Hirdetés
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Szellem.: ATK Blazing Sky X1 V2 Extreme 2.0. Tényleg 2.0-a!
- Ketogén étrend
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- gerner1
- MasterDeeJay: Egy nem átlagos Asus videókártya (GTX950M 2GB GDDR3)
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
g.gergo
senior tag
válasz
lujó55
#13089
üzenetére
A pollenszűrő a kesztyűtartó mögött van, így előtte értelemszerűen ki kell szedni. Majd ott állított helyzetben van egy műanyag fedél, azokból kihajtod a rögzítő csavarokat és kihúzod a szűrőt. Annyira nem értek a dolgokhoz, de érdemes ott nem nagyon duhajkodni, m ugye felette már nyílt rálátás van az utasoldali légzsákra (bár mondom nem értek hozzá, h mi kellett az esetleges berobbanásához).
Én innen szoktam minden évbe rendelni az éves szervízhez való olajat, olaj-levegő-pollenszűrőt, féktisztító spray-t meg egyéb apróságokat, és megcsinálom magamnak a dolgokat, amit a szervizfüzet meghatároz (sőt még annál is többet).
-
#TOTTI
őstag
-
#13088
TasiA
senior tag
csaresz002
#13086
TasiA
senior tag
válasz
csaresz002
#13086
üzenetére
És mit ér manapság 1 ilyen páros?? Amúgy ahonnan való, van 1 komplett bőr belső garnitúra is!
-
TasiA
senior tag
Hali! Mivel van itt Omega tulaj, kérdezném, hoyg szert tettem 2 bajusz kapcsolóra, 1 index+ ablaktörlő. Mindkét kapcsoló végén gombok vannak. Egyik gondolom a computert váltja és nullázzam de a mási kapcsolón lévő az mire jó? TEMPOMAT lenne? Jól gondolom? Be szándékozom próbálni a Vecimbe, hátha össze tudom hozni a BC-t vele, illetve az ablaktörlő szakaszos működésének a sebesség állítóját, mivel ezen olyan is van.
-
#13082
fero02
nagyúr
csaresz002
#13081
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#13081
üzenetére
"max az apjának tudom megmutatni,aki meg úgyse fog fizetni"
Én ezt nem lennék hajlandó elfogadni.
-
#13080
fero02
nagyúr
csaresz002
#13079
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#13079
üzenetére
Attól a károd nem fog megtérülni koma...
-
#13078
fero02
nagyúr
csaresz002
#13077
fero02
nagyúr
válasz
csaresz002
#13077
üzenetére
Pedig a felvétel nélkül semmit sem érsz.
Ha tényleg a szomszéd csaj csinálta én egy teljes fényezés költségét leverném a szülein. Szinte minden elemet festetned kell, az meg szinte már ott van...
-
#13077
csaresz002
senior tag
csaresz002
#13076
csaresz002
senior tag
válasz
csaresz002
#13076
üzenetére
felszereltem egy vezetéknélküli VGA camerát
sajnos felvenni nem tudom,de egésznap tudom nézni a kocsit a tvbe ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#13076
csaresz002
senior tag
csaresz002
senior tag
ma délután már megint megkaristolták az autóm...most a motorháztetőt.
valószínű hogy a szomszéd kislány mivel abban a 2órás időintervallumban csak ők játszottak az udvarban .votlam ismét rendőrségen,hát finom szólva küldtek haza....úgy döntöttem,hogy teszek egy webcamot az udvarba,ami figyeli az autót.....holnap megyek vezetékért. ha valaki tud valami camera felvevő programot,ami mozgásra vesz, az legyen szíves irjon PM-et. thx -
bambano
titán
válasz
lorcsi
#13072
üzenetére
Be, valami fürdőszoba bolt van a helyén.
Szerintem nem a Skorpió zárt be hamarabb, hanem a Kozlo-Plast Klassz autóháza a Balmazújvárosi úton.
Nem értem ezt a márkaszervizes dolgot. Ha nem akarod kacatokkal telerakni az autódat, akkor gyári alkatrészt veszel, az meg annyi, amennyi. Ráraknak még 1-2 rezsióra díját, 12-14 ezer forint, oszt jólvan. De cserébe meghegesztettek egy elrohadt tartórudat a kipufogón, cserébe szakszerűen kezelik a kocsiból kijövő veszélyes hulladékokat, stb. stb.15-16 havonta akar az astra szervizbe menni, kibírom. 12. emeleti panelben hol szervizelnék autót?
#13074: kétségtelen tény, hogy én is nehezen találtam olyat, ahol ott merem hagyni az autót. De egy olajcseréért nem autózok ki egy tank benzint.
-
Sopronban is bezárt az Opel Horváth. Most nyitott új Opelt egy másik cég.
De sok bezárt még ezen felül.Mondjuk nekem meg van a véleményem a magyar Opel szervizekről. A mostaniban én magyaráztam el a gyereknek, mit hol keressen az EPC-ben. A carpass 6e forintomba került, pedig 15mp alatt kérték le emailben.
Én amúgy is magam szervizelem a kocsim, mert másban nem bízok.
Hozzátenném, hogy Maxabo-s volt végig a kocsi, mielőtt megvettem, és nagyon korrektül volt szervizelve. Ám szerintem nem a legfrissebb szoftver fut a motorvezérlőn, amik kötelesek lettek volna megtenni. -
bambano
titán
válasz
Calogero
#13068
üzenetére
Nem értem, az Újehlyiék a Skorpió jogutódjai, az Olympia meg a klassz autóház, ők csak bezárták az egyik telephelyüket...
És ha oda nem, akkor hova? egy olajcseréért nem mennék el Gödöllőre...
#13066: miért, hova vigyem, ahol értenek is hozzá? egyébként 35k-ból megvolt a szerviz, ez egyáltalán nem sok szerintem.
-
#13070
csaresz002
senior tag
csaresz002
senior tag
nézegettem az F Astra kormánykerekét. a kerék ugyan az mint az én Omegám-é.
kérdés: van-e valakinek elfekvőben egy kormány-átvezető gyűrű (vagy minek is hívják azt) ami a légzsák és a duda jelét viszi át a kormányba. ugyanaz lehet-e az Astra-é és az Omega-é? ha valaki szedett már szét és lenne neki képe róla az jól jönne
-
Manitou
veterán
Tegnap voltunk egy túrán, haver F astrájával mentünk, kis 60 lovas 1.4-es. Menni nem nagyon ment, erőnek még a szikráját se éreztem benne még az én 1.4-es nissanom után se, előzéseknél durván nem volt gyorsulás
Ellenben marha keveset fogyasztott 
ketten mentünk + 2 bicaj betéve hátra és így oda vissza 300km-es távon kijött 6,2 literből.
90-110-es tempóval országúton. -
#TOTTI
őstag
válasz
tjb007
#13063
üzenetére
1,4-esről sok tapasztalat még nem lehet mert az elég új.. Majd pár év múlva.. Az 1.7-es ellenben elég kiforrott/elavult.. Hosszú a váltó a motor karakteréhez képest.. Fogyasztása átlagos.. 1,7 110LE-s verzió volt egyik ismerős lány GTC-jében.. Hirtelen húzott de mégis olyan lomhás volt..
-
tjb007
nagyúr
Van köztetek J Astra tulaj ?
A meglévő, idén októberben 4. életévét betöltő 1,7 -es CDTI H Astránkat szeretnénk lecserélni.
"Ősidők óta" csak Opelünk volt (eddig még csak dízel) és ez valószínű, hogy így is marad mivel nem igazán találtunk J Astra alternatívát hasonló árkategóriában hasonló felszereltséggel (Sport).Igazából azoknak a véleményére, tapasztalataira lennék kíváncsi akiknek az 1,4 -es 140 LE -s turbós változat van mivel nem olvastam túl sok jót erről a motorról. Két motor között vacillálunk de valószínűleg az 1,7 -es 125LE -s CDTI lesz a szerencsés nyertes ettől függetlenül kíváncsi vagyok a személyes tapasztalatokra.
Előre is köszi.
-
g.gergo
senior tag
Kösz a válaszotokat. Nem büdös még a rendszer, csak azért már 8 éves az autó, csak lerakódott pár oda nem illő élőlény.
"A lökhárítónál lévő cső az inkább a légszűrőhöz megy, abba ne fújjál klímatisztítót."
A levegőszűrőhöz a motorháztető magasságában lévő csőből megy a levegő. De amiről én beszélek az egészen lenn van, kb. a lökhárító alsó részének magasságában, ott is láttam egy bemenetet/tölcsért. Persze nem zárom ki, h ez is a levegőszűrhöz megy.
Majd ha lesz kedvem, meglesem, h merre fut az a cső. -
-
-
bambano
titán
válasz
Calogero
#13052
üzenetére
Újhelyiék a Böszörményi úton.
Azóta annyival bonyolódott a helyzet, hogy felhívtam a kedvenc szervizemet és ők is azt mondták, hogy csapvízzel keverik a fagyállót és nincs ezzel semmi gond, ha a fagyáspontja még megfelel.tehát nem ennek a szerviznek a szakmai szintjével van probléma, hanem ez általános opel előírás.
-
g.gergo
senior tag
Üdv,
Vettem légkondi tisztító/fertőtlenítő spray-t. Ezt mely nyílásokon kell befúvatni? Olvastam, hogy ki kell szedni a szűrőt és a mögötte és előtte lévő lamellékat is be kell fújni, és az utastérszellőző kijáratokba sem árt. De a nagy részét hol fúvassam be? A szélvédő tövében lévő légbeszívón keresztül?
Ha szembeállok az autóval, akkor bal oldalon, majdnem a lámpatest vonalában, egészen lent, a lökhárító alsó felének magasságában is van egy beszívó, az minek a beszívója? Oda is kellhet a spray-ből? (Astra G, 2002)
Kösz
-
-
bambano
titán
ti hallottatok már olyanról, hogy autó hűtőjében csapvízzel is lehet keverni a fagyállót?
most volt szervizben az astra és csapvízzel pótolták a hűtőből a lét, mondván, hogy ez az opel előírás. és mutatott egy hűtőfolyadékos dobozt, tényleg csap piktogram van rajta. -
Henk
veterán
válasz
Jim Tonic
#13040
üzenetére
Attól, hogy a teljes átmérő nagyobb még az a része lehet azonos szélességű ahol a betét felfekszik csak ebben az esetben az agyrész nagyobb átmérőjű. Bár sosem mértem de gondolom így lehet.
A hátsó tárcsa csak egy ötlet volt de mivel nincs gyárilag tárcsás hátsóhíd így el is vetettem a dolgot, ha lenne akkor komplett hídat cseréltem volna. -
Én értem, de... A hátsó fékkel szívtam meg. Rendeltem szettet, de benéztem, simát rendeltem hűtött helyett hátulra. Erre rendeltem még egy szettet, ekkor tűnt fel, hogy ua. a fékbetét. Így az elsőre rendelt fékbetétek lettek az új tárcsákkal. Csakhogy a rossz tárcsa nemhogy nem hűtött, hanem 278mm 292mm helyett. Akárhogy nézem a 14mm eltérés. Hogyan lehet jó hozzá ua a fékbetét, miközben más a rádiusz?
Mindegy, a rossz rendelés pont ma adtam postára. Buktam rajta 4e forintot. Szar a magyar piac, a szett értéke kb. 30e forint volt, én 17-ért adtam el.
Ha hátulra tárcsát raktál, más fékerő-szabályozó kellene, azzal meg le is lőnéd a tárcsa értelmét. Maximum szebb.
-
Henk
veterán
válasz
Jim Tonic
#13038
üzenetére
A betét egyforma a kicsiknél is, a 236-os meg a 256-os tárcsához is ugyanaz a betét megy, sőt még a hűtött tárcsához is. De mind a 3-nál más a nyereg meg a kengyel is, a hűtöttnél szélesebb, a nagyobb átmérőjűnél meg értelemszerűen távolabb vannak a felfogató furatok. Én lecseréltem a sima tárcsát hűtöttre de cseréltem kengyelt meg nyerget is. Nagyobb átmérőre meg nem mertem mert attól tartottam, hogy nem megy fel a 13-as felni és a téli gumi nekem azon van, nyárival nem lett volna gond. Gondolkodtam a hátsó tárcsán is de az nagyon macerás mert B Corsa-ban gyárilag nincs tárcsás hátsó híd.
-
TasiA
senior tag
Sziasztok! Ha valakit érdekelne, van egy pár felesleges 256-os hűtött TEXTAR féktárcsám, dobozában, papírjával. A tárcsák kb 1 hónapot használtak, magamnak szerettem volna, de sajna dízelhez való, ami vékonyabb, mint ami nekem kell. Asszem 22-s 24 helyett. vagy valami ilyesmi. Jelképes áron bárkijé lehet.
Mielőtt kérdeznétek, azért használt, mert az ember levettette, zavarta, hogy csikorok a fék, hiába mondtam neki, hogy a hitvány fékbetét miatt van, nem hitt nekem. Vett másikat, persze az is csikorog. -
Henk
veterán
válasz
lujó55
#13029
üzenetére
Nem muszály cserélned csak nézd meg valami katalógusban, hogy milyen a belevaló és ami neked van az megfelel e ennek. Attól lehet teljesen jó meg ép, hogy olyat tettek bele aminek a hőértéke nem megfelelő.
Lambdaszonda a tiédben már 2 van szerintem, a szabályzószonda a kipufogócsonkban (ez szokott gyakrabban tönkremenni) a másik már a kipufogócsőben a középsődob előtt. Ha csak egy van benne akkor a kipufogócsonkban. Szerintem az utángyártott is legalább 20k bele. Ha megméritek a károsanyag kibocsájtását abból azért kiderül, hogy jó e a szonda vagy villanyosságszerelő ki tudja mérni. -
-
#13027
aero.
veterán
csaresz002
#13015
aero.
veterán
válasz
csaresz002
#13015
üzenetére
De szerintem ne ilyen kéket. Évekig szidták a VW-t emiatt.
-
#13026
#TOTTI
őstag
csaresz002
#13017
#TOTTI
őstag
válasz
csaresz002
#13017
üzenetére
H Astrától felfelé müködik az hogy rá a fékre meg a gázta és gyujtást adni.. Nekem ugyanazt olvasta ki mint a Tech2..
Amugy menjetek be ingyenes átvizsgálásra.. Hibakódokat futóművet nekem mindig ellenörzik..
-
Henk
veterán
válasz
lujó55
#13022
üzenetére
Öngyulladás csak akkor lehetséges ha nem megfelelő hőértékű a gyertya. Az üzemanyag hibájából ez nem hiszem, hogy létrejönne, főleg ha több kúton is tankolsz és mindig ugyanaz a helyzet.
a dugattyúrúd ráver a főtengelyre a csapágyon keresztül, a hajtókarra gondolsz? Kizártnak tartom, nincs akkor hézag a főtengely és a csapágy között vagy ha van akkor már régen rossz mert hajtókarcsapágyas a mutatvány, viszont akkor mindig kopogna. Esetleg azt tudom elképzelni, hogy tényleg nem a megfelelő időpontban gyullad be a keverék hanem előbb és az okozhat kemény, kopogó járást. -
#13022
lujó55
addikt
csaresz002
#13019
lujó55
addikt
válasz
csaresz002
#13019
üzenetére
Nem, nem. Ez valami más lehet. Valami túlmelegszik és a gyújtást elállítja. Nem akkor ég el a kverék amikor kéne, hanem hamarabb (öngyulladás?) ez okozhat erőd dinamikai hatást és a dugattyúrúd ráver a főtengelyre a csapágyon keresztül. Ebben azért nem vagyok biztos. Mindenesetre látom más nem tapasztalta
-
#13020
Jim Tonic
nagyúr
Csakénvagyok
#13016
válasz
Csakénvagyok
#13016
üzenetére
Ahhoz Tech2 vagy OP-COM kell. Vegyél a neten. A crackelt mindegyiknél filléres.
A CDTI-ben amúgy nincs porlasztó, sosem volt. Ha lenne, akkor sem kellene resetelni hozzá. Valami egyéb baj van. -
#13019
csaresz002
senior tag
lujó55
#13018
-
#13018
lujó55
addikt
csaresz002
#13012
lujó55
addikt
válasz
csaresz002
#13012
üzenetére
Azt ne mondd, hogy attól van! Szervízben cserélik, szóval gyári 5w40-es ha jól tudom.
-
#13017
csaresz002
senior tag
Csakénvagyok
#13016
csaresz002
senior tag
válasz
Csakénvagyok
#13016
üzenetére
hibakód kiolvasás/törlés legrosszabb esetben is max 4000ft (talán sokat is mondtam,én 2000ért olvastattam ki)
-
#13016
Csakénvagyok
őstag
Jim Tonic
#13014
Csakénvagyok
őstag
válasz
Jim Tonic
#13014
üzenetére
Akar a t*köm, nem ment egy porlasztóm, ki lett csrélve, de csak így mechanikailag, állítólag valami softot is resetelni kel. Még azt sem akarom megsinálni, csak egy esetleges hibakódot megnézni. Természetesen a kábelt akarom csak megcsinálni, (egyszerű sosros kábel?) a szoftot pedig letölteni, de úgy , hogy az se kerüljön pénzbe.
Ha ez neked így megfelel.
-
#13015
csaresz002
senior tag
csaresz002
senior tag
Ilyen műszerfal háttérvilágítást miként lehet csinálni ?
-
#13014
Jim Tonic
nagyúr
Csakénvagyok
#13013
válasz
Csakénvagyok
#13013
üzenetére
Ez nem Ford. Ez CDTi.
Hová akarsz csatlakozni? Fabrikálni szoftvert?
Fogadok, hogy otthon akarsz 150LE-t rakni az autóba, ingyé. -
#13013
Csakénvagyok
őstag
Csakénvagyok
őstag
Combo 1.7TDCI-hez hogyan tudnék fabrikálni adatkábelt és szoftot amivel lehet csatlakozni rá?
-
lujó55
addikt
Sziasztok!
Ez mitől lehet? Nyári melegben különösen jelentkezik a következő: ha huzamosabb ideig megyek a kocsival (mondjuk Miskolcról Pestre autópályán) akkor az alapjárat nem periodikus, olyan, mintha ki-kihagyna és elég erős kopogó, csilingelő hang hallatszik a motorból. Voltam vele szervízben, azt mondták ők nem tapasztaltak semmit. (Persze, mert előtte nem járatták 4000-es fordulaton huzamosabb ideig). Bejelentkeztem hozzájuk újra, pont akkorra amikor egy hosszabb útról értem haza. El voltak ájulva, "olyan mint egy dízel". Azt mondták, hogy a benzin kompressziótűrése nem megfelelő. Nos, én már mindenféle 95-ös naftát kipróbáltam (MOL ÖMV, Shell, Agip, Jet, Oil, stb.) mégis szar.
A félreértések elkerülése végett: amikor beülök reggel, vagy ha csak itt a városban szaldgálok akkor ez nem tapasztalható.
Gép: Astra 1.4 Twinport -
#13009
Jim Tonic
nagyúr
csaresz002
#13006
válasz
csaresz002
#13006
üzenetére
Kettő darab fekete műanyag tartóbak, a hátsó lökhárító alsó fekete csíkját tartja, az alumínium lökhárító-sínbe van belepattintva.
Alsó motorburkolat jobb széle. Alul kezdődik, majd össze van csavarozva egy darabbal, amely már a kerékjárati ív burkolatának alsó darabja. Erre a két darabra lenne szükségem az összes csavarral együtt. Azok a fülek is kellenének, amibe a csavarok kapaszkodnak.Vectra C, sedan, 3.0 V6 CDTi, 2004
U.I.: Ne cserélgess már állandóan avatart, azt hittem elsőre, valaki új vagy.
-
lujó55
addikt
Sziasztok! Valakinek van E85-ös tapasztalata?
Majd' 39000-ért pakolják be az etanol átalakítót, de nem tudom belevágjak-e.
Vas: Astra G 1.4 Twinport, kb. 15000 km/év futás, most 3 éves és 55000 van benne.
Esetleg kipróbáljam átalakító nélkül, mondjuk 3 benzin (95) és 1 bioetanol aránnyal? -
#13003
Winner_hun
félisten
csaresz002
#12990
Winner_hun
félisten
válasz
csaresz002
#12990
üzenetére
Ja hogy ezt nevezik úgy. Thx, mostmár ezt is tudom.
-
_seth_
veterán
válasz
g.gergo
#13001
üzenetére
Fogod magad és elmész egy nagy bontóba és talán ott lesz de nem valószínű, hogy karcmentes darabból bárhol is lenne használtan vagy annak akkor van ára is vagy fogod magad google a barátod meg vatera, teszvesz, onlineapro, duen és még a többi több száz aprós oldal és keresgélsz vagy keresel valahol pl az opelforumon egy G astra fórumot és ott beírod, hogy kellene vagy beírod ott majd a fórumban a lap alján az alkatrészt keresekbe és hátha van valakinek egy poros de karcmentes dísztárcsája fillérekért bár ára ott is megvan mindennek
[link]
Itt meg kell kérdezni, hogy egyet tud-e hozni -
#13001
g.gergo
senior tag
csaresz002
#13000
g.gergo
senior tag
válasz
csaresz002
#13000
üzenetére
Nem, nincsen. Vannak 15" méretben igen, de nekem nem ilyen kell. Ha nem számítana, lemennék a tescoba és vennék 4 db-ot vmi szarból és kész. De nem így van.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Kompakt méretű Jura Ena micro 90 One Touch beépített cappuccino fejjel
- ÚJ VEZETÉK NÉLKÜLI ROBOTFŰNYÍRÓ GOATBOT H1 RTK GPS AI VISION
- Bmw 640d F06/F12/F13 Hutoracs es Visszapilanto takaro szett
- DeLonghi Magnifica S I Gőzölőkar I Szervizelve I Garancia I Számla I Beszámítás
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Lenovo V14 i5-1035G1 számlával és garanciával
- Eredeti DELL 240W töltők (LA240PM160)
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 5090 32GB GAMER PC termékbeszámítással
- Samsung PM9E1 "9100 PRO" 2TB M.2 NVME Gen5 x4 SSD! 14.000-12.500MB/s
- szinteÚJ Lenovo ThinkPad L14 Gen5 i7 155U 16GB 1TB FHD+
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest