Hirdetés
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- weiss: Autó költségek
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- vrob: Próbálkozás 386 alaplap újraélesztésre
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- sziku69: Szólánc.
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha különkiadás – Bors
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#66300
tutis
addikt
Luck Dragon
#66298
tutis
addikt
válasz
Luck Dragon
#66298
üzenetére
Kezdem azzal hogy kitaláltam hogy lecserélem a kis puntómat. Nem tudtam milyen autót is akarok pontosan, ezért sokfélét néztem. Sikerült németből megcsípnem egy M-packettes 316-os E36-os BMW-t, 116ezer km-el. Igen, ennyi km-el, hihetetlen de valós. Sajnos a kasztnira kellett volna kicsit költeni, mivel megjelent a rozsda a sárvédőkön. Nem vészes, de nem akartam foglalkozni ilyennel, ezért helyette megvettem egy 323-as E46-os BMW-t (sorhat, 170LE, 2500ccm) Patika állapot kevés km stb, mákom volt ezzel is.
[kép]
[kép]
[kép]
Viszont az az autó nem ingázásra való. Szóval eladtam, és elkezdtem nézni mást (Mazda 3 és Opel Astra, vagy GTC volt a terv)
Megnéztem vagy 10 autót, siralmas volt mind. Fájt a szivem a BMW-ért . Egyik nap miután 2 autót is megnéztem, mondom elugrok már megnézni egy nagyon kevés km-el hirdetett autót. Amikor megláttam, már alkudtam is rá, mivel az autó új állapotú. Sikerült megcsípni, 1 nap múlva már a nevemen is volt. 2004-es autó, viszon csak 58ezer km. Csatolok pár képet, mivel ilyenkor mindenki azt mondja tekert az óra. Szerencsére nem, hivatalos szervízkönyv is van, de az állapot magáért beszél. Kívülről nem mutatom, láttatok már H-s astrát, de most a sötétben lőttem pár képet a motortérről és a kormányról.
1.6 benzin, easytronic.
[kép]
[kép]
[kép]
Ritka az ilyen autó, szerencsém volt. Egy köteg papír is van hozzá, a pali még a parkoló cédulákat is eltette
-
#66299
roberto211
őstag
roberto211
őstag
Voltam ma hibakódkiolvasáson, opől specialistánál, opel márkaszervizbe dolgozik.. EGR szelep-inkorrekt jel/hibát írt ki a wifis cucca.
Tehát megpróbálunk egy kitisztítást ha végre meglazulnak a csavarok.
-
#66298
Luck Dragon
félisten
tutis
#66293
Igen! Előre H7-es izzók kellenek. AUX pedig a kézifék mellett lévő JACK csatlakozót használom. Egy ilyen kábelt használok hozzá AUX jack Amikor a jack csati be van nyomva, majd a készülékbe akkor a fejegységen lévő AUX gomb megnyomásával lehet hallani.
Na meg hol is van az ígért bemutatás?
-
Calogero
addikt
válasz
Ferike81
#66294
üzenetére
2007-ben mi is innen vettük az autót és 2014-ig csak oda hordtuk szervizbe.
És alkudni lehet 0 km-es autónál is.
2007-ben 7 kereskedőtől kértem ajánlatot (3 Debrecen; 1 Nyíregyháza 1 Miskolc; 2 Budapest).
Legolcsóbb budapesti volt. a legolcsóbb vidéki és pesti ár között volt majdnem 300 000 Ft különbség.Bementünk a debrecenibe és az orra aládugtam a pesti ajánlatot. egyből átirányítottak a szalon tulajához, és mindjárt egy kávé,pogácsa mellett megbeszéltük az árat. Engedett 200 000-at, és elengedte a üzemhelyezési költséget (90 000 Ft); plusz kaptam pár dolgot (Opeles szivargyújtós termosz pohár, EÜ doboz, 1L olaj, napszemüveg tartó) valamint ingyen beállították a következőket: a sávváltó indexelések számának csökkentése, vészfékezésnél villogó féklámpák, hazakísérő fény hosszának beállítása, záráskor automatikus ablak felhúzódás, kilincs világítás.
B-L-A-C-K Sose érdekelt az értékvesztés, nem kereskedni akartam vele, hanem csak használni egy olyat autót amiben jól érzem magamat. Az Astrát is azért adtam el mert kellett az ára Volvóra.
De ha tudom hogy a Volvo 2014 év végén még az XC60nál meg hagyja az 5 hengeres Turbó motort, akkor várok a vásárlással, és máig meg lenne az Astra is. -
trassher
addikt
válasz
Szada85
#66295
üzenetére
Eltörném mind a 10 ujját aki a pollenszűrőt úgy tervezte oda ahogy. Persze, hogy a pollenszűrő ház síkjába lóg a fűtésbox aztán lehet origamizni, hogy valahogy beerőszakolja az ember. Természetesen figyelve, hogy ne törje meg nagyon a szűrő merevítését mert akkor sehogy sem áll.
-
Szada85
aktív tag
válasz
Declare
#66288
üzenetére
Na ez az, hogy tipikusan az az alkatrész, amit sosem tudod, hogy valóban kicserélték-e, vagy csak kiszámlázták. Több szerelötöl is hallottam, hogy a hátuk közepére kívánják a cseréjét, annyira macerás helyen van a müszerfalban ( a G-nél legalábbis ), el tudom képzelni, hogy csak minden 2. - 3. alkalommal cseréli ki..ezért csináltam meg én is magamnak, mondjuk a Hulk méretü kézfejem, meg ujjaim nem könnyítették meg a dolgot, de nem lehetetlen megcsinálni.
ahogy néztem keresöben, a sokat futott darabok azért valahol itt kezdödnek, bár ez valóban az alja árban a kínálatnak. Azért 3 év alatt ennyit belepörgetni szép teljesítmény.
Nem tudom, megnézve a hírdetést bennem is a kétely fogalmazódik meg, hogy valahogy nem teljes a kép, hibátlan, szervízelt, extrás autó az egyik legolcsóbban kelleti magát... aztán persze lehet, hogy SOS-ben kell neki a pénz, ezért adja ennyiért, de a Notverkauf-ot meg nem írja bele, mert akkor a sok WheelerDealer rögtön csörögne a 5 ezres ajánlatokkal. -
tutis
addikt
sima cd 30-as fejegységhez lehet csatlakoztatni aux-jack kábelt? van valami trükk, buktató?
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Declare
#66291
üzenetére
Jaa értelek.
Én amúgy nem klímával tolatom le, ECO módban elvileg nem megy a klímakompresszor - az enyém meg amúgy sem, mert expanziós szelep tisztításra vár meg hasonló fincsiségek. És ugyan valószínű cserés a szélvédőm, de ha hideg szélvédőre meleg levegőt nyomatsz, abból sok jó nem sülhet ki, de állítólag ez is csak a kavicsos darabokra igaz. -
Declare
őstag
válasz
Petyyyyy
#66290
üzenetére
A klima nem kapcsol be hidegben. Ilyen 5 fok alatt kb. Minuszban meg plane nem.
Szoval az hogy az ablakra fujatod meg 17 fokra allitod, azzal csak annyit ersz el, hogy a külsö levegö fütes nelkül egy az egyben ramegy az üvegre. Viszont ha full nedves a kocsi bent is es kint is olyan para meg esös nyalkas idö van, hogy minden vizes es nyirkos, akkor a nyirkos levegö a parat lassan tudja letolni, de akkor is inkabb füteni erdemes, mert akkor elöbb eltünik. -
trassher
addikt
Chiftain & beg: Akkor olyasmi lehet ez mint a patkányoknál. Ugye ha valaki csövesen rakja be a tengerit kasba akkor az úgynevezett selymet leszedik mert a patkány abból csinál fészket magának hogy meleg legyen. Mi "tartunk" itthon sündisznót, az elzavar mindennemű rágcsálót.
-
Declare
őstag
válasz
Szada85
#66285
üzenetére
ez sajnos erösen benne van igen...körültekintönek kell lenni nagyon es akkor sincs gari semmire
Van amugy egy nagyon jo kiallasu J GTC most a mobile-n...csak a többihez kepest gyanusan olcso [link] ezt szivesen bevallalnam.(#66286) Petyyyyy -7,5 ben semmit nem csinal a klima
de 2 fokban sem. . Az a paragatlo jol müködik, de csak par napig igazan hatasos. Ez a parna, viszont nagyon jo (#66287) Szada85 a baj azzal volt, hogy beültem es csurom para volt az ablak. Aztan lefujta persze par perc alatt, de addig nem lattam semmit. Következö inditasnal ugyan ez volt. Szoval nem hiszem, hogy az különösen nedves lenne....de nem is csereltem soha sajat magam, fogalmam sincs hogy kell, de kedvem sincs hozza
cserelve van minden olajcserenel. -
Szada85
aktív tag
válasz
Declare
#66284
üzenetére
Nincs benedvesedve a pollenszüröd?
Èn is két hete csináltam meg pont a G-n, ott is olyan Volt, hogy meló után beültem, beindítottam az autót, és két perc alatt semmit se láttam ki. Plusz lehetett érezni is, hogy elég nyirkos a befújt levegö.Kikaptam a kesztyütartót, akkor jött az elsö meglepi ( a külsö-belsö keringetés vezérlökarjának a végén a pöcök el Volt törve, a fedél meg " belsö keringetés " állásban maradt )...azt gyorsan kicseréltem, aztán kivettem a pollenszüröt, és az alsó éle át Volt ázva, ergo a kondenzvíz elvezetöm is el lehet tömödve, azzal megy jövö héten szervízbe TÜV-vel egyetemben.
Ha már ottvoltam kiporszívóztam azt a dobozkát is, Volt benne dzsuva böven, kitörölgettem. Az új szürövel azóta minden rendben, plusz, hogy kinti levegöt is tudok befújtani -
Szada85
aktív tag
válasz
B-L-A-C-K
#66282
üzenetére
Én inkább azon szoktam gondolkozni - picit a Te menetedtöl eltéröen -, hogy - maradva a német piacnál, ahonnan aztán a legtöbb használt autó kerül mindenfelé -, itt a mai 1-2-3(-5 éves ) autók nagy százaléka a következökböl tevödhet össze:
- Lízingre vett új autók, amit a lízing lejárta után a kereskedésnek visszaadnak.
- Bérautós cégek autói. Itt ugye elég folyamatos a frissítés a flottában, és nem egy bérautóban - hogy véletlen maradt ott, vagy direkt van figyelmeztetés - ott volt a matrica a szélvédön, hogy " max 27, vagy max 30 Ezer Km-nél vissza kell vinni "´.Plusz valóban harmadik kaszt aki saját maga zsebböl vett új autót, mert nyilván ilyen is van.
Na most az elsö két kasztból származó autó hiába 3, hiába 5 éves, tartok töle, hogy eddigi karrierje alatt annyit kapott az élettöl, mint átlag Jóska alatt egész pályafutása alatt, lévén ezeket ugye nem kimondottan kímélik Sem a bérlök, Sem a lízingelök, hiszen " úgyis csak 2-3-4 évig kell kibírja ".
Nyilván a kor elörehaladtával csak romlik a dolog, ahogy egyre több tulaja lesz, de szerintem ezeknél is van valamennyi rizikó.
Ezért írtam, hogy ma egyik csoportból Sem egyszerü választani.De persze, meg kell nézni, mit veszel, átnézetni, vagy kifogni valami garis használtautós dolgot, az védi valamennyire az embert, ma már ebböl is sok van.
Ki-ki megtalálhatja a neki tetszö módot. -
Declare
őstag
Hogy egy kis on is legyek:
Par napja itt ebben a fos esös, hideg idöben elkezdett parasodni belülröl az auto, mint az allat. Befujtam magamelött, meg az oldalso tükröknel ilyen paragatloval az üveget, egesz jo...de regota nem volt ennyi para, mondom fura. Megneztem a kis para fogo parnamat
([link] ) es total vizesnek mutatta magat. Baromi sok nedvesseget elnyel, szerintem a mikroban 5l viz kiparolgott belöle Nagyon jo cucc, erdemes beszerezni szerintem -
Declare
őstag
válasz
B-L-A-C-K
#66280
üzenetére
Soha nem veletlen az ertekvesztes
Ha egy barom volt az elözö tulaj, akkor böven kaphat olyat a technika, hogy szivni fogsz vele....ha meg még peched is van akkor meg plane. Vannak szemelyes peldak is ismerettsegben, de az en autom is jo pelda erre. Ennek is 150k környeken jött elö a valto hiba es sok mas auto eseten is az egy kritikus szam....onnantol szerencse es idö kerdese, mikor mi adja meg magat, de a gondtalan autozasnak vege. Azt uj autonal kapod meg szinte biztosan (ha nem gyartasi hibas darabot fogsz ki), utanna erössen a sors kezeben vagy.
Ha szerencsed van es körültekintö vagy jo aron szerezhetsz egy 3 ev körüli autot, amivel sokaig autozhatsz különösebb gond nelkül. Ha nem akkor pech ( ez a bmws egy drasztikus pelda, de jo pelda [link] 4 evesen töredek aron, horror szervizszamla. Ugye minnel dragabb autot valasztasz, ugy lesz a szerviz es minden aprosag egyre dragabb.Szoval az ertekvesztesbe azt is bele kell kalkulalnod, hogy gondtalanul es a legujabb technikaval autozol. Ezt fizeted meg.
Amugy nekem is ezek a 3 ev körüli darabok tetszenek, következönek jo lenne majd valami olyasmi evjaratu valami
(#66279) Gergőke88 +1
-
B-L-A-C-K
titán
válasz
Szada85
#66281
üzenetére
Ahogy most belemélyültem már vagy fél éve ebbe a használt piacba valóban nagy rizikó, de inkább az ilyen 5 év feletti kocsik, pár évest azért kilehet fogni jót utánajárással, 5 év felettihez már tényleg szerencse is kell. Az meg hogy pár évesen is lehet buktató persze, mert nem melegítette be meg húzatta meg stb ahogy Declare írta is, de akkor is 10 millás újra visszatérve 3 évesen buksz rajta 5-öt, azaz havi 138 ezret ahogy írtam, és még nem szervizelted nem csináltál vele semmit, ez csak az amortizáció...Ha megveszed 3 évesen, legyen az turbó cserés is 138 ezerbe 100% nem lesz havonta szervizeléssel együtt sem, de még 50-be se.
-
Szada85
aktív tag
válasz
B-L-A-C-K
#66276
üzenetére
Erre írtam a kommentben is, hogy " és megengedheti " természetesen. Valamint valóban, ezt az értékvesztést bele kell számolni, van akit ez nem zavar / belefér. Ha valaki Kp-re vesz 10 milliós autót, akkor neki nyilván oké ez az értékvesztés is.
Ahogy Declare is írta, a használt autó pedig szinte mindig lutri, vagy inkább úgy fogalmaznék, hogy az utóbbi idöben a tendencia/ társadalmi viselkedés arra felé halad, hogy egyre nagyobb lutri sajnos. Nem egyszerü ma az autót vásárolni szándékozók élete.
-
B-L-A-C-K
titán
válasz
máyköl
#66278
üzenetére
Ez értelemszerű ha kis összegért vesz az ember új kocsit nem bukik olyan sokat.
Declare: Használt persze hogy rizikós, de azért ha valaki új kocsit akar venni, akkor 1-3 éves példányokat kevés kilométerrel is kitud fogni, és tényleg ilyen 10 milliós kategóriáénál rengeteget spórol használt vonalon, és azért akkora nagy rizikója nincs egy pár éves kocsinak ami keveset ment.
-
-
Declare
őstag
válasz
Szada85
#66275
üzenetére
Igen, ez a BlackFriday is atyavilag, hogy mekkora egy kamu nagyon sokszor
felnyomjak az arat, 30% al, rairjak, hogy 40% kedvezmeny es akkor kaptal 10% ot es kifosztjak a boltot ...egy ket esetben mondjuk van valoban jo kedvezmeny, de 90% az csak a birkak megvezetese szvsz.Uj auto az cool dolog. Tenyleg olyan, amit szeretnel, Te kezded el hasznalni, szepen törödve hasznalod, bejaratod, olajat csereled, ahogy illik, ott a gari ha valami gyartasi hiba van, tudod, hogy nem volt mostohan hajtva stb...jo dolog ez es ha igy hasznalod par ev mulva egy kinalati lista legdragabb darabjai között hirdetheted meg, vagy hajthatod nyugodt szivvel hoszabb akar 7-8 evig is. Csak hat ugye ennek meg kell fizetni az arat
meg persze az atadas is kiraly, izgulsz, elemeny stb Hasznaltauto olcso, de benne van a riziko kökemenyen....akar milyen alapos vagy, jo esellyel alapbol kompromisszummal fogod megvenni es ha "hozzaertötöl" jön ki tudja mik vannak elrelytve, ganyolva....hogyan volt hasznalva, odafigyelt e az olajcsere, visszahütötte e a turbot ha kellett, kitaposta e a szemet hidegen a -10fokban, hogy gyorsabban fütsön.....stb. Aztan ha valami hiba van na akkor aztan talald ki, hogy normal hiba, vagy valami relytett ganyolas, vagy relytett hiba, vagy az amugy 2x annyi km miatti hiba, vagy valoban volt e cserelve az az alkatresz.....nem egy egyszerü örtenet ez a hasznaltauto....amiket olvasni storykat
-
B-L-A-C-K
titán
válasz
Szada85
#66275
üzenetére
"Az új autó nyilván az elsö pár évben sokat veszít értékéböl ( kivéve a ritka szupersportautók elsö-utolsó darabjai mondjuk
), de szerintem ezt bele kell kalkulálni."Nem tudom de nekem nagyon nagyon tele kellene lennem hogy új kocsit vegyek, vagy cégemnek kellene lenni hogy megérje. Egy 10 millás kocsin 3 év alatt már ~5 millát buksz, az havi szintem így akkor csak az amortizáció 138 ezer, és még nem csináltál vele semmit...
-
Szada85
aktív tag
válasz
Declare
#66270
üzenetére
Én is hasonlóra tudok gondolni, valamint esetleg arra, hogy - és ezt nyilván minden gyártó el tudja játszani -, hogy olyan " Black Friday-esen " picit eleve feljebb lövik az árakat, akár az extrák árát, mint amennyi " alapból " lenne, és aztán ebböl tudnak nagylelküen engedni.
Erre írtam, hogy nem tudom, miként müködnek a márkakereskedések, hogy X autónként jár X bónusz, és akkor inkább enged az árból, csak meglegyen a darabszám, amiért aztán kárpótolja öt a bónusz. De csak találgatok.
Emiatt kérdeztem elözöleg, hogy esetleg pont 1-2 darab hiányzik a kereskedönek a bónusz kvótához, ezért gyorsan beajánlotta a kedvezményt, hogy inkább legyen meg, aztán jön a pénzvonat neki, és a vevö is örül.Az új autó nyilván az elsö pár évben sokat veszít értékéböl ( kivéve a ritka szupersportautók elsö-utolsó darabjai mondjuk
), de szerintem ezt bele kell kalkulálni.Ettöl függetlenül biztos megvan a maga varázsa egy új autónak, illat, tapintás, elsö púzás, átadási ceremónia ( nézegettem M3/M4 "átadós" videót a BMW Welt-ben, és hat nahh, végig tudnám szenvedni
), plusz ha valaki hosszú távra tervez, és megengedheti, lehet jobban jár, ha új korától megvan, és vigyáz rá, mintha vesz egy " Jahreswagen "-t 1-2-3 évvel, ami elötte bér/céges autóként kapta az ívet. De persze ezt ki-ki döntse el magának, mit szeretne. Nekem elegek új-ból a bérautók egyelöre, tök jó kipróbálni mindenféle típust, fajtát, össze is lehet hasonlítani öket egy pár napos út alatt, bár eddig új Astra nem Volt köztük sajnos.
-
beg
veterán
válasz
trassher
#66264
üzenetére
Nekem a szerelő azt mondta, hogy nem a kábelfétise miatt, hanem a minél zártabb motorterek miatt. Ugyanis az állatka azt szeretné elérni, hogy minél melegebb helyre kerüljön, ez általában a hengerfej
Amíg oda el nem jut, addig ösvényt rág. Szellősebb motortérnél nem rombol.
Nálam is látom a koszos bundanyomot a szelepfedélen, de eddig még (kop-kop) nem rágott semmit, van helye hancúrozni a G 1.4 motorterében -
Declare
őstag
válasz
B-L-A-C-K
#66271
üzenetére
konfiguratorban annyi volt, ilyen 30k euro, ha összerakja az ember es a mobile.de n is, ennek megfelelöen 22-25k körül mentek a bemutato es teszt autok. Most mondom beesett az aruk 19k ala. Talan az lehet benne, hogy az elejen kihasznaltak a nagy hirverest, bearaztak egy kicsivel a golf ala, aztan most hogy csökken az erdeklödes igy könnyen lejjebb tudjak vinni az arakat...passz
Mindenesetre nagyon sok K astrat latni az utakon. -
Declare
őstag
válasz
Szada85
#66262
üzenetére
Igen, amugy ez meglehetösen fura volt nekem is
Mert 9 millios autonal 1-1,5 millio az benne van, de azert a 2,5 az eleg szep.Amugy most raneztem a mobile.de-re es meg is valtoztattam, amit irni akartam.... eddig ezek, ilyen felszereltseggel 22 ezer euro körül mentek par 1000 km el. Most mar 19k euro alatt. Szoval ugy nez ki eddig tartott az "ujdonsag varazsa" árkepzes
Kicsit beestek az arak.Ujonnan biztosan en sem vennek egyelöre autot.....9,2M a listaar, elhozod ezzel a meglehetösen nagy kedvezmennyel akkor olyan 6,7 körül, majd 4k km mulva mar csak kb 5,7 et er, ujabb 1 ev es talan 5 milliot kapsz erte...stb....azert igy lenne egy szivbaj a ft/km költseg
-
Szada85
aktív tag
válasz
B-L-A-C-K
#66263
üzenetére
Persze, nem is amiatt lepett meg, hogy olcsó-e, vagy nem, hanem, hogy ilyen mértékü kedvezmény még beleférhet. Emiatt is írtam, hogy még sosem mentem így szalonba, hogy konkrét tervezési céllal (autót is max konfigurátorban bohóckodtam össze, de azok meg 40k€ alatt nem álltak meg
)
, így nem ismerem a kereskedöi szokásokat.
De amit linkelsz, ott is adnak " akciós " áron 1,2 milliót kedvezményként.
Majd megpróbálom a Neppernél is, hogy ha elhozom Karácsonyig a Vectrát, akkor odaadja-e a feléért, mégis csak használt autó, nem új, arra nagyobb kedvezmény jár.Két napig van szerencsém egy vatta új Kókuszhoz, ebben is van minden földi jó, kipróbáltam ezt a beparkolós rendszert, egészen ügyesen manöverezett be akár párhuzamosan, akár merölegesen, és egyetlen fókabébi, vagy jegesmedve sem sérült meg közben. Igaz a rákészülés kicsit körülményes, egy karácsonyi rohamban simán bukod a helyet a plázában, ha hagyod, hogy Ö töketlenkedjen be.
-
-
#66265
Luck Dragon
félisten
B-L-A-C-K
#66263
-
Szada85
aktív tag
válasz
Calogero
#66245
üzenetére
Engem inkább az döbbent meg, hogy csak így engednek 2,5 millió Forintot.
Sosem Volt még új autóm ( bár a bérautók, amiket céges útra kell menni azok általában 1000km alattiak, szóval majdnem
, csak ugye az meg nem saját, na mindegy ) , így nem ismerem a kereskedöi rendszert, ilyenkor az éves eladási darabszámért járó bónusz miatt leszel hírtelen ennyire értékes ügyfél, vagy mi miatt tudnak ilyen akciókat adni? ( legalábbis erre tippelek az alapján, hogy " még karácsonyig " meg kell rendelni az autót. -
#66261
roberto211
őstag
roberto211
őstag
Milyen jó ez az Opel Community ph-n.
Suzuki topicban azért néha megakadtak a segítőkészségek.
Itt meg egyből. 
-
#66260
roberto211
őstag
mohabá 007
#66259
roberto211
őstag
válasz
mohabá 007
#66259
üzenetére
Megrendeltem szerszamkell.hu-ról, Érden van a telephelye a cégnek, Én is Érdi vagyok és eddig fingom nem volt róla h itt ekkora szerszámáruház van a velencei úton.
-
#66259
mohabá 007
aktív tag
roberto211
#66256
mohabá 007
aktív tag
válasz
roberto211
#66256
üzenetére
Ő az. emmá profi -
#66258
roberto211
őstag
mohabá 007
#66257
roberto211
őstag
válasz
mohabá 007
#66257
üzenetére
És amit linkeltem, az megfelelő lehet?
-
#66257
mohabá 007
aktív tag
roberto211
#66252
mohabá 007
aktív tag
válasz
roberto211
#66252
üzenetére
Nagy esély van rá,hogy még a legkisebb autóalkarész kereskedőnél (maszek) is tudsz venni,azt hogy kb mennyi magyar pénzt kérhetnek érte,azt nem tudom.
-
#66254
Directors
senior tag
roberto211
#66252
Directors
senior tag
válasz
roberto211
#66252
üzenetére
Bármilyen nagyobb barkács árúházban kapsz. Meg ilyen kisebb csavar,szerszám boltokba. Bolhapiacon. Bár az elég silány minőség szerintem.
-
#66253
szkury
aktív tag
roberto211
#66252
szkury
aktív tag
válasz
roberto211
#66252
üzenetére
Bármelyik barkácsáruház, de a Teco-nál is lehet venni
-
#66252
roberto211
őstag
roberto211
őstag
Hol érdemes venni torx készletet opelhez?
Vannak ötletek,tippek? -
#66250
Luck Dragon
félisten
B-L-A-C-K
#66249
-
#66249
B-L-A-C-K
titán
Luck Dragon
#66248
B-L-A-C-K
titán
válasz
Luck Dragon
#66248
üzenetére
Pl Audi A5
-
#66248
Luck Dragon
félisten
B-L-A-C-K
#66247
-
Calogero
addikt
válasz
B-L-A-C-K
#66242
üzenetére
Astra, Innovation, B 1.6 DTH, 100 kW / 136 LE, 6-sebességes automata
Színek Black Meet Kettle
Kárpit Bőrkárpit, Siena II, Jet Black
Kerék Könnyfém keréktárcsák 17x7.5, Design 3
Innovation felszereltségen kívűl plusz extrák:
– Továbbfejlesztett parkolóasszisztens
Holt-tér figyelő
Tolatókamera– Modelljelzés törlése (hátul bal oldalról)
– Motorjelzés törlése
– Innováció csomag
Adaptív fényszórók (AFL)
Cápauszony antenna
Fedélzeti számítógép kijelző (grafikus)
Fényszóró magasságállítás, automata
LED fényszórók
LED hátsó lámpák
Navi 900 navigáció IntelliLink rendszerrel
– Akkusztikus csomag
– Ergonomikus sportülés csomag a vezet- és utasoldalon
– Légfrissítő rendszer
– Téli csomag 2
Fűthető első ülések
Fűthető hátsó ülések
Fűthető kormánykerék
Fűthető első ülések (KA1) automatikusan vezérelt
– Riasztó - behatolás érzékelő 90 000 Ft
– Behajtható elsődleges kulcs és pótkulcs
– Középkonzoli Flex adapter
– Okostelefon tartó (középkonzoli Flex adapterhez)
– Sportülések elöl
– Vezet Segítő Csomag 2
Adaptív sebességtartó automatika (tempomat), stop&go és sebességkontroll funkcióval
Jelzőtábla-felismerő szenzor
Követési távolság érzékelő szenzor
Ráfutásos ütközést érzékelő szenzor
Sávelhagyás-érzékelő szenzor
Ütközés elkerülés érzékelő
– Elektromos fűtés-jégmentesítés
– Elektromosan, 16 irányba állítható vezetőülés AGR tanúsítvánnyal
Elektromosan állítható üléspárnák vezető oldalon
Elektromosan állítható, memóriás vezetőülés
Massage vezetőülés
Ventillációs utasülés
Ventillációs vezető ülés
– Opel OnStarHa 1.4 150 LE benzin motorral kérnék akkor 600 000 Fttal olcsóbb lenne
-
#66239
mohabá 007
aktív tag
roberto211
#66236
mohabá 007
aktív tag
válasz
roberto211
#66236
üzenetére
Vegyél egy ilyen készletet,úgy is kell ha szeretsz bütykölgetni.
-
#66238
Luck Dragon
félisten
AMD Power
#66237
válasz
AMD Power
#66237
üzenetére
Lesz majd az olcsóbb is.
Főleg majd amikor a használt piacon lesz. Ha csak nem úgy jár mint most az astrák.Gondolok itt a G-re mikor 7-800E lehetett venni nagyon szupert. Most meg 1M vagy a felett vannak. Ugyanúgy a H Astra is lúdas ezen a téren.
J astrák viszont szépen esnek. Augusztus & szeptember környéken a kínálat alja 2,5M volt. Ugyan az a réteg jelenleg 2M megközelítőleg, a faceliftes változata még tartja magát, de már egy-kettő példánynál volt hogy ár alatt volt eladásra kínálva.
-
#66237
AMD Power
titán
Luck Dragon
#66206
AMD Power
titán
válasz
Luck Dragon
#66206
üzenetére
Az már tényleg nagyon sok. Határ nagyjából egy Opelért.
-
#66236
roberto211
őstag
Directors
#66235
roberto211
őstag
-
#66235
Directors
senior tag
roberto211
#66234
Directors
senior tag
válasz
roberto211
#66234
üzenetére
Igen, torx készlettel próbáld meg. Ha esetleg nincs akkor szerezz be egyet. Sose baj ha van otthon.
-
#66233
Directors
senior tag
roberto211
#66231
Directors
senior tag
válasz
roberto211
#66231
üzenetére
Szia!
Erre gondolsz ? Ha igen akkor nekem két sima csillag csavar fogja csak. Alatta találod az injektort és a társait....
[kép] -
#66232
roberto211
őstag
roberto211
#66231
roberto211
őstag
válasz
roberto211
#66231
üzenetére
Mert fogalmam sincs, mivel lehetne leszedni. :S Meg h milyen mérettel.
-
#66231
roberto211
őstag
roberto211
őstag
Corsa b nél vagy f astranal azt a tányéralakú műanyagot (nem néztewm még alá,h mi lenne ez, a motor felett középen..) van ti mivel szoktátok vagy mivel lehet leszedni? Próbáltam imbuszokkal, bitfejekkel de 4es elfordul benne 5ös meg túl nagy... Valami spéci szerszám kell ehhez vagy van valami trükkje?
TORX készlettel kéne még megpróbálni?
-
Chiftain
aktív tag
válasz
trassher
#66227
üzenetére
Pécs belvárosában éjjel rendesen portyáznak a nyestek, van hogy párban. Ott az alagút és a környező utcák környéken. Kollégám leparkolt este a belvárosban, reggel pedig nem indult az autó. Amit elért szétrágott a nyest. Pedig Pécs se kis város magyar viszonylatban...
-
#66229
Markizmark
addikt
lsebestyen
#66222
Markizmark
addikt
válasz
lsebestyen
#66222
üzenetére
Kutyaszőr ingyen van és biztosan működik.
-
kocolaci
csendes tag
válasz
hódmaci
#66214
üzenetére
Félévente szoktam egy flakonnal önteni a teli tankhoz. Igazából semmit sem vettem észre, jobb nem lett, de rosszabb se. Minden regenerálás ugyanúgy fut le, autópályán 8, városban 16%-ig. Inkább placebó hatása van, de nekem annyit megér. Hátha "titokban" mégis használ...
-
#66225
HoaryFox
őstag
lsebestyen
#66222
HoaryFox
őstag
válasz
lsebestyen
#66222
üzenetére
Hát nem tudom, elég vegyes képet látok az ultrahangos csoda nyestriasztók véleményéről, érdekes, hogy eddig még nem volt gond, de lehet közelebb állok a civilizációhoz, mert most egy olyan helyen állt az autó, hogy kihalt rész - út - kerítés - parkoló balról jobbra, lehet ez nem volt jó ötlet.
-
Gergőke88
addikt
-
HoaryFox
őstag
(reméljük végső) Update avagy egy történet egy B Vectráról, egy hamegtalálombiztosankicsinálomakisg*cit nyestről és 165ezer forint elköltéséről.
Nos, ennyi bevezető után részletezek: Kedden délután hívott a szervizvezető, hogy mégiscsak megnézik újra az egész gyújtásrendszert meg az összes idevágó kábelt, hogy nincs-e valahol szakadás. És volt egy, a motorvezérlő környékén, valószínű egy nyest találta meg magának az autómat, aminek én nagyon örülök (naná
), és ami a legszebb az egészben, hogy hazavágta a vezérlőt is és az akksit is, úgyhogy mindkettő csere, plusz átkutatási díj együtt 165ezer forintSzóval öröm van, mert legalább nem kellett szétbombázni a motort, másrészt marad egy kis pénz és nincs öröm, mert akkor keresnem kell egy másik parkolóhelyet, meg valami riasztószert a nyestek ellen, ráadásul volt egy 50ezer forintos trafócsere, ami így utólag megnézve nem is kellett volna megcsinálni, de hát ez van.
Szóval a napokban már újra róhatom a """"kiváló minőségű"""" magyar utakat a Vekimmel
-
hódmaci
senior tag
Sziasztok!
Véleményetek érdekelne.
Van-e értelme,haszna,káros-e stb -
#66212
Luck Dragon
félisten
tutis
#66211
-
#66211
tutis
addikt
Luck Dragon
#66209
tutis
addikt
válasz
Luck Dragon
#66209
üzenetére
holnap hozom el, akkor lesz a nevemen, de egy kuriózumot vettem, nem hittem hogy ilyen állapotút fogok találni, de holnap amikor nálam lesz, dobok képeket meg írok többet róla
-
#66209
Luck Dragon
félisten
tutis
#66208
-
#66206
Luck Dragon
félisten
AMD Power
#66204
-
#66205
roberto211
őstag
AMD Power
#66204
-
AMD Power
titán
Kedvencem.. csak nem ezzel a motorral.
Mint csillagos égbolt, úgy ölel át – Opel Zafira 2.0 CDTI (2016) teszt
-
#66202
roberto211
őstag
pepe091
#66196
roberto211
őstag
válasz
pepe091
#66196
üzenetére
Ha a 16pines obd 2 csatinál a 6os pinnél nincs az a fém érintkező mert gondolom letörték vagy nem tudom akkor ettől függetlenül működhet obd kiolvasóval a hibakód kiolvasás? Mert ez a "pinösszekötés" nem működik az a baj ezáltal gondolom én...
Valszeg a 6os pint megsértették és ugye pont ezt kell összekötni.. Biztosítéktáblánál ami van.
Viszont figyelmes lettem arra h oké h csak gázadásra indul esetek 80%ban, de ha fulladozik akkor megy le a világítás is.. Nem lehet az h nincs elég töltöttség vagy ne tölt vissza vagy passz? Ez csak egy tipp...És ahogy nyomok gázt úgy erősödik a világítás is..
-
Van amugy egy nagyon jo kiallasu J GTC most a mobile-n...csak a többihez kepest gyanusan olcso 
cserelve van minden olajcserenel.
Ha egy barom volt az elözö tulaj, akkor böven kaphat olyat a technika, hogy szivni fogsz vele....ha meg még peched is van akkor meg plane. Vannak szemelyes peldak is ismerettsegben, de az en autom is jo pelda erre. Ennek is 150k környeken jött elö a valto hiba es sok mas auto eseten is az egy kritikus szam....onnantol szerencse es idö kerdese, mikor mi adja meg magat, de a gondtalan autozasnak vege. Azt uj autonal kapod meg szinte biztosan (ha nem gyartasi hibas darabot fogsz ki), utanna erössen a sors kezeben vagy.
)
), és ami a legszebb az egészben, hogy hazavágta a vezérlőt is és az akksit is, úgyhogy mindkettő csere, plusz átkutatási díj együtt 165ezer forint
Új hozzászólás Aktív témák
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Bundle topik
- Honor Magic V5 - méret a kamera mögött
- Peugeot, Citroën topik
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- Intel Core i5 / i7 / i9 "Alder Lake-Raptor Lake/Refresh" (LGA1700)
- CES 2026: Belépett a Motorola a VIP buliba
- Samsung kuponkunyeráló
- Horgász topik
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- További aktív témák...
- AKCIÓ! LG UltraFine 27" 5K IPS 99% DCI-P3 1 év garancia
- Lian Li SP850 SFX tápegység /850W Gold/Full moduláris/Fehér/Újszerű/Garancia/Számla/
- KÉSZLETKISÖPRÉSI KARÁCSONYI ULTRAAKCIÓ! - MacBook Air M4 16GB 256GB Garancia!
- WYBOT C2 Vision AI vezérelt medenceporszívó
- iPhone 17 Pro 256 GB - Bontatlan !! www.stylebolt.hu - Apple eszközök és tartozékok !!
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest