Egy ilyen Malagutit érdemes lehet megnézni? Gondolom újra volt már festve, de vajon esés miatt? Az elemek képről épnek tűnnek.Ilyesmihez van szerelő Budapesten?

Ez egyértelműen újra van fújva egyenes futását megnézném....

Az ár szerintem tükrözi az állapotát gondolom motorikusan se lehet top állapotban.

Köszönöm mindkettőtöknek! Esetleg van valami robogó ebben a kereskedésben, amit érdemes lehet megnézni?

Nem akarom feltétlenül ott venni, csak ott több van, talán könnyebb összehasonlítani őket, akárcsak tapasztalatszerzés céljából.

Úbazz
Egyedi Simo

A 100 ezres kategória , az majdnem mind ilyen , olyannak való aki szereti szerelgetni , ezt tapasztalatból mondom . Olyan robogó nincsen ennyiért amelyikre nem kellene költeni . Én tavaly vettem egy Benelli 491 es robogót melóba járni , de már nagyon sokat költöttem rá ,valami hiba mindig elő jött . Viszont a kinai gagyitól még mindig jobb .

-

Túl sok benzint kap. Első körben megnézném, hogy az úszónál rendesen zár-e a szelep... Aztán a síber-tű beállítását. Utána a benzincsapot. Valahol errefelé lesz a hiba.

szentkuti11:
Szerintem ennyiért ne design-robogókat nézegess. Ha gondolod, szólj, segítek (van egy ismerősöm, akinek van pár eladó robogója). A lényeg, hogy ennyiért állapotot nézd, és ne azt, hogy meg lehet-e vele jelenni valahol. Az nem ez a kategória (szerintem nem is 50-es, de mindegy). A lényeg, hogy ennyiért én vennék egy jó Dio/Tact/Jog/esetleg Sepia-t. Vagy valami hasonlót.

[ Szerkesztve ]

www.dongosofor.hu

Köszi a választ!

"Ne dobáld Tasmakkal a Yaskatirt!"

Azzal még el sem dicsekedtem hogy - aki emlékszik rá - vásárlás után panaszkodtam kicsit Xciting-ra, hogy kanyarban kicsit bizonytalan.

Na, ma megjavítottam.

Szégyellem is magam emiatt.

Fel kellett fújni a kereket...

Mekkora a vas?

Szívesen. Elsőre is akartam rá válaszolni, csak mobilról/tabletről voltam, és elfelejtettem.
Ha ezek rendben vannak, akkor írj, és agyalunk tovább.

kcsa: Ez ilyen, én is néztem, hogy a múltkor a kocsi eléggé húz balra. 1,8bar volt a kerékben. Előfordul... Azóta ez a probléma megszűnt.

www.dongosofor.hu

Xciting 500Ri. Ha végre normális idő lesz, és szabadidőm is, hétvégén lepucolom, és lefotózom a topiknyitóba

@huszi.gyb: pénteken jártam arra feléd, majdnem le is támadtam egy robogós csávót hogy köszönjek, aztán rájöttem hogy te nem Gilerával nyomulsz A trafóház mellett állt.

[ Szerkesztve ]

Meglehet apránként is csinálgatni , a célnak megfelel . Nálam a lényeg hogy műszakilag rendbe legyen , na meg azért jól is nézzen ki . Van itt egy példa hogy mennyit rá lehetne költeni , [link] Persze ezt senki nem fizeti meg a tuningot .

-

Hát ennek az árán már , tényleg komoly motort lehetne venni . Biztos hogy sok munka volt vele , de a tuningot senki nem fogja megfizetni .

-

Szep vas
Olajzasra figyelj, a kipufogo oldali vezermu tengelyen van egy seged szelep, ami inditasnal resnyire nyitva vagyja a szelepet konnyebb inditozas miatt. Ha olajzasi gond van, vagy az ropsulyos ize szet szall, akkor fajos galibat csinal. Ha van neki csere intervaluma ne sajnald. Itthon nagyon draga.Ha van kulfodon ismeros akkor OM gyartmanyba beszerezheto.
Elo irt olajat bele es szerintem nem lesz gond vele, vegulis Honda licenc
Egyebkent jo kis masina. A sebesseg mero tobbet mutat joval mint a valosag. De van lehetoseg az allitasra.
Szeretem ezt a motort. Nagy szeles gumik, jo szelvedelem, allithato a plexi. Kicsi a sisaktartoja sajna.
Azert az nagyon jo hogy 18ezres a szij csere periodusa. A valto nagyon jol el lett talava. Nah majd egyszer egy ph- s talakozon megcsodalom

Lapos gumival mennyit fogyasztott?

szoftver szakmabeli && Beverly250

Ők legalább nem tagadják, h konténeres... még a háttér is az!

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Ha ezt a segédszelep-izét meg tudod mutatni valahol robbantott ábrán, azt megköszönném, erről a dologról még nem hallottam

Egy hete az előírt olaj került bele, az előző ahogy olaszból hozták, ki tudja mi volt, meg kevés is

Sebességmérővel ráhibáztál - pont ma raktam fel a telefontartót, és most este mentem egy kört GPS sebességméréssel. Az hogy csal, az nem kifejezés - 40 körül még csak 5km/h-t, de 90 környékén már simán 20-at. Ami óra szerint 120 az valójában 100. Ami ennél számomra rosszabb, hogy ami valós 50km/h az óra szerint 60km/h. Nehéz így reális sebességgel haladni.

De érdekelne a titok, hogy hogyan lehet állítani Van ehhez leírás, pdf, akármi?

Sisaktartó elég gáz a Satelis után, még a felnyitható sisakom se fér bele Kénytelen leszek dobozt venni.

Természetesen lef*sott kilometerkő volt. Mindenhonnan görbe, mint az ökörh*****. Na mindegy, volt benn egy egészen szép Piaggio Zip 2T, az rendben volt, nem is estek vele szerintem, csak az árát sokalltam egy picit.

[ Szerkesztve ]

Passz. Nem nézem, amíg a legfontosabb szervizek le nem futnak. Ma került be tiszta légszűrő is. Még a lambdaszonda parával kéne kezdeni valamit.

Erről jut eszembe:

@csongi: arról van infód, hogy a 300i lambdaszondája jó-e az 500i-hez? Ránézésre, meg típuskód alapján simán lehet hogy ugyanaz... Viszont bontottban mindenhol csak és kizárólag 300i-hez való van. 500-ast nem bont senki?

Elnézést, lejárt a szerkesztési idő

Meg persze ez a 2004-es gyártási év is nyilván baromság, ez a '94-'98-as szériából való ha nem tévedek.

Félre ne érts, de 95.000Ft-on mit sokaltál? Vagy, mit vártál érte? Szalonállapotot bikinis csajjal?

100k alatt, ha 1 évig hiba nélkül üzemel már lehet örülni. Ez nem az az ársáv ahol a gondtalan, üzmebiztos használat garantált.

[ Szerkesztve ]

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Tényleg, LOL! MÁS: friss kép! Előttem az utódom jeligére.

Jó, hogy nézegetem, mert most nézem, hogy valami túlfolyó cső
nem került vissza a helyére, és ott lóg a hátsó keréknél. Pff.

Projektorról a régihez hasonló "mókás" összehasonlító kép - szemből:

A többi meg csak miniatűrként ömlesztve: délutáni képek, így napfény
nuku, lemosás nuku, csak gondoltam lövök párat, ha már gurulóképes.

------ ------

A xenon elég fura színű, nem is igazán értem: oké, hogy csak a fotó
kedvéért kapcsoltam be, és nem áll be rögtön a végleges színe, de a
jégfehér LED mellett minimum sárgának tűnik. Enyhe zöld beütéssel.
Lehet, hogy kici occó kínaiak xenon helyett neonnal töltötték, LOL.
Na majd befektetek újabb 1500Ft-ot, áprilisra nézek egy 6000K-sat...

Ui: ma befizettem a gépjárműadót: Majára 2530 Ft, Madisonra 5290 Ft
(Elvileg 2 részletben lehet fizetni, de ki fog ezzel vacakolni ősszel is...)

[ Szerkesztve ]

A gázkarnál volt valami fura, azt még meg is akartam érdeklődni mi lehet. Alapból elég nehezen járt, és csak a felétől kezdett bármi is történni, onnan viszont már nyél volt. Talán a súber szorul?

Ha mást nem, van egy SpeedoHealerem elfekvőben. Rém egyszerű szerkezet.
A Madison eléggé "GPS pontos". Meg is lepett... Amúgy ha gyárilag lehet állítani
a sebességmérőt, arra én is kíváncsi vagyok, hogy hogyan, mert a SpeedoHealer
mellékhatása, hogy a futásteljesítmény NEM lesz utána pontos (ha addig az volt).

longwild: gondolom volt neki valamikor ilyen. Amúgy a fogyasztás jó kérdés:
kcsa kínosan ügyel rá, hogy ne írjon be semmilyen célzást, mennyi az annyi...

[ Szerkesztve ]

Tényleg, nem is figyeltem.

Itt van alattam egy szetszedve
Digitxt: A sarkanyos nagyon joo

[ Szerkesztve ]

Nem tudok utalni se rá, egy hete járok vele, idáig állt. Meg lesz az mérve

De, elég sz.r lesz, látom előre

ui.: nehéz átállni fejben hogy nem csak nyélgáz van, mint a 250nél

[ Szerkesztve ]

Jobb alsó részen, rugó kis golyó, gyűrű együttese.
Azt nem tudom, hogy az Ri blokkban benne van e. A karbisba biztosan. Lehet az injektoroból már kihagyták. De egy szelephézag ellenőrzésnél hamar kiderül.
A kilométer óra pontosságát asszem a jeladónál a távolsággal(hézag, légrés) lehet finomítani, de majd megnézem.

Mosquito34: Szerintem ha kiderülne milyen led van benne, lehet egy potméterrel is állítható lenne a fényerő.

[ Szerkesztve ]

Thx, szelephézag-ellenőrzés is esedékes, kéne már egy fix szerelő

Eeegen, ez engem is meglep: a HOMASITA biztos Taiwanról hozta azt a 4300K-t,
ami bár fotókon néha sikeresen zöldnek lett belőve, amúgy elég brutál "fehér" volt.
Csak kár amúgy, hogy azt a szép fehér fényét nagyrészt a mókusokra vetette...
És kár, hogy azt nem lehetett berakni a projektorba... Na majd még "kísérletezek".
(Nem akarok 20K-t adni egy db izzóért, mert mondjuk ráírják, hogy Philips...)

csongi: power LED-eket (szerintem) nem nagyon fogsz egy potival leszabályozni.
Ha csak a meghajtás nincs külön felkészítve, hogy táp gyengülésre visszavegyen.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!

Segítséget kérnék! Van egy Yamaha Maxter 150ccm 4T-m. Elindítom hidegen pörög a motor vele a hátsó kerék is sztenderen, kicsi melegítés után beáll az alapjárat és normális lesz minden. Ez normális? Az automata szívató miatt pörög esetleg, mert ha leveszem időközben sztenderről akkor kicsit megy előre.

Thx

Tkp. az... Az automata szívatód ezek szerint nagyon megemeli az alapjáratot, amin már befog a kuplung, ezért indul meg a hátsó kerék. Sztenderen ebből nem lehet baj, ha amúgy nem ugrik le róla, ha meg leveszed, vagy már rajta ülsz, akkor úgyis fogod a féket. Szerk: amúgy ha a szívató nem nagyon emeli meg az alapjáratot, és mégis pörög a kerék, akkor lehet az is, hogy a kuplungrugók vannak már elgyengülve. De ezt amúgy is éreznéd indulásoknál, hogy túl hamar fog, és picit rángatva indul. (Vagy valami ilyesmi.)

[ Szerkesztve ]

Normalis.
Digitxt: Nem tudom. Gondoltam van egy tol-tol feszultseg erteke amivel lehet jatszani.

[ Szerkesztve ]

Na en azert kivancsi leszek, hogy lapos gumákkal mennyivel lesz 5 felett! Mondjuk 1literrel?

szoftver szakmabeli && Beverly250

Vagy kettő?

Sziasztok
Akadt egy nagy problémám.
A berugókar elfordul a rúdon( berugotengelyen? ) így nem tudom beindítani a motort. Gondolom én elkopott a berugotengely vége és így elcsuszik rajta a berugókar. Az lenne a kérdésem, hogy a rúd több darabból áll és kitudom cseréltetni a végét vagy azt az egészet cserélni kell?
Ha nem muszáj nagy költségekbe nem verném magam, szeretnék tájékozódni mielőtt elviszem szerelőhöz.
Bocsánat, hogy ilyen szőkén irom talán így is érthető miről motyogok.
Robogó egyébként generic cracker
Választ előre is köszi

[ Szerkesztve ]