Új hozzászólás Aktív témák

• #102982 tboldi nagyúr vendingo #102980

  Új Válasz 2018-10-09 20:35:51 #102982

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz vendingo #102980 üzenetére

  A fácse csoportokban nem lehet bízni. Bocs, hogy megint autós példával jövök, de muszáj.
  Szóval a Jazz-be, meg úgy minden Honda autóba csakis gyári váltóolaj való, mert csak abban van olyan adalék, amitől a szinkrongyűrűk nem kopnak szét idő előtt. Erre vannak, akik mindig beírják, hogy bármilyen 75W90 jó, akárhányszor felmerül a kérdés. Oké, jobb, mintha olaj nélkül futna, és nem is fog tönkremenni a váltó egyik pillanatról a másikra, de idővel olcsóbb lesz egy bontottat keresni, mint gyűrűket cserélni a meglévőben.

  A gépkönyvre meg írtam a VW-es példát. Sőt, mi van akkor, ha időközben változtat az előíráson a gyártó? Volt már ilyen, az egyik évjárathoz még ez az olaj való, a másikhoz meg az, pedig a motor csavarra ugyanaz maradt. A Jazz-nél pl. az API szabványon szigorítottak faceliftkor, és csak a légszűrőház változott, ami ebből a szempontból egyáltalán nem releváns. Meg elektromos lett a gázpedál és a folytószószelep, de ennek sincs köze hozzá.

Új hozzászólás Aktív témák