2 pár eladó Pro XT2, az egyik párhoz alugömb is van!

[link]

[link]

nállam van roland dt-je..épp tesztelgetem,,,csavart cat-5 kábellel tutti.....

értem én de le sz@..m

Carpower DT 284 típ. magassugárzó.

Philips Fizz-től kezdve egészen a HTC Desire 816-on át az iphone6-ig volt minden...még LG Flex is:) De újabban csak a Xiaomi.

Vegyél cat6-ot!!! Kiindulásnak tökéletes sőt még tovább is!!!!

"Mondtam én, hogy szar helyen van ez a kocsi" XD

Az nekem UTP kábel, de megnézem mit javasoltál!

Audioquest cat6 UTP kábel... Kácsa Audio, 400 valamennyi métere...erre jönnek rá a dugók. Ha hátul van az erősítőd, akkor kb 8-12e-ből kijössz(dugótól függően) 2x5m-rel, 1 kábel végén 2 dugós módszerrel.
Az árat szereléssel együtt írtam. 300/dugó..de adnak kedvezményt is ha nem kérsz számlát, meg lekerítik az összeget stb...

[ Szerkesztve ]

Nekem nemrég került az ülés alá az erősítőm, így feleslegessé vált a 2db 5m-es rca kábel. Gondoltam, az egyiket félbevágom és csinálok belőle 2db-ot. Viszont ezek nem valami nagy szám kábelek, lehet, hogy jobban járnék, ha ebből a cít6-osból csináltatnék 2x2m-est? Milyen minőségű ez?

Olyan hogy Cicabácsi azzal nyert versenyt májusban!!!! Mondjuk nem csak azzal!!!

"Mondtam én, hogy szar helyen van ez a kocsi" XD

Norautós készletből megoldottam a beszerelést, köszönöm a tippet.
Most fülig érő vigyor és nagy menüturkálás van.

persze nagyon fontos, hogy fali cat6 UTP kábel legyen, mert az készül tömör rézből

A vér nem válik VAZZE!™

sima cat6 meg 150ft alatt van métere

A vér nem válik VAZZE!™

Az S verzió vagy a sima, mert sajna kis helyre kell bezsúfolni? Eladó lesz? Hány KHz-nél van elváltva?
Nem tudom, hogy ér-e annyival többet a Pro XT2 amennyivel többe kerül (használtan 23-25.)
Még mindig a morel lenne a befutó mert az menne 1400Hz-től, de lehet jó lesz a dt is 1800-tól és egy 10-el olcsóbb is.
Írhatsz róla ha gondolod

A márka számít vagy csak CAT6 legyen? Nekem Nexans Lanmark-6 van, 4pr 24AWG van ráírva még. Dugóból milyet javasoltok rá? Lehet kipróbálom, kiváncsi vagyok rá.

a létező legolcsóbbat érdemes dugóból. márkát nem tudok, a lényeg hogy ne kínai gagyi legyen

A vér nem válik VAZZE!™

A kábel márkája sem számít? Dugóból majd keresek valami normálisat.

Miért a legolcsóbb dugó érdemes nincs köztük sok különbség??

"Mondtam én, hogy szar helyen van ez a kocsi" XD

"márkát nem tudok, a lényeg hogy ne kínai gagyi legyen"

A vér nem válik VAZZE!™

kocsiban? nem hinném, hogy olyan rettenet jelentősége lenne főleg egy költséghatékony kábelnél ahol a dugó többe kerülne műskülönben

A vér nem válik VAZZE!™

Bocs, félreértettelek azt hittem csak a dugóra írtad.

DT 284S miért jó ha valami 1400-nél van vágva??????? ez olcsobb..4 számjegyü...

értem én de le sz@..m

Sziasztok! Megkérdezem itt is, hátha tud valaki tapasztaltabb tanácsod adni. A gondom a következő: Még ugyan nem jött meg az R6A szettem, de addig is agyalok, hogy hogyan fogom tudni beépíteni. Az ajtót sikerült a tervezőknek jó sz...rul megcsinálni, mert a nyílás a hangszóró mögött mindössze 90x100 mm, ahogy a lenti képen is látható. Az R6A mágnese pedig 100 mm. Ez még nem is gond, mert a kiemelés miatt a kick-ek a lemez előtt lesznek tehát a mágnesnek nem kell átférnie a lyukon. Viszont erős a gyanúm, hogy a lemez miatt nem fogja tudni rendesen kifutni magát a kick, mert az megfogja a levegőt. Mit gondoltok erről? Kezdjek el barátkozni a gondolattal, hogy lemezt kell vágnom? Az nagyon nem lenne jó, de ha muszáj...

Miért gond, úgyse fog látszani. Barbárkodj!

Köszi, az alapokat már ismerem.

Ez nem hátsó ajtó, és nem is Yaris ajtaja, egy Scenic 2 első ajtaja. Egyébként sokkal nagyobb, mint amilyennek a képről kinéz.

vágj..és zárd le a szerelő nyíílást

értem én de le sz@..m

A hátsó ajtókra ritkán tesznek visszapillantó tükröt

Jól gondolod!!! Nem h nem fogja kifutni magát nem lesz akusztikája a hangszórónak és az nagyon rossz úgy. Sajna vágni kell!!!!!! És ahogy Feri mondta falazd le a lyukakat mert akkor zárt lesz és úgy fog szép mélyeket szólni!!!!!!!!

"Mondtam én, hogy szar helyen van ez a kocsi" XD

Hogy volt itt gyári hangszóró am?????? Én nem tom mi van a gyártókkal h ennyire szarnak a hifire. BMW-k nek van még ilyen szar ajtaja. Hifi szempontjából.

"Mondtam én, hogy szar helyen van ez a kocsi" XD

kevés embernek szempont a jó hifi, gondolom a többi meg egyszerű költségcsökkentés...

A vér nem válik VAZZE!™

A gyári hangszórók már az ajtókárpitban voltak, és őszintén szólva azoknak a kis szutykoknak nem is kellett nagy hely. Viszont annyi előnye van, hogy így a kiemelést aránylag könnyű lesz megoldani, mert a kárpit egy kis módosítással elbírja bőven. A lefalazás alatt azt értitek, hogy mdf-el zárjam le? Mert az bajos lesz az ablakemelő mechanika miatt. Én úgy gondoltam, hogy az a nyílás kap 2 réteg stp-t. Lufi efektus nem tud ott fellépni, mert a kárpit ott támasztja elég komoly merevítőkkel.

úgy jó ahogy mondod!

"mert a kárpit egy kis módosítással elbírja bőven"

Ez alatt ugye azt érted, hogy MDFből készítesz a gyári keret alakjára egy kimelőt, amit hozzácsavarozol betonkeményen az ajtóhoz, akkor igen.

A vér nem válik VAZZE!™

Stp-t ?? Az bitumenlap? Ha az akkor igen úgy kell csinálni. Kárpit belső oldalára is tegyél!!!

"Mondtam én, hogy szar helyen van ez a kocsi" XD

Azért vágnám minnél lejebb, mert annál precízebb színpadot tudok csinálni. Aktívban menne. Nem akarok az ajtóval vacakolni, corollába teljesen lent van a mélyhangszóró így a lábtér irányából sok hang elveszne, nameg az Elate is inkább lent érzi jól magát.
Ha a DT eladó lesz véletlenül, és az állpota is jó, akkor a négy számjeggyel meg tudnék békélni
Láttam egyet 8000-ért talánCS-n, de az installból lett bányászva, mintha műgyantával lett volna körbeöntve, ugye nem arról beszélünk
Hangja amúgy?

Szigetelést mennyire érdemes túlgondolni?
Értem ezalatt, hogy tetőkárpit alatt, esetleg kocsi alapját?
Mennyit számít, és megéri-e a plussz költséget?
Valamint, mennyiből áll meg?

nem olcsó, de kocsifüggő. érezhetően csendesebb lesz a kocsi, ez nyilván a hifinek is jót tesz. főleg a tetőlemez a fontos, utána jön a padlólemez

A vér nem válik VAZZE!™

Mindenesetre az árat össze lehet szedni, itt gondolom a szétszedés ami költséges, vagy a szigetelő lap? Keresek valami emészthető forrást, mit érdemes használni?

soudabanddal kiszigetelhető jól, Szakáll rakott már fel tetőre 3 rétegben, évek óta "működik" hibátlanul. A szétszedés a legnagyobb macera ja

A vér nem válik VAZZE!™

akkor regélj
Van jobb a DT-től?
Ez volt a kenőcsös cucc? Ha igen lebontható róla?

A Hanno Protecto-ból most raktam fel a 3mm-esből 2,5 nm-et a két első ajtóra. A hatása meggyőző, de dolgozni nagyon szar vele. Túl merev, sokat kell hőlégfúvózni és a ragasztót erősen kell hengerelni de utána frankón tart, nem bírtam lefeszegetni. Hajlítani alig lehet, jóformán csak akkor amikor már forr a felülete, de akkor is az éleken hajlamos megtörni. Vágni tapátavágó késsel könnyen lehet. Az ajtó külső része 1,5 réteget kapott, a hangszóró mögött 3-at, a belső lemezen meg lezártam a szerelőnyílásokat. Frankón csillapít, érzésre ebből egy réteg, két réteg soudaband-nak felel meg (de lehet csak érzékcsalódás a lemezvastagság miatt mert a Soudaband-ot Renaultba raktam ezt meg Mercedesbe). Lehet a 2mm-esel könnyebb dolgozni, a 4-est meg el sem tudom képzelni. Ja és ezeken nincs alufólia a belsején, nem tudom ez számít-e valamiben.

A folia altalaban csak hotukor.