Te tudod, de városban 15 L biztos.

Tiszta Windows rendes ház

Ő már jó ccm nem?

Alakul de ez aztán tényleg nem az a városban járkálós autó.
Mire kellene?

Tiszta Windows rendes ház

Na, ne akarj már rosszullétet okozni. Eddig nem kellett 5 -ös mert nagy, most meg már a böszme 7 -est nézed.

Don't Tread On Me

Alakul???
Munkába járni, meg ügyfelekhez
Fogyasztásban inkább a vegyest nézem. Egyik városból a másikba...

BMW001
Jó, jó...de csak egy 7 BMW

Szerk: Mit jelent az, hogy "individual"

[ Szerkesztve ]

Ha fontos a megjelenés, akkor nem, ha ütős BMW-t akarsz, ezt nézd meg az M5 motorral:
[link]

Tiszta Windows rendes ház

Az individual azt jelenti, hogy egyéni megrendelésre készítették. Tehát valamilyen külön kívánsága volt a vevőnek, és ennek megfelelően készítették el neki az autót.
Egyébként a 728iA simán hozza egy átlagautó dinamikáját, és a városon kívüli fogyasztása nem vészes. 8-9 literből simán eljárkál, ha ésszel hajtod.

Ti mennyi időközönként cseréltetek fékolajat?Megjelent az olajledeknél az inspection felirat és egy óra.Állítólag a fékolaj cserét jelzi.

A logikában semmi sem véletlen!

BMW inspectionokról itt baydiagnostic.com olvasgathatsz. Fékolajat kb 4-5 évente kell cserélni, vagy amikor felvizesedik.

[ Módosította: Parci ]

Ez szép... ha nem számít a fogyi akkor simán be lehet vállalni, de ezekre már folyamat költeni kell, nem keveset...

Nem feltétlenül.

Eladó lesz az autóm, E30, 320i. Képek fentebb a topikban, frissen lakatolva, festés javítva, friss műszaki! Benzin+gáz üzem! Sok extra!

Még nincs fent a használtautón, ha kész lesz megy fel, sőt autókereskedésbe is megy valszín, ha előbb nem kel el itt. Előre láthatólag 450e lesz az ára, ebben benne van a borbet alukerék, és a zene is, mp3-as távirányítós fejegység, 600-as blaupunkt erősítő, subláda, 4 hangszóró az autóban!

Tuningosoknak: nem kell semmit csinálni a géppel, ültetve, sötétítve, szárnnyal, mindennel adom!

Ejj... Mit szeretnél helyette?

Mégis eladod?

Am, tényleg sokat kell ezekre a 7 -esekre költeni. Nem olyan olcsó mulatság, mint amilyennek kinéz.

Don't Tread On Me

Az biztos, hogy jóvál drágább egy 7er-t tartani mint egy 3-ast, de azért az túlzás, hogy egy jól karbantartott 7-esre folyamatosan és sokat kell költeni. Ha beüt a krach a motorba, vagy a váltóba, akkor meg tök ugyannyi az összeg a 328-nál mint a 728-nál. Futóművet jól át kell nézetni, mert az tényleg bonyolultabb és drágább.

Nem is a motorra gondoltam, mert azzal nem lehet baj, meg az mindegyikben ugyan az.
Inkább a többi miegymásra. Van ott sok dolog amiben a 7 -es drágább mint a 3 -as vagy az 5 -ös.

Don't Tread On Me

Eladom! Titok mi lesz helyette, be fogtok xarni, 5-ös BMW, ennyit elárulok! Áááá be vagyok rá zsongva

Majd rakok képeket, most lakatolják, mindene meg lesz csinálva, plusz festve is

hehe milyen évjárat?

@@@@ https://armegoszto.hu/deals/new

Annyira burzsuj nem vagyok

Hidd el, hogy ezeken mindig van mit csinálni. Persze nem kötelező, de akkor szép lassan el is veszik a varázsa .
15 éves autó, tele elektronikával, extrákkal. Mindig van valami apróság, nekem a volt e34 emen állandóan kellett valamit csinálni, pedig szép állapotban volt, aki megvette előtte megnézett hatot, ezt meglátta és el is vitte.

Jah, hát ezek mind tele vannak tömve már elektronikával, sokkal jobban extrázottak mint az alsóbb osztályok. Egy kis mozgatómotor is egy vagyon, azt ezek az ülések elég sokfelé állíthatóak. Ez csak egy példa, de mindig van valami.

God Vazzeg: E34 -es lesz az az 5 -ös?

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

Fékolaj>>fórumon azt írják 2 évente de szerintme túlzás...4 év reálisnak tűnik.használattól függ.kb annyi időnként mint benzinszűrőt.
"and top off as necessary."..ez mit jelent?sry fos vok angolból.

God>>e34es lesz az 5ös??nehogy már e60 kicsit sokat ugranál....

A felvetés jogos...7esne rengeteg dolog van ami ha elromlik cserés vagyonokba kerül....ülés elektronika jah...vagy kormány/futómű....felfüggesztés....lámpák...stb...Nekem is mint a kolléga mondta mindig van valami apróság amit lehetne csinálni az e36on.

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Nah, ne légy mán ilyen titokzatos.

Don't Tread On Me

Még nem biztos hogy sikerül Addig nem akarok "kiabálni"

Akinek nincs bármikor (akár havonta) 20-30k-ja ezekre az apró bizbaszokra az valóban ne vegyen 7-est.

(#4976) dragonfx
Nekem 5 évet mondtak. Intenzív használatnál ez nyilván lehet kevesebb is.

[ Szerkesztve ]

Biztatunk nem mondjuk el senkinek!!!

@@@@ https://armegoszto.hu/deals/new

Holnap megyek érte, szorítsatok, ha minden ok, akkor estére minden infot megkaptok! Képeket is!

Most akarjuk most.....

de ugye nem traktor veszel?

@@@@ https://armegoszto.hu/deals/new

Don't Tread On Me

Benzines, természetesen

Nah azé vagy ma xartál volna utoljára--- ccm?

@@@@ https://armegoszto.hu/deals/new

ha lenne pénzem simán megvenném a tiéd mint első bmw. nagyon rendben van a gép a képek alapján meg ahogy olvasgattam a topikot, tökéletes lenne sok sikert az eladáshoz és persze az újhoz is! én is kíváncsi vagyok az új képeire és hogy milyen a gép na meg a régi festésére is

PH! addikt since 2004

Hova érdemes elvinnem átvizsgálásra a kiválasztót BMW-t?

Bp-en szerintem az 5er Kft-hez.

Mindenről lesz kép, megígérem! Valaki jól fog járni a drágaszágommal, mert koppra rendbe van rakva, futómű, lengők, minden. Ezért nem akarom elkótyavetyélni

Nem tartom kizártnak hogy meg fog viselni az autóm eladása, szerencsére ha minden jól megy, lesz mivel vigasztalódni. De úgy hozzám nőtt már...

Simán van,lesz havi 20-30k ezekre az apró "biszbaszokra", DE....
Nem szeretném havonta szerelőhöz vinni.

Nos ez első linkemen egy 98' a másodikon 95' 7-van.
"Am, tényleg sokat kell ezekre a 7 -esekre költeni."
Amiket nézegetünk, linkeltél nekem 328i-ket azok 98' illtve 99' évjáratúak.
Tehát miért van az, hogy egy 98' 728i-re többet kellene költeni mint egy 98' 328i-re
Nem az lenne az alap, hogy pont a 7-nél lenne kevesebb meghibásodás..

Egy BMW-nél nagyon ritka az olyan hiba, ami lehetetlenné tenné a használatát. Tehát nem kell havonta szerelőhöz vinned. Simán üzemeltethetőek ezek úgy is, hogy évente egyszer alaposan átnézeted és ami hiba előjön, azt akkor megcsináltatod.

sokkal bonyolultabb autó a 7es, természetes, hogy több a meghibásodás.

Egyetértek. Nekem még asszem sose állt meg, mindig tudtam menni vele Jól karban van tartva, mindent kibír Pedig az enyém nem mai gyerek

Ahogy már írták előttem is, a 7-es egy sokkal bonyolultabb, sokkal kifinomultabb szerkezet, ebből adódóan több minden is hibásodhat meg. A 3-as egy sima polgári átlagautó (legalábbis tőlünk kicsit nyugatra), a 7-es pedig státusszimbólum szinte mindenhol.

[ Szerkesztve ]

mert a 7es a csúcs a 3as meg belépő volt akkoriban.ezért.minden kb 3x annyi hozzá.
de tény ettől még el lehet autózni vele.és ha van szerelő ismid netán kapcsolatod alkatrésznagykerhez.és ezek az apró dolgok nem idegesítenek akkor hajrá.biztos sok örömedlesz benne.azért ezek még az odavágós forma 7esek.

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Ezzel nem tudok veled egyet érteni..

Oké, de nem az alap, hogy mivel a full ezért jobb benne minden.

Dragonfx
Hogy 3x annyi azt elfogadom, de nem pont ezért kéne 3x jobb minőségűnek lennie?

Szerk: Lehet kicsit, foltosan fogalmazok, bocsi de sok volt a meló...Tehát:
Pont azért mert ez egy 7 BMW és nem egy hármas, kevesebb hibának kellene lennie, hiába van benne több cucc

[ Szerkesztve ]

elvileg de, de egy szana széjjel elektronikázott autó könnyebben meghibásodik.

[ Szerkesztve ]