- Meggyi001: Szekszárdi pumpa pálya
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- bitpork: Meglátjuk mit hoz a jövő
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
- Luck Dragon: MárkaLánc
Új hozzászólás Aktív témák
-
jogosan teker át, elsőbbség nélkül.
De hát akkor ugyanezt mondod, mint én, nem?
A legfontosabb az, hogy nem robbanhat ki a zebrára, mert arra nem lehet felkészülni az úton közlekedő járművel. Magyarán, ha úgy jön ki, hogy még messze van, joggal feltételezem, hogy nem ér oda nagy sebességgel, így, ha nem állok meg neki, akkor se követek el semmi hibát. A mai jogszabályi keretek között. (Ha meg már ott áll az út szélén, akkor rajtam múlik, hogy elengedem-e: amint leszáll, már nem, hiszen gyalogos. Btw. a fiataloknak is érdemes lenne azt tanítani, hogy szálljon le, de legalább nézzen körül, mert ha azt hiszi, mindent lehet, abból lesznek a durva esetek.
) -
Azért '93 nem tegnap volt. Nem is nagyon hallottam ilyenről, hogy kerékpáros jogsi.
Ellenberger 2019-ben a rendőrök ilyet írtak, hogy le kell szállnia. Hogy honnan vették?
(Vélhetően onnan vezetik le, hogy a gyalogátkelőhely gyalogosoknak szól. A kerékpáros nem gyalogos, tehát alapvetően semmi keresnivalója nincs a gyalogátkelőhelyen...)Ugyanez pepitában, csak még tíz évvel korábbról: 2008, Kerékpárosklub, KRESZ kivonat.
Bár itt maga a "le kell szállnia" szófordulat valóban nem gyalogátkelőhelynél jelenik meg, hanem a lakott területen kívül főútvonalon haladás esetén a balra kanyarodás tiltásánál. (Amúgy a jelenleg hatályos KRESZ-ben is csak egyszer szerepel, ebben a pontban.)Ellenberger az új KRESZ-ben ezt is pontosítani tervezik. Gondolom valami oka csak van.
Szerk: mondjuk az, hogy mikor lesz belőle vmi, az megint más kérdés (évek óta húzzák). -
peet05
senior tag
-
Kényszeres kontrolligény (Szakmai rigiditás): Ő a "fekete doboz" elmélettel a technológia kiszámíthatatlanságától való félelmét fogalmazza meg
Azt a k...
Használj erősebb LLM-et, vagy tekerd fel rajta az erőfeszítés mértékét. Még külön le is írtam, hogy ennek semmi köze a félelemhez, hanem ez szinte a lényege az AI-nak, hogy black box (és amúgy, hogy nem precíz/merev). De még azt is arra reagálva írtam, hogy precíz algoritmusokról írtál. -
Szirtimorc
senior tag
-
Milyen rendszerben?
Milyen rendszerellenes?
Nyakunkon a z-generációs techno-maoizmus, ahol a fiatalok úgy söprik el a begyöpösödött reakciós ellenállást, hogy míg helyettük a robotok dolgoznak, addig ők a hirtelen keletkezett szabadidejükben oszthatják az észt?
A viccet félretéve: a lehető legkonstruktívabb jóindulattal mondom, hogy kezdj el egy kicsit a buborékodon túli világgal is foglalkozni (kevesebb youtube, tiktok és facebook, több fizikai valóságból érkező tapasztalat), vagy nagyon fájdalmas lesz az ébredés.
-
[sóhaj] Végit élet?
Az igazság pártján állsz? És ezt az "igazságot" úgy tudtad meg, hogy bedobtad ezen fórum linkjét egy LLM-nek, hogy "elemezze" ki az ide írókat? Szép új világ...Miattam ne fáradj a profilod törlésével, van ilyen prémium funkció, hogy tag rejtése...
Egy beszélgetés az én értelmezésemben nem győzelemről szól a másik felett. Érdekes, de erre még az AI-od is rámutatott... Eszem a kis szívét. De zárjuk le, mert ez nagyon OFF.Szerk: közben teljesen átírtad(átírattad) a HSZ-t, sajnálattal látom, hogy kikerültem belőle.
Ó, látom a #114-ben pótoltad (pótoltattad). Gratulálok, tényleg! Sírjak, vagy nevessek?
-
Huu, tényleg szomorú eszt látni amikor valaki már teljesen képtelen saját gondolatokat alkotni és csak az AI hülyeségét másolgatja. Nagyon szomorú és elkeserítő, mert egyre többet látni ilyet. És hogy milyen jót beszélget AI-al. Eddig amikor valaki buborékban volt legalább más emberekkel együtt volt ott, de szép új korban 1 személyes buborékokban élnek az emberek és csak a saját hüyleségük elismerését kapják vissza. Mindenki más hülye csak ő aki látja a valóságot.
És írja a z+1-ik "tényleg utolsó AI fingot".És jött a következő még hosszabb AI szemét. Először egy rövid "elemzés", majd biztos meg kellett kérni AI-t, hogy hosszabban is írja és és gyorsan javítani az eredetí beírást.
Én mentem, mert tényleg semmi értelme AI-al "csevegni".#114killbull: Arra mit ír az AI aki csak AI válaszokat ír be és nincsenek saját gondolatai?
-
Szirtimorc
senior tag
-
És továbbra is folytatod. Nem is érted, hogy mi ezzel a probléma?
Amúgy ha olyan nagy benned a fejlődésre való hajlam, akkor mondjuk előadhatnád a saját gondolataidat is az AI "gondolatai" helyett. Mondjuk ha csak ilyen posztszocialista dumára futja, akkor kár is... 
Ui: én sem legyőzni akarlak (miért tenném, nem is ismerlek), csak normálisan beszélgetni. Nekem a normális beszélgetésbe nem fér bele, hogy a "vitapartner" helyett az AI válaszol! Nem tudom, hogy van-e már erről fórum szabályzat. A magyar nyelv használatára tuti van.
Van már AI szted bűn használni?
Van, amire rohadtul nem kéne, pl. arra, amikor előadod, hogy egyedül te vagy itt fejlődésre képes 20 éves, és mindenki más posztszoci. Ám a fejlődésed abból áll, hogy AI szöveggel eteted a népet. És azt gondolod, hogy ez jó, meg azt, hogy ezt majd nem veszik észre...AI val sokszor jobb beszélgetni
Hát... Hogy mondjam finoman. Használtam már ChatGPT-t, van, amire hasznos lehet... Viszont azt, hogy amikor EMBEREK beszélgetnek egymással, nem helyettesítheti az tuti... Mindeközben egy csomó dologban meg kifejezetten káros... Pl. amikor a gyógyszerész a saját tanulmányai helyett már jobban bízik az AI általi ömlengésben, abból bajok lehetnek.Pont ez a durva, hogy egy LLM-be az emberek elkezdik belelátni, hogy az valami szakértő. A szófosás nagymestere, az tény!
A legveszélyesebbek (szerintem) a hallucinációk. Amikor tényként állít olyat, aminek semmi valóságalapja nincs. Az emberek meg benyelik. (Azért nagyon veszélyes, ha utána még kirakják egy fórumba is, mert legközelebb esetleg innen is szed referenciákat, és visszacsatolja a hülyeséget. Ez megkezdődött már amúgy. Nemrég rádöbbentek, hogy a Wikipedia is kezd tele lenni hallucinációkkal, mert az emberi fordítók gondolták, hogy megkönnyítik az életüket, és - ellenőrzés nélkül - AI-t használtak.)nem az ellenséget meg az elenállást meg a stagnálást fogja válaszolni
Hanem azt, amit hallani szeretnél... És ez tök jó, új, modern buborékba fog helyezni, aztán amikor egy kicsit kinézel a való életbe - akár csak meg kellene szólalni egy fórumon, saját kútfőből, mert úgy illik! -, akkor pofánver a valóság... Hogy nem ilyen lovat akartál, mert itt LLM helyett emberek vannak. Igen. Jó esetben itt azok is maradnak. Ez egy fórum...Uccsó hozzászólásom!
Meglátjuk.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Szerk: nem gondoltam volna, hogy csak amíg beírok, már meg is cáfolod. -
Nem személyeskedés, akármit írok teljes ellenállás, ez magyarázza a a szocializmusban az emberekbe nevelt fejlődésre való hajlam hiányát, és ezeknek az embereknek a gyerekei is ezt a mintát kapták.
Régóta figyelem ezt kívülről, a mostani helyzet is ilyen, ezért ment évekig a nyomorban tartás, és az emberek többségének ez jó volt. Ahogy most is megint egy vezető kellett hogy valami változzon mert ez a nép csak azt érti hogy meg mondják neki hogy mit csináljon.
Ha kitűnsz, van véleményed egyből ellenség vagy, ezt a nevelést kapták a posztszocialisták gyerekei is, és ez a mostani 20 évesekben már nincs meg, velük lehet kritikusan vagy tág körben vitázni, nem legyőzni akarnak hanem racionálisan gondolkodnak és ha hülyeséget írsz vagy mondasz érvekkel válaszolnak miért mondasz hülyeséget.
Itt a prohardveren a többség az idősebb korú akik ezt a posztszocialista ellenségképet kapta hogy ami új attól félni kell.
Ez a helyzet. Tök nyolc hogy használok e AI t vagy sem, nem akartam itt ülni estig és gépelni, már fejlődni se lehet mondom, vissza kell állítani az idősebbeknek a szocializmust mert csak azt értik.
Van már AI szted bűn használni? Azzal van tele minden, ha könnyebb vele az élet akkor az emberek használni fogják.
Nincs mit ragozni. A véleményem meg valós, és az a helyzet az AI val sokszor jobb beszélgetni és a fiatalok is meg kb már tömegek inkább az AI val beszélgetnek mert az akármikor ráér és vele lehet is ilyenekről beszélgetni vagy akármiről mert nem az ellenséget meg az elenállást meg a stagnálást fogja válaszolni hanem választ ad bármire, és ha kérsz tőle kritikát hogy írjon kritikát magával szemben akkor pontosít is.
Itt nem nagyon lehet semmiről írni mert nem állok be bégetni mint egy birka, véleményed se lehet semmiről mert ítélkeznek.
Sajnos engem irritál ez a szocializmusban kitermelt mentalitás ami eddig ezt az országot gátolta.
Itt van egy másik téma, nézz bele, így lopták szét az országot és éltessük őket hogy ők építették fel az országot, és mai napig ezt csinálják.
Na ezért nem szeretem ha valaki nekiáll félni mindentől mert már lassan fizikailag fáj hogy minden második ember ezt a szocialista rendszert élteti mentálisan és emberileg is, ha meg valami mást gondolsz megbélyegeznek, nincs vitakultúra csak tömeges bólogatás és tűrés.
Uccsó hozzászólásom!
Pá!
-
Nagyon szarul áll neked, hogy AI-jal fosod az igét, aztán amikor ezt valaki a szemedre veti, előkerül a személyeskedés, szalmabábozás, általánosítás: szocialista reflex, OMG. Fingod nincs, kivel beszélsz, ám azt hiszed, hogy azért tűnsz ki az általad lenézett tömegből, mert neked AI írja a szövegedet?
Kitűnsz hát, csak éppen negatív értelemben. Arra sem vagy képes, hogy a saját gondolataidat megfogalmazd, LLM kell ehhez is... Erre írom, hogy szép új világ. Elengedted a fantáziád? Ja meg az AI fantáziáját. És akkor ehhez tapsoljunk. Lépek is ki
Eeegen, ez a másik, hogy ha rámutatnak egy hibára, akkor sértődés, és menekülés van.
(Hint: ha mindenki szembejön az autópályán, akkor lehet, hogy te mész a rossz irányba. És ez nem arról szól, hogy hogyan látjuk a jövőt, hanem arról, hogy hogyan beszélgetünk róla.) -
az csak egy film ami fantázia ami a filmekbe való
Amit "levezetsz" az ugyanúgy fantázia, sőt. Ráadásul olyan ömlengés, amit épeszű ember magától nem csinál: elég nagy a sansz, hogy ezt is AI-val írattad... szép új világ.peet05: Ez GPT vagy Gemini volt?
Ott a pont. (Mondjuk gyanús, hogy spéci* prompt, mert ennyi központozási hibát...)*: hagyd ki a vesszőket?
"Csak ezt az egyet csaltam!"
Ennek amúgy mi értelme van egy fórumon? Itt emberek beszélgetnek, nem LLM-ek.
-
#14428899
törölt tag
Itt levezetem az egészet a végkifejletre a témában!
A jövő gazdasági és társadalmi szerkezete elkerülhetetlenül az automatizáció és a hipergyors hálózatok irányába halad ahol a robotika és az önvezető járművek megjelenése törvényszerűen kikényszeríti az alapjövedelem bevezetését. Ez a folyamat a hatékonyság olyan szintjét hozza el ahol az emberi munkaerő már nem a termelés motorja hanem annak leglassabb és legköltségesebb láncszeme lesz. Amikor a 6G és a 7G technológiák révén az önvezető autók és kamionok hálózatba kapcsolódva késleltetés nélkül koordinálják a világ forgalmát a humán sofőrök hibaszázaléka és reakcióideje már egyszerűen nem lesz tolerálható a rendszer számára. Ezzel párhuzamosan az autonóm gyárak amelyek emberi felügyelet nélkül képesek élelmiszert vagy használati cikkeket előállítani a nap huszonnégy órájában olyan bőséget teremtenek ami a mai piaci logikát teljesen felborítja. Mivel a gépek nem kapnak fizetést és a fenntartási költségük a megtermelt javak tömegéhez képest elenyésző a termékek ára drasztikusan csökkenni fog miközben a hagyományos munkahelyek tömegei szűnnek meg. Ez a technológiai eltolódás létrehoz egy kritikus pontot ahol a társadalmi béke és a gazdasági körforgás fenntartásának egyetlen racionális eszköze az állampolgári jogon járó alapjövedelem lesz hiszen a fogyasztóknak akkor is szükségük van bevételre ha a munkát már a technológia végzi el helyettük. Ebben a környezetben a mobilitás és az internetelérés alapjogokká válnak mert ezek biztosítják a gazdaság vérkeringését és az egyén szabadságát egy olyan világban ahol az ember már nem a túlélésért küzdő munkás hanem a technológia által megtermelt jólét tiszta haszonélvezője. Az ellenállás a változással szemben csak lassítani tudja a folyamatot de megállítani nem mert a robotizáció által kínált jóléti ugrás olyan mértékű lesz ami után a régi típusú bérrabszolgaság egyszerűen értelmét veszti. Az átmenet végén egy olyan társadalom áll ahol a gépek szolgálják az embert és a technológia nem ellenség hanem az a felszabadító erő amely lehetővé teszi hogy mindenki hozzáférjen az alapvető javakhoz és a korlátlan mobilitáshoz.
Fontos tudni hogy aki rosszat lát benne az arra utal hogy megszűnik az ember és csak a robot marad, ennek meg sok értelme nincs, racionálisabb hogy bőség és jólét lesz, senki ne terminátorozzon meg skynetezzen mert az csak egy film ami fantázia ami a filmekbe való.
-
#14428899
törölt tag
Én pozitívan látom, csak félve írok ilyen dolgokat pl hogy valakinek az a munkája hogy amennyit akar erre áldozni de lehetnek ilyen munkák akár hogy 4 vagy 6 vagy 8 de a bátrabbak napi 10 órát tanítják az AI t. Hogy az a munkájuk hogy kapnak egy képet, jelöld be a kátyút, jelöld be a stop táblát, jelöld be azt amit kérnek.
Na és akkor ezért nem kezdtem bele ilyen témákba mert az egész le volt blokkolva hogy félnek mindentől az emberek ami új, és rengeteg dolgot bebetonoztak nehogy elinduljon, pedig elfog hiába állsz ellen neki!
Ilyen elképzelhető csak nem akartam felhozni mert ez tanítja az AI t, és itt már drónokhoz is mehetünk. Nekem nagyon tetszik a jövő de nem írhatom le se a 6G t se a 7G t mert embertelen durva mit tud majd (7G pl kiterjeszti a kommunikációt az űrbe és megszünteti a késleltetést) Na ha eljutunk a 7G re mint összekötő elem az önvezető autóknál, akkor gyakorlatilag az ember egy lassú része lesz az egész folyamatban ahol ő már egy hátráltató része a témának.
Vagy elmenni a robotokhoz, ebben a környezetben a 7G vel, kicsit belemenni (eltudod képzelni hogy autonóm gyár egész nap a péksüteményedet gyártja? vagy a kajádat amit szeretsz? Annyit ehetsz hogy megbolondulsz se bírod megenni azt a mennyiséget)
Sok példám van, rengeteg ezért irritált az ellenállás ellene, értem kell a félelem is de ha átcsap a fejlődés jólétbe akkor az ember csak haszonélvezője lesz, ahol az alapjövedelem alapjog és a technológia nem az ember ellen lesz hanem hogy nekünk jó legyen.
Még tovább, bárki elbírja képzelni hogy most miért nem bír eszébe jutni ebben az országban miért nem alapjog az ingyen buszközlekedés? Ebbe az irányba kéne haladni mert az első lépés ez lenne hogy nagy probléma az hogy nem mobilisak az emberek és ezt be kéne indítani hogy beinduljon a gazdaság. (politizálni nem akarok bocs) de ha első lépésben ingyenessé válik a közlekedés a buszok által, utána képzeld el hogy buszok se kellenek, csak egy okostelefon és rendelsz egy soha el nem fáradó autót ami mindig azt várja hova tud téged elvinni.
Nem viszem tovább mert úgy szeretek írni hogy ezt bizonyítani is szeretném de ezek mind a jövő kérdései, nincs bizonyítva és nem terjedt még el.
Itt van pl mit fog tudni a 6G és a 7G!
A 6G hálózat a tervek szerint a 2030-as évek elején debütál, és a jelenlegi sebességek százszorosát kínálva, mikroszekundumos késleltetéssel mossa el a határt a fizikai és a digitális valóság között. Ez a generáció már nemcsak kommunikációs hálózatként, hanem egyfajta óriási érzékelőként is funkcionál majd, lehetővé téve a holografikus kommunikációt, a precíziós távműtéteket és az emberi agyhoz hasonlóan tanuló, mesterséges intelligenciával vezérelt infrastruktúrát.
Ezzel szemben a 7G még távolabbi, elméleti síkon mozgó technológia, amely a 2040-es évek környékén a globális lefedettséget műholdas rendszerekkel integrálva emelheti új szintre, ahol a sávszélesség már nem korlát, hanem alapvető adottság lesz. Fő fókusza várhatóan az extrém energiahatékonyság és a kvantuminformatikai alapok integrálása lesz, ami lehetővé teszi a hiperrealisztikus virtuális világok és az azonnali, globális adatátvitel zökkenőmentes összefonódását.Nem nehéz elképzelni egy az internethez hozzáférés a jövőben alapjog lesz. Az az alap amit most tud az internet ahhoz, mert amit a jövőben fog tudni azt fentebb leírtam a 6G és a 7G még hozzáad, és ezek fogják a mostani internetet alappá butítani.
Szívesen olvasok mástól is mit gondol, én ezt!
-
-
Reakciód sajnos irreleváns
, mert nem olvastad amire reagálsz. Nem tagadtam ott, hogy ezek működhetnek.A precíz algoritmusok sokkal kevesebb hibát vétenek
Ezek a rendszerek egyre nagyobb részben "AI" alapúak, ami nem percíz algoritmus, hanem betanított fekete doboz (értsd: nem ismert hogy pontosan mit csinál belül). Ez persze nem zárja ki, hogy ezek kellően jól működjenek.
-
"Te írtad a bikaszart" - nem, én ezt írtam:
"Egyébként meg az önvezetés már jelenleg is kevesebb balesetet okot, mint az emberek"
Ha nem vagy tisztában a tényekkel, minek írogatsz hülyeséget?
" Ha mutatsz arról készült statisztikát, hogy mindenhol minden körülmények között elmegy ahol egy átlagos emberi vezető, és kevesebb balesetet csinál, akkor elhiszem."
Én nem állítottam ilyesmit, a "mindenhol, minden körülmények" között nem szerepelt a mondatban - az értő olvasás segít értelmes párbeszédet folytatni, hiánya erősen gátló tényező. Amúgy igen, ahol az önvezetés már rendesen működik, ott jobban teljesít km/baleset tekintetében, mint az ember. Keress magadnak te statisztikát, legalább tanulsz kicsit és a saját szemednek talán jobban hiszel, mint annak, amit ideírok. Ahol meg nem működik rendesen, ott általában a szoftver visszaadja a kezedbe az irányítást - ami egyre ritkábban fordul elő. Pár éve az FSD (v8-v9) még nem boldogult körforgalommal, sáv felfestés hiányával, földúttal, hóval, esővel, tereléssel, úton történő munkálatokkal, gyalogosok mozgásának elemzésével, út szélén álló járgányokkal, akadályokkal, útszűkülettel, parkolással, balra nagy ívben kanyarodással, út szélén haladó gyalogossal - most meg (v14.3) igen. Egyre kevesebb helyzet van, aminek a betanítása még kimaradt, azok is kezdenek sorra kerülni: emeletes parkolóház, megkülönböztető jelzés van most soron. De te csak mond a magadét, emlegess bikaszart, az eredmények meg majd magukért beszélnek.
Tudod mit? Legyen egy jó napod, három perc kereséssel találtam egy ilyen oldalt a Waymonál
[link]
-
ben2
aktív tag
-
DigitXT
félisten
vakon lépkednek le járművek (nem rég HÉV) elé
Ennek semmi köze az önvezetéshez: alapvető (életre)nevelési hiányosságokról van szó. Borzasztó kimondani, de sajnos ez is a kiválasztódás egyik formája. (Az ún. Darwin-díj.)
Soha senki nem mondta, hogy a HÉV meg fog állni neki. Akárki vezeti... Nem is állt meg.elsősorban a tolakodó türhőkkel szemben
Most akkor az jó, hogy tolakodó türhőkkel vannak tele az utak?! Pont az ilyenek miatt vannak a legsúlyosabb balesetek. Az embereket a mellékelt ábra szerint nem lehetett soha (100%-ban) rávenni, hogy tartsák be a közlekedési szabályokat: a robotokat simán.Tájékozódás, térlátás, időérzék, reflexek stb
És ezekkel a képességekkel rengeteg sofőr nem rendelkezik. Mégis vezet. Melyik jobb?kiszolgáltatottság a "rendszernek"
Ebben van valami, de jelenleg elég fikciós a levezetésed. Van egy jópofa film (Upgrade), amiben a gonosz zseni önvezető járműve elrabolja a főhőst / szándékosan balesetezik. Ennyi erővel lehetett volna emberi sofőr is, aki bezárja az ajtót, és máshová viszi... -
peet05
senior tag
-
Szirtimorc
senior tag
-
ben2
aktív tag
-
ben2
aktív tag
-
DigitXT
félisten
egy különbség van, a bizalom
Mármint melyik iránt? Ha önvezető autó érkezik, akkor bízom benne, hogy mindenféleképp megáll, ezért "körültekintés nélkül" elé lépek? Amúgy ez már önmagában értelmezhetetlen, hiszen előbb meg kellett győződnöm arról, hogy önvezető autó érkezik-e, s nem egy fáradt, emberi sofőr, aki esetleg kivasal. Vagy fordítva írod, hogy a gyalogban (nem) lehet bízni?Ui: ma este két rolleres gyerek érkezett a zebrára sötétből, kivilágítás nélkül. Jelenleg elég szürke zóna a roller, ám ha úgy nézzük, hogy kerékpár, korábban az volt, hogy zebrán nem is hajthat át, mert kiszámíthatatlan, balesetveszélyes. Talán most már az van, hogy áthajt, nem gond, csak neki kell figyelnie, mert nincs elsőbbsége. Ha leszáll, akkor van: gyalogos. Szóval a lényeg az, hogy bár gyökkettővel mentem, nem álltam meg nekik. Lassan jöttünk. Nem volt belőle az ég világon semmi baj: ők se gondolták, hogy kirobbanhatnak a zebrára. (Persze ha képesek lettek volna rárakni legalább egy jelképes lámpát, már rég látom őket.)
Szerk: egy mondatos volt az első verzió, aztán közben kifejtetted: akkor én is egy picit...
"Valódi önvezetőnél amíg a fizika határait nem kell átlépni, akkor az nem fordulhat elő."
Magyarán arra célzol, hogy SOHA nem ütnék el a valódi önvezető autók a gyalogosokat az autópályán, ezért nyugodtan sétálgatnának ott? Pont itt van önellentmondás, hiszen nyitva hagyod, hogy amíg a fizika határait nem kell átlépni. Szóval azért néha elüthetik őket? Akkor miért változna a szocializációjuk?
Brahiból odamennének, tesztelni a reakciókat?Megjegyzem, hogy attól, hogy egy gyalogost elütöttek, nem biztos, hogy a vezető a hibás... Tipikus eset, amikor fekete ruhában éjszaka a főúton kóricál, így az igazságügyi szakértő megállapítja, hogy a sofőr egyszerűen nem láthatta ezt a felelőtlen gyalogost. Szerintem, ebben SOKKAL jobbak lehetnek a gépek, hiszen éjjellátókat, radarokat, mindent is tudnak használni, amit az ember sajnos nem (legalábbis gépi segítség nélkül, spéci HUD, bármi).
Az, hogy bizonyos gyártók úgy közelítik meg a kérdést, hogy elég csak a (limitált) emberi képességeket hozni, azaz kameraképeket használni, más tészta. Amúgy abban is sokkal több inputot tudnak feldolgozni párhuzamosan több kamera képe alapján komplexebben átlátva a forgalmat. Talán hallani nem hallanak (nem tudom), ami mondjuk érdekes lehet ha jön a mentő, mit lép: felkészül-e rá egyáltalán, amikor még nem láthatja, de van infója?
nem műszaki hiba miatt, hanem mondjuk software hiba miatt
Szerintem itt a gordiuszi csomó feloldása az, hogy a szoftverhiba is egyfajta műszaki hiba. -
Szirtimorc
senior tag
-
worxland
addikt
-
DigitXT
félisten
Na várjál, az elképzelésed arról, hogy ha önvezető autók vannak és nem ütik el a gyalogot, akkor majd a gyalogok átveszik az uralmat, mennyire releváns? Most csak azért tartják be (többé-kevésbé) a KRESZ-t, mert az alkalmatlan emberi sofőrök nem veszik őket észre, és akkor kampeca? Önellentmondásosak a gondolataid. Ha a baleseteket úgy akarod nullára redukálni, hogy csak olyan (ember!
) sofőrök vezethessenek, akik minden balesetet meg tudnak előzni, akkor ez nem vezet ugyanoda, hogy a gyalogosok összevissza ugrálnak? Mi a különbség aközött, hogy a tökéletesen vezető robot nem üti el a gyalogost, vagy a jól képzett, nagyon alkalmas sofőr, miután a nehezített vizsgákon átmegy, teszi ugyanezt?
Esetleg azt nem akarod bemondani, hogy úgy kéne kifejleszteni az önvezető rendszereket, hogy néha dafke hibázzanak, ezzel ugye szimulálják az emberi figyelmetlenségeket, hogy mindig trenírozzuk a gyalogot? Mert ez valóban egész érdekes elképzelés. Bár bizarr is.
Nem tudom, az emberi sofőr miért jobb ebben a helyzetben? Hogy kiszáll, és pofánver?ON: az nem önvezetés, hogy megy, mendegél, de elvárja, hogy te ugyanúgy csinálj, mintha vezetnél, mert ha gondol egyet és felkiált, hogy "te jó ég, ezt nem tudom megoldani", akkor majd te mint emberi sofőr átveszed, és megoldod. Lónak a faxát... Addig ez csak vezetést támogató rendszer, amikor te vagy a sofőr... Pont mint a sávtartó, vagy adaptív tempomat: nyilván egy nagyságrenddel okosabb, de amíg nem önvezető, addig nem kéne annak hívni.
-
ViZion
félisten
-
Szirtimorc
senior tag
-
worxland
addikt
-
Szirtimorc
senior tag
Szerintem ez az egész önvezetés zsákutca. Ráadásul amíg van benne kormány meg pedál, addig nem is az, hiszen a gyártó sem bízik benne. Lehet, hogy városon belül elműködget majd Kiskörút 7-ből elvisz a Nagykörút 8-ba, nem tud kivinni a folyópartra a kavicsosra pecázni, ha leesik negyven centi hó majd néz bután, ugyan úgy mint mikor szétkenődik egy bogár a kamerán. Ha egy fegyveres alak lép a kocsi felé, azt rendőr, terrorista vagy dugópuskás kisfiú? Mindnél másképp kell reagálni. Hogy különböztet meg egy fehér rongyot, egy darab sittől, vagy betekert és útra dobott kisállatól? Még nekem is nehéz néha, pedig 30 éve megy e a tréning. Ha meg minden szarnál lefékez meg megáll, a tulajok népünnepély közepette fogják az összeset fölgyújtani és utána körbetáncolni. Egy nyomorult adaptív tempomatot se tudnak máig legyártani bug mentesen, pedig az messze nem önvezető szint.
Apropó, baleset megelőzés. Ha mindegyik (helyesen) úgy van programozva, hogy megelőzzön minden balesetet, az összes barom gyalogos le fog ugrálni a kocsik közé, sőt föl se jön az úttestről, hanem ott szambáznak majd az autók között. azok meg állnak majd egy helyben, esetleg a prémium modellek dudálnak majd. Szép új világ. Lehet belül ki kell majd gumival bélelni őket, az őrjöngő utasok védelmére.
Ráadásul tök fölösleges. A balesetek számának csökkentésére több út is járható: Nehezebb képzés és alkalmassági vizsga. Kevesebb jogsi, kevesebb autó, kevesebb baleset, mindenki nyer, a környezet is. Vagy az alkalmatlanok fognak diktálni, és lesz mindenhol 10km/h-s sebességkorlátozás, meg hozzá traffipax. Esetleg kijárási tilalom.
Ennek a félkész rendszernek a lényegét meg a #20-ban GAI jól leírta.
Na, jól kimorogtam magam -
E.Kaufmann
veterán
-
Emericus Max
aktív tag
-
Emericus Max
aktív tag
Örülök, hogy jó flash-eid vannak rólam
Azért mert nem vagyok a mesterséges intelligencia feltétlen híve és az önvezető rendszereké sem, azért én nem mondom rád, hogy erre meg arra emlékeztetsz.
Pedig biztos találnék valami idiótát, akiről eszembe juthatnál, de ennyire nem érdekel a léted. -
ben2
aktív tag
-
E.Kaufmann
veterán
Arra a fórumos kollégára emlékeztetsz, aki szerint hülyeség a szervnyomtatás, mert a természetes szelekciót gátolja. Akinek szervi baja van, dögöljön is meg. Mikor utólag megtudtam, hogy buszsoför, nem csodálkotztam, biztos idegesítette a sok nyugger utasa
-
Emericus Max
aktív tag
-
Emericus Max
aktív tag
Értem. Köszönöm az életmód tanácsadást is
A te kommented minden szempontból brilliáns, véletlenül sem butaság, vagy közhely.
Gondolom, te a téma nemzetközi szakértője vagy.
Kérlek írj valami korszakalkotó okosságot, mert eddig az utolsó két kommentedet nézve csak mást fikázol. Életmód tanácsadást meg nem kértem, köszi. -
ben2
aktív tag
-
JKJ420
tag
-
Ribi
nagyúr
-
Emericus Max
aktív tag
Igen, az egy elég beteg társadalom
A miénk is, csak másképp...
Volt szerencsém japán cégnek dolgozni 10 évig.
Japcsik például nem használnak zsebkendőt, mert udvariatlanság orrot fújni, helyette szipognak egész nap, esetleg egy asztalra kirakott törölközőbe törölgetik a taknyos orrukat... -
Emericus Max
aktív tag
-
ben2
aktív tag
-
worxland
addikt
-
Emericus Max
aktív tag
Inkább ember kezébe adom az életem, mint egy szoftver kezébe meg egy rakás érzékelőébe, ami meg van spékelve a mai fogyasztói társadalomra tudatosan rátervezett - tervezett elavulással. Az elektronika nagyobb eséllyel hibásodik meg, minthogy néha egy pilóta bekattan. Minél több elektronika, minél több ram, processzor, áramkör, annál nagyobb az esély egy fatális hibára. Egy ember erre mechanikusan tud reagálni kormányelrántással, fékezéssel stb.
A "tessék kikötni a netet és az áramot, mert azok is veszélyesek..." hülyeségre meg nem akarok mondani semmit. Ha ennyit tudsz, akkor beszélgess a zsiráfokkal az állatkertben... Szerintem te tévedtél el, amikor számtech témájú oldalra jöttél. -
E.Kaufmann
veterán
Jó lenne a tömegközlekedés, csak nem magyar módra. OK, hogy nem visz el teljesen végig, de az, hogy ez a részleges út is kétszer annyi, mint kocsival céltól célig, egy vicc, valamint a pandémia idelyén az a sok felelőtlen szabályt be nem tartó phasz és a nemtörődöm, sz@rokbele buszsofőrök életre elvették a kedvem, ha már a tömegnyomor és a soför igényeihez igazított klíma ne lenne elég. Szar dolog állva szaunázni télikabátban
-
V.Milán
aktív tag
#27 ddekany
A mosógépes analógia nem megfelelő. Mosás helyett tudsz egészen mást csinálni, viszont autózáskor az autóba vagy börtönözve. #30 ViZion jól írta, vannak olyanok, akik "tudnak" mit csinálni vezetés közben, de az megint csak igazán a luxizás kategória. Senki ne mondja, hogy életbevágóan fontos ügyeket időzített már vezetés közbenre. Ha meg az a 1,34% tényleg elengedhetetlen telefon összejön, akkor félre lehet állni (már ha kulturált vezetőről van szó).Gyaloglás közben is rengetegen vannak beleesve a telefonban, hogy hasznosan el tudják tölteni idejüket a "kézzel mosás" helyett, de azok is ahogy én láttam 90% az okoseszközök által erőltetett ingerek áldozatai. Álljunk már meg egy pillanatra, mert igazán az önvezetősdinek is csak az a lényege, hogy mindenki még többet kényelmesedjen és fogyasszon. És tudom, ezek már az önvezetés topikok körül n+1-szer elhangzottak, de akkor is mindig ez az érzés fog el, ha ilyen nyomjuk még előrébb az önvezetést híreket látok. Tényleg Orchideák Bolygója lesz
És igen, a tömegközlekedésnek van hova fejlődni, hogy érdemben megérje azt választani a nyilvánvaló komprumiszumok mellett is, de az autók számának csökkentése másik téma, meghagyom a zöldeskedő helyeknek.
TLDR
Egyedül biztonságtechnikai előnye lehet az önvezetésnek (amit az emberek normális nevelésével ugyanúgy el lehetne érni), amúgy a konzumerista társadalom újabb remek terménye (véleményem szerint) -
johnny500
aktív tag
"Seggtörlő robot mikor lesz, mert gondolom az emberek egy része lusta kitörölni."
Ne használjunk szerszámokat se hiszen itt van a két szép kezünk amivel meglettünk áldva.
Akárhogy nem szeretnéd ez a jövő, mindent kitalálunk, hogy kényelmesebb legyen az életünk. Biztos te is sokmindent használsz (lehet észresem veszed) ami megkönnyíti a te életed és valaki ugyanúgy azt mondaná rá, hogy miért van ilyen lusta. Monodom ezt úgy, hogy nem érdekel az önvezetés meg vélhetőleg soha ne is lesz annyira új autóm amiben esetleg lesz ilyen funkció -
E.Kaufmann
veterán
-
Emericus Max
aktív tag
Úgy hiányzik az önvezetés ide mint sárgaláz a lepratelepre
Ezt ha egyszer valami eszement ország teljesen engedélyezi, akkor úgy be kell jogilag szabályozni, hogy egyértelmű felelősség megállapítás legyen lehetséges balesetek esetén, ne pedig évekig tartó pereskedés legyen, ahol a "sofőr" (aki nem is vezet) a gyártóra mutogat, a gyártó meg a sofőrre, közben a vétlen aki megsérül, vagy esetleg valaki meg is hal, nem tud mit csinálni, mert vmi önvezető szar meghibásodott.
Agyhalál az egész.
Nincs szükség önvezetésre!
Aki szerint meg van erre szükség, az üljön be a pedál, meg kormány nélküli autóba és kösse be a szemét amikor az fékezés nélkül belemegy a betonfalba. Rest in piss
Seggtörlő robot mikor lesz, mert gondolom az emberek egy része lusta kitörölni. -
Ha használsz autót, akkor láthatod, h a vezetők sokasága mennyire problémás (telefonál, erőszakos, türelmetlen, vagy egyszerűen béna...). Szal. az önvezetés a kiút lehet ebből a katyvaszból.
-
E.Kaufmann
veterán
-
ergoGnomik
aktív tag
Az a kispályás disztópia. Az orchideák az odab.sz kategóriás.
-
Ezt most kicsit olyan, mint hogy minek a mosógép, hát manapság már lusták az emberek kézzel mostni???
Ha valaki szeret kézzel mosni, persze, tegye, de ha valaki inkább másra fordítaná a véges energiáját/idejét, akkor ő lusta? A közlekedésnél persze, képletesen szólva, azért mosnak sokan kézzel, mert nincs a célra alkalmas mosógép... Jobb tömegközlekedéssel kevesebb embernek lenne autója. -
Egon
nagyúr
-
ergoGnomik
aktív tag
A legfontosabb az, hogy nem robbanhat ki a zebrára, mert arra nem lehet felkészülni az úton közlekedő járművel. Magyarán, ha úgy jön ki, hogy még messze van, joggal feltételezem, hogy nem ér oda nagy sebességgel, így, ha nem állok meg neki, akkor se követek el semmi hibát. A mai jogszabályi keretek között. (Ha meg már ott áll az út szélén, akkor rajtam múlik, hogy elengedem-e: amint leszáll, már nem, hiszen gyalogos. Btw. a fiataloknak is érdemes lenne azt tanítani, hogy szálljon le, de legalább nézzen körül, mert ha azt hiszi, mindent lehet, abból lesznek a 
)
Használj erősebb LLM-et, vagy tekerd fel rajta az erőfeszítés mértékét. Még külön le is írtam, hogy ennek semmi köze a félelemhez, hanem ez szinte a lényege az AI-nak, hogy black box (és amúgy, hogy nem precíz/merev). De még azt is arra reagálva írtam, hogy precíz algoritmusokról írtál.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Szerk: nem gondoltam volna, hogy csak amíg beírok, már meg is cáfolod. 
(Hint: ha mindenki szembejön az autópályán, akkor lehet, hogy te mész a rossz irányba. És ez nem arról szól, hogy hogyan látjuk a jövőt, hanem arról, hogy hogyan beszélgetünk róla.)
Brahiból odamennének, tesztelni a reakciókat?
Esetleg azt nem akarod bemondani, hogy úgy kéne kifejleszteni az önvezető rendszereket, hogy néha dafke hibázzanak, ezzel ugye szimulálják az emberi figyelmetlenségeket, hogy mindig trenírozzuk a gyalogot? 
Új hozzászólás Aktív témák
- Milyen asztali médialejátszót?
- Az AI átformálja a Peugeot modelljeit is
- Megújult mobilos felület, fórumos ráncfelvarrás a PROHARDVER! lapcsaládon
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Meggyi001: Szekszárdi pumpa pálya
- Lassan küszöbön a NTE: Neverness to Everness premierje
- Vivo X300 Pro – messzebbre lát, mint ameddig bírja
- Robotporszívók
- Amlogic S905, S912 processzoros készülékek
- Hitelkártyák használata, hitelkártya visszatérítés
- További aktív témák...
- NEW! Bontatlan Lenovo Thinkpad T14 G6 Tartós Üzleti Laptop 14" -40% Ultra 7 255U 16/512 FHD+ Magyar!
- Bontatlan Zacsis Új Lenovo Thinkpad T14 G5 Laptop 14" -50% Ultra 7 155U 16/512 FHD+ Magyar!
- Powercolor Radeon RX 6700 XT 12Gb
- Szabad személyre 2.0 LANCOOL 216RX Black ÜRES Gépház Ingyen MPL
- Apple Watch Series 11 46MM Sport Space Grey Színben 2027.12.23-ig Media Markt Garancia
- Apple iPhone 17 Pro Max 256GB & 512GB Bontatlan Független Összes Szín / 27% áfás ár
- MICROSOFT Surface Book 2,13.5", i5-7200U,8GB RAM,256GB SSD,WIN11
- Játékra vagy Munkára! Csere-Beszámítás! I7 3930K / Nvida GTX Titan B / 16GB DDR3 / 500GB SSD!
- ÚJ AKCIÓS HP EliteBook 6 G1a Ryzen 5 PRO 230 16GB DDR5 512GB FHD+ 16:10 már jobbik kijelző, gar 2028
- HIBÁTLAN iPhone 13 256GB Starlight-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4676, 100% AKKSI
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest