- Szevam: Mennyire tipik Z-gen viselkedés? Tipizálható-e egyáltalán?
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Kempingezés és sátrazás
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- GoodSpeed: Ugrás 32 GB RAM-ról 64 GB RAM-ra: Corsair Vengeance CMK64GX5M2B6000Z30
- sziku69: Szólánc.
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Gurulunk, WAZE?!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Laby
őstag
Sziasztok!
Szeretnék kérni tanácsot Tőletek.
Xiaomi M365 Pro-t szeretném kicsit gyorsabbra cserélni. Városba, munká, -és boltba járásra használom.
A nagy részét biciklis úton, de kis részt az úton is haladok vele.
Emiatt, és a gyorsabb beérés miatt 25 km/h helyett jól jönne 35-40 km/h tempó.Távolságra is örülnék ha tudná a valós 30 km-t (tehát papíron 45-öt…
).
Örülök ha masszívabb fajtából lenne, mert padkánál lefele nem szeretek megállni, felfelé is csalok néha, úgyhogy nem annyira kímélem.Kinézetre ez a [Kugoo] tetszik, valami hasonló felépítésű jó lenne, de a kinézet az másodlagos ha a tudása megfelel a fentieknek.
Használtan is, és újonnan is opció lehet. Örülnék ha 200-300 ezer között meglennék.
Tudnátok ajánlani néhány megbízhatóbb típust aminek utána tudnék olvasni bővebben?
Köszönöm!
-
#16197
PociAti
őstag
yodamester10
#16196
PociAti
őstag
válasz
yodamester10
#16196
üzenetére
Érdekes egy webshop. Azt írják a termékek fölött:
"Figyelem! Árainkat kénytelenek voltunk 30%-kal megemelni, mert a készleteink elfogytak és már csak 400Ft/Euro közeli árfolyamon tudunk behozni termékeket (2022 januárban még 300Ft/Euro körül volt az árfolyam)..."Konkrétan 2015. április közepén lépte át a 300-as határt. (Igaz, hogy 310 környékén sokáig stabilan tartotta magát, de akkor még nem nagyon voltak e-rollerek.)
Idén januárban relatív erős volt a forintunk, mert decemberi 365-ről leesett 356-ra a váltószám. Ehhez az árhoz képest emelkedett 13%-ot. Ők meg 300-ról és 30%-ról beszélnek.
Könnyen ellenőrizhető valótlan adatokra hivatkozni nem bölcs dolog. Nem teszi hitelesé a webáruházukat. Hogyan bízzunk akkor meg a nehezen vagy egyáltalán nem ellenőrizhető paraméterekben?
-
#16196
yodamester10
őstag
yodamester10
őstag
Szevasztok!
Nem is tudtam,hogy van ilyen topik
Ha esetleg tapasztalat megosztás kellene Mijia 365-ről,kugo s1-ről ,Zero 8-ról vagy Hiley X8-ról kérdezzen bátran
Most ezt kergetem: [link]
-
#16195
Thunderzolee
veterán
mentic18
#16189
válasz
mentic18
#16189
üzenetére
Mekkora az emelkedő?
Ki van táblázva hány százalékos?
Ha nincs tábla, akkor 10% alatt van.Itt írtam tapasztalatot vele az emelkedőkről:
https://prohardver.hu/tema/kis_roller_topic/hsz_13740-13740.html -
DigitXT
félisten
válasz
Somatom
#16192
üzenetére
Igen, nagyobb motorokat természetesen folyadékhűtéssel üzemeltetnek.
Rollerban picit overkillnek gondolnám, de valamit csinálnom kellene velük...
Egyrészt az eltérés se normális, s a hidegebb első motor is 41 fok, úgy hogy
ez a hőmérséklet a gumiban mérhető, az állórész ennél sokkal melegebb.
(Tudom, fel van cserélve, de majd megoldom. Jó lenne mérni a tekercseket,
hogy azok mennyire melegszenek. Egyszer majdnem le is égettem egyiket.) -
DigitXT
félisten
válasz
Casseius
#16188
üzenetére
Mert kell vmi hővezető közeg az állórész, és a burkolat közé:
a motorban álló levegő erre alkalmatlan... Olaj talán, de az
meg erősen növeli a motor forgással szembeni ellenállását...Mi marad, ha nem akarsz lyukat fúrni rajta a légáramláshoz?
Statorade? Elméletileg jelentősen növeli a motor hőleadását. -
Reggie0
félisten
Hat. En nem is akarom nagyon hackelni 25 fole. 25-tel esni meg elmegy kategoria, ha nem utkozik tereptarggyal az ember. 30-nal mar nem lehetne ilyen olcson meguszni vedofelszereles nelkul. Inkabb meg egy motor kene es a jobb gyorsulas, illetve, hogy emelkedon is hozza a max sebesseget.
-
DigitXT
félisten
válasz
Reggie0
#16181
üzenetére
Ennyike.
Minap néztem a lassabb hátsó motorom mit szól a 67.2V-hoz...
Pörög, mint a csocsóbábu... 1345 rpm, közel 64 km/h végsebesség, de hát
ennyit nyilván nem fog tudni (légellenállás), viszont nem is célom...
(Csak gyorsuljon egy olyat, amire azt mondják, hogy ezt kipróbálnám.)Ui: a másik, más tekercselésű (ezzel kevésbé nyomatékos) első motorom
ugyanezzel már 1546 rpm-re szállna, ami bőven nagyon sok! Szóval most
az a terv, hogy külön akku lesz neki, alacsonyabb feszültségen, csak hogy
ne kizárólag egy motor dolgozzon (melegedjen!), végsebesség környékén. -
#16182
Imy
veterán
Thunderzolee
#16164
Imy
veterán
válasz
Thunderzolee
#16164
üzenetére
Én tegnap este rendeltem meg a Xiaomi Mi Essential-t. Szerintem elég lesz, ha nem, akkor ott van a 14 napos visszaküldés, de szerintem nem kell rá utalnom magamat a visszaküldésre.
125e volt az aquába. [link]
A többi ami erősebb jelentősen drágább, kb 30%-al. -
Reggie0
félisten
"Amúgy ezt 30km/h -ra is fel lehet húzni, de ahogy látom a végsebességre ennél is hatással van az, hogy hány százalékon áll az akkumulátor. Az egyik figura azt írta, hogy csak 90% -os akkumulátor töltöttségig megy annyival, alatta leveszi 25-27 -re, ami az alaphoz képest még mindig több."
A fizika is leveszi, nem kell ehhez szoftver.
-
rep3at
őstag
Tegnap elmentünk az asszonnyal rollerezni ezen az útvonalon:
A rollerek csutkára feltöltve, ugyanazt az útvonalat tettük meg, szinte végig csőgázon (asszony néha picit lemaradt, ő bámészkodóbb / félősebb). Tettünk egy kis kitérőt boltba meg kimentünk a vasútra (odafele vonattal mentünk), ez legyen mondjuk + 1.5 km. Amikor hazaértünk és feltettük töltőre ez jött ki (a bal oldali az enyém):
Pontosan egy óra töltés múlva:
Úgy látszik ekkora a szórás. Én amúgy tökéletesen elégedett vagyok a saját hatótávammal, hiszen így ezt az amúgy nem rövid utat oda-vissza meg tudnám tenni. -
-
ρσгτσ
addikt
válasz
PociAti
#16172
üzenetére
Na jó, de te körültekintő vagy, és láthatóan érted is amiről beszélsz (/írsz).
Ahogy én látom sokan nem ilyenek. Más mókolásnál sem. Beütik az a keresőbe ami érdekli őket és az első videó/leírás alapján elkezdik csinálni.
Nem törődve azzal, hogy egyébként milyen FW vagy teljesen százas -e az adott szoftver. Pl. német FW.
-
DGery
aktív tag
Sziasztok!
Mér egyszer kérdeztem, de akkor nem kaptam választ. Most gondoltam hátha...
Adott egy Xiaomi Mi Scooter 3 amihez iPone-on MiHome-al simán tudok csatlakozni.
Gondoltam megnézném az egyéb paramétereket, és feltettem a telefonra az M365 Plus appot (de próbálkoztam azóta másik appal is) az itteni olvasgatás és korábbi ajánlások alapján. Viszont ez csak keres, de nem találja meg a rollert, hogy csatlakozzon.
Az appnak meg van adva az engedély a Bluetooth használatára.
Van valakinek ötlete, hogy miért nem akarja az igazat?
Androidos telefonra feltéve simán működik, de ez csak ideiglenes megoldás, mert nincs saját androidos készülékem
űFW: 16.155.141
Köszi a segítséget előre is!
-
#16172
PociAti
őstag
Thunderzolee
#16169
PociAti
őstag
válasz
Thunderzolee
#16169
üzenetére
Pedig megfelelő roller esetén igazán kevés információ elégséges a roller FW frissítéshez.
Ha kettő videóban is lépésről lépésre ugyanazt csinálják, annyi általában bőven elég.
Utólag visszagondolva hiába néztem meg vagy 10-et és olvastam többet, annyi elég lett volna.És hála égnek nem mindenki lakik az általad megadott cég közelében!
Többe kerülne eljuttatni hozzájuk, + hogy ők mókoljanak rajta, mint itt vidéken a téglásított rollert helyreállítása.FW frissítéskor a paraméterezés nem is szokott elsőre tökéletesre sikerülni. Jó kipróbálni kicsit a szélsőségeket, úgy is tesztelni 1-2 hétig, majd a 3., 4. finomhangolás környékén jön az a viselkedés, amit passzol hozzánk. Nekem is olyan beállítások jöttek be igazából, amire eleinte nem is gondoltam.
Aztán új munkahely, vagy költözés után lehet újrahangolni a rollert, mert az új útvonalhoz más lenne ideális.
-
#16171
ρσгτσ
addikt
Thunderzolee
#16168
ρσгτσ
addikt
válasz
Thunderzolee
#16168
üzenetére
Szerintem teljesen jó erre a célra ez a roller. Én is valószínű ilyen kisebb teljesítményű modellt vennék ritka használatra, rövidebb utakra kevés kilóval.
#16169:
Azt te is tudod, hogy a mókolás nem mindenkinek való, de nyilván ott a lehetőség, hogy segítséget kérjen. Csak hát ugye mindent olcsón és azonnal akarunk.Anno sokat szenvedtem ezzel az okostelefon topikokban. Megcsinálnak egy ROOT -ot egy leírás alapján, utána simán 2 perc alatt vágnak téglára egy telefont.
Meg már nem emlékszem melyik rollernél írták többen is, hogy az egyik custom FW után nem lehetett kikapcsolni rollert. A fejlesztő is tudott róla, és dolgozott a problémán. Szóval érdemes körültekintőnek lenni, ha valaki saját maga akar változtatni a gyári szoftveren...és itt ugye még nem is beszéltünk arról, hogy komolyabb problémát okoz vagy elront valamit a júzer.
-
#16170
DGery
aktív tag
Thunderzolee
#16169
DGery
aktív tag
válasz
Thunderzolee
#16169
üzenetére
Jobb esetben a dupláját, ha éleszthető ST linkkel, és nem valami más megy el rajta akár fizikálisan is egy rossz paraméterből adódó túlterhelés miatt
-
#16169
Thunderzolee
veterán
ρσгτσ
#16166
Meg is érdemli a sok vérpistike, h lábbal hajtós roller legyen a jutalma a "hackelésért".
Elég egy szám eltérés a tizedespont után a nyákon, vagy más firmware van a rolleren, és máris másik fajta szoftver kell rá, de neeeem, ö látta Youtubeon hogy kell csinálni, meg a havernak is ilyen egyszerű volt mókolnia.
Fog ez menni neki is.
Aki még arra se képes, h bevigye a rollert bármelyik rolleres szervizbe, h legalább valóban hozzáértők tegyenek rá módosított szoftvert, az megérdemli a sorsát.
rollex.hu/Szoftveres-tuningolas-Sebessegkorlatozas-feloldasa
Amit megspórol ezen, annak a dupláját költheti rá utána, h visszahozzák a halálból a rollerét.
-
#16168
Thunderzolee
veterán
Nordik
#16167
válasz
Nordik
#16167
üzenetére
Jahh, azt hittem tudod róla, h az egy nulla, de direkt ilyet keresel. Ugye 7-8 km-re, 65kilóval, sík terepe, heti 1-2 alkalomra még meg is felelhet akár. Pláne kicsi, könnyű, autóba pakolni ideális.
Én senkinek se szoktam javasolni a megvételét, ha nem muszáj, de folyton le vagyok hurrogva, h az is jó roller. :/
Akartam amúgy mondani, h vegyél egy Mi 3-ast, azt kész.
Vagy ha lejjebb megy a Mi 3 Lite ára, az is elég lehet neked hatótáv szempontjából.
-
ρσгτσ
addikt
válasz
Nordik
#16163
üzenetére
Igazából vannak a végsebességnél rosszabb dolgok is, ami szerintem sokkal kellemetlenebb tud lenni gyári SW alatt. Ezeknek is érdemes utánajárni, ha rollert keresel.
Essential -t én nem ismerem, mert számomra nem volt a lehetséges opciók között, de gondolom még te is nézelődsz.
Például az, hogy egyes fokozatokban hogy gyorsul. Vagy hogy az akkumulátor százaléka mennyire meghatározó, és mennyire veszi vissza a rollert például 50% alatt (vagy más értéken).
Mert ha 5km/h különbség zavar, akkor ezek is fognak. Ez egy kis teljesítményű, kis hatótávú roller. Nem véletlenül lett ennyire állítva.
Az FB posztokat elnézve szoftvert "módosítani" csak alapos utánajárás és segítség után érdemes, mert ahogy látom nem mindenkinek jön össze probléma nélkül. Essential -nál sem. Illetve egyes modellknél az is meghatározó lehet, hogy milyen gyári SW van rajta.
Amúgy ezt 30km/h -ra is fel lehet húzni, de ahogy látom a végsebességre ennél is hatással van az, hogy hány százalékon áll az akkumulátor. Az egyik figura azt írta, hogy csak 90% -os akkumulátor töltöttségig megy annyival, alatta leveszi 25-27 -re, ami az alaphoz képest még mindig több.
-
#16165
Thunderzolee
veterán
Imy
#16137
Az 1S-el vigyázzál, mert az enyhén szólva nem a valós árán kapható már csak. Ha megnézed, árukereső csak pár találatot ad be rá. Valószínűleg megszűnik, ezért ezek maradék árak már.
Ez ne tévesszen meg, ez "Nordic version", csak 20km/h a végsebessége.
Azt hittem használtat keresel, azért vetted számításba az 1S-et is.
-
#16164
Thunderzolee
veterán
Nordik
#16163
-
#16163
Nordik
őstag
Thunderzolee
#16160
Nordik
őstag
válasz
Thunderzolee
#16160
üzenetére
Sport módban megy csak 20km/h? Vagy normál is?
Csak mert azért a 15km/h nem sok ha normál módba csak annyit megy. Viszont a sport modba a hatotav jelentősen csökken.
-
#16161
Revolit
senior tag
Thunderzolee
#16159
Revolit
senior tag
válasz
Thunderzolee
#16159
üzenetére
Úgy látom ezt a mi 3 lite-ot szinte minden paraméterben veri a d28e. És az is Xiaomi gyakorlatilag. A 8.5 kerék a legfájóbb talán. Gondolom belsős gumi ez is.
BTW d28e, nincs még hozzá sebesség korlát okosítás?
-
#16160
Thunderzolee
veterán
Nordik
#16157
-
#16159
Thunderzolee
veterán
Bingo
Beárazták végre a Mi 3 Liteot a Xiaomishopnál.
Eddig ugye 220ezer volt, és adtak hozzá egy elektromos pumpát.
Most pumpa nincs, az ára viszont lejjebb ment jóval, 170ezerre. Annyi, amennyiért korábban az 1S-t adták.
Az viszont már nem kapható náluk, ahogy árukereső is csak pár találatot ad rá, továbbra is valami extrém módon túlárazva.
https://xiaomishop.hu/lifestyle/elektromos_rollerek
Menő ez az új full fehér kialakítás.
Hát, legalább messziről tudni lehet, h az egy Mi 3 Lite.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ezek az árak most:
Típus.............Xiaomishopos ár..........Árukeresős ár
Essential..................140..............................125
1S.............................170 (volt).....................200
Mi 3 Lite...................170..............................nincs
Mi 3..........................190...............................180
Pro 2.........................225..............................220Ha ezt az Essential helyére szánják, akkor még mindig sok az ára. Olyan 150ezer környékére kellene levinni.
Vajon mikor lesz kapható máshol is?Eddig valahogy elkerülte a figyelmem, de ez a Mi 3 Lite ez nem tárcsafékes.
Itt írnak róla:
helloxiaomi.hu/xiaomi-electric-scooter-3-lite-konnyed-kozlekedes/
Nem mintha baj lenne, csak így meg főleg faraghatnának még az árából. -
bkiky01
senior tag
Scooter 3 erősebb motorral van, viszont nekem 1S teljesen jó városban a súlya meg álom a ninebot g30-amhoz képest. Ha feleségem nem viszi el a "kicsit" akkor én használom. Emagot a háztól házig gari miatt szeretem, én is ott vettem. Mindkettővel jól jársz, kb az ár fog dönteni. Nyomás legyen a gumikban és jönnek a 100km-ek.. Remélem segítettem..
-
#16157
Nordik
őstag
Thunderzolee
#16156
Nordik
őstag
válasz
Thunderzolee
#16156
üzenetére
Igazából arra használnám, hogy 3-4 km-re elugorjak a varosba, boltba stb. Néha elvinném kocsival magammal, hogy ne kelljen mindenhol gyalogolni. Nagyjából ennyi lenne a felhasználás. Nem akarok vele kiváltani autót vagy tömegközlekedést.
-
#16156
Thunderzolee
veterán
Nordik
#16139
-
#16154
Thunderzolee
veterán
Imy
#16151
Bármelyik boltban megveheted, ugyanazt kapod, csak van ahol olcsóbb.
Apróhirdetések között meg még olcsóbb.Ami a pro/kontra érveket illeti az S1, és a Mi 3 között, sztem én elég részletesen kifejtettem miért nem ajánlom a 250W-os motorú rollereket. Így az F25-öt sem.
Egyébként az észrevételed helytálló, 10"-os kerekűekkel jobban járnál. Ezért ajánlottam elsősorban az F30-at, esetleg a D28-at, esetleg a Mi 3-ast.
Magánvélemény:
Talán annak illene válaszolni a kérdésedre, aki egyáltalán felhozta neked, mint lehetőséget, az S1-et.
Ha már beajánlotta, részletesebben is kifejthetné pro/kontra, h miért ajánlotta.
(Mert az, h a hatótáv annak is 30km, még nem jelent semmit.) -
PociAti
őstag
válasz
Reggie0
#16152
üzenetére
Láttam már furatnál eltört rollert, ezért is javítottam bele az eredeti hozzászólásba.
A csavarnak helyet adó furat az már kezd átlépni a konstrukciós hiba kategóriába. Mert ha egy intenzíven terhelt részbe lyukat kell fúrni, akkor azt a részt valami módon illene megereősíteni.
A hőkezelés meg technológiai kérdés.Ilyen hibák elkerüléséhez kell a felhalmozott tudás, a Know How.
-
Reggie0
félisten
válasz
Casseius
#16141
üzenetére
Volt rola itt is kep.
#16144 Thunderzolee: Miert vedenem ezzel? Eddig rogton mondtam amint volt valami hiba, szep kis csokrot irtam mar ide azokrol. En szeretnek objektiv maradni, jo lenne mar ha levetkoznetek ezt a barmirol rosszat mondanak az a konkurenciat vedi gondolkodasmodot, hogy szabadon lehessen beszelgetni.
#16146 PociAti: En esetemben a csavar helyehez valoban nem volt koze, hanem a furat helyehez volt. A kormanyrudnal a repedes a kabelbevezeto furatnal indult, raktam is fel rola kepet. Max az anyagminoseggel volt gond, vagy talan meg azzal sem, csak pl. hokezeles nem volt vagy rosszul csinaltak. Az anyagvastagsag viszont megvolt, azon nem sporoltak.
De azt sem art hozzatenni, hogy en padkarol fol-le ugralok vele 90-100 kg koruli menetkesz tomeggel, a masik ket ugyanolyan kugoo rollerunk nem is tort el, amit nem en hasznalok. -
#16150
Thunderzolee
veterán
ferenck
#16148
-
Sziasztok. Remélem jó topikba írok. Ezzel szemezek. Vélemények róla? Egy ilyet, milyen lakattal, lánccal, és melyik részénél lehetne lezárni, amíg bemegyek egy boltba?
-
ρσгτσ
addikt
válasz
PociAti
#16146
üzenetére
Ezért is írtam az utolsó bekezdést. Mert nyilván lehet más oka is annak.
Ettől függetlenül ha valami mozog, esetleg nem a tervezett szögben áll, nem úgy illeszkedik, hatással lehet más részére is a rúdnak. Például egy már eleve gyengébb, rossz hegesztésre. Vagy egy másik részét más szögből terheli.
Nyilván rossz anyagoknál, rossz tervezésnél, összeállításnál majdnem mindegy.
Mondjuk így eddigi még rövid rolleres pályafutásom alatt láttam már párszor azt is, hogy egyesek úgy mennek rá az úthibákra (vagy olyan részekre ami nincs teljesen szintben), hogy már nekem fáj. Nyilván elsősorban pálcikákra gondolok. Nem komolyabb gépekre.
Én tegnap 120 kilométer után néztem át a csavarokat, mert volt ami már kissé lazult. Igaz "csak" azon a részen, ahol a kormány csatlakozik a rúdhoz.
-
PociAti
őstag
Kugo és noname rollereknél nincs sok köze a laza csavaroknak ahhoz a helyhez, ahol a kormányrúd eltörik.
Olcsó nyersanyagból és/vagy olcsó technológiával próbálnak szerkezeti elemet létrehozni és nem mindig sikerül. Kiegyenlítetlenebb a gyártási pontosság, nagyobb a szórás. -
#16145
ρσгτσ
addikt
Thunderzolee
#16144
ρσгτσ
addikt
válasz
Thunderzolee
#16144
üzenetére
A különböző kormányrúd sérülések egy része nem eredhet abból (IS), hogy nincs megfelelően karbantartva a roller?
Gondolok itt arra például, hogy időnként érdemes ránézni a csavarokra nem lazultak -e meg. Mert azért ezek okozhatnak mechanikai sérüléseket, repedéseket, akár törést is. Főleg ha terhelve van.
Nyilván itt nem a felépítési/tervezési hibákra, vagy anyagminőségi, és egyéb problémákból bekövetkező sérülésekre gondolok.
-
#16144
Thunderzolee
veterán
Casseius
#16141
válasz
Casseius
#16141
üzenetére
Én se láttam még Xiaomit csak úgy magától eltörve.
Reggienek ha jól rémlik Kugoo van, vagy volt, biztos azért védi.
Pedig ő is mérnök, képben kell az ilyennel lennie.
Nekem semmi bajom a Kugooval, de attól még illik elfogadni, h rendszeresen bukkan fel váztörött Kugoo. :/
Jópár képet láttam már én is vagy repedésről, vagy konkrét törésről.Olyan ez, mint a Monorim.
Egy normálisan megtervezett lengéscsillapító nem tud deformálódni. Nincs olyan, h anyagfáradás, meg anyaghiba, (hacsak nem ugrattak vele).
Tessék picivel drágábban adni, de akkor olyan anyagokból lesz, ami nem hibásodik meg. -
rep3at
őstag
válasz
Reggie0
#16118
üzenetére
Engem nem zavar mert az enyém a jobb. Viccet félretéve érdekes. Én ha rádugom a töltőre akkor gyakorlatilag negyed óra alatt 20%-ot beletol gyorsan, utána lassul le, asszonyé alapból lassan tölt. Tegnap 100%-ról indultunk el éjszaka túrázni (nyilván ugyanarra mentünk), az övé 5-6%-kal kevesebbet mutatott amikor hazaértünk. Amúgy meglepően combos emelkedőkön is felment, ezen meglepődtem, lejtőn meg kb. 30-ig engedte, ez a szűk hegyi utakon már halálfélelem.
MÁV vonaton amúgy ingyenes a szállítás, többször próbáltam, GySEVen dettó, utóbbinál ráadásul legtöbbször alacsony padlós vonatok vannak, nem kell szenvedni a lépcsőn + el is férnek kényelmesen az utastérben. Távolsági buszokon csomagládába be lehet tenni, bár ott meg hánykolódik szerencsétlen.
Összességében nagyon megszerettük a kicsikéket, sajnos a tárcsaféket mindketten odapadkáztuk az elején, van benne egy kis nyolcas és ennek hangot is ad, bár a menettulajdonságokat nem befolyásolja. Így utólag inkább a 40-es modellt vettem volna de hát utólag mindenki okos. Legközelebb lehet megpróbálkozok egy G modellel, a pálcika vonal marad a hordozhatóság miatt.
Nekünk egyik roller sem recseg-ropog, masszívak nagyon, mondjuk kíméljük is őket azért.
-
#16140
Reggie0
félisten
Thunderzolee
#16138
Reggie0
félisten
válasz
Thunderzolee
#16138
üzenetére
A helyesiras erdekesebb, mint a tores. Sajnos a rollerek neha tornek, a xiaomi is.
-
#16138
Thunderzolee
veterán
synar
#16136
-
#16137
Imy
veterán
Thunderzolee
#16128
Imy
veterán
válasz
Thunderzolee
#16128
üzenetére
Hát igen. Akkor 200e egy normális roller.
Tudtok jó, és megbízható helyet a két rollerre ami ajánlott?Mi Electric Scooter 3
Xiaomi Mi Electric 1SÉs kérnék pro-kontrát melyiket lenne érdemesebb megvenni.
-
synar
őstag
válasz
Norby86
#16135
üzenetére
A Kugoo M4, M4 pro, Esegway vannak üléssel, ki lehet fogni ennyiért használtan, még talán a hatótáv is meglenne, de a megbízhatóságtól sajnos messze állnak. Volt M4 pro-m, tudom miről beszélek, de ha rákeresel itt, te is látni fogod. Még az is lehet, hogy az ülés miatt segédmotor kategóriába sorolják már most, rendőre válogatja, mit kér számon rajtad ezért, szabványos sisak, irányjelző, világítás, jogosítvány, biztosítás, járda, kerépársáv használatát kerülni kell, ha nem hagytam ki valamit.
-
Sordoran
addikt
Ezt neked kell tudnod, hogy arra milyen vagonok vannak, elfér-e valahol. Nálunk "fecskék" vannak, itt az utastérben csak egymással szembeni (4-es) üléseknél fér el keresztbe a lábtérnél, picit így is kilóg, belerughatnak. Emiatt én felszálló résznél szoktam állni vele. Összecsukva poggyásznak számít, nem kell rá jegy, nekem soha nem szóltak még érte.
Reggie0: Az lehet, de meglepődnék rajta, hogy ha ilyen könnyen megadja magát a rozsdának.
-
ZS3NI
őstag
MÁV vonaton mi a helyzet a roller szállítással? Még sosem vonatoztam életemben (
), most munkahelyváltás miatt rákényszerülök, több értelme lesz mint autóval ingázni.MÁV oldalán van ilyen a járatnál, hogy kerékpár vihető, csak ahhoz külön jegy kell. Ezt meg kell vennem a kis Xiaomi rolleremhez is? Vagy be tudom nyomni valahogy az ülés alá?
szerk.: egy ilyet találtam: Minden 20", vagy annál kisebb kerékátmérőjű kerékpár, és az eredetileg egykerekűnek gyártott kerékpár (monocikli) – amennyiben a többi utast nem akadályozza – az étkező-, háló-, illetve fekvőhelyes kocsi kivételével a Ŏ jellel jelölt vonatokon is díjfizetés nélkül szállítható:
- a jármű utasterében csak összecsukva és becsomagolva;
- a jármű peronján – összecsukhatóságtól függetlenül – csomagolás nélkül is;
[link] -
Sordoran
addikt
válasz
rep3at
#16117
üzenetére
Érdekes, hogy nekem a Pro2 is eléggé zörgött rázós utakon, illetve utána is amíg nem csuktam le majd fel. Már készültem befújni/olajozni, majd elkapott egy nagyobb eső, elázott a roller is. Azóta (1-1,5 hónap) semmi hangja, csendesen gurulok vele mint előtte. Véletlen, vagy a víz beolajozta?
-
Reggie0
félisten
Ertheto. Mondjuk nekem is diesel van, de en meg csak akkor hasznalom, ha ki akarok ugrani a varosbol
Amugy mindenhova roller.De ebben az esetben en plane nem izgulnek azon a helyedben, hogy egy akar tobbszor is fel kell tolteni, hiszen jobban eloszlik a nem hasznalos napok miatt.
-
#16128
Thunderzolee
veterán
Imy
#16125
-
#16127
Thunderzolee
veterán
Imy
#16120
-
#16121
ρσгτσ
addikt
Thunderzolee
#16116
ρσгτσ
addikt
válasz
Thunderzolee
#16116
üzenetére
Én mondjuk tuti F40 -et vagy G30LE -t néznék, csak az meg valószínű a hatótáv miatt lesz necces. Az a "20-30km" már simán ki tudja nullázni az akkumulátort (na meg elég sem lesz...). Viszont ha tudja bent tölteni a munkahelyen (gondolom oda járna?), akkor jó alternatíva lenne...csak a másik kérdés megint az, hogy használtan milyen összegen tudja megszerezni.
Én amikor először lejártam a tervezett útvonalat, egészen más szemmel kellett néznem az utat. Aztán végül rá kellett jönnöm, hogy pár kilométert még hozzá kell adnom. Például volt egy olyan szakasz, ahol a járda használhatatlan, az út pedig bár kisebb, de elég aktív forgalommal, általában rengeteg kamionnal/teherautóval, a sávok pedig szűkebbek.
Ráadásul nem egy olyan szakasz volt, ahol az út szélén több centis repedések vannak a burkolaton, nincsenek szintben az út szélén a csatornafedelek. Vagy a kamionok, buszok felgyűrték az aszfaltot az út szélén.
Van egy-két pálcika, amit simán meg fog enni az út, és/vagy csillapítás hiányában nagyon nem lesz komfortos azzal utazni. Csak azért írom ezt, mert gondolom nem én vagyok az egyetlen, aki laikusként betervez egy hatótávot, aztán rá kell jönnie, hogy újra kell számolni az egészet. Így nem mindegy mit és mennyiért vesz.
-
#16120
Imy
veterán
Thunderzolee
#16116
Imy
veterán
válasz
Thunderzolee
#16116
üzenetére
Köszi.
Mi amit lenne érdemes venni, vagyis az első jó ár/érték arányú? Igazából a 20km valós hatótávolság elég nekem. Városba ha használom akkor is oda-vissza 6-8km, csak nem akarom tölteni minden nap. Lehet egy nap 2x is beugrok vele... -
Reggie0
félisten
válasz
rep3at
#16117
üzenetére
Persze, lehet mas beszallitotol jott az akkupak, vagy a cellak. Manapsag hiany van cellabol is.
A tunetek alapjan, ha tudja a BMS, akkor nezd meg mi tortenik toltes kozben, hogyan valtoznak a cellafeszultsegek es hogy megy a kiegyenlites. Lehet van egy gyenge cella benne es folyamatosan kiegyenlit.
-
rep3at
őstag
Ment ma egy Essential előttem (legalábbis szemre az volt), csörgött-zörgött mint egy bóvli kacat. Persze lehet hogy egy kínai volt csak szemre annak tűnt. Az én F30am ahhoz képest ég és föld. Ne spórolj, jobb lesz legalább egy 200e körüli.
Más: Ugyanolyan rollerünk van az asszonnyal, együtt rendeltük de az övé lassabban tölt, hamarabb lemerül és egy kicsit lassabb is. Ekkora lehet a szórás?
-
#16116
Thunderzolee
veterán
Imy
#16114
Hogyhogy Essential?
A hatótávot 20-30km-ben határoztad meg.
Az Essential talán 12-15km-t tud.
Emelkedő szoba se jöhet vele, pláne ha már csak 50% alatti az akksi.
Alkatrész, megbízhatóság az Xiaomi, Segway esetében rendben van.
Ebből tudsz választani, árakat az árukeresőn meg tudod tekinteni:Xiaomi - 8.5"-os kerék
Essential.........250W 20km max 20km/h
1S....................250W 30km
Mi 3 Lite..........300W 20km
Mi 3.................300W 30km
Pro 2...............300W 45km
Tömlős gumik
Tárcsafék hátulSegway - 10"-os kerék
F sorozat:
F25.............250W 20km
F30.............300W 30km
F40.............350W 40km
Tömlő nélküli gumik
Tárcsafék hátulD sorozat: (csak piros és sárga színekben)
D18.............250W 18km
D28.............300W 28km
D38.............350W 38km
Tömlős gumik
Dobfék hátulMax sorozat:
G30............350W 65km
G30LE........350W 45km
Tömlő nélküli gumik
Dobfék elöl
Hátsókerék-hajtásA 10"- os kerekek nagyságrendekkel jobban elnyelik az úthibákat.
A dobfék is teljesen jól működik, nyugodtan választható dobfékes roller is.
A tömlő nélküli gumik egy fokkal jobbak talán, legalábbis az nem fog előfordulni velük, h a nem jól megválasztott keréknyomás miatt kidörzsölődik a belső gumi.Rolleres boltokban ki lehet próbálni őket, össze tudod hasonlítani melyik felelne meg motorerőben.
A valós hatótáv kb a feltüntetett 2/3-a, ezzel számoljál.
A 25-30km-es hatótáv igényedet kb a Pro 2, F40, D38, G30, G30LE tudja hozni.
Sajnos az Euro árfolyama miatt az utóbbi idöben elszálltak a roller árak. :/Használtat keress, 150-ért pont most volt egy Pro2-es itt a Hardveraprón is.
Ami a visszatöltést illeti, ha bekapcsolod, sem tölt érdemben vissza szinte semennyit, ahhoz valami iszonyat hosszú lejtő kellene, h komoly százalákokat töltsön vissza.
Ha kikapcsolod, még talán egy picit nyerni is lehet vele, mert legalább kigurulja lendületböl magát a roller, nem kell folyton a gázt nyomni; míg ha a visszatöltés be van kapcsolva, a gáz elvételekor azonnal fékezni kezd a motorfék - mármint a visszatöltés miatt lefékeződik a kerék.
Másrészt sajnos nem igazán tesz jót a roller elektronikájának, ha a visszatöltést bekapcsolod, mert se a vezérlő áramköri elemei, se az akkupack nincs igazából felkészitve rá, h visszatöltsön. -
ρσгτσ
addikt
Azon kívül amit PociAti is írt azért azt is megjegyzném, hogy az utak állapota sem mindegy.
Én mielőtt rollert kerestem, autóval igyekeztem lejárni azt az utat, ami várhatóan előttem állt.
Egyrészt azzal kellett szembesülnöm, hogy nem teljesen az az útvonal lesz jó, amit a különböző navigációs alkalmazások mutatnak. Másrészt pedig 20-30 kilométer alatt már előfordulhat az, hogy egy gyengébb felépítésű gép kevésnek bizonyul az utak minősége miatt. Pl. kormányrúd, kerék.
Ezt nem kioktató jelleggel írom. Csak simán lehetséges, hogy amit megspórolsz a roller árán, azt rövid időn belül elvered a javításra.
20-30 km hatótávra, 80 kilóval, "van 1-2 domb is" felkiáltással én legalább egy papíron 45km hatótávú eszközt néznek. Ami jó alkatrész utánpótlással 100 ezernél többe fog kerülni.
Ahogy többen is írták korábban, a papíron írt hatótáv nem igazán fog összejönni.
-
Imy
veterán
Sziasztok!
Tanácsot szeretnék kérni roller vásárlásán gondolkodom.
80 kg vagyok. A roller maximális hatótávolságának 20-30km elég, de ennyi kell is, mert ahol használnám van 1-2 domb is.
Árban olyan 100e Ft-ra gondoltam, megbízható és megfelelő alkatrészellátotsággal rendelkező jöhetne szóba. -
DigitXT
félisten
Minap írtam, hogy jobb a Tier, mint a Lime. Na ma sikerült alkotniuk...
A nap hibaüzenete, mindezt helyszíni QR kódos feloldásra sikerült dobni:
Nem baj, gyalogolok occón (-59 Ft/percért). Új a roller, csak nem megy...Szerk: mielőtt bárki belekötne, a képernyőfotón már nincs rajta a kód...
-
ρσгτσ
addikt
válasz
#01110937
#16108
üzenetére
Jegelt termékkel kapcsolatban is érdemes írni, mert jelentheti azt is, hogy valószínű van rá vevő (pl. leegyeztették az átvételt), de még nem kelt el. Így lehetsz például te a B vagy C terv.
Persze valószínű ennyiért el fog menni. Jó áron van és az eladónak is úgy van sok a pozitívja, hogy általában értékesebb cuccokat árul.
-
#16108
#01110937
törölt tag
Thunderzolee
#16100
#01110937
törölt tag
válasz
Thunderzolee
#16100
üzenetére
Sajnos nem olvastam a hozzászólásod... de akkor ezek szerint le kellett volna rá csapni...
Amúgy árban pont még megfelelne nekem is, meg típusba is pont ez érdekelne...De a jegelésből gondolom, hogy ez már "elkelt"...
Őszintén szólva nem igen vannak tapasztalatim másod piacról. Ami nem jelenti hogy rossz/rosszabb... Jófogás, meg hasonlókról hallottam ismerősi körben... Hardware aprót is hallottam már, de tapasztalat nincs nagyon.
* A fentebb (korábbi hsz-ek) említett kerékpár mondjuk "másodpiac" - ha azt nézzük, hogy egy kb 10 kilométeres teszt bringa, alig használva/ bolt felszámolás miatt is eladva, mint később kiderült... lehet jó cuccokat kifogni, tény.
Más:
Lekapcsoltak egy elektromos rollerest, aki Brüsszelben 112 kilométer/órával száguldozott#16101 PociAti
Értem köszi
Nekem kicsit a 8 kerről jutott eszembe olyan ,hogy régen nem volt a legjobb csengése...
Persze, ez indokolatlan megkülönböztetés, "előítélet"... vagy óvatosság...
Mondhatjuk, hogy ennyire nem vagyok képbe, még ezekkel pl árak, megbízhatóság... így külön jó ezt olvasni, hogy több a pozitív tapasztalat.köszönöm.
-
#16105
mrrr74
aktív tag
bajnokpityu
#16104
mrrr74
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#16104
üzenetére
Sajnos ismereteim szerint nincs magyar forgalmazó és nem lehet a sebességhatárt sem megváltoztatni, csak az USA régiós modellek tudnak 25 mph-val menni, de azokat nem szállítják EU-ba. Az S65 szállítása talán augusztus végén kezdődik.
Packersbay: Kugoo Kirin Mini 2 150W teljesítménnyel és gázpedállal.
-
#16104
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
félisten
csak kérdezem, a navee rollereket itthon normális garival áfás számlával nem is árulják?
jól látom, h nem flasselhetőek 25km/h felé?
S65öt láttatok már?
vajon szervizelné bárki? -
#16103
ρσгτσ
addikt
Packersbay
#16102
ρσгτσ
addikt
válasz
Packersbay
#16102
üzenetére
Unokahugomnak néztünk most rollert. Ninebot -ból a Zing szériát. Vannak lehetőségek erre vagy hasonló korosztályra. Kérdés az, hogy mennyit szánsz rá. Mert elég változó a kínálat és a specifikációk.
Pl. nem tud váltani sebességfokozatot, ha nem áll meg.
Szerk.:
Bár hozzátenném, hogy előtte nem elektromosat használt, amivel szerzett már gyakorlatot. Egyensúly, fékezés...stb. De gondolom nálatok sem most először állna rollerre. -
#16102
Packersbay
tag
Packersbay
tag
Sziasztok! 7-8 éves gyereknek létezik már kisebb teljesítményű e-roller, illetve a sima deca-s rollerekhez létezik gyerekhordozó. Használ esetleg valaki ilyet a rollerén?
-
PociAti
őstag
válasz
#01110937
#16098
üzenetére
Hardveraprón viszonylag válogatott eladók vannak.
Fórumozgatnak is az emberek ugyanazzal az accounttal, és jelentős eszmei értéke van a nagy számú hibátlan értékeléseknek. Mert "divat" az előre utalás.Csalók inkább arra játszanak, hogy postán küldhető műszaki cikkeket kínálnak nehezen megközelíthető faluból, és az előre utalást követően nem küldik az árut.
Helyszínen kipróbálható roller esetén legfeljebb akkor lenne gyanús az áru, ha nincs meg a gyári töltője.
).
De ha nincs, akkor tovább lépek, megnézem hogy az elektromos kerékpároknál van e valami megoldás. Munkára kéne nekem, azért is lenne jó az 50-60 km hatótáv.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Milyen okostelefont vegyek?
- Xbox Series X|S
- Google Pixel 9 és Pixel 9 Pro összehasonlító gyorsteszt
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Milyen légkondit a lakásba?
- Szevam: Mennyire tipik Z-gen viselkedés? Tipizálható-e egyáltalán?
- Sütés, főzés és konyhai praktikák
- Synology NAS
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Jövedelem
- További aktív témák...
- DJI Air 2s Fly More Combo drón szett (FMC) 3 akkuval, ND és NDP szűrőkkel - megkímélt állapot
- DJI Mini 3 Fly More Combo RC - GARANCIÁLIS drón szett +koffer
- Új, felbontott Philips Series 7000 BHS752/00 kerámia hajvasaló - 2 év magyar bolti garival! -
- Ùj - DJI FPV Drone - 0h repülési idő
- Citizen Promaster Aqualand - BJ2169-08E
- BESZÁMÍTÁS! ASUS B460M i7 10700 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1080Ti 11GB KOLINK Observatory TG TT 600W
- BESZÁMÍTÁS! 1TB Kingston KC3000 NVMe SSD meghajtó garanciával hibátlan működéssel
- Apple iPhone 13 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Vásárold meg most a Zalman T7-et, és élvezd a minőséget!
- HATALMAS AKCIÓK! GARANCIA, SZÁMLA - Windows 10 11, Office 2016 2019 2021,2024, vírusírtók, VPN
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest