Hirdetés
- gerner1
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Hieronymus: Az igaz barátság kezdete
- Mr Dini: Mindent a StreamSharkról!
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
F_Gergely
őstag
-
#29786
Markizmark
addikt
Markizmark
addikt
Sziasztok!
Ugye tegnap jó kis eső volt délen, én meg autóztam is. Az ablaktörlő maxon ment, akkora volt a zuhi.
Ma reggel valamilyen tudat alatti sugallatra megnyomkodtam a szőnyeget a vezető oldali padló gumi alatt.
Csurom víz... Konkrétan ha lenyomtam a szőnyeget akkor feljött a víz... Ilyen volt már nem rég, akkor el volt dugulva a pollenszűrő előtti gumi csöcs ami kivezeti a szélvédőről lefolyó vizet a kopoltyúból. Meg ugye oldalt a szélvédő sarkainál is van valami lefolyó. Ezek jól átjárhatók, kipróbáltam öntöző kannával. Az a gyanúm, hogy az a műanyag idom amit ki kell hajtogatni amikor pollenszűrőt cserélünk, az valahogy nem tömít rendesen és nagy esőben vagy mosáskor beengedi a vizet a pollenszűrőre, onnan meg az utastérbe.
Az anyós oldal alig nedves és tuti nem a radiátor enged mert abszolút nem fogy a víz.
Na meg a szélvédő alját takaró műanyag, amiből az ablaktörlők is kiállnak, az nem éppen illeszkedik a szélvédő vonalához. Viszont ahogy néztem az nem lehet gond, mert az oda befolyó vizet a szélvédő alatt kivezeti valami oldalra. Az a víz okozhat gondot szerintem ami befolyik a rácsokon ahol a levegő jut be. De azt a vizet meg el kéne vezetnie oldalra a korábban említett műanyag idomnak.
Mit csináljak? Jó nyomon járok?? Kenjem ki annak a műanyagnak a peremét szilikonnal? -
Declare
őstag
válasz
KillHates
#29782
üzenetére
Jooooo persze nem azt mondom,h 0 o2 jön be a kocsiba, de en akarmikor benyomom azt a szart, elfelejtem.....es max 20 perc es rohadtul eszreveszem,h almosodom, valami nem jo....többször elöfordult mar. Vagy nekem tengeralattjarom van tenyleg....delutan kiprobalom viz alatt es majd feltötltöm youtubra
biztos több kommentfog erkezni, mint a huhogos motoros videomhoz 
-
válasz
Declare
#29779
üzenetére
De jó neked, hogy tengeralattjáród is van!
Képzeld el ha így lenne; emberünk meg belöki a
gombot, majd elájul mert "elfogyott a zoxigén", mondjuk 130-nál az autópályán.
Szerinted mennyi idő után gyújtaná fel a média az autógyárat?
Egyébként a belső levegő keringetés csak a középső rostélyokba forgatja vissza a levegőt az oldalsóak és a szélvédő szellőztetés mindig kintről kapja a szuflát. Természetesen ettől lehet bárkinek rosszabb a komfortérzete.
-
AMD Power
titán
-
Declare
őstag
válasz
KillHates
#29772
üzenetére
"Állítsd viszont belső levegő keringetésre,"
Ja aztan egy ora utan elalszik, mert elfogy az o2
belsö levegö keringetés nalam nem jatszik....mindig elfelejtem kinyomnies egyszer csak eszrevesem,h milyenszar a közerzetem.AUTO modban szerintem ugy van, h nonstop megy a klima motor csak a hütest szabalyozza (gondolj bele esöben vagy telen ha benyomod az auto gombot azonnal lekapja a parat az ablakrol, pedig füteni kell nem hüteni)
-
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#29766
üzenetére
Az jo fogyi, de szerintem nem llehet ebböl ilyet szamolni, hogy 6,14 liter az atlag. Mennyire habzik fel a benzin, milyen kuton tankolsz.....en tankoltam mar ugy kuton,h elsö katt utan belemegy meg 15l, de ugy is h elsö katt utan ranyomtamaztan majdnem kifolyt...ez a bajom ezzel a szamolgatassal, h nem lehet, max ha kifolyasig tankolod...
de akkor 6,5 körüli fogyi azjo!
-
válasz
F_Gergely
#29770
üzenetére
. A kerdesem az lenne ha pl beallitom hogy 23 (automata mod) fok akkor ez azt jelenti hogy o 23 fokon tartja a kocsit ha kell fut ha kell hut?
igen
a 23 fok van akkor meg kikapcsol magatol es bekapcsol ha szukseges?
Ha inverteres (pl H Astra digi) akkor szabályozza a hűtés teljesítményét, különben meg ki-be kapcsolja (jó nagyot kattan és megkerül vagy 10 paci
)Állítsd viszont belső levegő keringetésre, hogy ne a kintről beszívott 40 fokos levegőt kelljen lehűtenie, hanem a benti 23-at szinten tartani. Sokat lehet így spórolni.
Ha kiszállsz a kocsiból, akkor száríttasd ki a klíma rendszert a computerrel mindig. Digi klímáknák az AUTO gombot kell nyomva tartani kivett kulcsnál és akkor beindul a kiszárító funkció. Így nem lesz pöcegödör-szag a kocsiban és nem nő a tüdődben csiperke!
-
F_Gergely
őstag
Na ma vegre eljutottam egy rendes klimashoz (ismeros haverja) masfel ora alatt megcsinalta a klimat, megszuntette a szivargast meg feltoltotte, 7 fokos levegot fuj leghidegebb fokozaton a klima.
Viszont mivel mukofik ezert hasznalnam is de digitklimas kocsim meg sose volt. A kerdesem az lenne ha pl beallitom hogy 23 (automata mod) fok akkor ez azt jelenti hogy o 23 fokon tartja a kocsit ha kell fut ha kell hut? Es szabalyozza a venti fordulatot meg hogy hol fuj? Ha 23 fok van akkor meg kikapcsol magatol es bekapcsol ha szukseges? Koszi
Eddig csak manualis klimam volt de pont azert utaltam mert allandoan tekergetni kellett hol faztam hol melegem volt -
-
Findzs
addikt
válasz
Dr. Gonzο
#29750
üzenetére
üresjárati motor, folytószelep, lambda szonda, benzinpumpa, benzinszűrő, első körben
elég sok minden okozhatja, el kell vinni egy jó szerelőhöz(#29751) Calogero:
na igen sok minden múlik a vezetési stíluson is
nekem ez jött ki, többször méregettem többféle módszerrel sosem jött ki kevesebb, 7 évig volt meg a h astám -
-
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#29748
üzenetére
Baromira nem egyenletes én azt tapasztaltam a mutatónak a süllyedése
az elején lassan ballag, aztán fél alatt meglódul De basszus behülyítettetek....nulláztam amikor múltkor teletankoltam, megvan decire pontosan mennyi ment bele a számlán (és csurig lett töltve) írni fogom a km-t és számolok....múltkor röhögtem most megnézem
De ha zabagép lesz akkor vegyíteni fogom pálinkával...nekem az mindig segít mindenben, hátha ő is meglódul -
Calogero
addikt
válasz
Findzs
#29745
üzenetére
Az enyém beállt úgy 6,7-7,0 közé ( extrém használat mellett volt ez még jóval kisebb is) de fölé sosem ment, még a páromnál sem.
Pedig mi igazán vegyesen használtuk.Párom teljesen automatán, én felfele kézzel váltottam, visszaváltásokkal nem foglalkoztam ( de ha nem volt kedvem váltani akkor én is rábíztam magam az automatára)
Ami közös volt mindketten ahol lehetett használtuk tempomatot.(még visszagyorsításra is)
-
Dr. Gonzο
senior tag
válasz
bartalix
#29749
üzenetére
Sziasztok!
2003-as Astra G 1,4-em van Z14XE kóddal. Mostanában a következőt csinálja.
Indításkor jóval magasabb fordulatra pörög a motor mint szokott és amikor visszaáll, majdnem megáll olyan alacsonyra esik. Aztán beáll normál értékre.
Hidegen indulás után motorféken 2-3 másodpercenként váltakozik a fordulat, hol elindul, hol motorféken üzemel.
Üresben állandó pedáltartás közben kis fordulaton érezhetően ingadozik a fordulatszám.
Mitől lehet ez?
Hibakód nincs! -
bartalix
csendes tag
Sziasztok!
Ecn 161450 és 161600 hibakód jelent meg mostanába.Utannanéztem :
161600 - Steering column CIM, wrong environment identifier immobiliser B-006
161450 - Immobiliser wrong signal received B-008 or wrong transponder key immobiliser B-00Volt mikor első kulcsra nem indult, a tavaly nyáron jött elő először.Aztán megjavult. Most egy hete megint előjött.
Érdemes foglalkozni ezzel a hibával?
(Opel Astra H ) -
#29747
hdman
őstag
realmadrid
#29746
hdman
őstag
válasz
realmadrid
#29746
üzenetére
1-2 tized, rátankolással számolva.
-
-
#29743
Declare
őstag
realmadrid
#29742
Declare
őstag
válasz
realmadrid
#29742
üzenetére
Hmm...az nagyon jo!
Nem ertem ezeket a fogyasztasokat....mycsonak agyig pakolva, csurig emberrel, tetöboxxal 160 al 6,2-6,5....Neked 1.4 motor 130-140 el 6,5-7,3 .....basszus nekem egyedül 130 al 6,5 kb
kerozint tankoltok??? most már komolyan megfertöztetek es en is kiszamolom mennyit eszik a kis zabagép 
-
mephi666
nagyúr
válasz
Declare
#29740
üzenetére
...mi 1.5 év után most cseréltünk olajat, ezalatt kb 6-7ezer km-t tettünk az f astra-ba, 100 fölött nagyon ritkán mentünk és minimális mennyiség fogyott belőle
...most mondjuk biztonság kedvéért a nyári tervezett 1500km-re elviszem a megmaradt fél liter olajat, de nem hinném, hogy szükség lesz rá -
#29740
Declare
őstag
realmadrid
#29738
Declare
őstag
válasz
realmadrid
#29738
üzenetére
ez nagyon kemeny....hat nem tudom, en vw polo 1.4 est ismerem, azzal ugyan tartosan nem közlekedtem 160 al, de Mo.-autopalyan 120-130 al sokatmentem de nem fogyott az olaj eszrevehetöen...Mennyi volt amugy az atlag fogyid?
Dugo volt mögötted, de nem maszott ra senki a nyakadra 130 nal es dudalt villogtatott amig kamionsort elöztel fogadjunk
ha villogos 316i t latsz magad mögött 130nal palyan, akkor hazaertel van egy kis vezetesi kulturabeli ülönbseg -
#29739
realmadrid
aktív tag
sziada5925
#29737
realmadrid
aktív tag
válasz
sziada5925
#29737
üzenetére
Tartósan 4000 vagy afölött volt a fordulatszám, ez ugye ennél a motornál 125-130 ötödikben és fölötte.
160-nál nem tudom, hogy mennyit forgott, de ilyen "nagy" sebesség 1-2 előzésnél volt.
Német autópályán 160-200-között közlekednek általában. Persze meg van hozzá a vasuk. Mire a kamionsor előzés közepére értem, dugó lett mögöttem
130-140-ek voltak tartva, hogy odaérjek(980km). -
#29736
Declare
őstag
realmadrid
#29728
Declare
őstag
válasz
realmadrid
#29728
üzenetére
Azert ott valmi komoly motorikus gond lehet ha 2500km alatt megeszi a fel tank olajat....szerintem gyorsan szerelöö vele 
-
Declare
őstag
válasz
KillHates
#29704
üzenetére
èn amúgy szeretem a kis kávédarálót Ha bemelegszik belül nem feltünö és ahogy Te is irtad szépen takarékosan el lehet vele járkálni. Nekem egyelöre tökéletes!Köszi a tippeket!!
Nem nagyon tudom mit csinaljak. Jövö augusztusban lesz müszakis es meg van egy bö 20k km a vezerles csereig. Ugye az lenne a tuti, h akkor ha azt cserelik (meg ha jol tudom valami pumpát is cserélnek ezzel együtt ), akkor a motor ugyis szet van bontva, tehat akkor lenne ertelmes ezt a huhogást kinyomozni....20k km hamarabb meg nem akarom kicsereltetni a vezerlest...minek....Huhogas kereses miatt meg ugyan csak le kell bontani sok mindent es lehet meg sem talaljak, vagy lehet nem is olyan problema ez...siman gond nelkül elmegy meg 20k km-t.....de idegesit, h nem tudom mi ez.... Mas: nezegettem gumit meg felnit....hat padlot fogtam....ugye most 16 os nyari van ezen az ál alufelni kinezetü lemef felnin
. Gondoltam, mivel a nyari gumi jövöre ugyis cseres, akkor a teli gumikat rarakatom ezekre es veszek gumit+alufelnit nyarra....de akkor legyen mar 17 es, mert az szebb, van gyari OPC felni hasznaltan kb 80-90k huf, akkor az ugy faja....megneztem ezutan a gumikat....michelin energysaver van rajta, jo is, ilyen lesz a kövi is. 16 coll 4db kb 90k, 17 coll 190k szoval most asszem ott tartok, hogy azert ennyit nem fog nekem most megerni a "valamivel jobban nez ki kategoria".... 
-
Findzs
addikt
-
-
davee_92
csendes tag
Sziasztok!
Következő a probléma, Z16XER H Astra, Op-commal olvasva P0014-es ismeretlen hibát tárol az ECU. Ez alapján úgy tűnt az egyik szolenoid szelep adta meg magát, bent a gyárban ránéztem Tech2-vel, szintén ez a hibakód, ami meglepő, hogy ő is ismeretlennek veszi a hibát (egy gyári műszer?!), csináltam egy pedál tesztet, ECN szerint pedig 1463-as hibakódom van, ez úgy tudom az egyik vezérműtengely jeladó ha minden igaz (B tengely).
Kérdésem az lenne, merre érdemes elindulni a hibakeresésben?
Előre is köszönöm!
Üdv Davee
-
#29730
Findzs
addikt
diablo1984
#29712
Findzs
addikt
válasz
diablo1984
#29712
üzenetére
140 ezret? az semmi, jól eladtad
én össze sem számolom mennyit buktam már a kocsikon, (kb 3 millió biztos van) egyedül az f astrámnál volt annyi szerencsém, hogy annyiért adtam el (számították be) 3 év után amennyiért vettem -
#29728
realmadrid
aktív tag
realmadrid
aktív tag
Sziasztok, friss tapasztalat olajfogyihoz. Astra H 2006. 1.4 benzin.~64e km. Kb. egy éve cserélve, városi normál használattal szintet tartja. 10 napos németországi utunknál induláskor pálcánál fél töltet. ~2500km megtétele után, autópályán 120-160között, hazaérkezéskor nívón nem látható szint. Autó műszerfalilámpa nem jelezte, hogy gond lenne. Maradék kb.1,5dl rátöltéskor, pálca alsó búbjánál mutatkozik. Összesen ~6500 megtett km alatt, fogyott el a 4l-es kanna. Jelenleg cserélve, feltöltve. Olajfolyás nincs, minimális permet,köd a főtengely szimeringnél. Szinte semmi, csöpögés nincs sehol.
-
mephi666
nagyúr
válasz
AMD Power
#29726
üzenetére
'92.04.14 napra pontosan
csináltam is egy postot a 2hónappal ezelőtti melóról, min esett átui: 1hete is körbe kellett volna fotóznunk szépen lemosottan, amikor a motort is körbemostuk brigéciollal, hogy szép tisztán mehessen műszakira
-
mephi666
nagyúr
válasz
AMD Power
#29724
üzenetére
amit kinéztem, az ilyesmi, a régi pedig ilyen szögletesebb... ezt úgy érzem, hogy magasabb valamivel, de nem is annyira széles és formára sem annyira áramvonalas...
ui: ahogy visszanéztem a képeket, a tieteken már újabb a tükör és a hátsó légterelő is
mienkre 92ben még a szögletes tükör és mini légterelő került (amit mondjuk lecseréltünk bontóból gsi-re ) -
mephi666
nagyúr
válasz
AMD Power
#29722
üzenetére
ismerős 3-4ezer körül szerzett bontottat és elmondása szerint elég gyorsan ki lehet cserélni... elgondolkodtam én is, de előbb akarok classic tükröket szerezni
azt én is fel tudom rakni, mert 3-3 csavar tartja és hasznosabb, mert valamivel jobban belátható abból a mögöttes forgalom -
#29718
AMD Power
titán
Markizmark
#29717
AMD Power
titán
válasz
Markizmark
#29717
üzenetére
Azt néztem most ,hogy pont félnél van a tankom. 367km mentem a tankolás óta.
-
#29716
AMD Power
titán
Markizmark
#29715
AMD Power
titán
válasz
Markizmark
#29715
üzenetére
Igen! Pontosan ugyan ezt éreztem,érzem én is. Ettől eltekintve nagyon szeretjük egymást az Astrával.
-
#29713
AMD Power
titán
diablo1984
#29706
AMD Power
titán
válasz
diablo1984
#29706
üzenetére
Ügyes voltál!
Az mitől lehet ,hogy hidegen mikor elindulok vele , 2-ben az elején néha olyan érzésem van mintha elmenne az erő belőle. De csak ilyen 1-2 másodpercre és utána már el is múlik.
Ez mitől lehet? -
#29711
Findzs
addikt
diablo1984
#29710
Findzs
addikt
válasz
diablo1984
#29710
üzenetére
Sok boldogságot, gratulálok
meddig volt a tied a kocsi?
-
#29709
Findzs
addikt
diablo1984
#29706
Findzs
addikt
válasz
diablo1984
#29706
üzenetére
akkor lemarad a lagziról
-
#29708
diablo1984
veterán
hdman
#29707
diablo1984
veterán
engem is meglepett a hirtelenség.
most megint bicajozhatok, mert a laguna még mindig a kasztnisnál pihen, csak a macska belül körbejárta meg megaludt az üléseiben, tiszta szőr és macskalábnyom minden....... és múlt szerda óta semmit sem csináltak a kocsival! még jó hogy sürgős......
-
#29707
hdman
őstag
diablo1984
#29706
hdman
őstag
válasz
diablo1984
#29706
üzenetére
Gyors volt...
-
#29706
diablo1984
veterán
diablo1984
#29615
diablo1984
veterán
válasz
diablo1984
#29615
üzenetére
Opeles karierem ezennel véget ért, ma nézte meg az első érdeklődő és most vitték is el! sajnálom, mert szép és jó autó volt!
-
válasz
Declare
#29703
üzenetére
Fú, ez is úgy szól mint egy öreg varrógép
Én mikor a relikviának számító előkamrás dízel mergám csilingelése után meghallottam ezt a borzasztó kerregést csak néztem, hogy "ez egy modern dízel motor??"
Aztán meghallgattam az apósom 2.2-es CDTDHIDI....... Ford Mondeoját, és máris megbékéltem az Opelem hangjával; na annak aztán tényleg rettenetes a hangja (van benne vagy 50 ezer, és minden évben viszik rohadt drága márkaszervizbe)-------------------------------------------------------------------------------------------------
Ez nem a generátor szabadonfutója? Vagy a vákuumszivattyúd?
A generátort úgy tudod tesztelni, hogy bekapcsolsz valami nagy fogyasztót; pl hirtelen a tompítottat és rahúzod a refit.
A vákuumszivattyút meg úgy, hogy valamelyik vákuumcsövet fogod és megbontod; azonnal felvonyít a szivattyú ilyenkor.
Vagy marad a "tapogatódzás" : fogj valami hosszú (lehetőleg fém) rudat és nyomd neki a generátor vagy egyéb alkatrész fém házának, majd a másik végét valahogy a füledbe. Vigyázz: mert nekem egyszer sikerült így bedugnom a ventilátor lapátokhoz és úgy szájba vágott a crova hosszabbító, hogy két hétig úgy néztem ki mint az Angelina Jolie
Szóval ez az alkalmatosság nagyon jól kivezeti a hangot az adott helyről és be tudod lőni, hogy honnét jön.
-
Declare
őstag
válasz
KillHates
#29702
üzenetére
Neked amúgy nem csinálja ezt a huhogást az 1.7 cdti?
Régebben kérdeztem itt, senki nem tudott mondani semmit (vagy aki tudott volna az utál és nem tette
)...azota is van, semmivel nem tudom összefüggésbe hozni......már már olyan minta bermuda háromszög relytéje -
#29701
KillHates
félisten
Markizmark
#29699
válasz
Markizmark
#29699
üzenetére
Ennyi
Van olajszint lámpa és olajnyomás lámpa is.Mondjuk a tréleres által bemondott összegtől biztosan lehervadna a mosoly az arcomról...
belsö levegö keringetés nalam nem jatszik....mindig elfelejtem kinyomnies egyszer csak eszrevesem,h milyenszar a közerzetem.
A 480km-ből kb 250km autópálya van.![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Apple iPhone 14 Pro Max 128 GB Black 100% Akku 1 év Garancia Beszámítás Házhozszállítás
- Apple MacBook Neo 13" 512GB Touch ID Indigó Bontatlan / 27% áfás ár
- Samsung Galaxy XCover 5 / 4/64GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- GAMER PC! Ryzen 5800X / RX 7700 XT / 32GB DDR4 / 1TB SSD / 650w Gold!
- White STRIX Gaming PC! 7800X3D / RTX 4080 Super / 48GB DDR5 / 1TB NVMe / 1000W Gold! BeszámítOK!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest