Új hozzászólás Aktív témák

• #10089 DigitXT félisten Reggie0 #10074

  Új Válasz 2021-09-04 02:40:53 #10089

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz Reggie0 #10074 üzenetére

  Arra célzol, hogy lassú? Btw. sose mennék ennyivel egy ilyen
  "fostalicskával", egy szál bukóban pláne. De hát írják is: amikor
  még bolondok voltak. Végülis túlélte, ha posztolta. (Ha fog egy
  úthibát, majd a társai posztolják+jár posztumusz Darwin-díj.)

  Ui: már megint túltoltam... 1200W motor annyira nem szereti a
  3600W-ot. De főleg az egymotoros üzemet (miközben a másik
  fékez). De legalább muszáj volt szétszedni. Talán sikerül végre
  tökéletesen centrírozni. Meg kap egy új féktárcsát is, ha már.
  
  Eddig egyszer mentem vele munkába... Ma próbáltam megint.
  Sajnos pont megcsináltam az e-féket, és használtam is sokat.
  Vezérlője válogatja, de a Kugoo-nál nem egy életbiztosítás ez:
  hajlamos maga a vezérlő is leégni fékezéskor, főleg tempónál.
  Most mégsem ez történt, hanem a fázisvezeték makkant meg
  (az egyetlen, ami nem volt ekkora teljesítményre méretezve...)
  10AWG pipa, XT90 pipa, nagy vezérlő félig, nagy motor: ááá...!

  De amúgy becsületére legyen mondva, 18A is elég (egy lomha
  gyorsulás után), hogy síkon 36 km/h utazót tartson: emelkedő
  esetén viszont elég gyorsan túlmelegszik, de legalább jelzi/tilt.

  Amikor meg szipkázta a 90A-t elég jól gyorsult: nem egy Rion,
  de még csak nem is egy Dualtron, nekem viszont elég volt így,
  hogy meg-megnyikkant a kerék gyorsulás közben, nem kell az
  nekem, hogy elforgassa szárazon, és 50 km/h fölé se mennék.
  De ennek a motornak ez is sok volt. Határok feszegetése pipa.

Új hozzászólás Aktív témák