Ki kell hozzá venni az óracsoportot - azt nem tudom, hogy E34-nél hogyan műkszik, de az E36-nál van két csavar az óracsoport előtt fent, azokat kiszedve előre kiszedhetó a műszeregység. Kicsit macerás, mert a kormánytól elég nehézkesen jön ki ( a kézikönyv szerint le kell hozzá venni a kormányt - én ezt a lépést kihagytam, mert nem akartam a légzsákkal bíbelődni... ).

Miután kivetted a műszeregységet, nem lesz sok gondod vele, mert nem kell szétszedni, mögötte mégláthatod az izzókat - egy-egy hatlapfejű műanyagban csücsülnek, amit dugókulccsal, vagy sima csavarhúzóval is ki tudsz szedni

Nem árt, ha a művelet előtt leakasztod az akksi negatív sarkát - meg kell bontani hátul a csatlakozókat, ami még önmagában nem baj, csak jobb a békesség ( légzsákos autónál amúgy is célszerű, mert előfordulhat, hogy bíbelődés közben az esetlegesen megcibált vezetékek miatt fals jelzést kap az elektronikája, utána pedig bámulhatod a légzsák figyelmeztető jelzését a frissen cserélt izzókon... )

[ Szerkesztve ]

"In the mist | dark figures move and twist | was all this for real | or just some kind of hell | 6-6-6 the Number of the Beast | Hell and fire was spawned to be released" - Iron Maiden: The Number of the Beast