- plevips: Sorozatkövető v 1.1
- MasterDeeJay: Asus Q170M-C coffeetime mod!
- erer1000: Milyen tesztekre lennétek kíváncsiak a lenti káosz gépet illetően?
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- bambano: Bambanő háza tája
- Depression: Hardver rúzs effektus?
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
CUskater
tag
Üdv mindenkinek!Nemrég vettem egy 2001-es opel c corsát!1.0 12 szelepes. Most a napokban észrevettem, hogy mikor bemelegszik a motor, akkor alapjáraton és a leállítás pillanatában a motor felől kattogó hangot lehet hallani!!!Én arra gondolok, hogy vezérműlánc vagy a hidraulikus feszítő kínlódik!Csak melegen csinálja, hidegen nem.És melegen is csak alapjárat környékén.Nyugtassatok meg, hogy nem szelep probléma, hanem "csak" a lánc!
Szép napot.Üdv...........
-
Calogero
addikt
-
#11698
tomyoy
senior tag
csaresz002
#11693
tomyoy
senior tag
válasz
csaresz002
#11693
üzenetére
azért a gyári elektróda köz az nem 6-7-8 tized, azon összébb kell ütni, ha véletlenül nem tetted volna meg
Daywalker: nekem most Beru van, sikeresen hosszában ketté is tört meghúzáskor, visszakerült bele az NGK.
Egyébként ahogy észrevettem nekem a gyári közzel meg az állított közzel sem változott semmit sem, már olyan szikra van....amig Ladánál számított itt már nem annyira, de azért összébb kellett ütni az a tuti...
-
#11695
TasiA
senior tag
csaresz002
#11688
TasiA
senior tag
válasz
csaresz002
#11688
üzenetére
Én régebben használtam a GM gyertyát, DE... ismerős is vett, beraktuk, szarakodik az alapjárat, néhe kihagy 1-1 henger. Visszacseréltettük másik GM garnitúrára, ugyan az a jelenség csak hozzájött még +400-al magasabb fordulatszám. Na megint vissza, de most pénzre cseréltük, elmentünk autósboltba, vettünk NGK-t és újra hibátlan minden.
-
#11694
Jim Tonic
nagyúr
csaresz002
#11693
válasz
csaresz002
#11693
üzenetére
Az olaj biztosan nem okoz ilyet. Ezek szerint mégsem jó a tédbe. Addig nézd meg, mielőtt tönkremegy valami.
-
#11692
Jim Tonic
nagyúr
csaresz002
#11690
válasz
csaresz002
#11690
üzenetére
Nem tudom. De az erőhiány a rossz hézag eredménye is lehet. Vagy megütötték valamelyik gyertyát, vagy a hézag, esetleg a gyertyahossz nem megfelelő a Te autódhoz.
-
#11691
Daywalker
addikt
csaresz002
#11690
Daywalker
addikt
válasz
csaresz002
#11690
üzenetére
Nézd meg a bárdiban melyik kell hozzá és azt vedd meg. Csak arra figyelj, hogy dobozosat vegyél.
-
#11689
Jim Tonic
nagyúr
csaresz002
#11688
válasz
csaresz002
#11688
üzenetére
Az NGK jó gyertya. De azért nézz rá. Lehet, hogy nem jók a hézagok. Vagy nem is a tiedhez valók.
-
#11688
csaresz002
senior tag
csaresz002
senior tag
ma megint jól jártam.... eltört a hűtőventilátorom....
jó hogy szerdán műszakizik az auto.....kérdés: NGK vagy GM gyertya? melyik a jobb? befolyásolhatja az auto teljesítményét?
mikor megvettem az auto,ment mint az állat.... olajcsere és gyertya csere után viszont mintha egy 1.6diesel lenne
vagy lehet hogy vékonyabb olaj volt benne?
10w40-es castrol magnatec-et használok.... illetve ezt az NGK gyertyát
-
dokar
addikt
KONI 1130 2202 Sport szett -35mm: 110e-130e HUF között mozog. Tudtok hasonlót vagy akár jobbat olcsóbban vagy olcsó helyről?
vélemény?
-
tomyoy
senior tag
válasz
Jim Tonic
#11684
üzenetére
az szép
bár gondolom, a többi akksinak is van ilyen meghibásodási aránya, csak amig egy horsepower akksit nem kürtölünk szét, hogy szétment, addig egy bosch akksinak "nagyobb a híre"...
maradok az Exide-nál.
akit érdekel, hogy mi történik akkor ha elkapnak műszaki nélkül:
-nem enged tovább a rendőr, azonnal elveszi a forgalmi engedélyt
-kapsz egy átvételi elismervényt, hogy átadtad a forgalmi engedélyed
-feljelent és hazaküld, esetleg ha nagyobb gebasz van, akkor parkolóba vagy telephelyig elkisér
-a forgalmi engedélyt 3 napon belül az illetékes kapitányság elküldi a lakcímhez tartozó okmányirodába
-az okmányiroda kb 1 héten belül kiküld egy végzést és egy határozatot, a végzésben leírja, hogy 22 munkanap áll rendelkezésre az ügyek intézésére, és hogy az autót kitiltja a forgalomból
-ez idő alatt kell az autót NKH-nál leműszakiztatni amelynek díja 16200Ft, időpontot kell kérni amit telefonon nem lehet, az időpontkérésnél kapsz egy igazolást, hogy az adott napon közlekedhetsz a vizsgahelyszínig.
-a vizsgára a kiküldött határozattal lehet jelentkezni( meg persze biztosítás igazolásával) ebben a határozatban van leírva az autó műszaki adatai a vizsgához
-ha sikeres volt a vizsga akkor, irány az okmányiroda, ahova a hátsó rendszámot kell bevinni, 585 Ft nyi matrica(KF) illetéket kell befizetni, majd ezt felragasztja az illetékes
-szépen elkell köszönni és kb 3-4 nap múlva kapsz egy értesítést miszerint visszavonta a tiltást.
-30 napon belül a kapitányság megküldi a levelet a büntetés mértékéről, ami 0 priusszal 10-30e ig terjed.( ha 30napig nem küldené akkor elvileg már nem is küldheti), 30 napon belül ki kell fizetni vagy 5000/nap közmunkával vagy 2500ft/nap bezárással le lehet róniengem 10e-re büntettek, ma jött meg....
-
#11682
omcsi
csendes tag
Foglalt név
#11653
omcsi
csendes tag
válasz
Foglalt név
#11653
üzenetére
szeva vakum cső ,vagy tömítés !!!! pillangószelep nem tud túl nyitni néha néztétek nem szorul !!!!!!
-
k.
őstag
Apám annó dolgozott-1 évet birt ki- az opel tothnál. Na annál idegbetegebb ebert mint az a főnök hát....Mesélte hogy egyszer rálött egy motorra az omegájából, azért mert közel állt meg hozzá.
Meg olyanok mentek hogy gyári klimát vett a vevő és utángyártottat raktak bele.Szóval nem épp a legjobbak... Szerintem.
-
#TOTTI
őstag
Nekem volt olyan hogy ASTRA G-t bevittem ingyenes átvizsgálásra, azt mondták életveszélyes a fékmunkahenger ereszti az olajat stb. Mondom rendben mennyi lenne erre 160 ezer, mondom most nem de időpontra visszahozom.
Aláírattak egy papírt, hogy javaslatuk szerint egy kilómétert se mert életveszélyes lebélyegezték stb. Azóta 33e. km-ert ment az autó ugyanazzal az alkatrésszel. Szerelőnk azt mondta nincs semmi baja. Ugyanezen a helyen később a h astras beavatkozások szó szerint nem kerültek semmibe..Kicsit a hátulja kopog valamiért ha leng az autó lehet hogy lengéscsillapító csere segítene? Talán már nem megy szét elég gyorsan..
-
KrAt
veterán
No mi meg 1 napra "elbúcsúztunk" az új családtagtól, az Astrától..
Itt van mellettünk az Opel Tóth, elvittük oda, mert elemcsere után nem nyitott a távrecsegő.. Ott beviszik a szervizbe, mondván megnézik.. Meglepetésemre végignézték az összes izzót, mennyire világít magasra, stbstb, majd megemelték a verdát.. Akkor szóltak, hogy hát lennénk szívesek bemenni, megnézni alulról mi is.. Mondom hujjajj...
Motor vezérlés felőli oldalon enyhén ereszti az olajat.. Mondják, hogy ez nem egészséges, meg kéne csinálni, szimering csere.. De ha már ott van, és úgyis szétbombázzák, akkor érdemes lenne megcsinálni a 120ezres cserét is (113 van a motorban).. rendben, akkor legyen az is..
Közben kibukott, hogy mindkét toronycsapágy picit kotyog, azokat is cserélik akkor már..
Tudom, márkaszerviz meg lehúzás meg ilyenek, de meglepett, hogy bevittük oda egy apró hibával az autót, majd szóltak, hogy még akad rajta pár hiba, amit lassan meg kéne csinálni, meg átnézték meg minden ilyesmi.. Egyszóval foglalkoznak az emberrel, emellett tök rendesek is voltak, elmondták, mit miért, stbstb..
És nem utcsó sorban volt ott még jópár autó (volt egy J Astra túró is
) s azt mondták, holnapra minden kész, pedig nem egyszerű ott szétszedni mindent.. -
_seth_
veterán
Borsodi kalandtúra 2010 május:
Sajópüspöki: víz hatalmas de nagy baj még nem volt délután (16:50).
Putnok: város előtt állt a víz de még át lehetett menni rajta.
Dubicsány: még jóindulatból átengedtek a vízen mivel messzire indultunk.
Vadna: ide már nem engedtek be minkett, előttünk 20 perccel zárták le. Itt bekötön elkanyarodtunk Szilvásvárad felé de ez a bekötő is víz alatt állt de nem volt gond.
Mályinka felé mentünk majd 33 kilométert mentünk hegyi szerpentinen... ennyi kanyar egy kisvárda-szombathely útvonalon sincs komolyan mondom De felértünk Szentlélekre (3 km-re van Bánkút), közben sok vízátfolyás, letört gallyak, kidőlt fák majd Lillafürednél a hámori tóval párhuzamosan érkeztünk, de itt pár kilométeren keresztül már mellettünk folyt a "patak" és alá is mosta az utat, egyébként volt kb 40 kilométer amikor csak 1 terepjáró jött velünk szemben szóval elég meghitt kis út volt (kb 1,5 autó széles út, végig szakadék mellettünk, és volt köd is sok helyen de a vectra bírta gond nélkül ).
Lillafürednél úgy érkeztünk, hogy a kordon mögé... tehát ahonnan mi jöttünk oda már rég nem engedtek be senkit és meg is lepődtek, hogy onnan jövünk de átengedtek minket a járható utakra amit egyébként jobban fedett víz csak hát miskolc és lillafüred között sokan járnak pedig át van lyukadva sok helyen az aszfalt és szökőkút van az út közepén
Miskolcra beérve sok helyen áll a víz és sok a homokzsák... (Debrecenig pedig már sima út volt.) -
#11653
Foglalt név
addikt
Jim Tonic
#11608
Foglalt név
addikt
válasz
Jim Tonic
#11608
üzenetére
Abból is új van
csaresz002: A Omega.
bambano: Köszönöm a tippet!
omcsi: felsőholtpont jeladó új. Alapjárati motorból is volt már 2. A jelenségek szinte folyamatosan megvannak.
Voltam csütörtökön az elsőként ajánlott mesternél. Kicsit játszottunk a pillangószelep potméterével és egész rendberázta az alapjáratot. Az ütemes vibráció továbbra is megvan, de 750-es fordulaton legalább nem dől szét az autó. Így már az alapjárati rángatás is csak 2. sebességben érzékelhető. Hála az égnek mire hazaértem, kilyukadt a hűtő, úgyhogy tegnap egy kisebb felhőszakadásközben szedtem szét, ragasztottam meg és most gyógyultnak nyilvánult(kopp-kopp). A rugócsere és a potméter állítás együtt, első ránézésre kiírtotta a magas fordulaton jelentkező hullámzó teljesítmény leadást. Jövő héten még beszélek az úrral és meglátjuk, hogyan tovább.
Köszönöm mindenkinek mégegyszer a segítséget!
-
#11652
fero02
nagyúr
csaresz002
#11651
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#11651
üzenetére
Én azt kb akkor cserélném ki, amikor a merevítőt tenném fel. Akkor egy bontással meg lehet úszni mindent.
-
#11650
fero02
nagyúr
csaresz002
#11649
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#11649
üzenetére
A kérdést inkább úgy kellene megközelíteni, h milyen használat mellett.
Ha normál, hétköznapi használatú az autó, akkor sztem nem érezhető a különbség, ellenben ha állandóan kilincsel előre parkettán tolják neki, akkor nagyon észrevehető.
-
#11649
csaresz002
senior tag
csaresz002
senior tag
egy toronymerevítő mennyiben javítja az auto úttartását ? vagy mire jó az?
-
Szplöttyy
senior tag
Opel Kapitän L (1957) Elégjó
-
Calogero
addikt
-
-
TasiA
senior tag
Srácok, ha valakit érdekelne, eladó a blső az autómból!
-
-
#11616
omcsi
csendes tag
csaresz002
#11609
omcsi
csendes tag
válasz
csaresz002
#11609
üzenetére
bocsika ez előzött neked másoltam be
-
omcsi
csendes tag
Foglalt név
(MODERÁTOR)Hello emberek!
Tegnap megakasztott teljesen az omegám és sok ötletem nincs már, mihez tudnék kezdeni vele. Ha valaki tud olyan szerelőt, aki érthet egy 20se motorhoz, az kérem ne kíméljen! Fórumokat olvasva többször belefutottam Patyi László nevébe, aki esetleg róla tud több infót, azt is megköszönném
-
#11614
omcsi
csendes tag
Foglalt név
#11606
omcsi
csendes tag
válasz
Foglalt név
#11606
üzenetére
szeva ha nem néztem be egy omegárol beszélünk ??????
-na nekem hasonló gondom volt vele ,de a megoldás főtengely jeladó , és alapjárat motornál a tömítés mert belül van két luk, és ott át eresztet kis fordulaton és össze vissza járt a mocija ,meg torpant meg ingadozott 400-1500 között hol csinálta hol nem ,én is ki méretem mert vissza jelzet a lámpa de nem találtak semmit ,meg még javasolnám a üzemanyag szűrő cseréjét
-ja és az lenne a kérdésem menyi üzemanyagod volt a tankodba mikor ez a jelenség van ,vagy állta lába mindig csinálja- légyszíves pontosan fogalmazd meg nekem mit cseréltetek a kocsin ,és mi a jelenség ???
-dobd el nekem emailba légyszíves szerintem meg lesz a megoldás ,és helyileg merre laksz mert nekem vannak jó omega szerelőim , akik ezzel a Tipula foglalkoznak ,és javítanak !!! csak azért irtam hogy pontosan mert úgy tárgyilagosak leszünk (bocsika nem akarlak vele meg bántani ,én sem tudom mindig pontosan minek mi a hivatalos neve )
-
-
fero02
nagyúr
Megvettem ma a dobokat (még ennyi hiányzott a vizsga előtti állapotfelmérés teljesítéséhez). TRW-t vettem (mint ahogy anno az eleje is az lett) kedvezménnyel 16k volt a pár (csak a dobok, minden más marad, mert jók).
Vmelyik nap összedobom, aztán le is jelentem vizsgára...pápá 26k.
-
tomyoy
senior tag
válasz
Daywalker
#11599
üzenetére
Hali!
ma összeraktam a motorteret, már csak olaj kell bele, és hajrá
Sajna, a bal szélső hf csavar alá nem raktam be az alátétet és lepattant a vezérmű ház sarka( a csavar feje szétnyalta a házat a furatnál, majd oldalara feszítette és lepattan teljesen) az a csavar úgy lesz meghúzva, hogy sehogy, szal majd szereznem kell házat...basszus..
volt egy két vicces baki is, pl mikor felraktam a hf-et, a lambda kábele és csatlakozója befityent a 4. hengerbe
és szépen kezdem meghúzni a csavarokat majd kikell cserélni a vezetéket....lesz még meló....
Jövőhét Hétfő 8 óra műszaki viszga, pénteken szélvédős,
addig: lökhárító fel, fényszórók indexek, fel, job-bal sárvédő elem fel, kézifék beköt beállít, ajtócsapokat kicserél. -
#11610
bambano
titán
Foglalt név
#11600
bambano
titán
válasz
Foglalt név
#11600
üzenetére
Az Opel Gaáléknál (Gödöllő) is van egy fickó, aki ért is hozzá, türelme is van szöszmötölni vele. Esetleg próbáld meg.
-
#11609
csaresz002
senior tag
Foglalt név
#11606
csaresz002
senior tag
válasz
Foglalt név
#11606
üzenetére
pontosan milyen autod van?
ha alapjáraton gurulok vele,nekem is berángat. illetve az alapjárat néha meginog.leesik,aztán visszaugrik
-
#11608
Jim Tonic
nagyúr
Foglalt név
#11606
válasz
Foglalt név
#11606
üzenetére
Motorhőmérséklet érzékelő?
Több tippem nekem sincs. -
#11607
TasiA
senior tag
Foglalt név
#11606
TasiA
senior tag
válasz
Foglalt név
#11606
üzenetére
Nincs ötletem!
-
#11606
Foglalt név
addikt
TasiA
#11604
Foglalt név
addikt
Szívósor fémtisztára lett nyalva, tömítések is újat. Gumicsőből van pár még, ami régi, de próbáltuk megnézni, nem szív-e falsot. Gyertyák újak, kábelek újak, egyedül a trafó nem lett cserélve. Felsőholtpont jeladó új, vízhőfok gombák újak. Computert cseréltem, ugyanezek produkálta. Légtömegmérőből is volt benne 2 különböző. Katalizátorom nincs. Kompresszió 10 körül van mind a 4 hengerben.
Egy érdekes jelenség még, hogy teljesen hideg indításnál van, hogy kb. 2 percig ég a check engine lámpa, viszont nemhogy tárolt hibakód nincs, de az opel szervízben rádugtuk úgy a tech műszert, hogy égett a lámpa és minden rendben volt szerinte.
Múlt hét szerdán jutottunk el odáig, hogy feltette mindenki a kezét, hogy ötlete sincs több, mit kéne megnézni, kicserélni.
A címet köszönöm, nézem már
mod.: csütörtökön kiviszem hozzá, remélem sikerül jutni valamire -
#11604
TasiA
senior tag
Foglalt név
#11602
TasiA
senior tag
válasz
Foglalt név
#11602
üzenetére
Most így hirtelen nem jut eszembe, hogy a tiéd lambdavezérléses-e? Ha igen, első körben széthúznám a vezetékét! Amúgy van egy igazán hozzáértő szerelő, http://www.eszgab.hu/ na köbö ő a BEST oF Hungary ebben Opel témában!
Ha a motorod műszakilag rendben van, nem kopott, nem gyűrű törött, szelepek rendesen zárnak, akkor jönnek a tömítések. Én kezdenék egy szívósor tömítéssel, ami asszem nincs 1000 FT sem. Így hirtelen fals levegőre gyanakszom, próbálj meg ebben az irányban nézelődni. Gumicsövek, tömítések átnézése, benzines ecsettel kenegetése, ha változik a fordulat, ott szív falsot. Utánna néznék egy benzinnyomást, rendesen dolgozik-e a pumpa. Gyertyák kábelek ellenőrzése, más nem rakd át egy másik autóba, ha ott jó, akkor jó.Csak mert haver vett az Opelnél 4 gyári gyertyát, amikkel tök szar lett az autó, elmentünk autósboltba, vettünk 4 másikat és hibátlan lett minden. Pénzt természetesen visszakapta. Ezek után jönnének a jeladók. Nem biztos, hogy pont az a rossz, lehet csak a vezetéke van megtörve, megszakadva. Nem egyszerű de ki lehet méregetni. Ha van rajzod, vagy lábkiosztásod a computerhez, akkor a nagy csatlakozót le kell húzni a computerről és szakadást kell mérni a vezetékeken. Pl lehúzod a főtengely jeladónál , mozgatod a kábelt , közben nézni a Computernél, hogy megérkezik-e a jel. Ez kúr*ára pöcsölős, de kizárható a kábelek hibája. Csak ne felejtsd el mozgatni mérés közben az egész kábelköteget, amenyire lehetőség van rá. Testeléseket is át kell nézni, szóval úgy kompletten az összes kábelt. Én computer cserét is próbálnék, lehet az a megoldása mindnek! Légtömeg mérőd hogy áll? Nincs szétkopva a potméter benne?
Ami még eszmbe jut az az eldugult kipuff, lehet katalizátor, de egy belül összeomlott dob is.
Így hirtelen ennyi jutott eszmbe.
-
#11603
Jim Tonic
nagyúr
Foglalt név
#11602
válasz
Foglalt név
#11602
üzenetére
Lambdaszonda?
-
#11602
Foglalt név
addikt
TasiA
#11601
Foglalt név
addikt
Hosszú ideje szenvedek vele, mert erős teljesítmény ingadozás, torpanás volt rá jellemző. Ha jól rémlik, még fel is ajánlottál egy csere computert teszt erejéig
3 hete kibukott a dolog, Zalaeg előtt traktor lett belőle, leállt egy henger. Az opel szervízben elosztófedelet akartak velem vetetni, új kábelekkel, hátha. Ennek az lett vége, hogy kiderült a vezérműtengely és a fedél nem középpontosan találkozik, az új fedél jobb alsó szegmensébe ugyanúgy beleüt a rotor, ettől függetlenül ezzel még megy az autó. Egy szívósor, alapjárati motor, pillangószelepház, injektorsor csere(bontottra) és az első henger eltört kipuff rugójának cseréje után úgy nézett ki, hogy megjavult. Normális alapjárat, alapjáraton gurulva nem kezd bólogatni 5 méter után. Aztán mentem vele egy kört és kiderült motorfékkel 2000 körül-alatt rángat az autó. Teljesítmény sem az igazi és az alapjárat melegen óra szerint 400-450. Kicseréltem még a légszűrőt, lepucoltam az "új" pillangószelepet, ezzel úgy néz ki, egész emberesen megy az autó, cserébe az alapjárat ugyanúgy alacsony, sőt tegnap eljutottam odáig, hogy beesett 350re és utána szépen leállt. Lámpától elindulva a rángató alapjáratról pedig ment talán 3 henger(vagy 2). Az összes elem, mozog, zörög az autóban, annyira rázza a motor.
A legnagyobb baj, hogy nem találok olyan szakit, aki ért hozzá, mindenki találgat és alaktrészek garmadáját cserélik, a hiba pedig nem szűnik -
#11601
TasiA
senior tag
Foglalt név
#11600
TasiA
senior tag
válasz
Foglalt név
#11600
üzenetére
Mit jelent a megakasztott?
) Bosch-t kerüld el, minden más jöhet
) s azt mondták, holnapra minden kész, pedig nem egyszerű ott szétszedni mindent..
(/IMG)[/L]](http://cdn.rios.hu/dl/upc/2010-05/12/8382_jl74kfa0folw7pbb_kep045.jpg "[L:/dl/upc/2010-05/12/8382_rmjhryobrpu92xuk_kep046.jpg](IMG:/dl/upc/2010-05/12/8382_rmjhryobrpu92xuk_kep046.thumb.jpg)(/IMG)[/L]")
Új hozzászólás Aktív témák
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Futás, futópályák
- LEGO klub
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Konzolokról KULTURÁLT módon
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Apple iPhone 16 Pro - rutinvizsga
- További aktív témák...
- 2 kazános Jura Z5 V2 automata kávéfőző beépített profi cappuccino fejjel
- Eladó egy teljesen új Dahua kamera rendszer szett 9 kamera és rögzítő egység
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Philips EP5441/50 automata kávéfőző - Patika állapot - Philips garancia 2027.03.19.
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 4500 16/32/64GB RAM RTX 3060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Dell Latitude 7320 i5-1145G7 16GB 512GB 1 év garancia
- iPhone 15 128GB Black-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3944, 100% AKKSI
- LG 65QNED87A / MiniLED / 65" - 164 cm / 4K UHD / 144Hz / HDR Dolby Vision / FreeSync Premium / VRR
- BESZÁMÍTÁS! ASUS TUF Z790 i9 14900K 32GB DDR5 1TB SSD RX 9070 XT 16GB ZALMAN Z10 PLUS Seasonic 750W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest