A kuplung kinyomó nem lenne olcsóbb, mert ott le kell szedni a váltót leengedni az olajat és nem is folytatom....

A másik állj be a gép elé.
Fogd meg a motor emelési pontját, és alaposan rángasd meg ha hallod a hangot, akkor elkezdheted keresni, hogy melyik bak szól és honnan.
Vagy, hogy mi szól?

Renault power

Szia!

Mátészalkán lakunk,de elmegyünk messzebbre is ha kell!

Nem vagyok sznob. Kérdezz meg bárkit. Úgy értem bárkit, aki számít...

Vettem egy, a ködlámpa helyére tehető nappali fény/ködlámpa funkciójú osram lámpát. tudtok olyan szakit aki ért ehhez, ennek a bekötéséhez, és szép, korrekt munkát végez? (az előző kocsimnál a Duett kft szerelte be, de nem voltam teljesen elégedett a munkájukkal, és 20e volt a munkadíj).

Az hogy melyik bak szól szerintem felesleges. Mivel ha egy szar a többi is az lenne gondolom, így szerintem érdemes egyszerre cserélni az összeset nem?

Az hogy hol a motor emelési pontja azt nem tudom pontosan de feltalálom magam.

Smoke some weed nigga!

Ez nagyon nincs így főleg renault motorok esetén.
A hátsó motortartó bakot sokkal sűrűbben kell cserélni, mint mondjuk egy jobb oldali (vezérlés ) felöli bakot.

Konkrétan hülyeség mind a 3 bakot kicserélni, ha csak előre hátra billeg.

Renault power

Jah.

Akkor megpróbálom kideríteni melyik lehet. De van egy sejtésem hogy akkor a hátsó lesz a ludas. Gondolom ezt nem tudnám saját magam kicserélni mi? Mert oké, hűtőt cseréltem, meg az alsó lengőkaron trapéz gömbfejet de egy bakot nehezebb nem?

Smoke some weed nigga!

Hátsó kitámasztó bak a hibás akkor azt nagyom könnyű cserélni . Induláskor ha koppan egyet akkor az szokott tönkremenni , mert kiszkad vagy elgyengül a belső része

Mobilszámom: 70-516-8068

Itt írtam le a hibajelenséget, sajna jobban nem tudtam megfogalmazni.

A szervizbe mikor kicserélték a teleszkópokat és mondtam nekik hogy lessék meg mi miatt van ez a hang mert azt mondták hogy úgy is kifizetem a munkadíjat nem tart semmiből sem megnézni akkor azt mondták mikor mentem érte hogy "nem szólt a kolléga, így nem néztük meg". Mondom nagyon rendesek vagytok...

Smoke some weed nigga!

Attól függ melyiket kell cserélni.
De ha van olajemelőd és egy deszkád akkor ki tudod cserélni te is.
Nem agysebész mutatvány, csak cserénél figyelj oda, hogy hogy rakod be.
Nehogy fejjel lefelé szereld be.
Célszerű kiszerelés előtt lefotózni, ha még sose csináltál ilyet.

Renault power

Olajemelő nincs viszont 2T-s kroki az van. Viszonylag magasra fellehet tornázni.

Amúgy meg az lesz a legegyszerűbb hogy elmegyek bátyámékhoz, ott van akna. Alámászok és mindent látok egyből. Pajszert meg találok vagy bármi egyebet és kicsit megfeszegetem. Ha hallom a hangot tudom hogy az lesz az.

Smoke some weed nigga!

No megrángattam én a blokkot... Vagy én vagyok baromi gyenge vagy nem tudom, de ahogy rángattam semmi hangott nem adott ki.

Smoke some weed nigga!

Nekünk autóemelőként árulták.

MÁS:
Most a kapu előtt mentem lassan ide-oda de nem recsegett. A kocsi alatt nincs hó hogy elnyelje a hangot, hanem csak egy pirinyó kis jég van de az is a kocsi segge fele.

A végén kiderülne hogy a lengéscsillapító volt, mivel a jobboldaliba ki volt ugye folyva az olaj, gondolom eléggé száraz volt. Mind1, majd ha a hó nagy része elolvadt, meg épp nem leszek beteg akkor meglesem jobban. De örülnék neki ha a lengéscsillapító lett volna, csak valamiért előröl lehetett hallani.

Smoke some weed nigga!

Ilyet rendeltem. 20db/csomag - univerzális bolha.

▫■ Ω Sēctσr - Γhē lαsτ lιηē σf dēfēηsē ▪□

Ezekkel olajat, meg krokodilt lehet emelni???

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Csillapítót ha felüt mèg egyszerűbb tesztelni, lenyomod-felengeded, egyrw jobban, míg elèri a fwlütèsi szintet ha szar. Ami ha ereszti kicsit is az olajat, akkor szar....

Akkor nem bak, az ha kivan akkor meg tudod mozgatni.
Viszont a lengéscsillapító, ha beteg az tud recsegni nem is kicsit.
Így szerintem, a dolog ott vérzett el.
Máskor azért ilyeneket írj le.

Renault power

Akkor megnyugodtam hogy lehet ez volt annak a hibának a forrása is. Majd kiderül.

Smoke some weed nigga!

Ma reggel nem indult az autó. (1.4 benzines Logan) Szerintetek ez mi lehet? Önindító teker, benzinpumpát hallani. Csinált már ilyet, írtam korábban, de akkor sokadik próbálkozásra beindult. Arrébb toltam, akkor se indult, ezt szokát javasolni fhp jeladó hibára. Olyanom is volt már, akkor bevált. Most nem.
Aksi feszültség 12.4V, terhelve lemegy 12,2-re, de volt már ennél kevesebb is, és ment. Tény, hogy 6 éves 74 mah-es aksi van benne. Garázsban van a kocsi, kb állandó 4 fok van.
A múltkor (kb. november közepe) a szervizben azt mondták, hogy nem mutatott semmit a diag, bár volt látja hogy volt 2x gyújtás kimaradás. Azt monda szerelő jól van az, nem fog leállni. Hát most leállt.
Ha gyújtótrafó hiba, gondolom nem fog beindulni úgy se. Ilyenkor sárga angyal vagy tréler, vagy hogy szokott ez menni? Eddig sose hagyott cserben az autó.

Eladó Lego: 42139 All terrain vehicle

Sziasztok,

Rengeteget bogarásztam mostanában a Fluence felszereltségi szintek után, de nem találtam semmit konkrétan, se sorrendet se adott szinthez tartozó adatokat.

Ha egyikőtöknek lenne ezzel tapasztalata vagy ötlete hol tudnám összehasonlítani nagyon szépen megköszönném.

Üdv,
Szép napot

1.4 16V ?

Renault power

Nah újra hallom a recsegést. Szóval akkor nem tudom mi miatt van.

Smoke some weed nigga!

Stabilizátor rúd szilent lehet én arra gyanakszom.

Renault power

Sziasztok!

Nagy bánatom van nekem. Az alany, egy 1997-es évjáratú, 1.4 energy motoros (e7j) Renault Megane 1/1.
Egyik napról a másikra nem indult a drága. Hibajelenség a következő volt: a műszerfalon a hibavisszajelző villogott mint a stroboszkóp, és ennek megfelelően az egyik motortéri biztosíték is. Kiderült, hogy test hiba. A motorra kötött testelést megtisztítottam, mostmár gyújtás ráadásakor szépen kivillan minden, majd elalszik ahogy az kell, viszont indítani nem mindig indít, csak kattan. FHP jeladó cserélve, illetve, ha beindul és ahogy melegszik a motor egyre egyenletlenebb az alapjárat, ami gázadásra kisimul. Üzemmeleg motornál annyira dadog már alapjáraton, hogy világít az olajvisszajelző lámpa is. Hétvégére sikerült szereznem egy másik önindítót, amit kicserélek, mert az tuti gatya. Ötleteket szeretnék a másik bibire, ami a motor beindítása után van jelen. Mielőtt nem indult volna az autó, semmilyen hiba, semmi előjele nem volt....
Válaszokat előre is köszönöm!

*** Megane 2 2.0 16V *** iPhone 11 Pro - Airpods Pro 2 *** DellbookPro15,2 i5-6300U - 16GB DDR4 - UHD 520 - 500GB NVme *** Ryzen 7 5700X - 32GB DDR4 - RX6950XT - 480GB NVMe - 2TB NVMe - 2TB HDD ***

Majd ha jobb idő lesz alá mászok és megrángatok ezt-azt pajszerral.

Mert tegnap mikor írtam hogy nem hallottam hiába gurultam az utcába lassan, akkor már fel volt melegedve a kocsi üzemi hőfokra. Szóval úgy néz ki hogy ha le van hülve a kocsi akkor recseg, ha meg már át van melegedve akkor nem.

Smoke some weed nigga!

Alapjárati motor.
Ha gázadásra minden oké, egy szinten tartva a gázt nem ingadozik, csak ha leveszed a lábad a gázról, akkor alapjárati motor nem szabályoz rendesen, illetve az alapjárati motor vezérlője lehet még rossz, ami vagy a vezérlő maga, vagy a pozició jeladó.

Mindenképpen az alapjáratért felelős egységek valamelyike lesz a hibás.
Amit kizárhatsz az a beszívott levegő hőmérséklet jeladó, mert azt mondod mindig rángat alapjáraton, bemelegedve is.

[ Szerkesztve ]

Renault power

Hát talányos a dolog, de én szerintem a stabrúd szilent lesz, mást nem nagyon tudok elképzelni, főleg úgy, hogy a gátlók most lettek kicserélve.

Renault power

Hát lényegében alsó lengőkarok kompletten meg féltengely gumiharangok voltak teljesen újra cserépve. Más nem. Szóval lehet hogy az lenne mert láttam mint ha pár szilent már nem lenne a toppon.

Gondolom én nem tudnám kicserélni a stabilizátor rúd szilenteket csak úgy mi? Mert nem vészes áruk van így ha ki tudnám én is cserélni akkor már akkor kicserélném ha elolvadt a hó teljesen hogy a kocsin ne legyen ez a sok latyak, meg redva.

Smoke some weed nigga!

És az olajnyomás visszajelző ? Olaj megfelelő szinten van, 10e kmenként mindig cserélem.... Okozhat ilyet, hogy kivillan amikor így bohóckodik és leejti az alapjáratot ?

*** Megane 2 2.0 16V *** iPhone 11 Pro - Airpods Pro 2 *** DellbookPro15,2 i5-6300U - 16GB DDR4 - UHD 520 - 500GB NVme *** Ryzen 7 5700X - 32GB DDR4 - RX6950XT - 480GB NVMe - 2TB NVMe - 2TB HDD ***

Nagyon alacsony (200-300rpm) fordulaton nem tudja felépíteni a megfelelő nyomást a pumpa, ezért jelez vissza a nyomásjelző...

[ Szerkesztve ]

a nem megfelelő üzemi nyomás miatt van azaz alacsony az alapjárat a pumpa nem termel megfelelő nyomást nincs megfelelő kenés kopik a motor.
S.O.S. elhárítanám a hibát a helyedben.

Renault power

Rendben. Akkor első körben mindenképp rendbeteszem az alapjárati motort, aztán meglátjuk...

*** Megane 2 2.0 16V *** iPhone 11 Pro - Airpods Pro 2 *** DellbookPro15,2 i5-6300U - 16GB DDR4 - UHD 520 - 500GB NVme *** Ryzen 7 5700X - 32GB DDR4 - RX6950XT - 480GB NVMe - 2TB NVMe - 2TB HDD ***

1.4, 8V. Hazaértem, indítóztam, harmadikra beindult. Garázsban ugyanúgy 4 fok...
Elmentem a szervizig, szerdára vállalták. Visszafele melegen simán indult. Ellenben rángat kicsit, meg nem igazán gyorsul. (amúgy se rakéta ha jó ) Remélem rájönnek mi a gond.

Eladó Lego: 42139 All terrain vehicle

Fluence PH2 árlista

PH1-hez egyelőre nem találtam.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Köszönöm.

Szerinted hogy jön ezekhez hozzá a "Privilege" szint? Illetve ezt az "Intens"-t se láttam még sehol, csak ebben a katalógusban.

Üdv,
Szép napot

Megmérettem az aksit. 660 helyett 240 volt az indító áram. Csodálkoztak, hogy beindult egyáltalán. Kapott új aksit, remélem ez is bírni fogja 6 évig.

Eladó Lego: 42139 All terrain vehicle

Akkor a bibi megvan.
Az borzasztó kevés.

Renault power

1.5dci thaliában be volt szorulva az egr szelep. Ki lett cserélve. Azóta mintha nem enné az olajat. Létezhet hogy az egr hibája miatt fogyasztotta az olajat? Plusz sokat is evett, de az gondolom természetes. ( amúgy kész a tolatóradarom, majd teszek fel képet)

[ Szerkesztve ]

kíváncsi, OP8T

2 hete vettem észre, hogy egyre szarabbul indul a laguna, tegnap feladalékoltam(dermedésgátló) és agyig tankoltam, hátha csak a gázolaj dermedt le(utolsó negyedig volt a tank, decemberben tankoltam utoljára), de csak bántott a dolog, most ránéztem az izzító gyertyára és milyen jól tettem, 4ből 2 rossz! és ez vagy 2 hete dögölhetett be, az előtt indult moccintásra, most meg 2 is kakukk.... rendelek is hozzá, mert 1 nap állás után a szabadban már fél percig kell köszörülni a verdát....

Az egyik megvan, de még mindig rángat néha.

Eladó Lego: 42139 All terrain vehicle

A privilege, amúgy a legmagasabb szint, viszont olyan árlistát nem találtam, amiben privilege, dinamique, stb. vannak. Gondolom ez a facelift előtti modellek felszereltségi szintje.

Sajnos a renault menetközben, egy modellnél többször is módosítja a felszereltségi szintek elnevezését, így kissé követhetetlen.

mod:: Ééés közben meg is van: [link]

[ Szerkesztve ]

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Hétfőn délelőtt 9 kor veszem át a verdát, szurkoljatok!

Köszi mindenkinek a leírásokat és a segítséget.

Majd megosztok egy képet a régiről és az újról is.

[ Szerkesztve ]

A tisztelet mindenkinek jár! ASUS ROG Chimera G703VI-E5060T

Nah nem érdekelt a hideg a mélyláda bekötve.

De sajnos szembesültem vele (mondjuk már a mélyláda előtt is) hogy a kalaptartóm nem bírja. Ugyanis a hátsó 13cm-es JBL hangszóróktól is rezonált néha valami a kalaptartóban/nál, de most már még jobban fog. Így még egy ok ami miatt a kocsit majd jól szét kellesz kapnom és kicsit meg pimpelni ott is ne rezonáljon.

Smoke some weed nigga!

Sjanos típustól is függ. Plusz kb két egyforma privileges felszereltség sincs pl lagunanal az initiale a csúcs

Gratulálok! Sok-sok balesetmentest hozzá!
Reméljük ugyan olyan jól beválik majd mint a Mégane 3-asod.

[ Szerkesztve ]