Hirdetés
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha különkiadás – Bors
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Toomy: FOXPOST: régen jó volt, de már jobban jársz, ha elfelejted
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- leslieke: leslieke farmerzsebe
- Geri Bátyó: Miért fontos a reset gomb? XD
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
beg
veterán
Életképek:
Ülök az autóban, parkolóban. Valaki indít, 3 hellyel odébb egy látszólag nagyobb autóval, de nem láttam a többitől. Ordenáré sötéték füst, 3 henger. Gondoltam magamban megvárom, mert rég láttam barkast
Majd komótosan kitolat egy dízel zafira, balra el kondenzcsíkkal, 3 hengerrel. Sosem értettem a hasonló embereket. Én inkább járnék busszal mint minden egyes km-en a saját zsebemből szórnám ki az ezreseket.
Olajat éget dízel helyett, garantált motorgenerál vagy bontó. Ha nem tudnám megcsináltatni, még a nagy kár előtt eladnám, vagy amikor látni hogy gáz, megjavíttatni. Most max. a bontóig elmegy lábon, de így nem nyer egy fillért sem belőle. -
#69298
lsebestyen
addikt
Petyyyyy
#69296
lsebestyen
addikt
-
#69297
Luck Dragon
félisten
AMD Power
#69265
-
Petyyyyy
addikt
Ez most egy nagyon off.
Valamikor régebben linkeltetek egy oldalt, ahol egy "megszállott" srác - aki talán kozmetikás volt(?) - mutatta be hogyan állítja helyre a BMW-jét. No, ha azt a linket valaki itt tudná hagyni nekem újra vagy pm-ben hajítaná át, annak szörnyen örülnék.
Köszi. -
kmarci25
veterán
(#69291) kmarci25 Akkor a minket fizető cég mellett kellene érvelni, különben semmi értelme és nincs miért fizetniük, ha nem említjük konkrétan a nevüket, hogy igenis, ettől és ettől tessék vásárolni olajat, mert ez a legjobb
Hahh! Ilyen olcsó érvekkel nem terelheted el a gyanúmat. Biztos ezt is azért teszed, hogy majd egy óvatlan pillanatban, mikor már senki nem gondol arra, hogy fizetett kommentelő vagy, akkor kezdd el népszerűsíteni a cégedet. Dupla csavar rulez!
-
WP14
őstag
válasz
B-L-A-C-K
#69290
üzenetére
"Totalkáros "Olajdoki" is lehet éppen egy cégnél dolgozik"
Számold össze, hogy milyen sok olajcég van, mindnek nem dolgozhat, ugyanis a Metabond ellenében mindegyik másik olajcég mellett szól. Azaz logikátlan az állításod
(#69291) kmarci25 Akkor a minket fizető cég mellett kellene érvelni, különben semmi értelme és nincs miért fizetniük, ha nem említjük konkrétan a nevüket, hogy igenis, ettől és ettől tessék vásárolni olajat, mert ez a legjobb
-
-
WP14
őstag
válasz
B-L-A-C-K
#69288
üzenetére
Nagyon sok ilyen és hasonló termékreklámnál fizetett hozzászólók vannak, úgy a neten, mint videokban is. Számomra sokkal meggyőzőbbek az észérvek szakemberektől, mint a sok hozzá nem értő ajánlása.
Számomra ez az adalék olyan, mint a péküzemi termékekben a "lisztjavító szer", amire a közkedvelt humorista kérdése, hogy: "miért, elromlott a liszt?" -
B-L-A-C-K
titán
Persze, nincs is ezzel baj. De nekem az olvasottak, mondottak, és a neten látottak alapján az van hogy rakhatom, na meg ha eleve szar lenne gondolod a piacon lenne ennyi ideje? Nem egy fél éves cucc...De tényleg lehetne ezen vitázni, a lényeg nem is ez volt rakjam e bele vagy nem. De azért köszi a véleményed tényleg, attól hogy nem így gondolom.
-
WP14
őstag
válasz
B-L-A-C-K
#69286
üzenetére
Tényleg nem áll szándékomban vitázni, tényeket írtam le, amit a gyerekkori autószerelő barátom is megerősített számomra, tehát én nem teszek a saját autómba semmilyen adalékot
Természetesen, mindenkinek szíve joga, hogy mit tesz bele az autójába, semmi közöm hozzá, csak segíteni próbáltam
-
válasz
B-L-A-C-K
#69279
üzenetére
"miért ajánlják a szerelők is"
Mert gyökerek?
Sohasem értettem ezt a fétist, hogy az olajat fel kell ütni valamivel, mert a Józsi a szomszédból azt mondta. Sz@rni rá, az már régen rossz, ha egy bármilyen autószerelő véleménye üti a gyári ajánlást. Az pedig az, hogy motorolajat tegyél bele, ne Metabondot, vagy mi a sz@rt. Ennyi erővel miért nem ajánlja maga a gyártó? Miért nem készít brandelt adalékot? Miért nem rakja bele magába az olajba? Arról már nem is beszélve, hogy nehezen tudom elhinni, hogy a TÜV (vagy a metabond) bevizsgálta ezt az adalékot minden egyes forgalomban kapható olajjal, minden egyes forgalomban kapható típusban, minden egyes a közúton adódó helyzetben és időjárási körülmények között. -
WP14
őstag
válasz
B-L-A-C-K
#69279
üzenetére
"Jót tőlem ezekről a „csodaadalékokról” nem fog hallani. Ennek több oka is van.
Egyrészt ezen adalékok nagy része az olaj kenőképességét fokozza, ami csak egy az olajtól elvárt tulajdonságok közül. Ezenkívül az olajnak még kell hűtenie, a motort tisztán tartania, védenie a korrózió ellen és jó karban tartani az elasztomereket. Sok ilyen adalék a kenőképességet a többi tulajdonság rovására fokozza. Például a teflon- vagy kerámiatartalmú adalékok szigetelő hatású lerakódást képeznek, amivel megakadályozzák, hogy a motor leadja a hőt az olajnak. Az olajhőmérséklet alacsony lesz, közben a motoré megemelkedik, tehát az olaj máris képtelen ellátni az egyik feladatát.
Másrészt a motorolajban a gyárilag hozzákevert adalékok kényes egyensúlyban vannak. Az olajtársaságok általában több évtizedes tapasztalattal kísérletezték ki ezek megfelelő arányát. Ezt borítjuk fel, ha egyszer csak beleöntünk valami plusz adalékot. Könnyen lehet, hogy ezzel megakadályozunk más, kulcsfontosságú adalékokat abban, hogy kifejtsék a hatásukat.
Aki jót akar az autójának, használjon egy jó minőségű, teljesen szintetikus, esetleg félszintetikus olajat, és mindenekelőtt tartsa be a gyári előírásokat.
Üdv:
Olajdoki"
-
#69282
gban
veterán
lsebestyen
#69280
gban
veterán
válasz
lsebestyen
#69280
üzenetére
"A tankolást igazoló blokkal..." - én mondjuk beteszem az autóba automatikusan, de csak azért mert általában az Auchannál tankolok és nem szállok ki fizetéshez.
De hányan dobják ki automatikusan, vagy el se veszik a blokkot? -
gban
veterán
válasz
B-L-A-C-K
#69279
üzenetére
Én is tettem a Kadettba, mikor öreg volt, észre is lehetett venni a különbséget, nem is a minőségről van szó.
Én csak a fiatal motorba töltésre mondtam hogy talán felesleges.
Erre pedig azt mondják, hogy ott még elég kicsi a rés a henger és a dugattyú között, ahol épp elfér egy vékony olajréteg. Ha ez oda megköt (mert ha jól tudom, finom bevonatot képez a motor falán), akkor nem lesz ott elég olaj, igaz, ez az anyag pont a sima siklást biztosítja.
De lehet hogy nem jól tudom, és minden motornál használhat (bár ezt egy jó motornál nehéz kideríteni, és sok év múlva se fogjuk tudni, mitől lett rossz vagy maradt jó). -
#69280
lsebestyen
addikt
lsebestyen
addikt
Akciós a prémium nyál az OMW-nél.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
WP14
őstag
válasz
B-L-A-C-K
#69272
üzenetére
Én nem töltenék semmilyen adalékot hozzá a motorolajhoz. A mérnökök azért vannak, hogy a megfelelő adalékokat hozzáadják gyárilag, ami a motornak kell, az autógyárak pedig teszteléseik során adják a saját minősítésüket az adott olajokhoz, lásd pl. Dexos2.
(#69276) B-L-A-C-K Szerintem beszélj előtte egy olajipari mérnökkel is, részletesebben kifejti, amit én írtam
-
gban
veterán
válasz
Nerazim
#69262
üzenetére
Alapvetően engem érdekel a km állás, hogy a lehető legkevesebb legyen, de csak és kizárólag akkor ha emellett az autó állapota is olyan, és a közölt km-t a puszta közlésen kívül más is alátámasztja, és itt nem egy kamu szervizkönyvre gondolok.
Erre a kérdésre viszont nincs konkrét válasz, hiszen 10 km a városi dugóban többet árt az egész autónak (fék, motor, kuplung, lengéscsillapítók), mint 100 km autópályán.
Tehát simán lehet jobb állapotban egy 250k-t futott példány mint egy 50k-t futott, amiben 5 évente cseréltek olajat, mert nem kell azt 2000 km után, nem baj hogy 3 év eltelt. -
B-L-A-C-K
titán
Erről jut eszembe, nyár vége fele esedékes lesz az olajcsere, akarok hozzá majd önteni utólag Metabond-ot, úgy képzeltem el egyszerűen utána töltök majd 2-3dl-t (vagy nem tudom mennyi az előírt, de értelemszerűen annyit amennyit kell), akkor ezt felejtsem el így? Olajhoz kevertessem be?
-
#69269
Declare
őstag
diablo1984
#69268
Declare
őstag
válasz
diablo1984
#69268
üzenetére
Azert gyorsan eldobnek egy ilyen szekeret, amibe 2000 km utan bele kell buritani 1 l olajat
Amugy olaj: Ha tul sok olaj van a kocsiban akkor annak van valami hatranya? (ez to all
). -
#69267
Declare
őstag
diablo1984
#69253
Declare
őstag
válasz
diablo1984
#69253
üzenetére
Hat es mindemelle bevesz 2000 km enkent 8-9dl olajat....
-
Chiftain
aktív tag
válasz
amargo
#69245
üzenetére
Igen G astra, azt elfelejtettem odaírni! Köszi a leírást!
Végülis elemcsere is lett belőle, már gyanakodtam rá egy ideje. Néha csak sokadjára sikerült nyitni vagy zárni. De most működik ahogy kell!
Az enyémen nem világít semmi. Jobban megnézve nem is látok rajta semmi ledet vagy fényforrást. -
válasz
Nerazim
#69254
üzenetére
Nekem 16 szelepes van, ami motor közeli szerviz volt, az gyertya csere és gyújtó trafó csere, 2 éve van nálam, 127ezer km van benne, 98-as évjárat. Egyébként meg kopó alkatrész csere volt: féktárcsa, fékbetét, hátsó lengéscsillapító. Olajat nem eszi, fogyasztás 6.4 liter országúton, városban 8.4 liter. Km óra állás valósságát pedig az igazolja, hogy idős pár használta, hétvégi/kirándulós autónak. Persze van aki ebbe is beleköt, hogy az miért igazolná, de a kocsi állapota is erre utal.
-
#69261
tutis
addikt
Luck Dragon
#69223
tutis
addikt
válasz
Luck Dragon
#69223
üzenetére
A fűtésnél a ventilátor cicergés. - nálam ez van, de nem is fűtésnél, hanem álló venti mellett is hallok valami állandó cicergő zajt... Fura..
-
Szada85
aktív tag
válasz
trassher
#69235
üzenetére
OPC-t is nézegettem, nyilván az lenne a non-plus Ultra, viszont sok fórumot végigböngésztem, és gyakran visszatérö téma Volt a Z28NET-nél a láncszakadás problémája.
Gyárilag elvileg Volt egy széria, amiben gyengébb Volt, a hivatalos közlemény szerint a késöbbi szériáknál már ezt orvosolták.
Ehhez képest meglepöen sok usernél olvastam, hogy annak ellenére elszakadt, hogy már az újabb volt, illetve olyanoknál is, akik idöben cserélték a láncot, szintén. Átlagosan 3-5 Ezer € között mozgott a motorfelújítás, részben ez is kicsit elvette a kedvemet a dologtól. Ettöl függetlenül persze nem minden OPC bajos, biztos, hogy ismerösödé is - különösen, hogy nem sajnálta rá a pénzt - nagyon patika lehet.Viszont ezek után jutottam oda, hogy akkor szívó V6 még nem Volt, legyen most az.
Plusz tudom persze a rizikó mindenben megvan, ilyen alapon járjak biciklivel, ott kevésbé fáj a láncszakadás.
-
#69258
Luck Dragon
félisten
F_Zolee
#69256
-
gban
veterán
válasz
Nerazim
#69254
üzenetére
Én alapvetően egy más szemszögből is megnézném a kérdést.
A G-k már nem fiatalok, nem is kevés a km bennük, így sokkal fontosabb hogy milyen állapotút veszel, mint hogy a 8 vagy 16 szelep alapján válassz.
Apámnak 16 szelepes van, sose volt baja vele, olajat se eszi, de alapvetően az egész autó igen jó állapotban van - mert törődik vele és nem rúgja szét minden úton. -
Nerazim
őstag
Hali!
Megfordult a fejemben, hogy venni kéne egy opel g astra-t. Szerelőm azt mondta h a 8 szelepes példányokra álljak rá. Azoktól kérdezem akiknek 16 szelepes van, hogy volt -e sok baj eddig a motorral? Tényleg jobbak a 8 szelepes tipusok a 16 -al szemben?Ha igen vki elmagyarázná h miért röviden? Köszi. -
#69253
diablo1984
veterán
sNORh
#69251
diablo1984
veterán
micsoda? 1,8 benya és ilyen sokat eszik? Ismerősömnek automatában van a világ összes kilómétere már benne van, de 10 alatt járkál vele...gázból....
Ott valami a tieddel nem kerek!
az 525i is hajlamos az olajat behúzni, nem csak a benzint, főleg ha racsingos előző gazdája volt és széttaposta a motort.... -
sNORh
addikt
Tudom, nem felróni akartam, csak jeleztem mi lett, mindegy amúgy 10 euro a Magnatec ami volt benne ez meg 14e, viszont prémium olaj. Biztos jobb fényévekkel, de nálam Most nem vált be. Volt egyébként már A6-omba az nagyon szerette. Csak ki fogom próbálni a Q8-at
diablo: Jaja, á dehogynem előtte is ugyanígy ette, de ma néztem épp a gyári könyvét 0,075l/100(majdnem deci/100) a megengedett, alapból sok. Ez egy ilyen konstrukció, beletörődtem. Majd ha lesz sok pénzem, veszek egy e39 525i-t, az csak a benzint fogja enni
Ja egyébként, és az sem fog fájni, mivel ennek 12l a vegyese, városi 14-5 De amúgy szeretem, csak mindegy lenne ha egy v6-ot tankolnék akkor már. -
-
amargo
addikt
válasz
Chiftain
#69239
üzenetére
G astranal, gyujtast adsz rá és megnyomod a zarast vagy nyitast. Nekem kb 4-6 havonta veszti el a kapcsolatot, ha vilagit, amikor megnyomod a gombokat, neked is csak elvesztette a szinkront, de parositva van. Viszont ha elemet cserelsz ugyelj ra, hogy 20-30mp en belul legyel, mert utana, mar opcom kell a parositashoz.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
trassher
#69242
üzenetére
Ne vedd el a munkakedvem he, elszomorítasz.
Lesz hőlégfúvó, lesz...To all: Segítsetek G tulajok. Az A oszlopon a szélvédő két szélén van egy műanyag díszléc. Elviekben van olyan kivitel ami egy darabból van a tetősínnel és van, amelyik két darabból áll. Akinek utóbbi van meg tudná nézni nekem hol van az elválási pont..?
Alvázszám alapján az enyém is két darab és akkor csak patentokat kell cserélni, hogy prímán helyén legyen. De holnap nézem csak meg live, addig meg kíváncsiság ON. -
#69241
Luck Dragon
félisten
Pitterix
#69240
-
Már megint kérdeznék egyet.
Esetleg nem tudtok olyan helyet, ahol lehet venni tetőcsomagtartót? Mert amit néztem Merivára, azt kicsit drágállom. 50k-t azért nem igazán fizetnék egy ilyenért, nekem még a 32k is kicsit sok. Kb egy hónapja találtam bontott opelen is, de azóta nem lelek rá újra az oldalra. -
trassher
addikt
válasz
Szada85
#69162
üzenetére
Ha mondjuk nyáron kerestél volna akkor tudtam volna ajánlani bár magyar autót. Teljesen gyári 2.8-as valóban opc-t. A tulajnak van még rajta kívül egy 5 éves a6-os és egy ml amg is. 600-at költött az opelre nyáron és azt mondta így már megtartja.
Petyyyyy: A kesztyűtartó kengyeleit jó móka kicserélni. Ajánlom, hogy legyen kéznél gázforrasztó, kombinált fogó és egy 60-as szeg is. Nem vicces mikor a kengyel eltörik, a talp pedig a kesztyűtartó ajtajában marad.
-
#69234
Luck Dragon
félisten
Feenyx
#69233
-
#69233
Feenyx
aktív tag
Luck Dragon
#69230
Feenyx
aktív tag
válasz
Luck Dragon
#69230
üzenetére
Dízeles semmiképp nem játszik a sok városi használat mellett. Hát max 1,5 millió van csak az autó árára (+átírás, szerviz), többet nem tudok szánni rá sajnos. Talán ilyen 1,6 körülit le lehet alkudni erre az árra.
-
#69230
Luck Dragon
félisten
Feenyx
#69229
-
#69229
Feenyx
aktív tag
Luck Dragon
#69223
Feenyx
aktív tag
válasz
Luck Dragon
#69223
üzenetére
Köszi a válaszod! Remélem kifogok majd valami jó állapotút
-
Szada85
aktív tag
Természetesen, ebben igazad van, például a belteret is kicsit finomították, a szellözök alakja, tekerentyüi, a kormány is sokkal finomabb vonalú, sok minden javult, valószínü a müszaki oldalon is.
Ami miatt esetemben kizárólagosan a régi jöhet szóba az az, hogy a 3.2 benzin V6-ot csak a Facelift elöttiekbe szerelték, a FL-ben már a 2.8T Volt a bika-motor, viszont én szívó V6-ot szeretnék.
De tervben van, hogy például a beltérben ami megoldható, az idövel Faceliftelem, a kellemesebb belvilág végett.
-
Szada85
aktív tag
válasz
amargo
#69221
üzenetére
Annyira nem lóg ki az árlistából, ahogy megnézed, puttonyos J-k ezzel a motorral jellemzöen 6 Ezer tetejétöl mennek, hasonló futással.
Nem feltétlen kell egyböl rosszra gondolni, lehet sürgös az eladás, emiatt bevállalja, hogy kicsit alacsonyabb áron hírdeti meg, mert kell a pénz, ilyen is lehet.
Ami nekem személy szerint " gyanússá " teszi, illetve ami miatt biztos, hogy alaposabban átnézném, az a slendrián hírdetés.
Eléggé összebaxottnak tünik, csak a legfontosabb mezöket kitöltötte, valami hanyag leírást odaböffentett( német szavak, angol " garaged " vegyesen ), és hadd szóljon.De persze ez objektív, de engem zavar, bár ez már lehet kezdödö Paranoia is, túl sok hírdetést nézegettem, biztos.
-
-
#69223
Luck Dragon
félisten
Feenyx
#69203
válasz
Feenyx
#69203
üzenetére
Nos,105-pacis nem rémlik hogy próbáltam volna, 1.4-est igen, meg 1.7-1.9- igen.
Amire itt emlékszem a topicból ezekre kel figyelni:
Két torony rozsdásodása belülről, elvileg ez típus hiba.
A fűtésnél a ventilátor cicergés.Nálam "kopp-kopp" semmi nem jött elő, nem történt, nem változott. Nálam is volt a torony felületi rozsdája, de már az is pipa.
Én úgy vettem az autót hogy a gyári alkatrészei voltak benne , akkor szegény kicsit lomha volt, de a szerelő aki velünk volt, mondta hogy az elöregedett alkatrészek miatt lehet, ami későbbiekben igaznak bizonyult. Ugyanis az új gyertyákkal új életre kelt az autó, és ez csak 7 ezerbe került. Majd meg lejt ejtve egy nagy szerviz.Azóta meg csak hajtom , nagy hidegekben is pöcc-röff volt
AMD Power
Az első céges autó,
A másik kettőt meg nem akarod, én látom rajtad! -
Szada85
aktív tag
válasz
F_Zolee
#69217
üzenetére
Elég gyanús, hogy hiányzik elölröl a koptató, meg a lökös hézagjai Sem tökéletesek.
Viszont jó látni, hogy akkor nem vagyok teljesen diló, hogy VFL ( VorFaceLift )-ekre hegyezem a cerót, tény és való, hogy a FL-es a gömbölydedebb lámpákkal kicsit talán elegánsabb, de nekem bejön az a baltaszerü front a korai modelleken, bunkó vagyok, vállalom.Itt az én aktuális kinézettem - amit persze most kiabálok el, és holnap tuti elviszik
-, valaki tényleg gyorsan megvehetné már a kombinómat, hogy Ö és Én eggyé válhassunk végre: Lávizindíeer -
Declare
őstag
válasz
Petyyyyy
#69214
üzenetére
Persze, az, hogy ki milyen gazda, az a legfontosabb szempont
A logikus gondolkodas, meg nezöpont kerdese....kinek mi...biztos en is tudnek olyan dolgot mondani, amire költök es Te falba verned a fejed, hogy "ekkora marhat"
. Nekem az auto elött böven vannak a fontossagi listamon....remelem azokat elerem egyszer es akkor jöhet az auto is 
de amig nem hatso kerekes, minimum 2-250 lo es nem B betüvel kezdödik a markajelzes es W re vegzödik, addig nem tud olyan lelkesedes elönteni, hogy az felülirja a racionalitast na Te meg lehet, hogy ettöl vered a falba a fejed, hogy milyen marhasag -
mephi666
nagyúr
válasz
Petyyyyy
#69214
üzenetére
nálunk is lakatolás után fene meg nem mondta volna a kocsi korát... pedig 20+ éves volt már akkor és látni olyan facelift utáni F-eket, amiket végigzabált a rozsda és átlátni a küszöbön meg sárvédőíveken...
előbb-utóbb elérkezik mindegyiknél ez, de ha pl gondosan le volt csapatva róla a sós trutyi, ami a fém legnagyobb ellenfele, akkor éveket lehet ezzel nyerni... ha meg túlesett a renováláson, akkor 10 évet is le lehet tagadni... számít a kor, de az is, hogy volt-e kötelezően lakatolva... akár az is előfordulhat, hogy ugyanabból a típusból egy 10évvel fiatalabb autó lukad ki alulról és tekerheted utána, mint frédi, vagy béni a kisebb biszbaszok szerintem nem számítanak: filléres műanyagokat könnyebb kicserélni, mint a karosszériát rendbetenni... biztonság szempontjából pedig a karosszéria számítha már régebbi típusoknál vagyunk, nekem a c ascona-ból tetszett nagyon a ferdehátú
bátyámnak volt ilyen 25-30 éve és szép autó volt... meg ezeket a kocsikat legalább értelmes méretű ablakokkal csinálták... új típusokban azt nem szeretem, hogy majdnem mindegyikben csak lőrések vannak, de ebből panorámakilátás -
Petyyyyy
addikt
válasz
F_Zolee
#69212
üzenetére
Szintén. Keblemre cimbora!
Declare - Szigorúan véve van - a gazdi is öregszik.
De másfelől oké, nyilván így lesz ahogy írod, csak ha gondos, akkor megcsináltatja. Utána meg ki mondja meg az autó korát?
Nyilvánvaló előny, hogy egyes ilyen kategóriás hibákba egy fiatal autóval nem futsz bele.Ezért is írtam, hogy ti józanul gondolkodtok és inkább ezeket a szempontokat nézitek, én meg vagyok akkora marha, hogy simán megvenném és borítanám bele a gempát.
-
Declare
őstag
válasz
Petyyyyy
#69211
üzenetére
"Pont fentebb írtad a lényeget. Ha jó gazdája volt, akkor nem látszik meg rajta az idő vasfoga."
he? Pont azt irom, hogy az idö mulasanak nincs köze a gazdajahoz. Az anyagok elöregednek, elfaradnak, tönkremennek....barmit csinalsz vele. (Foncsor besargul, gumi elmalik, nedvessegtöl rozsdasodik stbstb...) -
Petyyyyy
addikt
-
#69210
Luck Dragon
félisten
Feenyx
#69203
-
-
Declare
őstag
válasz
Petyyyyy
#69206
üzenetére
Nalam a leginkabb mervado az eletkor
A km ora allas pl nekem csak egy irany szam. Akarmennyit mutat, ha jo vagy rossz gazdaja volt az autonak, két total különbözö auto lesz két minden mas szempontbol azonos jargany.Az eletkor viszont ketyeg es ahogy mondani szktak az idö vas foga.....ha all, ha nyuzzak, ha kimelik, szepen lassan minden elmalik, megeszi nap, kilyukad, elrozsdal stb....en ha hasznaltautot szürök csak evjaratra szürök, meg az opciokra, ami fontos.
-
#69203
Feenyx
aktív tag
Luck Dragon
#69029
Feenyx
aktív tag
válasz
Luck Dragon
#69029
üzenetére
Köszönöm a leírást, mindenképpen kombit szeretnék. Esetleg a 104 lovas benzinessel nem próbáltad milyen, amikor nézegetted őket? Nagy különbség lehet? Nekem is az 1.8 van megcélozva, de nagyon ritka, főleg a jó állapotú.
Most hogy már huzamosabb ideje használod, tudnál esetleg valami támpontot adni, hogy mit érdemes ennél a konkrét típusnál megnézni vásárláskor?
Majd komótosan kitolat egy dízel zafira, balra el kondenzcsíkkal, 3 hengerrel. Sosem értettem a hasonló embereket. Én inkább járnék busszal mint minden egyes km-en a saját zsebemből szórnám ki az ezreseket.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Sohasem értettem ezt a fétist, hogy az olajat fel kell ütni valamivel, mert a Józsi a szomszédból azt mondta. Sz@rni rá, az már régen rossz, ha egy bármilyen autószerelő véleménye üti a gyári ajánlást. Az pedig az, hogy motorolajat tegyél bele, ne Metabondot, vagy mi a sz@rt. Ennyi erővel miért nem ajánlja maga a gyártó? Miért nem készít brandelt adalékot? Miért nem rakja bele magába az olajba? Arról már nem is beszélve, hogy nehezen tudom elhinni, hogy a TÜV (vagy a metabond) bevizsgálta ezt az adalékot minden egyes forgalomban kapható olajjal, minden egyes forgalomban kapható típusban, minden egyes a közúton adódó helyzetben és időjárási körülmények között.
Hőlégfúvó is jó lehet ha kellően feltudod melegíteni de úgy, hogy még nem lesz hólyagos a műanyag.
he? Új hozzászólás Aktív témák
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- A legrosszabb CPU-k – az ExtremeTech szerint
- PlayStation 5
- Borderlands 4
- Okos Otthon / Smart Home
- SörcsaPH!
- Villanyszerelés
- Hyundai, Kia topik
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha különkiadás – Bors
- További aktív témák...
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Philips Lattego EP5345 Szervizelve I Megkímélt állapot I Tejes kancsó I Garancia I Beszámítás
- Vadonatúj, bontatlan iScooter i9Max elektromos roller, 1 év gari 35 km/h
- Xiaomi Electric Scooter 5 Max hosszú garancia + gyorstöltő, azonnal vihető
- Jura Ena 8 automata kávéfőző
- Pokémon Trading Card Game csomag BONTATLAN
- GYÖNYÖRŰ iPhone 11 64GB Red -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3121
- Új könyv: Grandpierre Attila: Az élő világegyetem könyve
- Eladó Apple iPhone 12 Pro Max 256GB / 12 hó jótállás
- Akció!!! Lenovo ThinkPad P15 Gen 1 Intel i7-10875H 32GB 1000GB Nvidia Quadro RTX 3000 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest