Keresztkérdés, nincs valamilyen éjszakai mozgásérzékelős lámpa.
Barátom járt így megőrült a riasztótól, mire egyszer este ott voltam náluk, és jeleztem riaszt a kocsi.
Felugrott és közölte elég kikapcsolom.
Mondom mi van miért vagy ideges?
Kiderült, hogy 2 hete esténként napi 3,4 szer beriaszt a kocsi.
Hát a szentem a mozgásérzékelős lámpa alá parkolt, ahol a macska előszeretettel sétálgatott!

Ez pedig elég volt ahhoz, hogy a felvillanó lámpa miatti, árnyék becsapja a riasztót.

[ Szerkesztve ]

Renault power

Be fog tanulni és visszaáll majd az alapjárat.
(nem volt diag, tisztítás után az emissziós értékeket törölni kell)
A másik pedig az, hogy szorul a kljma kompresszorod.
Nagyobb teljesítményt vesz fel a kompresszor a kelletténél, ezért a motorelektronika kompenzál.
Meg kell nézetni, ha még nem zörög érdemes hűtőközeget és ezzel együtt némi friss olajat juttatni a kompresszorba.
(fontos, olyan helyre menj, ahol pag 150 es olajat használnak.!!! a többi olaj kinyírja a delphi kompresszort)

Renault power

Köszönöm

Kb úgy képzeld el a vágást, mintha egy erős damilt húznának körbe. Aztán el kell távolítani a régi ragasztót és a keret maradványait is. Alapvetően ha igényes helyre mész, nem kéne gond legyen a korrózió, a szélvédő matricát is át tudják rakni speckó késsel, biztosan erre is van megoldás, de rá lehet kérdezni. Igazából egy nitrós festék max fél óra alatt megszárad legrosszabb esetben. Nameg ez ott kritikus, ahol éri víz, szóval ha jól van beragasztva, nincs gond, ha nem kívülre esik egy karc. (Nekünk furgonon volt ilyen jellegű rozsda, ott a szélvédő keret sarka felül nem takarta a fémet tökéletesen amúgy sem, de az is 20 éves kora körül lett probléma, és az első 4 évében kapott új szélvédőt. Szóval figyelni érdemes a dologra, de nem kell túlaggódni nálad szerintem a szenzorok helyes kezelése - zselé és beállítás - fontosabb kérdés )

Megane 2 grandtourba keresnék csomagtér tálcát,
milyet érdemes és hol ?
Néztem hogy két fajta van habos és szilikon.

Egy gyújtótekercsről, hogy tudom megállapítani,
hogy új vagy sem?( találtam egyet dobozban)

Ha kiveszem a kártyát, akkor még ég a kézifék
visszajelző piros felkiáltójel a műszerfalon.
Akkor már nincs gyújtás?

" I'm going to make him an offer he can't refuse."

Van, de az út túloldalán. De itt parkolunk 15 méteres szórásban 6 éve. Eddig nem zavarta.
Tegnap közvetlen a ház elé álltam a lépcsőházi kijárathoz. 1x szólalt meg, és ennyi. Ma elmegyek kitakarítom, hátha elüldözzük a bentlakót.

Honor 20 Pro & Samsung GalaxyS23 Ultra & Note 10 lite & Iphone 13PM

Sziasztok! Ez nem gáz,hogy a torony mellett van egy ilyen repedés?

[ Szerkesztve ]

Első generációs Megane? Az enyém is ilyen. Pont azon az oldalon van vastag kábel átvezető, nálam némi rozsda van rajta.

Ez clio látszik a toronyszilentből. ;)
A megane máshogy néz ki.

Renault power

Igen, ez Clio. Köszi, akkor nem parázok rá.

[ Szerkesztve ]

Nem tudok sajnos, varosi kisauto kell max 2 fore.

Everybody lies.

sziasztok

Megane I 1.4 16V vásárlásakor mire érdemes odafigyelni? Arra, hogy ne vegyük meg?

Képen nem látok ABS kockát: Egyáltalán ezekben már van? vagy csak elírás? (2002)

Plusz a kép bal oldalán a szélvédő alatt úgy nézem, hogy hiányzik egy műanyag fedél. Az alatt mi van? Gondolom pótolandó dolog.

Előre is köszönöm!

[ Szerkesztve ]

Nincs ott műanyag elem az az aksi helye a korábbi modelleknél.
Illetve van amelyikben nincs abs de ha van se fogod látni ezen a képen mert elől lent a hossznyúlvány mellett van.
Mire kell figyelni ezt már többször összefoglaltuk.
Hátsó futómű torziós rúd, kipufogó flexi cső, gyújtó trafók beru legyen mind a 4, a többi meg mint minden használtautónál.
Ha nem volt elhanyagolva, a motor kimegy a világból kétszer meg vissza.

Renault power

A generátorral szemben van a tömb lent mélyen innen nem látszik, kérjél onnan is fotót ha biztosra akarsz menni, de tudtommal a facelift utáni Meganeoknál alapfelszereltség volt az ABS, kivéve Dél-Amerikát és pár régiót még, úgyhogy kell lennie benne ha nem ezekből az országokból származik.

Onnan nem hiányzik műanyag, néhány típusnál oda kerül az akku és nem a víztartályhoz, azért van ott üres hely.
Jó autók, ha nincs lelakva nem sok gondod lesz vele, apróságok a típushibái bár abból azért van. Az 1.4-et ne vedd meg, mert lomha vele.

[ Szerkesztve ]

Hi, első gátló színjelölését itthon egy kerék levétellel megtalálom, vagy el kell bontani a fél autót, hogy megtaláljam?

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Az injektorsorrol hogy tudom leszedni a benzin csövet? Sajna a szerelő felultetett, holnap meg műszaki...

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

Thalia 2003 1.4 16v
Üresjárati Szabályozó Szelep,vagy alapjárati motor,kinek hogy tetszik,van belőle ajánlott gyártó,vagy típus?[Ezt] nézem ki hogy megvenném,[ennyiért] is van, [ilyen] drágán is,úgyhogy egy kicsit sem egyszerű a választás.Szétszedtem kipucoltam,(Marelli) volt egy kis alapjárat ingadozás,akkor vettem észre hogy belül miután a rugós részt szétcsavartam van benne egy kétoldalas kis műanyag vezető sín,nos némi műanyag forgács is volt már és jól el is van kopva tehát nem egy életbiztosítás.most takarítás kenés után működik szépen,de nem várnám meg míg végleg megadja magát.

Wasabi...

Van még egy, német cég ,ez esetleg? : [link]

[ Szerkesztve ]

Wasabi...

Még csak az se elég ha kitekered a kereket és egy kis tükör.

Renault power

Gyorscsatis. Benyomod a biztosító fület és lehúzod.

Renault power

Elnéztem.

Kíváncsiságból egy Renault Megane II-es Grandtour kombiba 1.6 16V vagy egy 1.5 dci a nyerőbb?

VDO a gyári (amit felvásárolt a Continental), szóval VDO/Magneti Marelli vagy Continental/Magneti Marelli a gyárival megegyező cuccon a felirat.
Újszerű, egy hónapot "futott" Topran-t tudok adni ingyen is, viszont ugyanolyan finoman csak a gyári(val megegyező) fog szabályozni.

"Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen."

A 106 lovas DCI-t venném, de ez nagyon szubjektív és szervízigényesebb motor is.

[ Szerkesztve ]

VDO-t kell venni de nem ilyen áron.

Renault power

1.6 16 v ha nem akarsz a nyakadba venni egy kevéske gondot, főleg, ha ismeretlen az előélet.
Ha tudod mit és honnan veszel akkor vállalható az 1.5 dci is csak ott az se mindegy, hogy hány LE-s változat!!!

Renault power

így, így

Renault power

(#76080) rob210

106 lovashoz van kettős tömegű?
Az a helyzet naponta nézek fel a hirdetéseket 1.6os benzinbe, sok a külföldi ismeretlen előélete, így nehezemre esett a választásom. Volt egy kiszemelt, lekérdeztem és elájultam tőle képekről. Gondoltam megnézem egy dízelbe is.

Ezt rendelném,ugyan nem írja a Thalia-t,de a Clio II-t igen,akkor jó ugye?

Wasabi...

Köszi,VDO lesz belőle,ez a Torpan annyira rossz hogy ingyen dobálod?

Wasabi...

Nem rossz, csak lassabban nyit-zár, mint a gyári, ezért is cseréltem rövid idő után. Ki nem dobtam, hiszen szinte új, egy olyan széthullott helyett (mert nekem is így halálozott el), még mindig jobb.
Én [innen] vettem; gyári cuccokat forgalmaz, azt kapod, amit a képen látsz.

[ Szerkesztve ]

"Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen."

Értem, marad a VDO ha már azt ajánljátok, nem véletlen az ár különbség, nem akarok idegeskedni miatta.Köszi, én jobb szeretek itthon vásárolni amit lehet kapni.

[ Szerkesztve ]

Wasabi...

Köszönöm a választ, magyar az autó. Hát igen az 1.4 16V fájó pont, főleg egy erősebb autó után. De jelenleg sok szempontot kell figyelembe venni.

Köszönöm a választ!

Flexi cső gondolom pótolható ha sérült vagy nehéz hozzáférni?
Torziós rúd hibáját abból látom, hogy ül a segge? Esetleg menet közben hangos? Hátsó futóműhöz beszerezhetőek alkatrészek újan esetleg komplett híd ha már megette a fene??

Jaja, 106 lovasban kéttömegű, hajtókarcsapágy probléma.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

A cső pótolható és olcsó, csak sokmindent le kell hozzá szerelni, mert nem fér ki a helyéről. Érdemes középen a kipufogót felrögzíteni, hogy ne csak elől és hátul tartsa a gyári rögzítés, mert az kevés.
Torziósnak a hibája, ha ül a hátulja, ha kisebb súlyra is nagyon leül, illetve ha mozgatva nyikorog, serceg, pattog vagy kisebb sebességnél gödörbe hajtva erősen megüti az autót. Nagyon kicsi hangja lehet a mozgásból eredően, az természetes.
Jellemzően egy másik már felújított hátsó futóművet kap az autó ilyenkor, ez általában fél nap szerelés, de valamikor annyi se és 90 ezer Ft körül van és garit is adnak.
Én Berhidára Szabó Károlyhoz vittem eddig három kocsit, nem volt gond velük, vállalják mindhárom francia márkát.

Nem tudom melyikek voltak szerelve a Meganeba, de a gyengébbek az egyszerűbb és megbízhatóbb szerkezetek, a 106 lovas pont a vége, abba minden van már.
Viszont maga a Megane 2 is egy kényesebb típus, nem csak a motorra kell pénzt félrerakni.
Ha ennyire tartasz tőle inkább várj az 1.6-ra. Ott az okoskerék, szolenoidon kívül más nem nagyon van, legalábbis a motorban.

a 106 osban va csak , mármint 1,5 dcinél.

Renault power

igen jó lesz.
Ha azt küldik ami a képen van.

[ Szerkesztve ]

Renault power

Minden javítható rajta.
A flexicsővet azért mondom, mert 18ezertől kezdődik a csere.
Nem egy aláfekszek lecsavarom felcsavarom a bilincset dolog.

Renault power

Rendben köszönöm.

Wasabi...

Múlt héten ki lett cserélve az alsó és a felső zselés motortarto bak. Azóta rossz úton kopogast hallok. És mintha a felső motortartotol jönne. Elég hihetetlennek hangzik, de egy új motortarto kopoghat?

Ha nincs lehúzva nyomatékra akkor simán.
Illetve ha nem hidrós a bak, csak annak adták el akkor szintén.

[ Szerkesztve ]

Renault power

Igaz nem nyomatekkulccsal lett meghuzva, de szerintem ezzel nincs probléma. Többször atneztuk a csavarokat rendesen meg van e húzva.

Egyébként a felső zselés az Febi. Ha minden igaz hidros.

Ezt én értem de a nyomatékkulcsot azért találták ki, mert a kezed nem az. Lehet, hogy úgy érzed jó, de közel se biztos.
A másik meg az, ha a 2 meganenál hidrós bakot cserélnek, rendszeresen lefeszítik a klíma szárítószűrőjét a tartófülről, mert fingjuk nics, hogy kell a bakot kiforgatni, és az rohadtul rud kopogni ha csak a két cső tartja.

[ Szerkesztve ]

Renault power

Akkor úgy gondolod maga a bakkal nem lehet gond inkább ezeket nézzem át?