Hirdetés
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- GoodSpeed: Mutasd magad topic!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- MasterDeeJay: Mi ez a pici videókártya? AMD E9173 teszt
- Gurulunk, WAZE?!
- Andras-G: Az internet veszélyei [2. rész] - Facebook Marketpalce
- Klaus Duran: RCS
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Yutani: 20 év a Prohardveren
- mefistofeles: Az elhízás nem akaratgyengeség!
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Petyyyyy
addikt
válasz
AMD Power
#69191
üzenetére
Ez már közelít a reálishoz, igen.
Annak '16 év közepe körül nézegettem, az 1.7CDTI H normáis állapotban mocorgott 1,5MFT körül. Arra még azt mondom ok. Ilyen "kis motoros" benzinesért nem feltétlen adnék annyit.
Másfelől de igen, hoznak még be G Astrákat. Ha jól emlékszem 1,5 körül már itthon is kapni egészen korrekt állapotban lévő G OPC kombit is - csak a miheztartás végett.
Svájcban van iszonyat nagy piaca, vicc összegekért árulnak autókat, amik csak egy kis törődést igényelnek és eléggé fel vannak szerelve. -
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#69191
üzenetére
En ezek közül max a kekkel foglalkoznek, bar a lekapart hatso opel emblema, kisse hülyegyerek tulaj feelingü nekem. Viszont van benne multi kormany, normalis BC, kartamasz es jo esellyel valos a km, illetve az ara is ok.
A fehér, 1,6M + atoras költsegei.....egy 1,4 es alap astraert, amin gyanus, hogy nem latszik a rendszam matrica a jobb oldalon a szelvedön.
A szürke hirdetes, meg baromsagokat tartalmaz. 17" os felni? Nem latszik, de az nagyon 16 osnak nez ki....könnyü fem felni? Disztarcsa....Automata klima? nem....manualis + alap BC kijelzö, nincs meg egy multi kormany sem. AMikor ennyire fingja nincs valakinek mit arul, az azert nekem elegge leirja magat alapbol...
-
#69192
concret_hp
addikt
concret_hp
addikt
semmit nem jelent, hogy kereskedés árulja, 1ik ismerős egy egész nagynevű kereskedésben dolgozik, rákérdeztem 1-1 autóra, kb. mindre azt mondta, hogy nem ajánlja.
kormány duda gombra továbbra is jöhet ötlet
-
Szada85
aktív tag
válasz
Petyyyyy
#69167
üzenetére
Utánaolvastam, és nem lesz ebböl svájci túra.
Svájcban jólét van, ott mindenki 2.8T-vel gurított, egyetlen használható darabot találtam, az Sem olcsó. Plusz ahogy olvastam, a vételár 10%-át be kell fizetni " vámügyintézés " címszóval, plusz elvileg 19% adót emellé, plusz Tüv díj, és a rendszámozás..
Jó lesz nekem itt lokálban keresgélni, így is kirándulok könnyedén 5-600 km-t egy irányba majd, ha még meglesz a kiszemelt darab, épp elég az.
Igazad, van a fázis1 elég hülyén hangzik, tekintve, hogy nincs utána több, szóval maradjon a csipszelés.
De legalább ott ki is merül az értelmes power-hajhászás, utána a következö lépcsö e kompresszor-kit, de arról azt olvastam fórumokon, hogy 5-6000 juró, annyit nem ér nekem a dolog. -
Declare
őstag
Ez az olaj pl ha jol latom nem dexos2 es szabvanyos. Nem tudom milyen auto, milyen motor, de nekem pl dexos2 szabvany benne van a szervizkönyveben is az automnak. Ez mondjuk lehet egy problema....ugyanakkor 2000km alatt majd 1 liter olaj
ott valami komoly gond lehet a motorral -
Doggy dog
senior tag
válasz
vzsryl
#69177
üzenetére
Igaz H kombink van,de nagy szívfájdalmam,hogy a csomagtér rovására nem lett nagyobb a hely a mögöttem ülőnek.Jobb hátul a gyerek,mellette (mögöttem) párom.Helye nem sok,térde néha éri a vezetőülés hátulját.El tudtam volna viselni ha olyan lenne,mint A Zafirának az állítható hátsó ülése.1 sínen lehetne mozgatni előrébb,hátrébb.
-
sNORh
addikt
Na megtörtént az olajcsere. Liqui MolyT4100
Sajna nem lett jobb, sőtt. Csere óta most kereken 2000km(1350 pálya), a maradék is sok pályát taretalmaz munkába menet. Nívópálca épp hogy a minimum felett egy mm-el olajos.
2000km=8-9dl Kicsit mintha csattogósabb is lenne. 5-6000-nél csere másra. -
#69180
amargo
addikt
Luck Dragon
#69168
amargo
addikt
válasz
Luck Dragon
#69168
üzenetére
Fogjunkössze, én is ilyet keresek, igaz meggyőztek a 140 pacisról, de leginkább a németeknél találok..
-
mephi666
nagyúr
válasz
vzsryl
#69177
üzenetére
c vectra-n tanultam vezetni
eredetileg valami kisebb polo-t, vagy golfot szerettem volna, de be voltak telve az oktatók, akit meg ajánlottak, annak c vectra-ja volt... így kb a város legnagyobb tanulóautóján tanulhattam 
...mondjuk amennyire féltem tőle előre, nem volt semmi gond... jó kocsi az nagyon... 1.9cdti... pályáztunk is vele 6odikban... azóta nem is vezettem olyan gépet, amiben 5nél több fokozat lett volna -
#69178
Petyyyyy
addikt
concret_hp
#69175
Petyyyyy
addikt
válasz
concret_hp
#69175
üzenetére
Megy PM.
-
vzsryl
nagyúr
válasz
mephi666
#69170
üzenetére
Nem baj, ha mazdás az eleje, mivel szvsz. az a legszebb autó a kategóriájában, így kimondottan üdvözítő a hasonlóság. Én imádom a kombikat, de ez még mindig picike a C Vectra-hoz képest. Aki pakolt már bele, lecsukott ülések mellett, az tudja miről beszélek (sztem. nincs ellenfele).
-
#69176
concret_hp
addikt
concret_hp
addikt
na bocsi az ezer postért
kiszakadt duda gombot opel szervizben tudják cserélni ugye? -
#69174
Petyyyyy
addikt
concret_hp
#69172
Petyyyyy
addikt
válasz
concret_hp
#69172
üzenetére
Helyileg merre és milyen autóhoz?
-
#69173
bandi0000
nagyúr
concret_hp
#69172
bandi0000
nagyúr
válasz
concret_hp
#69172
üzenetére
Milyen autó? Pont tegnap nézegettem, vaterán van egy faszi aki kis pénzért ad lehet színt választani, műbőr, bőr, pl a bőr váltó szoknya 3k
-
#69172
concret_hp
addikt
concret_hp
addikt
váltó + kézifék + kormány bőröztetésre valaki tud ajánlani valamit?
-
Petyyyyy
addikt
Még egy fényévvel ezelőtt volt ugye egy kis bibi link
Gondolkodtam, hogy teljesen meg is szüntetem mert tisztább a kép kar nélkül. De végül csak nem láttam ki visszapillantón keresztül, úgyhogy reinstall lesz. [kép]
Meg ha már ott voltam, akkor kesztyűtartó karok is. -
#69169
Luck Dragon
támogató
Luck Dragon
#69168
válasz
Luck Dragon
#69168
üzenetére
-
#69168
Luck Dragon
támogató
B-L-A-C-K
#69152
-
#69165
Luck Dragon
támogató
Megnéztük a másodikat is , tapasztalaton kívül nem lettünk előrébb, de még is, kicsit el is áztunk.
Most Fehérvárnak megyünk hát ha.. -
vzsryl
nagyúr
-
Szada85
aktív tag
válasz
Petyyyyy
#69159
üzenetére
Nincs, mert az Németországon kívül van, és abban nem vagyok jártas, hogy külföldröl " behozott " autóra miként müködik a német rendszám intézés.
Meg aztán látod, kaland van a helyszínen is, nem kell ahhoz messzire menni.Ausztriát nézegettem, de ott még siralmasabb a kínálat amúgy, mint Merkellandban. Tudom, ez az én hibám, hogy mindig ilyen idióta típusokat nézegetek.
@ Declare:
A Caravanra nekem is elsö német autóként 630€ volt, SF1/2-es kategóriában ( ami elvileg 140%-os ), aztán most majd átkerülök én is SF1-be, ott már csak 100%-ot kell fizetni ( milyen nagyvonalúak )
Nyilván, egyetértek a " Van pénz majomra.... " kezdetü mesével, nem is szoktam ilyen miatt rinyálni, de mondjuk ha hasonló szolgáltatást a Vecinél megúszom 250€-val olcsóbban, akkor azt magam sem bánom.
Pont be tudom fektetni a Phase1-re majd a különbözetet
-
Declare
őstag
válasz
Szada85
#69158
üzenetére
Erre az allsecure ra ranezek en is, nem hallottam rola, de lehet megnezem/ utanna kerdezek. Tippnet köszi
Nekem most amugy ilyen 500-600 körül van, nem emlekszem pontsan...viszont 1100 rol indultam a legelejen, minden bonusz nelkül, 1-autokent. Szoval azert az elsö idöszakban nagyot törik lefele a havidij. Aztan meg 1-2 evig csökken valamelyest eszrevehetöen, utana meg kb 40 evenkent 2 eurot kb
-
Szada85
aktív tag
válasz
Declare
#69157
üzenetére
Nem persze, csak a viszonyítás végett néztem meg a Voll-t is.
Eddig még sosem volt Cascom, de elgondolkozom rajta, sokat mászkálunk, haza is sokat látogatunk, hasznos lehet valóban legalább egy Teil.Én most az AllSecur-nál vagyok, ezt nekem is itteni ismerösök ajánlották, eddig nem volt velük dolgom, pontosan vonták a díjat, ennyi.
Részletesen kitöltöttem most a kalkulátort, TeilKasko-val:
Név / Bázis / Komfort v. Klassik / Premium csomag:
Directline / 958 / 1008 / 1159 €
AllSecur / 725 / 752 / 810 € éves díjakra jönnek ki.Most ezzel nem az Volt a cél, hogy méregessük melyik a jobb, félre ne érts, mindkettönél elég hasonlóak az értékelések, plusz össze is hasonlítottam a csomagokat, gyakorlatilag ugyanazt kínálják, csak a kíváncsiság hajtott.
De be kell valljam öszintén, borzasztóan viszket a seggem szombat óta a V6-ra, nem hittem volna, hogy ennyire be fog szippantani.
-
Declare
őstag
válasz
Szada85
#69156
üzenetére
Ilyen idös autora szerintem a voll casco felesleges. Nezd meg a teil cascot, nekem az nagyon kedvezö es ilyen ertekü autokra, mint ami nekem is van, Te is nezel, szvsz több, mint eleg. (Nezd meg a direct Line-t, en is naluk vagyok, jo aron van es Nemet ismeröseim szerint jo....elöször nem volt szimpatikus, kicsit fapados biztosito, de mondom, Nemetek szerint is jo, szoval igy nem felek mar töle
) Amugy a VHV is nagyon jo, csak dragabb azert, viszont ott komolyabb az ügyfelszolgalat.
Egyeni merlegeles.... -
Szada85
aktív tag
válasz
Doggy dog
#69154
üzenetére
Másképp nem is történhet
Tegnap felkerült 4 darab is, de tényleg borzasztó nagy a szórás a piacon, mind állapotra, mind felszereltségre, így kevés az olyan darab, ami megfelel a támasztott követelményeknek. Most van egy, ami nagyon bíztató, de ahhoz el kellene menjen a Caravan, hogy nyugodtan megvegyem, nem szeretem a kiszámolósdit, akkor inkább várok még.
Nem tudom otthon, de idekint most gyorsan bepötyögtem,
kötelezö ~ 210 ezer / évtöl felfele ( mindenféle bónusz-malus nélkül ),
ugyanez FullCasco-val ~420 Ezer / évtöl felfele lenne a Vecire...Tudom-tudom, #nyugatonjólmegy, #dojcslandhighlife, stb...
-
#69155
Declare
őstag
Luck Dragon
#69151
Declare
őstag
válasz
Luck Dragon
#69151
üzenetére
Meg az sem feltetlen drama am. Ha Nagydarab volt a tulaj, akkor könnyen jarhat igy az üles, de attol meg lehetett jo gazdaja....bar teny, hogy nem jo pont.
(#69153) Szada85 igenytelen a hirdetes es eleg fogalmatlannak tünik a tulaj....hat jo esellyel nem a bomba vetel, amire varsz
Mondjuk ezek is erdekesek, hogy megveszi az autot, aztan rajön, hogy többet fogyaszt, mint a 2.0 dizel -
Szada85
aktív tag
válasz
HoaryFox
#69148
üzenetére
Már a hírdetés alapján szkeptikus voltam, tekintve, hogy arra nem vette a fáradtságot, hogy rendesen feltegye, a megnézés alapján pedig föleg. Ha nagyon cigány akarok lenni, akkor a hírdetett ár feléért hajlandó lennék elhozni, tekintve az esetleges rizikót, amit egy motorgenerál jelentene, de nyilván annyiért meg nem fogja eladni.
Gondoltam, hogy beajánlok érte egy akkora összeget, mint esetleges ajánlat, ha más nem viszi el, szóljon, de van másik Vectra, ami még szóba jöhet, szóval elöbb azt tervezem megnézni. -
#69152
B-L-A-C-K
titán
Luck Dragon
#69151
B-L-A-C-K
titán
válasz
Luck Dragon
#69151
üzenetére
Akkor hagyni kell, mennyit szántok rá amúgy? Kombi kell?
-
#69151
Luck Dragon
támogató
B-L-A-C-K
#69150
-
#69150
B-L-A-C-K
titán
Luck Dragon
#69149
B-L-A-C-K
titán
válasz
Luck Dragon
#69149
üzenetére
Arra viszont figyelj ha a belseje esetleg tiszta retek még nem biztos gáz az egész, nekem is elég koszos volt, de csak ennyi baja volt, más minden rendben volt csekkolások után.
-
#69149
Luck Dragon
támogató
Megnéztük az első autót, de sokáig nem jutottunk, mert elég le volt lakva, a wax meg folyt az autóról
. Meg külföldi papírjai voltak.. Hát kezdődik a régi história.. Vigyázni kell. -
Szada85
aktív tag
Ugyan nem feltétlen érdekel sokakat, de ha valakit mégis, akkor annak álljon itt a V6 GTS Saga elsö bekezdése ( kávé mellé, ebéd utáni kaja-kóma elüzésre.
Pár hete már nézegetem a kínálatot, pénteken fel is került egy új darab ( [link] ), barátságos, 3200€-s alapárral, 210k Km, benne a wishlist ( Kézi,bör,xenon ), ráadásul az egyik kedvenc színben ( kékesszürke ).
Maga a hírdetés borzasztó slendrián (leírás, adatok lazán kezelve, képek pedig homályosak ), tehát igazi best buy, na sebaj, ilyenre nem adunk, közel is Volt, beszélgetést kezdeményeztem, bemelegítésnek a könnyebb kérdésekkel indítottam, sérülésmentes-e az autó, hány tulaja Volt, szervíztörténet, vezérlés, kuplung csere mikor Volt? Eladónk egyiket Sem tudta fejböl, viszont megnézi a szervízkönyvet - jött a válasz, illetve kiemelte, hogy az autó tiptop, nincs baja, és nyugodt lelkiismerettel hírdeti..Nem pont így epül a jó benyomás, itt már erösen körvonalazódott bennem, hogy emberünk vagy tényleg ennyire noob, vagy csak borzasztó jól játssza...
Tovább erösíti ezt, hogy elötte egy Golf6 GTi-je volt, amin a második turbóhalál után túladott, és beleült ebbe. Naponta 2x55km-t ingázik munkába, és rájött, hogy ez azért többet kajál, mint a turbós ( nahááát?! ), ezért most egy A3 2.0Tdi-t szeretne venni ehelyett...Szervízkönyvröl jöttek képek, sokáig egy tulaj, tippre cég lehetett, mert 8 havonta, átlagban 30 ezrenként járt szervízben, szépen végigpecsételve. Ezt mondhatjuk jó, és rossznak is egyszerre, én a 30 ezrenkénti cserét sokallom, de legalább követhetö az elöélet.
Szombaton elmentünk megnézni. Kívülröl szép, elsö lökös alján pár karc.
" Hát igen, de 13 éves autóról beszélünk, biztos a Tiéden is van pár ennyi idösen! " -jött a válasz az eladótól. ( Rögtön személyeskedünk, erös a felütés ).Nyilván ezzel semmi gond, de azt hiszem ezt én is ilyen fennhangon fogom bevetni az érdeklödöknél nálam.
Külsöleg egyedül az utángyári Sonar, LED nappali fényes csoda fényszórók baxták a szemem, erre az eladó negyed órán keresztül fújta, hogy " Deee, ez gyári, mert Xenyon is ", mire mutattam telefonból képeket, hogy milyen is egy gyári lámpa, akkor elhitte, bár nehezen, ezt egy " De attól még ez nagyon mutatós, és jól világít "-tal sikerült reagálnia...
Valamint - és erre nem sikerült magyarázatot találni, és más Vectránál is láttam ezt, a segge valamiért lejjebb ült, mint az eleje, holott a futómüben nem tapasztaltam hibát, de ettöl még szintén fura Volt. Nyári gumik, téli szett nincs - " illetve adtak neki hozzá, csak rossz méretet " Whaaaaaat??Pop-the-Hood, nézzük a szívét.
Motortér egészségesen poros, olajfolyás semmi, elemek szépen állnak. Kiegyenlítöbe kukk, következö szörprájz, teljesen átlátszó benne a lötty, egy nagyon halványan szürkés, de tényleg csak erösen hunyorogva. Ettöl még zavar, mert kb. mintha csapvízzel lenne feltöltve az egész, átlalában zöldes, vagy rózsaszínes szokott lenni a koncentrátum... Columbo ekkor jönne vissza negyedszer, hogy " Csak még egy kérdés "...
Eladó nem tud semmit, sose babrálta, neki teljesen jó Volt minden. Olajbetöltö kupakon vékony, világosbarnás sürübb trutyi, benézve a betöltö csö fala is végig ilyen.
Alapvetöen ezzel még nem feltétlen lenne baj, okozhatja ezt a ritkán cserélt olaj, esetleg a hidegben rövid távok is ( bár ezt a 110km-es ingázás miatt nem hinném ), meg nyilván a hengerfejesség is ( itt lett extrán gyanús, hogy a kiegyenlítöben mi az a csapvíz vajon? ).Beltér a futás ellenére szép, a vezetöülésen a bör a beüléstöl már kopottas, de vállalható, egyéb kopás nincs, tényleg jól mutatja, hogy sokáig jó gazdája lehetett. Extrákat próbálgatva jön a meglepi, hogy
" Minden jó, kivéve a Tempomat, de már nézegették, és csak valami kontakt baja van "... Értem, tehát, akkor mégsem hibátlan, ahogy írtad, cimbi... Sebaj, ezzel még együtt lehet élni, alkualapnak tökéletes, gondoltam.A Motor egyébként szépen járt, csendben, se füst, se egyéb aggasztó dolgok. Be is melegedett szépen hamar - ezzel némileg cáfolva a hengerfejesség lehetöségét, bár a szkeptikusságom továbbra is állt -, menjünk próbakörre..
A motorhang belül nekem erösen pömpöllömerevítö, föleg fordulaton gyönyörüen dorombol, szépen szedte a lábait is.
Hamar feltünt azonban, hogy jobb hátulról a sebesség függvényében búgó hang jön. Kérdezem emberünket, hogy " ez bizony nem Volt szériafelszereltség ", " Ö nem tudja, lehet csak a gumik, vagy lehet nyomvájú" ... LOLZ..
Itt már erösen tudtam, hogy az üzlet meghíusulni látszik, de ha már ott voltam, tapasztalatszerzésnek mindenképp hasznos, viszonyításnak a jövöre nézve. Valamint picit húzott jobbra az autó, ez persze lehet guminyomás, futómü, sok minden, mindenesetre ez Sem szimpi.
" Nem lehet csak nyomvájú? " - kérdezte az eladó, itt már nehezen álltam meg a választ, hogy " De, az egész világ egy nyomvájú, nem?! "Egy jó fél órát autóztunk, visszaérve kis várakozás után megint megnéztem a beöntö kupakját, még mindig trutymákos volt.
Ezek után összegeztem emberünknek, hogy " Nincs téli gumi, nincs Tempomat, búg valami, és húz jobbra az autó, plusz az a trutyi is elég baljós ", ennek fényében hogy tudunk kerekíteni a büdzsén?
" Semmit, az ár fix. " Mert Ö megnézte neten, és ilyen állapotért ( ezen vitatkozhattunk volna, de szerencsére piszok jólnevelt gyerek vagyok ) ez az ár tökéletes. "
De aludjak rá egyet, és meg fogom látni " - Volt az utolsó mondat, majd ezek után elköszöntem, és eljöttünk....Szóval egyelöre marad a turbó szuszogás, de arra tökéletesen jó volt, hogy tapasztalatot/viszonyítási alapot szerezzek V6-ból, illetve, hogy megerösítsem magam, hogy piszok mód ilyent akarok, illetve már most tudom, hogy qrva sokat fog kajálni alattam az elején, mert állandóan hörögni fog a 6 henger
Elnézést a terjedelemért, lehet inkább blogot kellene írjak, tudom.
-
AMD Power
titán
Ez a gép csak nekem tetszik nagyon? Kivételesen csak a TC nem csak fikázni tudja az Opelt.
-
#69138
Declare
őstag
Tothgera30
#69136
Declare
őstag
válasz
Tothgera30
#69136
üzenetére
Nem csak a tömege, szoftveres programozasa miatt is lomha (siman lehet, hogy amit elöttem irtek, valahogy az eus normak miatt vagy passz).
Probalj ki eggyet, ezt Neked kell eldönteni. Ha kenyelmes/komfortosnak erzed, illetve a teljesitmenyevel is ki tudsz bekülni, akkor nagy rizikot nem vallalsz egy ilyen autoval
-
#69136
Tothgera30
veterán
B-L-A-C-K
#69131
Tothgera30
veterán
válasz
B-L-A-C-K
#69131
üzenetére
Sajnos még nem volt lehetőségem, de ki fogom próbálni.
#69134 gban: A két autó között nagyjából 150kg van, lehetséges hogy amiatt is lomhább a H-hoz képest, bár én is az Eur5-ös normák betartására gondolok. Esetleg egy kat. nélküli példányt, vagy nyitott rendszerrel rendelkező darabot kipróbálnék, lehet az nem lenne úgy megfojtva.
-
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#69119
üzenetére
Neha elkepedek, kik milyen szinvonaltalan cikkeket tudnak kitenni a netre.....
Vegyel nehez autot es biztonsagban leszel.....Mr. Melegh gondolom nem hallott még a gyürödesi zonarol es a szenszalas anyagokrol Multkor a TC volt egy video, hogy lepadloznak egy 430xi bmw t a hoban es racsodalkoznak, hogy bemozog a fara.....eszmeletlen mennyi szinvonaltalan dolog kerül ki a netre, elvileg "profi" forumokra
-
#69134
gban
veterán
Luck Dragon
#69133
gban
veterán
válasz
Luck Dragon
#69133
üzenetére
Nekem azért gyanús hogy nem csak azért tűnik a J lomhábbnak mert nehezebb, hanem mert az A16XER már, vagyis EURO 5, nem EURO 4, amit meg ki tudja hogy értek el - szoftverrel, fizikailag, stb.
Szóljon aki tudja - talán ha egymás mellé tennénk a két motort, okosabbak lennénk. -
#69133
Luck Dragon
támogató
B-L-A-C-K
#69131
válasz
B-L-A-C-K
#69131
üzenetére
Mi ma megyünk kettő J Astrát megtekinteni, lassan itt az idő a fiátott cserélni.
És az egyik 116-pacis lesz. Kíváncsi vagyok hogy a H astrához viszonyítva, azonos teljesítmény mellett hogy muzsikál. De mivel nehezebb, így azt gyanítom hogy még rövidebb lesz a váltó útjai, de akkor már felejtős is lesz, mert a H-nál is ahogy irtam nekem ez nem tetszik. -
gban
veterán
válasz
B-L-A-C-K
#69131
üzenetére
Elég kettős ez a mennyire lomha az 1.6 116LE a J-ben kérdéskör.
Én egy 60 lovas F-ből ültem át, és meg kell hogy mondjam, sokkal többre számította a 116 ló alapján.
De azt is el kell ismernem, városban teljesen máshogy közlekedek, mint korábban, mert azért lehet vele dinamikusan közlekedni, csak sajnos nem 'bárhogy, bármikor' odalépve - vagyis pörgetni kell, ez tény.
Ugyanez igaz országútra is - simán kilövök vele, de az is tény hogy itt is többre számítottam, és itt is oda kell figyelni hogy visszaváltsak, meglegyen a fordulat, stb.
Ahol igazán érezni az erőt, az emelkedőkön, szinte bárhol simán tartja a sebességet. -
#69131
B-L-A-C-K
titán
Tothgera30
#69130
B-L-A-C-K
titán
válasz
Tothgera30
#69130
üzenetére
Ilyen alapon egy 1.4-es G Astra is elég, mert az is elvisz A-ból B-be. Mindenesetre én csak annyit mondtam egy Turbós 1.4-et is próbálj ki, de gondolom még nem tetted meg, akkor tudnád miről beszélek.
-
#69130
Tothgera30
veterán
B-L-A-C-K
#69129
Tothgera30
veterán
válasz
B-L-A-C-K
#69129
üzenetére
Kizárólag 1.6 szívó Hatchback J Astrát vezettem, és ültem jobb egyben is. Mint sokszor írtam, arra hogy üresen 1-2 embert elvigyen munkába, bevásárolni, illetve arra hogy 5 ember + 2 bringa elmenjen a világ végére 80-130km/h-val (nagy ritkán tempomattal 145km/h), arra elég lenne ez a teljesítmény is. Persze most írhatnám hogy atmoszférás, benzint szlopáló motorok közül lestem az 1.8-ast, de csak H Astrában láttam, és olyan kevésben hogy ezzel ki is zárhatom a listából. A Focus Mk3 1.6-os (125le) motorjával is teljesen elégedett voltam, menetdinamikát illetően.
-
#69129
B-L-A-C-K
titán
Tothgera30
#69127
B-L-A-C-K
titán
válasz
Tothgera30
#69127
üzenetére
Vezetted már vagy csak mondod? Persze hogy nem versenyezni kell, de azért valamilyen szinten alá ne menjünk már,főleg ha nem 1 milliós kocsit veszünk, de persze tényleg kinek mi, nem is megyek bele ebbe.
-
Kokkantas
senior tag
válasz
HoaryFox
#69113
üzenetére
Szerintem az a lakk. Egy újrapolírt simán megérne, főleg, hogyha újat akarsz venni. Akkor,ha elrontod sem lesz nagy baj. Veszel vizes csiszoláshoz papírt és megcsinálod. Én a sajátomhoz vettem festékboltban csiszolópapírt (600-800-1200-2000-2500-asat), majd miután végigcsiszoltam mindegyikkel és waxoltam Ez fél éve történt, azóta nem kezdett el mattulni.
-
#69127
Tothgera30
veterán
Petyyyyy
#69069
Tothgera30
veterán
válasz
Petyyyyy
#69069
üzenetére
Nem olyan nagy távolságra van tőlem, hamarosan megtekintem.
#69072 B-L-A-C-K: Nem lomha az, egy kombi pedig nem boyracerkedni kell.
#69074 Luck Dragon: Hihető futásteljesítmény. Nekünk csak évi 10-15 ezer km-re szükséges. Bár itthon a 95-ös évjáratú autók nagy részében sincs 300k km.
-
trassher
addikt
-
#69120
HoaryFox
őstag
diablo1984
#69118
HoaryFox
őstag
válasz
diablo1984
#69118
üzenetére
De igen, volt lakkozva, a java részét a műveletnek végignéztem.
De nem akarok ilyenekkel pöcsölni, inkább bevásárolok egy pár Valeo szettet, ~46-ra jönne ki Unix-nál kedvezménnyel és akkor egy ideig biztosan nem lenne vele gond.
-
AMD Power
titán
Ilyenkor "sajnos" milyen jó is ha nehéz az Opeled.
Melegh azt mondta az Origónak, ütközéskor növeli a túlélési esélyeinket, ha olyan autót választunk, ami nem csak jól vizsgázott a törésteszteken, de a súlya is a lehető legnagyobb.
"A masszív vázszerkezet és a tömegből adó nagyobb ütközési energia ugyanis életeket menthet, legalább az egyik oldalon. "
-
#69115
HoaryFox
őstag
diablo1984
#69114
HoaryFox
őstag
válasz
diablo1984
#69114
üzenetére
Igen, volt már polírozva.
Igazából nem a fényességgel van baj, mert jól látok a lámpákkal, csak ez így csúnya és nem tetszik
-
#69112
Luck Dragon
támogató
Nerazim
#69107
-
#69110
ufonauta
aktív tag
Luck Dragon
#69029
ufonauta
aktív tag
válasz
Luck Dragon
#69029
üzenetére
(#69003) ufonauta és kiki1976
Gratulálok hozzáKöszi!
Már csak három hónap és örülök...
Épp csak párat kell még aludni... -
#69109
Luck Dragon
támogató
Nerazim
#69107
-
#69107
Nerazim
őstag
szabonagyur
#69102
Nerazim
őstag
válasz
szabonagyur
#69102
üzenetére
De ez a link már a C corsára mutat. Mit jelent az FL? Nem inkább ez lehet az enyém? Bár az ajtók száma nem stimmel akkor
(B corsa, 2000 évj., 5 ajtós)Update: Semmi gond, viszont akkor nincs benne az enyém a felsoroltak közt.
(#69109) Luck Dragon
Köszi a segítséget
-
Gabis
őstag
Sziasztok!
Tud esetleg segíteni valaki abban, hogy a váltó olaj szintjét hol tudom ellenőrizni?
Corsa B.
Vagy csak megbontással lehet? Történt ma, hogy rükverc esetén durván recsegett. 1-est elég nehezen, vagy csak másodikra sikerült beerőltetnem, 2. 3. egy fokkal könnyebben. Félek, hogy itt komolyabb gondok lesznek, de próbálom az elejétől kezdeni, ha lehet ilyet mondani.
ott valami komoly gond lehet a motorral 
...mondjuk amennyire féltem tőle előre, nem volt semmi gond... jó kocsi az nagyon... 1.9cdti... pályáztunk is vele 6odikban... azóta nem is vezettem olyan gépet, amiben 5nél több fokozat lett volna
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Vegyel nehez autot es biztonsagban leszel.....Mr. Melegh gondolom nem hallott még a gyürödesi zonarol es a szenszalas anyagokrol 
Új hozzászólás Aktív témák
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- Vezeték nélküli fejhallgatók
- Path of Exile (ARPG)
- A legjobb INGYENES programok Windowsra!
- Amlogic S905, S912 processzoros készülékek
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- Azonnali informatikai kérdések órája
- Revolut
- Okos Otthon / Smart Home
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- További aktív témák...
- Varia Aku Mini barista mérleg
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Új Miele Triflex HX2 porszívó 2 év garancia
- Eladó egy teljesen új Dahua kamera rendszer szett 9 kamera és rögzítő egység
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! Intel Ultra 7 265KF / RTX 5070 / 32GB DDR5 / 1TB Nvme SSD
- Apple iPhone 14 Pro Max 256GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Üzleti kategóriás laptopok, asztali számítógépek, alkatrészek,garanciával, ZoliLaptop.hu
- Eredeti Lenovo 230W töltők - 4X20Z83995
- Apple iPhone 13 mini 256GB Pink használt, szép állapot 100% akku 6 hónap garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest