Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- weiss: Autó költségek
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- vrob: Próbálkozás 386 alaplap újraélesztésre
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- sziku69: Szólánc.
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha különkiadás – Bors
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#68599
flegga92
senior tag
mohabá 007
#68596
flegga92
senior tag
válasz
mohabá 007
#68596
üzenetére
Köszi!
Akkor holnap beszerzek egyet. Denso márka mennyire megbízható? Ez van raktáron, Bosch 5K-val drágább de rendelni kell. -
sNORh
addikt
Dudája szart már be valakinek? Nekem dudagombok jók, nyomásra hallom a relés kattanást, de 3-4 próbálkozásra kicsapja a firelét és nem szól. Tönkre szoktak menni a Dudák?
(Zafira A) Kibaszottszar helyen van, az első lököst le kell venni, nem férek hozzá másképp és nemsokára műszaki. -
trassher
addikt
-
flegga92
senior tag
válasz
flegga92
#68549
üzenetére
Ma kicsit utána jártam a lambda szonda témának. Multiméterrel mérve 0,8 V körül mutat állandóan ami alátámasztja a hibakódot. Ha jól értelmeztem a külföldi oldalak leírásait akkor ennek 0,1-0,9 V között kellene ingadoznia az ideális 0,45 V értékre próbálná az ECU belőni a dolgokat. Persze jobb oszcilloszkóppal megvizsgálni, de erre nincs lehetőségem. Fogyasztásom is megnőtt az elmúlt időszakban, de szinte mindig hidegen, rövid távon megyek vele így eddig is 11 liter körül jöttem ki.
Hibakódot házilag ki lehet valahogy ütni vagy kell hozzá műszer? Check engine nem világít már, csak egy esetleges lambda szonda csere után jó lenne tudni, hogy megoldódott e a probléma.
-
#68591
trassher
addikt
Luck Dragon
#68590
trassher
addikt
válasz
Luck Dragon
#68590
üzenetére
Arra én is. Ez nem hó hanem jég.
El lett lapátolva mikor szakadt, hótoló sehol. Már lassan olvadni kezdett és valamikor megérkezett éjszaka egy hótoló az összeset feltolva mindenki udvara elé. Reggelre a latyak lefagyott, aki nem lapátolta el annak meg a hó fagyott le. -
#68590
Luck Dragon
félisten
trassher
#68589
-
#68589
trassher
addikt
mohabá 007
#68570
trassher
addikt
válasz
mohabá 007
#68570
üzenetére
Én is ugyanezt tapasztaltam. Új golyósfészek kellene.
Tegnap este bekerültek az új izzók, szerintem elég meggyőző az eredmény.
pollai: Képek alapján szépen megcsinálták és az ár is korrekt szerintem.
-
#68587
|AP|
veterán
Luck Dragon
#68585
|AP|
veterán
válasz
Luck Dragon
#68585
üzenetére
ha úgy nézem hogy tudom mi történt vele, és mindenféle szögből vizslatom, akkor néha törik úgy a fény, hogy valami gyanús (de az is lehet hogy már csak paranoia
).
De egyébként teljesen elégedett vagyok. A számlát plusz a sérülésről fotókat eltettem, ha a következő vevő belekötne ennyit tudok tenni az ügyért... majd ő vesz rá új ajtókat 500-ért -
adorjant
őstag
válasz
diegho
#68579
üzenetére
Ez EGR is lehet,még akkor is,ha le van falazva,de maga a szelep jelen van. Nekem is pont ugyanígy halt meg,ráadásul szintén Z16XE. Húzd le az EGR csatiját,és próbáld ki. Nekem olyankor minden második indítás után pár másodpercen belül leáll,megkapom a check enginet,majd utána megy mintha mi sem történt volna,a hibajelzést leszámítva
-
#68585
Luck Dragon
félisten
|AP|
#68584
-
|AP|
veterán
Írtam korábban a parkolóházas kalandomról, meg a márkaszervizes 500ezres javítási ajánlatról.
Többen is segítettetek megbízható karosszériást találni, ezúton is köszönöm mindenkinek az ajánlásokat!
Végül múlt hét hétfőn vittem el a máyköl kolléga által ajánlott szervizbe (Pécelre) és most szerdára lett kész.
A horpadásokat kiegyengették, mindkét ajtó új kilincset kapott, és 3 elem újra lett fényezve. Így az egész történet vége 92ezer+ÁFA lett (számlásan, mert céges kocsi).
Persze zavarhatna, hogy most már oda a patika, gyári állapot, de akkor sem ért volna meg 500-at az új ajtós megoldás. Nem beszélve arról, hogy a 3 elemből kettő (jobb hátsó ajtó és kerék feletti elem) már volt újrafényezve, glettelve, és mindez csak most derült ki, hogy ugyanott lehúztam. Erről persze a kereskedő semmit sem tudottSzóval ilyen volt (a csúnya képeket inkább csak linkelem
): kép01, kép02 (itt-ott látszanak a korábbi glettelések nyomai)és ilyen lett:
Időközben kapott még utólagos ülésfűtést és egy Bury 9048 kihangosítót is, és végre a cascot is megkötötte rá a főnök, de remélem nem lesz rá szükség.
-
#68583
mohabá 007
aktív tag
diegho
#68582
mohabá 007
aktív tag
válasz
diegho
#68582
üzenetére
Így tudod kivillogtatni akár több hibakódot is dobhat.Ide beírod,és biztos hamar lesz válasz is
(hibakód lista: Google dobja) -
#68582
diegho
nagyúr
mohabá 007
#68581
diegho
nagyúr
válasz
mohabá 007
#68581
üzenetére
Még nem próbáltam, de megnézem. Van valahol táblázat, hogy mennyi villogás mit jelent? Z16XE Mervia 2003-as.
-
#68580
FF23
senior tag
mohabá 007
#68575
FF23
senior tag
válasz
mohabá 007
#68575
üzenetére
Sajnos ezekre innen nem tudok mit mondani. Az flr8ldcu+ pl. a ZSU-nál ~1200.-/db, nekem is ez van benne GM változatban, valóban orosz (németet már nem kapsz), de semmi gond nincs vele.
-
diegho
nagyúr
válasz
diegho
#68578
üzenetére
Folytatás. A kislányomat kórházba kellett vinni, így menni kellett. 70km oda, már ugrált az alapjáratom 450-650 között. Odaértem, másfél óra várás, majd be akartam állni a kórház belső parkolójába felpakolni a cuccokat, kb 500m-en 11szer állt le a motor! Kib...ott 11szer. Amint elvettem a gázt megállt. Gyakorlatilag megszűnt az alapjárat. Indítás, alapjárat 1000-500-100 megállt. Ez úgy kb 2 másodperc alatt zajlik le. Most értem haza vele. Amikor adok gázt, akkor megy, amikor elveszem megáll (üresben, sebességben természetesen megy a motor a tehetetlenség miatt). 50km-t jöttem vele így, most itthon az udvarban hagytam és gyönyörű 650-es alapjáratom van. Mi lehet ez szerintetek? Tuti reggel nem lesz megint alapjárat. Check engine világít telibe, holnap tudom megnézni, hogy mit ír, mert nekem nincs olvasóm. Először gyújtósorra gondoltam.
-
#68575
mohabá 007
aktív tag
FF23
#68548
mohabá 007
aktív tag
"...Adott motorhoz a gyártó a partnercéggel fejleszteti a gyertyát (is) ami minden tekintetben megfelel a követelményeknek..."
A valóság pedig ez. Egyfajta gyertya majd minden opelba.
"...G Astránál valószínűleg a Bosch lehet az első beszállító, szóval GM vagy bosch néven ugyanazt kapod, és nem kell kísérletezgetni, mert biztos jó..."
Akkor ez meg mi? Eredeti opel gyertya:1403Ft/db Bosch gyertya 5187Ft/db. Ua a gyertya 4x-es áron?
A partnercégről azt se lehet tudni,kiféle,miféle.Én is vettem bele eredeti GM gyertyát
Ilyen gagyi minőségű,igénytelenül legyártott sorjás,pólusok kajácsul félretekerten álltak,a 4 db-ból 1 már nem adott szikrát, 
no a portára se többet GM gyertyát. 
(ment vissza az NGK,ő becsülettel,hibátlanul teszi a dolgát a mai napig 
)
Egyébként amikor rendeltem,az volt írva:származási hely:Made in Eu.
Amit megkaptam,ott meg származási hely:Made in Russia.
-
Norbee833
csendes tag
Hello!
Nekem van egy G astra-m. És olyan dolog lenne, hogy megyek vele mondjuk fél óra- órát, de akár többet is. Leallitom, es kb 20-30 perc utan indítanam ujra akkor néha olyat csinal h felpörög a motor és szépen leáll. Aztán ha utána ugy indítom h kicsi gázt nyomok akkor beindul simán.
Valaki tud segiteni h ez mitől lehet??2004-es 1,4 benzin.
-
Mikuland
tag
Sziasztok!
Valaki már újította fel a kormányművet? Nekem a Zafirában nyomja ki az olajat, azt mondják így, nem lesz vizsga áprilisban.😵😱
Bontott lutri lehet, felújítással foglalkozó cégek Pesten vannak...
Persze a spórolás a fő szempont, de addig molyolok míg nagyon drága lesz. -
#68571
gban
veterán
mohabá 007
#68570
gban
veterán
válasz
mohabá 007
#68570
üzenetére
Köszönöm a leírást.
-
#68570
mohabá 007
aktív tag
gban
#68569
mohabá 007
aktív tag
Amikor a váltószoknyát cseréltem,én is megkenegettem zsírral,de rájöttem,hogy semmi értelme,semmivel nem lesz jobb.A sebváltókar gömbölyű része ami a vékony műanyag keretben van,az nem tud szorulni,inkább kikopik,ezért sok használat után az a gond,hogy a sebváltókar megkotyogósodik,nagy a holtjátéka.A beletuszmákolt zsírt meg rövid időn belül mind kitúrja.
Sokkal valószínűbb,hogy a váltórúd szorul.Váltószoknyát felhúzod,alatta van az a fehér szinű műanyag ház.
Ezt 4db csavar rögzíti
Ezeket lazítsd meg,a sebvátókart mozgasd minden irányba,be fog állni úgy hogy simán megy.Egy próbát megér,elrontani nem lehet.(a képek a vekimé, de nálad is hasonló a helyzet.) -
gban
veterán
válasz
Ferike81
#68567
üzenetére
Kösz. Az utastérben mondod a bőr alatti részt a váltókar alatt, igaz?
Érdekes, az F 16 évesen se produkált ilyet, a J meg 7 éves.
Ma volt mosáson is, de az oda nem megy be, a motortérben meg kiszáradt volna akkor is ha ott bemegy valahová a víz.
Keresek valami leírást vagy videót, nagyon vékony a fényes műanyag keret, nem akarom eltörni. -
#68568
urban racer
senior tag
urban racer
senior tag
Hogyan szivattam meg saját magamat?
Mikor megvettem a fronterát, eresztett a kiegyenlítő tartály, forralta a vizet nagy terhelésen, nem indult el a venti, viszont normál terhelésen nem lett üzemmeleg sem. Tehát termosztát csere. (a melegedés-venti nem indulás oka egy szakadt vezeték volt).
Vettem bele Hans-preis/topran termosztátot, mondom jó lesz az is. Hát a f@$zt. Ugyanúgy nem melegedett be, de akkor még nem gondoltam arra, hogy a zsír új termosztát gyári hibás. Ipari célgépek készítésében veszek részt, tudom, hogy az ellenőrzés mennyire fontos dolog. Aztán el is felejtődött a dolog, meg kedvem se volt foglalkozni vele. De tegnap bedurrantam, vettem egy új termosztátot, most Behr/Mahle volt a választás, és nicsak..megjavult.
Olcsó húsnak híg a leve, 1500 Ftot akartam spórolni, 4 ezer+áfát buktam. Most gyönyörűen beállt középre a hőfok, a hőgombát meg meghekkeltem, hogy 110 fok helyett 95-ön induljon el.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#81556480
törölt tag
válasz
B-L-A-C-K
#68558
üzenetére
OKés! szerintem a zahnriemenwechsel lesz a vezérléscsere.
Milyen motoros a kocsid, és Opeléknél mennyibe kerül egy vezérlés + olajcsere ?
gondolkozom hogy folytatom a hagyományt és opelhez fogom vinni, bár nem tudom érdemes-e. nagyon jó szerelőm van itthon is, csak a szervizkönyvben jól mutatna az opel..
-
#68559
Doggy dog
senior tag
Luck Dragon
#68554
Doggy dog
senior tag
válasz
Luck Dragon
#68554
üzenetére
Első lámpa mosó.
@ Juditta_56 Szegeden szombatig ingyenes a tömegközlekedés,mindenkinek!
Nincs se forgalmihoz,se semmihez kötve. -
#81556480
törölt tag
Nem tudjátok véletlenül a motorvezérlés ( szíj, görgők, nem elektronika ) milyen néven fut a német szervizkönyvben?
Ma Opelnál lekérdeztem és minden a valóságnak megfelel, 180e km van a kocsiban, végig márkaszervizben szervizelt az autó, de ő is németül látja a dolgokat és igazából azt mondta az van a gépben is mint a szervizkönyvben szóval fordítsam le
Van valakinek ilyenje , ami magyar nyelvű? (hátha ugyan ez)
-
#68556
Juditta_56
aktív tag
Juditta_56
aktív tag
-
Ma megjött az ajtóm, sikerült szerezni bontott feketét 30500Ft-ért.
Még nem láttam milyen, egyelőre feleségem munkahelyén van. -
#68554
Luck Dragon
félisten
Doggy dog
#68541
-
flegga92
senior tag
válasz
flegga92
#68091
üzenetére
Meglett a töltésvisszajelző hiba oka. Túltöltött a generátor, feszülségszabályzó, diódahíd csere, meg akkor kapott egy új csapágyat is.
Viszont hazafele dobott egy Check engine-t ami újraindítás után pár másodpercen belül elaludt, illetve kicsit furán indult az autó, de után semmi gond. Kivillogtattam, 13-as hibakód Lambda szonda – nincs feszültségváltozás. Merre található a lambda szonda? Más előidézheti ezt? C16SE motor van benne.
-
FF23
senior tag
válasz
Chiftain
#68542
üzenetére
Nem arról van szó, hogy nem jó az NGK. Adott motorhoz a gyártó a partnercéggel fejleszteti a gyertyát (is) ami minden tekintetben megfelel a követelményeknek. Más gyártóknál is lehet hasonló termék a palettán, de a nem egységes műszaki alapok (hőérték, átváltás, jelölés) miatt lehetnek eltérések. Vagy jó, vagy nem.
G Astránál valószínűleg a Bosch lehet az első beszállító, szóval GM vagy bosch néven ugyanazt kapod, és nem kell kísérletezgetni, mert biztos jó. -
ufonauta
aktív tag
válasz
Chiftain
#68538
üzenetére
Gyári vagy nem gyári...? :eek: Jó kérdés. Nekem a Z14XE G astrába pár éve megfeküdt a trafósor, amit gyárira cseréltem akkoriban 60k körüli összegért. Épp, hogy 1 évet elment (garanciaidőt túlélte) és megint megfeküdt, pedig akkor is gyári gyertyákkal együtt cseréltem, noh akkor raktam bele 30k-ért Delphi-t. Azóta is megy. Ráadásul a Delphi gyári beszállító is az Opelnál, így még az is lehet, hogy az utángyártott az igazi gyári?
-
diegho
nagyúr
Nemrég írtam, hogy hidegen rángat az autó. Annyi kiegészítéssel, hogy full hidegen nem, tehát reggel mikor elindulok vele nem rángat, de ha megyek vele, leállítom 1 órára és újra elindulok, akkor 2000-es fordulat körül kis gázon berángat. Ha odalépek neki megy rendesen, ha eléri a 85 körüli fokot már megszűnik a rángatás. Mi okozhatja ezt? EGR biztosan nem, mert az ki van iktatva. Fojtószelepház novemberben volt pucolva. Talán a gyújtósor kezd rakoncátlankodni?
-
Doggy dog
senior tag
Ablakmosáskor a lámpamosó mikor lép működésbe?
Gyertya témához:most lett ugye cserélve NGK-ra,ezt rakta a szerelő.Annyit fűzött hozzá,ha gyertya-nincs mese-NGK.
Annyit vettem észre,hogy indítás után kb fél percig mintha(!) picit ugrálna a fordulatszám mérő. Max 1mm-t,de csak a mérőn látni pici mozgást!Hibakód nincs!Lehet a folyamatos -10°C miatt? Ki tudja. -
#68540
AMD Power
titán
lsebestyen
#68513
AMD Power
titán
válasz
lsebestyen
#68513
üzenetére
Tudom tudom.... ha megy az a jó neki!
M0 ott lehet menni vele ugye? -
diegho
nagyúr
válasz
Chiftain
#68538
üzenetére
A nagynevű másik is érdekes. Vettem 2009-ben egy Avensis-t 90k km-el, éppen gyertyacsere volt aktuális, fel unix-ra megvettem a bele való NGK-t és örültem. Amíg ki nem derült, hogy annak semmi köze a gyári gyetyához. Annyira semmi köze, hogy a gyártó szerint bele se szabadna tenni (a gyárral leveleztem). Mivel a számlát kidobtam, ezért kidobhattam a gyertyát és megvehettem a gyárit újra. Ezért sem veszek utángyártottat pl.
-
Chiftain
aktív tag
-
diegho
nagyúr
válasz
Chiftain
#68535
üzenetére
Én amiből lehet gyárit veszek. Termosztátnál megszívtam az utángyártottal, most a gyárival szuper és a gyári alig volt drágább. Amiből lehet és megfizethető abból megveszem a gyárit, pl egy gyertyánál, szűrőnél ez nem tétel, szóval ezen nem érdemes spórolni, sőt lehet a gyári az olcsóbb.
-
#68532
betyar1974
senior tag
betyar1974
senior tag
Sziasztok!
Opel astra f 1.6 IMMOBILISER-t szeretném kiiktatni! Van rá lehetőség házilag? -
kmarci25
veterán
válasz
Petyyyyy
#68526
üzenetére
emiatt pumpált a pedál fékezéskor.
Ez pontosan mit jelent? Ritkán nálam jelentkezett olyan (még nyáron-ősszel), hogy csont száraz úton mintha az ABS rúgott volna vissza. Hibajelzés nem volt, az ABS lámpa sem villant fel, és tényleg alig egy másodpercre történt ez. Gumicsere után elmúlt. Nálad is ez volt a hibajelenség, vagy más?
-
Petyyyyy
addikt
Értem, köszi.
Így legalább sosem hajtasz gyorsan ha óra szerint közlekedsz.Tegnap megvolt a fékszabályozás. A rizsát mellőzve a lényeg: a mocsokra tették fel annak idején az új tárcsákat, emiatt pumpált a pedál fékezéskor. Tárcsák hátul zsír újak, még a gyári vékony film is rajtuk van, elöl szintén majdnem zsír újak, betétek szintén. 41K ellenében elöl-hátul felszabályozták, mértek fékhatást előtte-utána. Reggel nyolckor leadtam, kettőkor szóltak hogy mehetek érte - de csak mert szinte mindenki beteg volt a műhelyben.
Érzésre sokkal simább, bakancsban a nyomáspontot nem tudtam olyan jól megállapítani. Következő 3-400km alatt finoman fékezzek. -
Chiftain
aktív tag
válasz
kmarci25
#68524
üzenetére
Aztán ezekre még rájön a hatótáv kérdés, meg hogy mennyi idő alatt töltődik fel. Csak városban, ha tudja az ember legalább otthon tölteni még aztmondom oké, de ahogy elhagyod a várostáblát, külön meg kell tervezni az utat hogy érints töltőállomást. Használati értékben még egyenlőre elmarad a belső égésű motoroktól szerintem.
-
kmarci25
veterán
válasz
Chiftain
#68521
üzenetére
Az infrastruktúra még csak az egyik fele a történetnek. A másik az, hogy olyan felárral adják a hibrid autókat, hogy ember legyen a talpán aki megfizeti, illetve szerencsés, ha megfizetheti. Oké, hogy van rá állami támogatás, de azért ahhoz is kell "alaptőke". A megmondóemberekről meg ne beszéljünk...
Annyira tájékozatlanok - vagy épp csak egy ügy egyik olvasatát szajkózzák - sok esetben, hogy csak meregetem a szememet rádióhallgatás közben.lsebestyen: a fővárostól. (A cikk vége felé írja.) Most az, hogy a közleményt összeállító hivatalnok akarattal írt tízszeres összeget, vagy egyszerűen csak elgépelte (személy szerint őszintén mindkettő verziót elképzelhetőnek tartom), azt mindenki döntse el maga.
-
#68523
lsebestyen
addikt
mohabá 007
#68522
lsebestyen
addikt
válasz
mohabá 007
#68522
üzenetére
De akkor felmerül a kérdés, hogy honnan vette mindenki a 150k büntit?
Mindenhol erről cikkeznek. Mondjuk 15-30k is sok lenne, annyiból kijönne egy tervezett lakatos munka is. -
#68522
mohabá 007
aktív tag
lsebestyen
#68516
mohabá 007
aktív tag
válasz
lsebestyen
#68516
üzenetére
Bocs,hogy neked válaszoltam,írhattam volna új hozzászólásként is.
Azon akadtam ki,hogy vannak olyan emberszabásúak, akik természetesnek veszik azt,hogy olyasmit is leírhatnak,ami köszönő viszonyba sincs a valósággal,mert úgy gondolják,ők ezt is megtehetik.(szerintem meg ez az emberek tudatos félrevezetése)Ezért másoltam be
-
#68521
Chiftain
aktív tag
Markizmark
#68518
Chiftain
aktív tag
válasz
Markizmark
#68518
üzenetére
Pont ezért baj hogy ő a megmondóember, mert félretájékoztat, és a saját véleményét adja el tényként. Nekem személyszerint nincs bajom a dízellel, sőt a karakterisztikája bejön. De abban biztos vagyok hogy nem ez a jövő, és azért a hátrányait is látni kell. De mire itt Ampera E-vel fogunk járni az még pár évtized sztem, ha azt nézem mennyire fejlődik az infrastruktúra!
-
#68520
szentkuti11
addikt
Markizmark
#68518
szentkuti11
addikt
válasz
Markizmark
#68518
üzenetére
Illetve azt se felejtsük el, hogy a részecskeszűrő rostáján átmenő szilárd anyagok jóval veszélyesebbek lehetnek a 35 éves Ikarusénál is, amit az ember legalább ki tud köhögni, és hosszú távon nem károsítja a tüdőt. Ellentétben azokkal a finomságú részecskékkel, amire nincs felkészülve a szervezet.
-
gban
veterán
válasz
Petyyyyy
#68514
üzenetére
Persze, gyári.
Gyári acélfelnin 205/60 R16.
A téli is és a nyári is ekkora, eltérés standard 10%.
Ellentétben az F-fel ahol standard 10 km/h volt.
Volt hozzá 17-es gyári alufelni is, 215/50 R17 gumikkal, azt eladtam, sosem volt fent nálam, nem tudom ott mennyi volt az eltérés. -
#68518
Markizmark
addikt
Chiftain
#68517
Markizmark
addikt
válasz
Chiftain
#68517
üzenetére
Nem lenne probléma, hogy ő a rádiós megmondóember, csak 0 az olvasottsága a témában és a fél országot félre vezeti a hülyeségével. Hiába van a részecskeszűrő is a modern dízelekben, lehet hogy 200km-en keresztül nem kormol, de utána egyben okádja ki az egészet amit addig kiszűrt.
-
#68517
Chiftain
aktív tag
Markizmark
#68511
Chiftain
aktív tag
válasz
Markizmark
#68511
üzenetére
Gondolom ezért lesznek kitíltva a nagyvárosokból a közeljövőben. Csak a dízelek! Meg érdekes, nem nekem kell adbluet tankolnom a kocsiba. De ő a rádiós megmondóember...
-
#68516
lsebestyen
addikt
mohabá 007
#68515
lsebestyen
addikt
válasz
mohabá 007
#68515
üzenetére
Igen, és? Vagy most arra gondolsz, h azt írtam többe kerül a bünti mint maga az autó? Honnan tudod, h ér ez 30k-t?
Nem teljesen értem, h most ezt miért másoltad be. -
#68515
mohabá 007
aktív tag
lsebestyen
#68513
mohabá 007
aktív tag
válasz
lsebestyen
#68513
üzenetére
"...A korlátozás betartását a rendőrség ellenőrzi, és annak megszegőivel szemben 150 ezer forintig terjedő bírságot szabhat ki..."
Közlekedési szabálysértési bírságok 2017
…a hatályban lévő rendelet alapján mennyi büntetést kell fizetni az egyes közlekedési szabálysértések miatt alkalmazandó szabálysértési pénzbírság, illetve helyszíni bírság esetén...Szmogriadó szabályainak mozgó légszennyező forrássokkal való megsértése
Szmogriadó elrendelése esetén, vagy annak megelőzése érdekében bevezetett,
a mozgó légszennyező forrás használatára vonatkozó forgalomkorlátozásokat,
vagy intézkedések megsértése: Szabs. tv. 230. § 15000 Ft 30000 Ft -
#68513
lsebestyen
addikt
AMD Power
#68508
lsebestyen
addikt
válasz
AMD Power
#68508
üzenetére
Itt már két hete áll az autó. Szépen le is fosták a madarak.
Letakarítottam, h ne szedje szét a fényezést, de persze ugyanolyan fost0s megint az egész. Amúgy üresben, egy helyben járatni szerintem tök értelmetlen, akksinak sem jó, mert nem fog visszatölteni a generátor, kocsinak sem lesz jobb tőle. Kéne menni vele 20-30km-t, na annak már lenne haszna, csak ha elkap a jard, akkor az többe kerül, mint maga az autó . Jövőhéten vége a vizsgaidőszaknak, befogom munkára egy hétre. -
#68510
beg
veterán
Luck Dragon
#68507
beg
veterán
válasz
Luck Dragon
#68507
üzenetére
Amibe a robogók is beletartoznak a 2-3 literes fogyasztásukkal ezáltal a minimális károsanyag kibocsátással.
De a lényeg, hogy a 3.0 dízel bömbi mehet
Jól ki lett ez is találva. -
#68507
Luck Dragon
félisten
sNORh
#68504
-
sNORh
addikt
Nem láttam még sem híradóban, se semmilyen cikkben, hogy külföldi autókkal mi a helyzet. Vasárnap megyek vissza Németbe, Pesten keresztül. De látom hogy még durvul a helyzet, nem hogy le ül.. Az enyém x18XE1 - nincs ott semmilyen érték a forgalmimban, ki van húzva. Valaki tud róla valamit?
-
HoaryFox
őstag
válasz
sbazsi
#68500
üzenetére
Nem. A műszakin csak azt vizsgálják, hogy a forgalmiban szereplő környezetvédelmi osztály határértékeit teljesíti-e. Ha gondolod, hogy rossz a környezetvédelmi besorolás, akkor felveszed a kapcsolatot egy márkaszervizzel vagy importőrrel, adnak egy igazolást arról, hogy valójában mennyinek kéne lennie, bemenni vele
az ocsmányirodábaa kormányablakba, ahol kiállítanak egy új forgalmit az új számmal ellátva.Ha nem jól tudom, javítsatok ki.
Amúgy meg nekem a Z16XE motorral van 6-os bejegyezve.
(Zafira A) Kibaszottszar helyen van, az első lököst le kell venni, nem férek hozzá másképp és nemsokára műszaki.
A második képen le van kapcsolva a világítás viszonyításképp, hogy érzékelhető legyen a különbség. Azért csináltam így, hogy ne zavarjon be annyira a közvilágítás. Az utolsó képen van felkapcsolva a tompított.
különbség.Ami engem meglepett az az,hogy a hagyományos tompítottad annyira nem világít sehova,mintha be se lenne kapcsolva.
Ilyen gagyi minőségű,igénytelenül legyártott sorjás,pólusok kajácsul félretekerten álltak,a 4 db-ból 1 már nem adott szikrát, 
no a portára se többet GM gyertyát. 
(ment vissza az NGK,ő becsülettel,hibátlanul teszi a dolgát a mai napig 
)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
M0 ott lehet menni vele ugye? 
Új hozzászólás Aktív témák
- Új, csomagolássérült Philips, TrueLife, Lovi cumisüveg melegítők/sterilizáló/mellszívó - garival! -
- TP Link HS100 Távolról vezérelhető Wi-Fi-s dugalj (Smart Plug)
- Gyümölcstartó hibátlan állapotban eladó
- Eladó D1S LED izzók Canbus 160W 25000LM 6000K 2 db
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- HIBÁTLAN iPhone 13 mini 128GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3139
- LG 49WQ95X-W - 49" NANO IPS - 5120x1440 Dual QHD - 144Hz - USB Type-C - HDR 400 - G-Sync - FreeSync
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro 128GB Space Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, 100% Akkumulátor
- Gyönyörű iPhone 13 128GB Fehér (100%) - 12 hónap JÓTÁLLÁS - Kártya független
- Workstation bazár - Lenovo, HP, Dell - számla, 6 hó garancia
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest