Szia!

Furcsa lenne a 110-120 egy 125-östől, bár óra szerint bármi lehet.

a 85km/ó-t emlegette,de ugye ez testsúly függő is
A valós 85 km/h egy kellemes utazó tempó a 180-as Majával, de ezt
ne vedd készpénznek, mert az enyémben van kilométer rendesen.
Tehát egy fiatalabb blokk lehet, hogy valamivel virgoncabb is. A vége
(valós) 110 km/h alattam, de nemigen szereti, érezni a hajtásláncon,
hogy csutkára van járatva. Óra szerint ilyenkor már 125 körül járna...
(Mentem vele óra 135-tel, GPS 117-tel, de azt nem önerőből: lejtőn.)

Szóval az utazó tempó az pont jó az országútra (autók nem nagyon
érnek utol, csak azok, akik gyorsabban mennek a megengedettnél):
ezt hegyen-völgyön képes tartani. A 125 nyilván valamivel gyengébb,
egész pontosan 50 ccm-mel kevesebb hajtja, azt biztosan érzeni.

A testtartáshoz hozzá vagyok szokva
Én lábbal előre üléshelyzetben megyek. Ezzel kitámasztom magam,
és stabilabban ülök, jobban uralom a gépet. Hosszabb távon (értsd pl.
2x100+ km) ez egy kicsit fárasztó, de ilyen 50 km-eket lazán leteker
az ember, úgy, hogy meg sem érzi. Az ülés baromi kényelmes.

Üdv,
DigitXT

ha 2 személy alatt(70+45kg) tudja a 95-öt akkor örülék a fejemnek.
70+45=115 Én vagyok ~100: ahhoz képest még dinamikus alattam.
A 95-öt nem tudom, hogy hogyan érted: valósban, vagy óra szerint?
(Sokat csalnak, szóval az órára nem érdemes adni, mert óra 95-nél
még simán letolhatnak az amúgy szabályosan közlekedő autósok.)

[ Szerkesztve ]