Honda Jazz az nem 4 kerekű?

www.dongosofor.hu

Látom jó kis vihart kavartam a biliben

Igen, a színről szóló mondat nekem is gyanús, de egy-két csavar megbontásával kiderül hogy rommá volt-e törve, vagy tényleg csak újra lett fújva - bár az alap szín is bejön nekem

És valóban, 16" kerék miatt is tetszik nekem, a "jó" minőségű utakon azért komoly előny tud lenni a nagyobb kerék, ez is tetszik. Annyira nem kicsit a jármű, mint a képen látszik, más arányokhoz szokott az egyszeri robogós szeme

Brogyi fórumtársnak is ilyen van ha jól tudom, majd jól meginterjúvolom őt is

Semmi vihar nem volt. Simán be lehet nézni a gép méretét képek alapján,
pláne, hogy nem nagyon van mellette semmi, amihez viszonyítani lehetne.
(Én sem vágtam volna ezekről képekről, hogy mekkora, ha nem láttam volna
már élőben. Mi több, anno én is kisebbnek gondoltam - élőben meglepett.)

Brogyinak 400-asa van. (Legalábbis BV400-ként szokott rá hivatkozni.)
Megnézést/kipróbálást mindenképpen megér. A szöveg nem tetszik, de én
nem vagyok vájtszemű, hogy ezen felül bármit is mondjak kiszemelt gépről.

[ Szerkesztve ]

Fene se tudja, nekem bejön a szöveg Meglátom mennyi időm lesz. Meg hogy elviszik-e

Naja, volt, hogy hazaértem (~20perc) és 20 fölötti hsz.

Nem nagyon volt időm, egyelőre a Tactot összeraktuk, de alkatrész nincs hozzá. Ezért inkább elbontjuk, úgy nem kell senkit megszivatni, mindenki jól jár... (Már többen jelentkeztek alkatrészre).

Az AF18 megkapta az új fényezést (nem tökéletes, de jobb, mint volt, legalább nem repedezett a vastag gittrétegtől). Felújítottuk a karburátort, majd nem indul. Önindító teker, berúgó ok, de semmi. Elkezdtem állítgatni a karburátort, kevés volt neki a levegő. Amint jó lett, beröffent. De az öröm nem tartott ám sokáig. Kiderült, hogy a karburátorig nem jut elég benzin, úgyhogy mára a tank tisztítása lesz a projekt, mert a benzinpumpát cseréltük, és így sem jó.

Igen, van benne benzin :]

Ja és ma a saját Tactomon is javítok 1-2 apróságot a tervek szerint. Kíváncsi leszek, mire lesz időnk
Csinálok majd bandázós képet, ha nem felejtem el

www.dongosofor.hu

Szép motor,(kép alapján) de elég régóta hirdeti már ezen az áron.
Csak számomra is érthetetlen ,hogy miért kellett átfényezni?
Akkor van esetleg a csodálkozás ha a burkolat le van szedve,aztán alatta tele van a műanyag hegesztve.
A motorja és a futómű legyen jó,a többi csak esztétika.Na meg persze a fesszabályzó meg az injektor.
Legyen hozzá szerencséd.

[ Szerkesztve ]

---Kawasaki VN 800---Huawei Media Pad M3----Piaggio Beverly 500----Oneplus 2 4/64----ZTE Nubia Z7 Max 2/32----JiayuG3 és Jiayu G4S 2/16 fehér----e-mail:balazs1011@freemail.hu---- mobil:20/405-2490 ----

Jó tudni Alkupozíciónak nem rossz

És valóban, téged is kifelejtettelek, neked is ilyened van. Megoldódott már a benzines olaj problémája?

Tavaszig szerintem jegelve lesz.Most már időm sincs motorozni,bár a szerelő beígérte hogy egnézi,de ez is időhiány miatt elmarad.
Még esetleg veszk hozzá egy vízhőfok jeladót (hőgomba) aztán majd meglátjuk.

Az olajat mindenképp szagold meg, és ha van rá lehetőséged egy nagyobb fecskendővel vegyél belőle mintát és azt is szagold meg.Ja meg az olajszint.

Sok bosszúságtól megkímélheted magad,ha mindjárt az elején derül ki hogy benzines az olaj.

Ja és hideged pöccre kell hogy induljon az injektor miatt ,ha esetleg mégsem akkor is már el kell kezdeni gyanakodni.

De a használtmotornál mnden benne van a pakliban.Tökéletes nincs vagy nagyon ritka (tisztelet a kivételnek)
Ár érték arányt nézz.Én sokallom az árát.

[ Szerkesztve ]

---Kawasaki VN 800---Huawei Media Pad M3----Piaggio Beverly 500----Oneplus 2 4/64----ZTE Nubia Z7 Max 2/32----JiayuG3 és Jiayu G4S 2/16 fehér----e-mail:balazs1011@freemail.hu---- mobil:20/405-2490 ----

A te tapasztalatod (meg a netes vélemények alapján) egyértelműen a feszszabályzóval meg az olajjal kezdeném az átnézést.

