Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- GoodSpeed: Ebes, a megtervezett falu!
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- GoodSpeed: Munkaügyi helyzet Hajdú-Biharban: észak és dél
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Pitu
aktív tag
Tegnap eladtuk az astra-t. Ez volt az első autó amiből anyagilag pozitívan "szálltunk ki".
Kicsit sajnálom, de mennie kellett.Az alacsony szerviz költségek miatt a következő is valószínűleg Opel lesz.
84le-s 1.6-os g astra-kat nézegetek, de most ismerős miatt képbe jött egy 1.7-es diesel H caravan is.
A benzinestől nem félek, mert az a 8 szelepes motor nem problémás. Diesel autóm még nem volt, illetve H astra-s tapasztalataim se nagyon vannak. -
hvb
tag
válasz
INMOTEP
#44990
üzenetére
Sziasztok, Horvátországba jövet az autópályán egyet rángatott motor és a hibakód lámpa kigyulladt. Azota nagyon nehezen indul a szekér, da ha beindul van alapjarat, de ritkán azért leáll menet közben is.
Mit nézzek meg szerintetek? Nem sok szerszám van nálam, de jó lenne hazamenni is a géppel.
97` vecta b 2.0, x20xev.
Ja, ha gyújtást raadom, akkor az alapjárati motor búg egy kicsit, nem hangosan, de hallhatóan.
-
haddent
addikt
Hát a villanymoci (mondom villany, nem hibrid fosszar
) az brutálisan hatékony és erős. A Teslához most jön egy "update" interneten nekik, hogy 0-100km/h az 3mp. legyen És cserébe nevetségesen egyszerű maga a motor, minimális kopóalkatrész van benne, az egész autóban kb. csak az akksi tud elkopni. Ha az (elektromos) energiatárolást megoldanák, akkor elvérezne minden. Bár már most se rossz, de azért a "tankolás" stb. miegyéb, még van előtte egy kis út. -
#44988
F_Gergely
őstag
szekfizsolt
#44951
F_Gergely
őstag
válasz
szekfizsolt
#44951
üzenetére
gyújtáskapcsoló!
-
#44987
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Tegnap kocsitakarítás (még mindig egy A Zafira) közben lettem figyelmes rá, hogy valami furcsa, néhány másodpercig tartó zizegés, búgás jön a középkonzol felől, majd egy relé kettőt kattan és újra csönd lesz. Ha ráadom a gyújtást, akkor szintén hallani a jelenséget. Most még a kulcs sem volt bent, csak az ajtók voltak nyitva. Minek a hangja lehet ez?
Másik számomra megdöbbentő tapasztalat; a kuplung- és a gázpedál alapanyaga is műanyag. Ezt nem gondoltam volna azért, de lehetséges, hogy csak én várok el sokat. Van erre egyébként valami ésszerű indoklás (balesetben esetleg kevésbé veszélyes, stb.)?
-
adorjant
őstag
válasz
7Sony7
#44982
üzenetére
1.8 benzin,nem világít semmi. De mondom ez fixen 12.8-at tölt,bámit kapcsolsz be.
Néha nehezebben indult mostanság,de csak pár napja mértem rá,aztán ma leállított motor mellett ment kb fél órát egy elektromos hűtőtáska,és indításkor azt mondta az autó hogy ehhhhhhhhh
Szerencsére a ház előtt,de érhetett volna kellemetlenebb meglepetés is,így viszont be tudtam bikázni otthon
-
adorjant
őstag
Srácok,most nekem is szükségem lenne némi segítségre, azt hiszem keveset tölt a generátor.
Alapjáraton,magasabb fordulaton,ki-be kapcsolt klíma esetén,bármilyen fogyasztót használva, fix 12.8 voltot mérek az akkusarun,ez ugye kevés? Feszültségszabályzó hiba lenne? Mindenképpen viszem holnap szerelőhöz,csak tájékozódni szeretnék,hogy ne nagyon húzzon le -
-
#44977
w333
félisten
mohabá 007
#44975
w333
félisten
válasz
mohabá 007
#44975
üzenetére
Aha ... igen felhúz balra és előre (ez a hátramenet) akkor F18 lesz
(#44976) F_Zolee
Brutális
-
#44975
mohabá 007
aktív tag
w333
#44972
mohabá 007
aktív tag
A bontóban a szeme előtt próbálták ki,ott működött az önindító.
(még az is lehet, hogy mégse olyan szuper az akku,vagy laza a saru)
Szerintem az F16 neked túl rövid.(1.6 B vekiben van) F18,vagy F23 lehet benne. Ha a hátramenet balra előre van, az 1-es mellett, akkor F18. Ha jobbra hátul a 4-es mellett, akkor F23Azért az teccik,hogy210 től 230 km/ó sebesség között a ford szám mérő 5ezerről meg se moccan.
-
#44972
w333
félisten
szekfizsolt
#44970
w333
félisten
válasz
szekfizsolt
#44970
üzenetére
Nem lehet hogy megszorult ?
Mindenképp le kéne venni azt az önindítót, lehet elkopott a szénkefe !
(#44971) mohabá 007
Szerintem F16 de fogalmam nincs, 93 -s C20NE
Én 5 -ben 3000 -s fordulaton egy picivel 130km/h felett vagyok már
-
#44970
szekfizsolt
senior tag
w333
#44968
szekfizsolt
senior tag
Ismét lementem az autóhoz (panel parkolóban élmény a gép és a kocsi között szaladgálni), a negatívat (testet) rákötöttem az akksi negatív részéhez, a két pozitívat az ön9ndítón egy csavarkulccsal rövidre zártam, gyenge szikra van és ennyi, meg sem moccan... ...mondjuk elég halovány dróttal tudtam összekötni a testet, mert más nem volt itthon, de semmi. Az önindító nem kaphat áramot ezek szerint? Vagy kap, de nem mozdul... Holnap veszek egy autós fázis ceruzát...
-
#44968
w333
félisten
szekfizsolt
#44966
w333
félisten
válasz
szekfizsolt
#44966
üzenetére
Különben a legegyszerűbben így tudod ellenőrizni ... adj gyújtást az autóra majd egy csavarhúzóval hídald össze a két pólust egy pillanatra, ha elkezd forogni akkor az önindító biztosan jó illetve áramot is kap, szóval végig kell menni a vezetéken egészen a műszerfalig a slusszkulcs -íg, de az is lehet hogy az önindítón van egy kicsi vékony vezeték ami leszakadt róla
Sok lehetőség van még ... ha nem mozdul akkor szénkefe vagy nem kap áramot !
-
#44967
w333
félisten
szekfizsolt
#44966
w333
félisten
válasz
szekfizsolt
#44966
üzenetére
Persze simán lehet ...
Én mikor kerestem a hibát mert a Full -tól is többet mutatott a benzinóra akkor lehúztam valami kábelt és nem indult az autó (pedig gyújtás volt) aztán végülis kiderült hogy szerintem mikor túltankoltam (úgy hogy már a benzin fojt ki a földre, akkor felakadhatott az úszó (azóta inkább óvatosabban tankolok)
-
#44965
w333
félisten
szekfizsolt
#44963
w333
félisten
válasz
szekfizsolt
#44963
üzenetére
Csak egy sima kérdés ?
Kormányborítás alatt a gyújtáskapcsoló kábeleit nézted ?
Simán eltudom képzelni hogy kontaktos vagy lelazult egy vezeték !
-
#44964
diablo1984
veterán
trassher
#44945
-
#44963
szekfizsolt
senior tag
szekfizsolt
senior tag
Az önindító hiba szerintem kizárva. Ha felkapcsolom a fényszórókat és a rádiót... ...és minden fogyasztót, amit lehet, akkor indításnál el kellene, hogy halványuljon valami. Itt nem történik semmi, vagyis az önindító nem vesz fel áramot, vagyis valamiért ezek szerint nem kap áramot...
Marad a kábel probléma, vagy a gyújtás kapcsoló...
-
#44961
haddent
addikt
BigBlackDog
#44960
haddent
addikt
válasz
BigBlackDog
#44960
üzenetére
Puhányok vagytok, hónapokig jártam lyukas-szakadt dobos F astrával, és leengedett ablaknál parkolóházban direkt élvezkedtem
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
haddent
addikt
válasz
trassher
#44955
üzenetére
Hát nem tudom. Én a mi 1.6 -os 8 szeleps F astránkat 80 alatt nem rakom 5 -ösbe soha az is biztos. Négyesbe is csak 50-60 körül. A 8 szelep miatt elfogadható 50-60 körül, és hiába tenném lejjebb, akkor se indulna úgy húdenagyon meg.
A dohc ecotec ötöst városban meg gyorsan kell elfelejteni... négyesbe 70-80 nál pont jó, hármasba 50-60 nál megint pont jó. Ilyenkor pörög 2800 körül, ahol már van valami erő féleség. Na nem a multkori tárgyalt dinamika, de olyan jó érzés már. Ha igazán dinamikusan akarok valamit akkor 4000 -ig tuti elpörgetem és folyamatos haladás közben sem engedem 3500 alá az k*** élet
Persze ezt csak egy kis melengetés után, még szívó moci esetén is. ..És emiatt, ilyen felhasználás mellett, 10 ezrenkénti mocsokpiszokdrága turbódízelbe is való az (egyik) legjobb olajjal, kis bemelegítéssel előtte, egyáltalán nincs lelkiismeretfurdalásom. Ezt tudni kell, tudja is, nincs is gond.
És itt a topikban "tanultak", meg úgy mindenhol olvasottak alapján szerintem így kapja meg a lehető legjobb "kezelést".BigBlackDog az a hangos F astra az nem 8 szelepes? Azok bőgnek, azok még tudták mi a jó
Meg akkoriban még talán kevésbé volt divat ez a jajistenem mi lesz ha 20 utcával odébb felébred a hangszigetelt szobában a kutya -
#44958
szekfizsolt
senior tag
kutyman
#44956
szekfizsolt
senior tag
válasz
kutyman
#44956
üzenetére
Ezt hogyan tudnám ellenőrizni? Én is már hasonlón gondolkodtam. Állítólag a bendix jó, vagy valami kábel probléma, vagy ez lehet, de próbálnám kizárni, mi nem...
Gyújtáskapcsoló nélkül valahogyan tudom indítani? Nem kell, hogy beinduljon, csak "lássam", hogy teker...mohabá 007: Hol mennek a vezetékek az önindítótól a gyújtáskapcsolóig? Bocs a hülye kérdésért, de látható helyen vannak?
-
w333
félisten
-
#44955
trassher
addikt
mohabá 007
#44954
trassher
addikt
válasz
mohabá 007
#44954
üzenetére
Esélyes hogy automatán felkapcsol 60-nál 5-be de csak magával b@szik ki mivel ott egy padlógáznál nem történik semmi. Hirtelen dobhatja is vissza 3-ba míg az ember kielőz egy tötymörgőt városban aztán 60-nál újra 5.
-
#44954
mohabá 007
aktív tag
trassher
#44950
-
#44953
gban
veterán
szekfizsolt
#44951
gban
veterán
válasz
szekfizsolt
#44951
üzenetére
Nekem is pont azok ugrottak be mint az előttem szólónak, vagyis kontakthiba, illetve hogy a behúzót is meg tudtátok nézni, vagy csak a motort?
Annyival egészíteném ki, hogy lehet esetleg immobiliser még, akár a gyári, akár egy utólag beszerelt - trasshernél is talán ott a helye, de ki van iktatva. Ez is okozhat ilyen jelenséget. -
#44952
mohabá 007
aktív tag
szekfizsolt
#44951
mohabá 007
aktív tag
válasz
szekfizsolt
#44951
üzenetére
Első körben a vezetékeket kellene leellenőrizni,az önindítótól a gyujtáskapcsolóig.(test,kontakthiba,vezetékszakadás..stb)Próbáld megindítani,és közben a kulcsot minden irányba óvatosan megfeszíteni,lehet ki van kopva és nem érintkezik.Hirtelen csak ennyi,mivel állítólag az önindító ki lett próbálva,és működik. (Amúgy a behúzótekercs a próbáláskor működött,behúzott?)
-
#44951
szekfizsolt
senior tag
szekfizsolt
senior tag
Srácok, hátha tud valaki segíteni...
Az autóm már harmadik hónapja csinálja meg velem, hogy pár napig minden hiba nélkül megyek, aztán egyik pillanatról a másikra nem hajlandó indulni. Az akksim rendben van. Generátor rendben.
Önindító állítólag jó (kivettem és elvittem egy bontóba, ott próbálták ki az orrom előtt).
Elfordítom a kulcsot, gyújtás van, viszont semmi nem történik. Meg sem moccan. Nem kattog, nem csinál az ég világon semmit. Már próbáltam direktre kötni az akksiról a testet, semmi.
Ötletem sincs. Ütögettem a bendix-et, de semmi.
Utoljára mikor ezt csinálta délelőtt ott hagytam a parkolóban, délután pöccre indult.
Ma a benzinkúton ragadtam ott, betolásra azonnal indul, egyszerűen csak indítani nem hajlandó.
Mi lehet a gond? -
#44950
trassher
addikt
mohabá 007
#44948
trassher
addikt
válasz
mohabá 007
#44948
üzenetére
Passz. Nem vagyok öreg hogy automata váltós kocsit vezessek
-
#44949
BigBlackDog
veterán
w333
#44946
BigBlackDog
veterán
Erre most nem mondok semmit az 1.8-as Zafira rövid váltójával kapcsolatban.
60-70 környékén már kéri az ötödiket. 100 környékén forog ~3000-et a motor. Mondjuk még így is bőven csöndesebb, mint az 1.6-os F astra ugyanilyen tempó mellett, meg a fogyasztás is 5,5-6,5 liter között van klímával a kiírás alapján, meg értem, hogy kevés a nyomaték alacsony fordulatnál, de azért mégis csak kicsit szokatlan. -
#44944
Markizmark
addikt
trassher
#44940
Markizmark
addikt
válasz
trassher
#44940
üzenetére
Azt tudtam, hogy a 16v motoroknak feljebb van a nyomatékuk, na de hogy ennyire nem jobb, mint az én 8v-m az meglepett. Semmivel sem haladtunk jobban a szerpentineken az ecotec opellel, mint az én x14nz motorosommal 3 hete. Én ugyanúgy 2-3-ban pörgettem és a kanyarokban majd lefordult a felniről a gumi.
-
w333
félisten
válasz
trassher
#44940
üzenetére
C20NE is ugyan ez ... ha nem pörgetem ki 3-4000 -íg akkor nem gyorsul !
Egy Seat Leon 1.9TDi -t bevállalnék, ott 1900 -n jön meg a 320Nm
Valamelyik nap találkoztam a lámpánál egy ilyen régi Toledo -val, nagyon rossz állapotban volt és nagyon rotyogott a diesel motor benne, lámpánál megindultunk és nem bírtam utána menni pedig szinte már padlógázt nyomtam
-
#44940
trassher
addikt
Markizmark
#44936
trassher
addikt
válasz
Markizmark
#44936
üzenetére
Ez nem meglepő.
16 szelepes ecotec motor, alacsony fordulaton 0 kraft.AMD Power: Opel fanatic fb csoportban árulnak egy zafira a opc-t. Egyből az jutott eszembe hogy az kell neked.
-
haddent
addikt
válasz
AMD Power
#44935
üzenetére
Hát biztos baromi jó modern autó és kényelmes, praktikus, de számomra úgy néz ki mint egy új Corsa szteroiddal-koxszal felpumpálva minden irányba, viszont a "csontváz" azért megmaradt aprónak
diegho akkor ez ilyen Opel sajátosság? Az F Astrák futóműve olyan, hogy altatni lehet benni kb hintaszék, nekem iszonyatosan túl puha, már-már franciás. A H Astráé meg baromi kemény, ami nekem tetszik és bejön de tény, hogy egy Astrára nem kellene ilyen alapból
-
-
#44936
Markizmark
addikt
Markizmark
addikt
Gyerekek... Csalódtam a 90 lovas F astrában (X14XE).
tegnap olyannal mentünk strandolni, át kellett mászni a Mecseken. 5en voltunk benne + cuccok. Azt hittem látványosabban jobban kéne mennie, mint az én 60 lovasomnak. Ehelyett ugyanúgy 2-3-ban lehetett csak menni és 4500ig pörgetni, hogy lehessen váltani. Egyáltalán nem akar húzni 3000 fordulat alatt, az enyém pedig már 2000 fölött kezd éledni. Ez a 16 szelep hátránya úgy látszik. -
#44933
AMD Power
titán
mohabá 007
#44928
AMD Power
titán
válasz
mohabá 007
#44928
üzenetére
Akkor így sűrűn fogok a kútra járni! -
AMD Power
titán
Egy kategória határai – Mazda CX-3 vs. Opel Mokka teszt
A Mokka nem véletlenül az egyik kedvencem....
-
#44923
#00809728
törölt tag
realmadrid
#44920
#00809728
törölt tag
válasz
realmadrid
#44920
üzenetére
Eladó talán az is?
-
trassher
addikt
válasz
7Sony7
#44921
üzenetére
Lengőkarban lévő szilentettel nem szórakoznak. Ugye ha cserés akkor azt már kivenni szépen nem lehet. Gázpalack, malacperzselő és kiégetik. Utána az újat pedig bele kell préselni annyira passzentosan van méretezve.
Na jó, prés nélkül is megoldható. Kell hozzá menetes szár, 2 anya + alátét meg egy kis izomerő.
Ezen a képen lehet látni egy ilyen összeállítást:
Itt pedig láthatod milyen ha szar, ezt máshogy nem lehet kivenni csak kiégetni:
-
#00809728
törölt tag
Hátha valakit érdekelhet.
-
#44914
haddent
addikt
BigBlackDog
#44913
haddent
addikt
válasz
BigBlackDog
#44913
üzenetére
Ha kifúj akkor már belül is rohad valszeg, akkor meg igen zajos fémes zörej jön ha jól megpörgeti az ember
-
#44912
w333
félisten
BigBlackDog
#44911
w333
félisten
válasz
BigBlackDog
#44911
üzenetére
Hmmm jó kérdés, fogalmam nincs ... de simán lehet
-
w333
félisten
Valakinek van tapasztalata ilyen nagy dög légtömegmérővel ?
![[link]](http://img.jofogas.hu/images/opel_legtomegmero_elado__983822630002.jpg "[link]")
Megint néha előjön az a jelenség hogy 900 -s fordulatról (pl. lámpánál) lemegy 700 -s fordulatra és így ingadozik mintha túrázná magát, menet közben semmi baj nincs de ahogy kinyomom a kuplungot vagy csak gurulok 900 és 700 közötti ingadozás van, de nem mindig csinálja kb. 10 alkalomból 5X minden ki volt már takarítva csak a légtömegmérő nem (szóval erre tippelek) el lehet így is vele járkálni csak kicsit idegesítő már ez a jelenség
-
-
#81556480
törölt tag
F astra kopogás lehet több okból is, az említett gömbfejet rázós úton veszed észre vagy felemeled, megfogod kézzel a gömbfejet és mozgatod a kereket. toronycsapágyhoz nyisd ki a motoroháztetőt, tedd rá a kezed, és nyomkodd a kocsit le föl. (nekünk nagyon gyengén kopog vagy 5 éve, de azóta se lett rosszabb, megvárjuk vele a lengéscsillapító cserét ) én gólyalábat, rúgót toronycsapágyat kicseréltem otthon (rugóösszegúzó kell hozzá ) sok szilentet ki lehet cserélni otthon szakszerűen krova gyűszűkkel meg menetes szárral ki és behúzatva. Szilentekhez aláfekszel egy spajszerral és megfeszegeted melyik mozog. astra egyszerű mint a faék, ha van kis rálátás otthon szakszerűen javítható, viszont gombfej csere után ajánlatos a futómű állítás, (ha ugyan az a tipusú gömbfej megy be, menetszámolással miliméter pontosan vissza lehet tenni )
Kicsit sajnálom, de mennie kellett.
) az brutálisan hatékony és erős. A Teslához most jön egy "update" interneten nekik, hogy 0-100km/h az 3mp. legyen 
nekem már 9s gyorsulásnál is jön fel a gyomrom, ha nem én vezeték. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
16 szelepes ecotec motor, alacsony fordulaton 0 kraft.
Új hozzászólás Aktív témák
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 256GB Space Black -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS4031
- Okosóra felvásárlás!! Samsung Galaxy Watch 5 Pro, Samsung Galaxy Watch 6 Classic
- AZONNALI SZÁLLÍTÁSSAL Eladó Windows 8 / 8.1 Pro
- Microsoft: Windows / Office / Server / Stb.
- BESZÁMÍTÁS! ASUS H610M i5 12600KF 32GB DDR5 500GB SSD RX 9060 XT 16GB Zalman T4 Plus CM 650W
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest