Ezt en is olvastam es en is meg akartam kerdezni, hogy ezt hogy lehet olyan egyszeruen kimerni?

Aki komoly, minőségi 2 csatornást keres set hajtására, annak figyelmébe ajánlom a Soundstream REF500-asom. Teljesen rendbetéve, megíkélt, szép állapotban. Akit érdekel, pls keressen meg privátban, köszönöm.

Ép most futottam bele facen. Egyik legszebb erősítő szerintem,gondolom hogy a hangja sem gyenge.
Nem fáj a szíved ilyenkor?

Dehogynem. Ha úgy lenne pénz, ahogy nincs, megtartanám, mert elég küzdelmes volt, mire gatyába rázattam. Gombi megszenvedett vele, de a hangja kárpótol a sok hercehurcáért. PiciPetivel csak kipróbálni tudtuk a régi rendszeremben, de szinte azonnal hallatszódott a különbség: komoly javulást hozott a hangba: tér, részletesség, hangszerangok valódisága terén. Csak az 'új' erősítő egy 6 csatornás Audison VRx, és inkább azt tartanám meg.

Na igen, nem véletlenül legenda az az erősítő...

Csodás hangja van.
Én is csak ajánlani tudom.

Igen, az akkusaruktól az ISO csatiba közvetlenül. A + szálra tegyél egy vízálló lengő késes biztit.

nekem egyenlőre annyit mondott a műszerész ismi, hogy testeljem le az egyik csavarra a kasztnira valahol a műszerfal környékén a rádiót, ha így megszűnik a generátorzaj akkor juppi ha nem akkor gondolkod(unk)ok tovább

Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--

Nézegettem az akku és a kasztni közötti földelést. Kb. az a kábel 10-esnek felel meg, és van vagy 10 cm és külön kb ugyanilyen vastag föld megy a biztitáblához is. Nem tudom, hogy kell-e ezen erősíteni bármit is, szerintem ez eléggé túl van biztosítva. Fesz stabil, látható villogás nincs. Szerintem meg fogom pucolni rendesen a sarukat meg a testpontot, ennyivel is javítva a hatásfokot...

"A szabályok csak irányelvek azoknak, akiknek végképp nincs szabad akaratuk."

Nézegettem az akku és a kasztni közötti földelést. Kb. az a kábel 10-esnek felel meg, és van vagy 10 cm (de lehet, hogy annyi sem) és külön kb ugyanilyen vastag föld megy a biztitáblához is. Nem tudom, hogy kell-e ezen erősíteni bármit is, szerintem ez eléggé túl van biztosítva. Fesz stabil, látható villogás nincs. Szerintem meg fogom pucolni rendesen a sarukat meg a testpontot, ennyivel is javítva a hatásfokot...

"A szabályok csak irányelvek azoknak, akiknek végképp nincs szabad akaratuk."

na srácok!
kicsit utánaérdeklődtem a generátor zajos témának. Azt hallottam, hogy az első és legfontosabb dolog az az, hogy az RCA kábeleknél az árényokás csak a rádió oldalán legyen testre kötve, az erősítő oldalán nem.
Most ennek szeretnék utánajárni. Létezik, hogy vannak olyan kimondott autó hifis RCA kábelek, amiket nem így raktak össze?
2 lehetséges dolgot látok:
1: levágom a jelenlegi kábelekről a csatit az erősítő oldalán és rakok rá egy másik csatit, amibe az árnyékolást nem kötöm be.
2: veszek egy RCA toldót és egy rövidke kábelt, amiről tudom, hogy nincs az árnyékolás bekötve (vagy csinálok egy ilyet) és azt berakom az erősítő elé.

Nekem ez a toldós dolog lenne a szimpibb. nem tudom mennyire ajánlott toldókat használni.

Ugyanezt megteheted a fejegység háza, és az RCA testelésének összekötésével. Így a "negatív fólia" hibáját zárhatod ki.

Viszont a direkt táp sose árt...

És ehhez mekkora kábel a célszerű és milyen?
Másrészt miért csak a pozitívat kell hozni? A negatív ugyanaz a vékony marad az ISO csatiban. Így mivel vagyunk előrébb?

Hol olvastad, hogy csak +ot kell hozni?

Én 2.5-ös hangszóró kábelt szoktam használni, mert az a legpraktikusabb.

Elolvastam már még1x, és rájöttem h. először elég felületesen olvastam
Akkor viszont a következő kérdés, hogy mi a helyzet a gyújtás utáni pozitívval? Az marad az eredeti? Tehát húzok egyet a testnek, egyet az állandó pozitívnak?

Ebbol a szempontbol a kapcsolt pozitivnak nincs nagy szerepe...

az nagyon buta ötlet hogy első körben úgy legyenek a kábelek (amiknél ez megoldható) elvezetve hogy nem egyből totál eltüntetve-beépítve, hanem úgy hogy ha nem kóser valami akkor ki lehessen szedni anélkül hogy szét kellene bombázni az egész autót? és ha minden klappol ahogy kell, akkor beépíteni?

Fegyverben réved fönn a téli ég, kemény a menny és vándor a vidék, halkul a hó, megáll az elmenő, lehellete a lobbant keszkenő...

Meglehet csinálni persze,csak arra ügyelni kell hogy mikor már az eltüntetésnél jársz akkor kerüld a zajforrásokat.

Nekem állandóra is az utastéren keresztül futnak, a 2 lábtérben. Ez az én igénytelenségem, de így ha bármit variálni akarok, fele annyit kell szétszedni hozzá, ráadásul szövet és gumiszőnyeget is használok, így 2 réteg takarja és védi a lábaktól. Gyakorlatilag csak ott látszik, ahol a hátsó lábtérnél bemegy az üléslap alá, ott meg betekerem szövet szigetelőszalaggal és nem feltűnő. Amíg folyamatosan variálok, mi hogy legyen, tuti nem kerül be a küszöb burkolathoz.

2mm-es hanno protecto pf820-at vett már valaki vagy látott már olyat?
Az érdekelne hogy ténylegesen bitumen lap e vagy valami szövetes akármicsoda mert már volt szerencsém olyanhoz, pedig bitumenlap néven volt árulva. 3mm-es rendesen jó volt de a 2mm-es már nem az volt.

Nekem az (820) van bent az ajtóban meg az amortson (2mm) vegyesen.
A Hanno nem bitumenből készült (esetleg tartalmaz), talán valamilyen préselt papírhoz tudnám hasonlítani, mert nem igazán hajlik még melegítve sem (hajszárítóval).
Előnye, hogy nincs szaga és nem szárad ki (feltételezhetően).
Hátránya, hogy csak sík felületekre lehet felragasztani, talán "felforrósítva" (hőlégfúvóval) képlékenyebb.
Hangzásban nem tudom megmondani, hogy jobb vagy rosszabb.

[ Szerkesztve ]

Hú akkor azt elkerülöm,ezek szerint olyanból vettem egy 50x50es lapot még régebben,nagyon rossz szerintem.
Fel forrósítva is alig hajlik,hőlégfúvóval adtam neki de semmi.
A 3mm viszont jó,az tényleg abból van amiből kell lennie csak ha meg van hajtva akkor csak melegítve szabad kihajtani mert könnyen elreped.
Köszi az infót.

Megtaláltam mi van most nekem,én ezt a fajtát raktam be,szerintem nem rossz de még lesz egy kis alakítás az ajtóban ezért újra kell szigetelni itt ott.
[link]

megtettem a rádión volt egy recés csavar az iso kábel felett picivel, no oda fogattam be kábelt és egészen az első szett erősítő földeléséig elhúztam hátra és odacsavaroztam saruval, a végeredmény még mindig az, hogy hallani a generátornak a gerjedését.

MI a következő teendő? amit te írtál, azt hogy kell kivitelezni? rádiónak a házán húzzak egy kábelt a recés csavartól az rcak között található csavarhoz? vagy hogy gondoltad?

de nekem még mindig az a tippem, hogy a rádión belül mehetett el valami földelés, amit nem vett észre az iparos aki megcsinálta.... ott belül mit sasoljak? holnap is szabadnapom van, így lehet, hogy szétszedem a ketyerét és megnézem

Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--

A fej házát kösd össze az RCA "szoknyájával". Elég ha csak hozzáérinted, ha megszűnik az a gond, mehet a fej szakihoz.

szóval azt a kábelt kössem hozzá -vagyis érintsem- a már bedugott rcahoz? oksi így stimmel ha megszűnik akkor pedig vissza viszem ahhoz aki csinálta, hogy nézze át ismét köszi szépen

Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--

bocs, előbb kérdeztem, aztán gugliztam

[ Szerkesztve ]

bocsi a második válaszért.... ha esetleg így valóban megszűnik a generátorzaj, lehet így használni a készüléket legalább addig amíg az iparos nem tud ránézni?

Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--

Elvileg lehetne, de én nem tenném, mert ha mégis a te autódban lett baja az RCA testnek, akkor most máshol fog átégni a testelés...

és akkor amit mondtál, hogy fogom és odaérintem akkor nem fog máshol kiégni? vagy hogy csináljam a dolgot? járó motornál érintsem oda és ha elhallgat akkor vigyem a rádióshoz, hogy nézze át tüzetesebben, főleg az rca belső testelését? vagy kössem össze és indítózzak rá?

és a "szoknyaösszeérintést" úgy érted, hogy bedugott rcaknál érintsem hozzá az rca dugó külső részéhez a test részt kábelt aminek a másik vége a fejegység házához van csavarozva?

[ Szerkesztve ]

Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--

Járó motornál csináld, nem maxra tekert erősítővel. A többi része stimmel...

megcsináltam, elhallgatott a generátorzaj köszi a tippet

mondtad, ugye hogy szakihoz vinni, most ha esetleg van bármi affinitásom rá, hogy szétbontsam és -gondolom én belül kell egy kis forrasztást végezni- akkor ez nehéz dolog?

néztem jutubot, de nem találtam szétszedős vidit a rádióhoz

Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--

Én biztos szakira bíznám... Felégeted a nyákot, utána már nehéz lesz bármit kihozni belőle.
Ehhez pontos eszköz, kéz, szem kell, és némi tapasztalat se árt...

Én Gombit tudom javasolni, korrekt, gyors szakember.

van itt Pécsen kontakt, csak gondoltam megpróbálom, de akkor indulok is hozzá

Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--

Sziasztok!
Vettem egy szaladgálós autót ('97-es swift 1.3) szeretnék valami hallgatható zenét bele, minél olcsóbban. Tulajdonképpen már csak egy mélyláda hiányzik az autóból, viszont erősítőm sincs tehát vmi aktív kellene. A lényeg hogy olcsó, de azért hallgatható legyen, nem kell csúcsminőség. Ezt néztem, de nem igazán értek hozzá, mi a véleményetek? Más ötletet is elfogadok, és köszönöm a segítséget!

Érdemes visszavezetni a testkábelt az erősítőtől egészen az akksiig?
Kesztyűtartó mögé beférne a Hifonics erősítőm, és nem kéne sokkal többet áldozni rá,hogy ne valahol az utastérben kelljen keresni testpontot, hanem egyszerűen csak rátehetném az akksi testjére.
Van valami előnye vagy ha találok valahol közel a tűzfalon\biztonsági övön\akárhol lehetőséget a testeléshez az is ugyanolyan jó?
Mélyládám nincs, csak erősítő és egy első szett.

[ Szerkesztve ]

Facebookon van egy 6000 Wattos Auna erősítő eladó 17 ezerért.
Az évszázad vétele!

és van benne 500A -es bizti... ?!

"A kalapács amelyik összetöri az üveget, az mely megedzi az acélt"

Ne legyetek már ennyire negatívak, ha annyi, akkor annyi...Kevés azaz 500A. Ha analóg (márpedig az árából kiindulva az, még ha lopták is), akkor 50-60% hatásfokkal is számolni kell. Van az 800Amper is.

"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?

írtam neki, hogy 2.000-ért viszem ha állja a postát, de elhajtott

Jaja,ilyen eladók kellenek, jó áru jó áron,még van olyan is aki régi phoenix gold holmikat árul és még pénzt is kér érte,pofátlanság netovábbja.

Te voltál a 2000-es ajánlat?

kigoi: Ugyan már! Hagyjuk már a gagyi PG-t, amikor itt van helyette a brutál Auna verhetetlen áron!

Persze, kiraknám a szobámba elrettentő példának

Van viszont fent egy jó kis focal szett, ps165fx,mondjuk szerintem kicsit sok érte a 70 mivel használt de kíváncsi vagyok el fog e menni.

Nekem egy Focal TN53K kellene de senki nem hirdet.

Sajnos az a legnagyobb probléma, hogy jönni fog egy balek, aki látva a sok ráírt wattot, alkuszik belőle 2000-et és meg fogja vennni 15-ért.
Ráköt egy Renegade mélynyomót, aztán jön ide (vagy más fórumra) panaszkodni, hogy miért szól szarul a 6 kW-os cucca.

Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem. Ha megadok pár paramétert, tudnátok segíteni hogy mi az ajánlott autórádió most? Esetleg aki napi szinten böngészi a dolgokat, lehet hogy kapásból rá tudja vágni.

Szia! Mire kell? Hangminőség vagy a kényelem a főbb szempont? Esetleg mindkettő? Mennyit szánsz rá?

[ Szerkesztve ]

Szia! Az autómon (98' civic, semmi tuning, melóba járós kocsi ), most zajlik egy nagyobb generál, hogy még egy-pár évet elfusson alattam, és szó mi szó nem mai darab lévén a hangszórói is bekrepáltak. Gondoltam akkor már a kényelemre is szánok egy kisebb összeget. Még tavaly kaptam ajánlatot - ha jól emlékszem Magnat nagszórókra - amik az árával elnyerték a tetszésemet. KB 40-42e Ft volt azt hiszem az összeg két hátsó (mélyközép talán?) és a két első hangszóróra. Ebből már talán tudsz következtetni a kategóriára. Sejtésem szerint sima alap hangszórók, a mostani kicsit nagyobb hangerőn már hallgathatatlan a recsegés miatt. Ezért szeretném lecserélni, viszont a fejegységemben lehetne egy-két funkció még, amit hiányolok. Gondoltam ezt is lecserélem. Inkább a kényelem lenne a szempont.
Főbb dolgok:
-usb/memóriakártyás zenelejátszás (mp3)
-lehetőleg valami értelmes menürendszer amivel akár egy 64 GB-os tárolót is tudok kezelni
-potméter a jobb oldalon
-esetleg BT kapcsolat, ha mondjuk telefonról szeretnék lejátszani
Aztán nagyon nem vagyok képben azzal hogy milyen új lehetőségek vannak egy fejegység terén.
Szívesen fogadok ötleteket, hátha van olyan funkció amit egy-ketten szívesen használnak.
Mennyit szánnék rá? 30-40e mondjuk, ennyiért láttam árukeresőn a fent említett funkciókkal. Persze gondolom ezek a kommersz termékek.

Bocs a hosszú HSZ-ért. (Most látom szintén zenész )

[ Szerkesztve ]

Hát ha melós a kocsi, gondolom nem akarsz rá vagyonokat költeni. Hátra ne rakj szettet, nem érdemes. Vegyél egy Pioneer mvh-370BT-t, USB, mp3, android-ios kezelés, bluetooth, bár a tekerentyű pont a bal oldalon van Ehhez vegyél egy Audio System MX 165-öt, szigeteltesd ki az ajtókat pl. hanno protectoval és boldog leszel

Nem is nagyon van olyan aminek a jobb oldalán van a tekerő. Nem értem, mert ha tekerem, akkor kitakarom a kijelzőt. PL a mostani JVC-mben ha mappák között lépek, akkor is a potit használom, és szart sem látok, mindig el kell kapnom a kezem hogy épp hol tartok?
Az hogy android-os az mit takar? USB kábelen keresztül tudja kezelni mint tárhely?
Miért ne vegyek hátra szettet?
Az a szett tartalmaz 2 elsőt lentre, illetve 2 magast nem? Azokat a tükörhöz szokták beépíteni ha jól sejtem?
Ez a szigetelés ennyit dob a dolgon tényleg? Érdemes rászánni? Házilag is megoldható, vagy inkább ezt bízzuk szakemberre? Nem vagyok egy autóbütykölős típus.

[ Szerkesztve ]