Es egy injektoros gepnel hogy kerul benzin az olajba?

(Amikor adtam el motort nekem is beleszagolt a "szakerto" az olajba, jot rohogtem rajta. Vakuumcsapos, uszoproblemas karbis motoroknal lehet ilyen problema, de injektornal nem)

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

De bizony van. A fesszab túltőltése miatt az injektor (kábel,csatik megolvadnak,aksit elfőzi) szarrá megy kinyírja. El kezdi engedni,pisili a benyát. Hengerfalon lefolyik az olajba. Ez az Aprilianál,Piaggionál előfordul. Sok tulaj szenvedett nálunk is ezzel. A vízpumpa tengely a másik kedvenc.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Sziasztok!

Tervezek egy 50es robogót venni, sajnos csak B jogsim van, így nagyobb egyelőre nem jöhet szóba. Budapesti használatra kéne - majd csak tavasztól - de lehet jobban járnék, ha most szezon végén megvenném. Olvasgattam a fórumot, meg néhány másik oldalt és azt szürtem le, hogy két ütemű lenne számomra szerencsés. Keeway, Motowell és társairól nem hallotam sok jót. Amik tetszettek eddig: Yamaha Aerox, Gilera Runner, Vespa ET2, Piaggio NRG.
Aerox-ból kb a legtöbb eladóhoz olyan szövegek vannak, hogyha a motorral is így bántak, akkor azt inkább hanyagolnám. Maximum olyan 200 ezret szánnék a dologra.
Amik így neten keresztül elfogadhatónak találtam:
[link]
[link]
[link] Ez a Darázs Garázs hírdetése. Vásárolt már tőlük esetleg valaki?

Láttok ezeken esetleg valamit ami miatt nem szabad megvenni?
Milyen tipusokat tudnátok még ajánlani?

Nade azt kiserik egyertelmu jelek, mint pl nehezen indul, vagy valamilyen gazallasnal nagyon szarul mukodik.
Az mit jelent, h nalatok?

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Annyi a jele,hogy az FI lámpa ég túltöltésnél,illetve benzin szag érződik. Na meg az égett kábelszag is előfordul/hat. Végső esetben megáll a motor. Nekünk van egy Aprilia fórumunk. Gondolom a mogyoródi Gáspár Atillát versenyzőt ismered,ő a szerelőnk.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

A B-s jogsiddal - ha legalább 2 éves - pár hét alatt, 30 egypár ezer forintból leteheted az A1-et (B125), akkor meg már nézhetsz rendes 125-ös gépet, is, amivel akár utast is lehet szállítani. Nem fogyasztanak többet mint egy ötvenes kétütemű, de a városban sokkal jobban használhatók.

Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...

Majd szeretnék egy nagyobb motort, de csak majd májusban leszek 24. Akkor megcsinálom majd a korlátlant. Ennyi időre nem akarok már a B125-el szenvedni.

Ezt meg kell venni. Ha, nem te, majd más elviszi. Szerintem max a hétvégéig tuti elmegy.

(Persze a szokásos alap dolgok ellenőrzése után, de fotóból ítélve patika, és szinte garantált a futás is.)

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Tényleg patikanak néz ki retros kicsit, de még vállalható.

És akkor a termosztát hibájáról nem is beszéltünk

Szerintem amúgy ma felhívom, és megnézem. Ennyit megér, itt van egy kőhajításnyira.

Az smafú. Egy vezérműtengely (~100ekm után meg olajpumpa ~70eKm után) hibának jobban lehet örülni,mert az olyan nüansznyi. Frászt. .

Olajbeöntő felett van egy pici luk,tulfolyó a blokkon. Ott folyik ki olaj/víz akkor vízpumpa hiba lesz. Fura,hogy egy 18eKm-es motoron kormánycspágyat kell cserélni,azt ~70eKm fölött szokták. A műszkija hónapja 11/5 se stimmel. Miét fúja át valaki 70-100eFt ért. Szervizkönyvet elkéném. Ez a 2-ik gumi rajta. Nézd meg a DOT számát. Lehet,hogy szép motor de nekem fura az összkép,sok a kérdés.

[ Szerkesztve ]

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Kb.augusztus közepe óta hirdeti,
Ha olyan jó akkor ezidáig miért nem vitték el???
A használtautón is ha rákeresel akkor a pécsi ,szekszárdi sötétkék és ezüst színüeket
meg más sokkal régebb óta hirdetik, és egy fillérrel sem írték lejjebb az árát.
Hidd el sokat hirdetnek közülük már legalább augusztus óta.

---Kawasaki VN 800---Huawei Media Pad M3----Piaggio Beverly 500----Oneplus 2 4/64----ZTE Nubia Z7 Max 2/32----JiayuG3 és Jiayu G4S 2/16 fehér----e-mail:balazs1011@freemail.hu---- mobil:20/405-2490 ----

És akkor van esetleg a meglepi ha szét van szedve.
Bár ne legyen igazam.

---Kawasaki VN 800---Huawei Media Pad M3----Piaggio Beverly 500----Oneplus 2 4/64----ZTE Nubia Z7 Max 2/32----JiayuG3 és Jiayu G4S 2/16 fehér----e-mail:balazs1011@freemail.hu---- mobil:20/405-2490 ----

Pang a piac,nehezen lehet eladni bármit is. Ha olyan márkád,tipusod van akkor hónapokig de lehet évekig is árulhatod.

kcsa:
Semmit se veszítesz.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Hm? Honda Ha megengedheted magadnak inkább ez sztem. Jóval kevesebb baj van vele. Fogyasztás? Nem húzod nem megy.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Mentem már egy kört SW600-al múlt hétvégén.
Nem rossz, nem rossz, de abszolút megnyugodott az "érzelmi oldalam", mert semmi átütő nem volt Megy, jól megy, de 80-ig semmi extrémet nem éreztem. Ennek fényében nyugodtabb szívvel választom a "racionális oldalam" által preferált kevesebbet fogyasztó járműveket

Ez érdekes amúgy, mert a Madison is 70-80 körül kezd élni:
5000 rpm fölött kisimul a járása, és még jobban húz... Ezért
gondolkodok a könnyebb görgőkön, hogy már kis tempónál
jobban pörögjön. Csak előbb rendbe kéne tenni a keveréket.
Vicc amúgy, hogy végig 5-8000 között forgatva 100-140-es
tempót tartva beérte 5 alatt, koszos légszűrővel. A városban
meg 7,5 alá nem ment zsír új, frissen olajozott szivaccsal.

viddddmááááelszerelllőőőhőőőőz

Inkább csere injektorra.

Há mé' nem vetté burgmant

Most olvastam a rendőrségi hírekben hogy rasszista támadót keresnek, felhívtam őket, erre kiderült hogy nem állásajánlat.....

Na azért az nem rossz nem rossz kicsit gyenge egy olyan robogól állítani ami felveszi/vetekszik a Burgi650-es menet tulajdonságaival. Most a Gp800-at hagyjuk ki. . A Beverly na még azt a nem rossz nem rosszat se fogja tudni. Mind1 én nem foglak se rá/le beszélni.

DigiXt:
Próbálom városban 5,8L felett használni de nem megy.

SirKero:
Azé me az nagypapás neki,meg tök egyszerű lenne a ~60Lityis csomtaciba belebaxcsizni a cuccait.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Es ilyenkor miert hajtjak tovabb?

(Amikor az R6 ot adtam el, akkor a srac nemcsak az olajba szagolt, de meg egy fadarabot odarakott a fulehez es a hengerhez, nah akkor majdnem kizavartam az udvarrol) ugye japannal ilyen nincs.

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Azért mert nem tudja nem ért hozzá. Azt hiszi kontakhiba használja közben egyre gyakrabban jön elő az FI hiba,majd a benzin szag. Gyanakszik elkezd keresgélni a neten,megtalál,kérdezz,majd sokkot kap. Természetesen senki nem várhatja el egy embertől,hogy mindent tudjon értsen is hozzá,hiszen nem mérnök,szerelő egyben. Egy adott márka/tipus fórumán többet tud meg az ember mint a kereskedés/szerelőjétől.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Na most van egy kis erőm, hogy összefoglaljam az elmúlt 1,5 napot

Tact elbontódott, de előtte bandáztak egyet, és fejet hajtottak előttünk

A Dio eladásra kész Van róla több kép is Nagyon harapós hangja van, és sokkal agresszívabb, mint az én Tactom. Nem gyorsabb, de agresszívabb Volt egy rossz gumi, az kapott is egy kicsit Jó mókázós gép, sajnálni fogom, amikor eladjuk Elég sokat szívtunk vele, ha lesz időm, logouton írok egy blogot

Rövid lista: fékek, kerekek, benzinellátás, (benzinpumpa, karburátor), kipufogó...

Az AF27-es még gyógyul

www.dongosofor.hu

Meg tudnád, csak rossz a link. Saját admin felületet linkelt be.

Sziasztok

Van egy rotax blokkos Leom és a következőt csinálja, beindul pöccre szép egyenletes alapjárat, nem csörög, zörög, de amint bemelegszik akkor alapjáraton at olajnyomás lámpa elkezd villogni egy kevés gázt húzva viszont abba hadja. Viszont ilyenkor ahogy bemelegszik akkor már a hangja is erősebb lesz. Egyébként most lett benne főtengely cserélve mert az előző hajtókarcsapágyas lett, de a rossz főtengellyel nem voltak olajnyomás gondok. Nincs valakinek valami ötlete mi lehet a gond ?

Xsara 1.6 16v | Motorola Defy

Bocs, benéztem.
Dio

Tactok.

www.dongosofor.hu