Az enyémben nem jön bűz, sőt apám kocsijában a 13 éves fiat stiloban sem volt még soha bűz, ha kikapcsolom a klímát.

Your car, your life ;)

Attól függ mit nevezünk bűznek, ha meleg párás levegőt érzel lekapcsolás után az normális jelenség. Majd próbáld ki pl esős időbe járasd kicsit a klímát majd kapcsold le, de a levegő keringetest hagyd, majd érezni fogod a párás "szagot" na meg látni is a szélvédőn..

Hát nem tudom. Rengeteg kocsiban ültem már és többet vezettem, régit, újat, mindenfélét, de én soha semmit nem tapasztaltam amikor lekapcsoltam a klímát. Vagy csak nem vettem észre.

Your car, your life ;)

Csak nem vetted észre, majd figyeld, jön a nyár

Tavaly nyáron előg sokat légkondiztam az új meg a régi kocsiban is, komolyan semmit nem vettem észre, nam, de fene bánja. Lehet kihagyom most a klímatisztítást, megspórolok 12 ezret vagy mennyit. 7 ezer km-t mentem egy év alatt, az semmi.

[ Módosította: radi8tor ]

Your car, your life ;)

7km az tenyleg semmi

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

7 ezer Elirtam.

Your car, your life ;)

Sziasztok! Van egy 98as focusom. 175ezer km van benne. 4ezer km-re cseréltünk olajat és ma néztem nem volt benne olaj. Rá töltőttem és 2.5 liter belement. Ez normális?

Windows 10 / Galaxy S 7 / Asus ROG

A 99es G Astram 10ezer utan fel decit el szokott fogyasztani , szerintem az meg normalis, az altalad irt inkabb brutalis.

„Az, ami törvényes, az ugye nem lehet etikátlan. Ez etikátlan, ezért lehetne törvénytelen, de ami nem törvénytelen, az nem is helytelen. Ha helytelen lenne, törvénytelen is lenne.”

10k alatt nálam is 0.5 liter a fogyás.

2.5l azért is rengeteg, mert nálam a 0.5 liter után szokott a minimum fölött lenni a nívópálca.

Este rakj a kocsi alá papirokat, azon látni fogod, ha esetleg csöpög valahol, de mielőbbi szervÍz látogatást ajánlok

Make things work

az rengeteg, valószínűleg valami valahogy eldurrant, nézz körül a motortérben meg a kocsi alatt.

olajlámpa nem villant fel a műszerfalon? az olaj kb. fele hiányzott.

Az már durva csöpögés lehet.

                          🚗 FORD - First On Race Day 🚗

Nem biztos. Mehet ugye kifele és befele.
Átéghetett a tömités is akkor szépen befele ömlik.
Oszt ragad meg magának a motor szépen.

Amd - Radeon - Ryzen

Sziasztok!

A véleményeteket kérném. 3 éve már törött első lökhárítóval vettem az autót (2005 Ford Fiesta 1.4 TDCi), már akkor is kicsit csálén állt, de az első útján sikerült is alaposan összetörni (kutya volt, de megúszta). Akkor hegesztették, teli fényt kapott, ~60e volt minden járulékos költséggel. A lógással nem nagyon tudtak mit kezdeni. Azóta megint kapott az élettől, elrepedt, törött itt-ott (igazából nem nehéz törni, a legvacakabb PC-ból készül).

Ezek kapcsán gondolkodom, mit kezdjek vele, mert ezt újra hegesztetni és fényeztetni nem szeretném. Bontót ezen okokból szintén lutrinak érzem. Utángyártottak mennyire vállalhatóak, pl. Klokkerholm? Azért is gondoltam rá, mert azok talán már nem PC-ból készülnek...

Illetve még egy kérdés: van olyan dobbetét, amit 2 nyár alatt nem kezdenek ki a röpködő kavicsok?

Nem villant ki az alacsony olajnyomást jelző lámpa 2,5 l hiánynál? Vagy csak nem vetted észre, hogy menet közben is világít?

---------

Most cseréltem vezető oldali ablaktörlőt a Mk1 Focuson. A gyári 550mm-es helyett prímán felment a 650mm-es is, csak a régi kapoccsal kellett rögzíteni. Most faltól-falig töröl. (Valeo First ~2200Ft, Tesco) Az anyós oldalin viszont szerintem nem nagyon lehet a gyári 475mm-es fölé menni, talán még az 500-as, 510-es ráfér, de az 530-as már elég necces...

"Wherever you go - go with all your heart." --- Eladó iBasso SR3 high-end nyitott fejhallgató 189.900Ft --- https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/dorien/index.html

Nem világított a lámpa. Szerintem nem is jó. Olajfolyas nincsen mert, látnám a patkolóba. Hát nincs mese meg kell nézetnem szerelővel.

Windows 10 / Galaxy S 7 / Asus ROG

Amikor olajat cseréltél, biztosan 4,5l ment bele? A 2,5 litert mihez képest mérted? Valamelyik mérésed nem volt jó.

Sziasztok!

Ma reggel megvolt az első kötelező szervize a Fordomnak az egri Fordban. 8 órára kaptam időpontot, 8 óra előtt 10 perccel ott voltam, 8 óra után pár perccel már álltak is be a műhelybe. Előtte a szervízvezetővel mindent átbeszéltünk. 41.900 forintot beszéltünk meg úgy, hogy ebben már benne van a megkötött Ford assistance is. Olajcsere, olajszűrő csere lesz, mást nem kértem. Kérdezték, hogy minden rendben van-e a kocsival van-e bármi, mondom minden okés. Munkalapot megírtuk, 1-1-5 órát mondtak, hogy kész lesz a kocsi. Alig több, mint 1 óra után hozták is, hogy kész. Mindent átnéztek, minden rendben van. Kifizettem, kitöltötték a szervbízkönyvet, kaptam részletes számlát, melyen minden rajta van, munkaidő, stb. Megnéztem az olajat rendben van a szint is és ténylegesen kicserélték, nem csak a számlán volt. Ott helyben megvártam, közben be-be nézegettem és csinálták szépen. Közben elbeszélgettem az egyik kollégával, akitől az autót rendeltem. Oda adta a Mustang kulcsát, hogy nyugodtan nézegessem meg az autót, stb. Közben az érkező kollégák kérdezgették, hogy tudnak-e segíteni, mondom csak az autómat várom. Kedvesek voltak, közvetlenek.

Szerintem minden rendben van, nagyon korrekt csapat, csak ajánlani tudom!

[ Szerkesztve ]

Your car, your life ;)

Szerintem bontott lökös + fényezés.
A lógással szerintem nem tudnak majd csinálni semmit, mivel műanyag a zárhíd (és a rögzítőelemek is) és az idővel elengedi magát kicsit.

Azért vagyunk a világon,hogy valahol vegyünk egy ATI Radeon-t :))) by: LADA VFTS http://www.flickr.com/photos/40852488@N03/

hondámé 60 körül, én nyertem de azért vegyük azt is figyelembe, hogy hol az a szerviz, mert egy vidékinek kevéssé kell tartania a konkurrenciától. nekem száz kilométeren belül volt pécs és szekszárd, ráadásul ugyanaz a cég. a fordommal még nincs tapasztalatom, de a hatvanat bármikor aláírnám látatlanban

[ Szerkesztve ]

"Vannak, akik csak a csúfságot látják a világban... a zűrzavart. Én a szépséget látom..."

Igen. A nivópalcarol tudom. Nem is érte el és rá töltőttem 2.5 litert és így volt a megfelelő olaj mennyiség

Windows 10 / Galaxy S 7 / Asus ROG

Értsem úgy, hogy a bontott is ugyanolyan csálé lenne?

Mikor először tört a lökhárítóm, akkor úgy nyomta el oldalra az az ügyes kutya, hogy tört szinte az összes rögzítő elem is. Elvileg akkor az összes patentet is újra kellett nekik hegeszteni.

Srácok, kocsi jobb oldali tompított izzóját folyamatosan kivágja. Ma már 3 izzót cseréltem de ugyan úgy kivágja. Szerintetek mi lehet a gond. A csatlakozó nincs elégve, paszol rendesen a foglalat. Ötlet? Vagy menjek villamossági szerelőhöz?

"Ha egyedülállóval találkozunk, mindegy, mit mond, de biztos, hogy nem azért van egyedül, mert élvezi a magányt, hanem mert már megpróbált beilleszkedni a világba, de az emberek újra meg újra kiábrándítják."

Nálunk akkor volt ilyen, amikor az izzóbúrát megfogtuk és a kezünkről a zsír rajtamaradt. Utána erre figyeltünk és nem volt gond.

Your car, your life ;)

Napot!

Az mk3 Mondeoban lévő 131 lovas 2.0 tdci és pl. a Focusban vagy C-Maxban lévő 136 lovas motor ugyanaz, vagy az utóbbi már PSA?

[ Szerkesztve ]

Folyamatosan kivágja? Ezt nem értem. Bele rakod, bekapcsolod és mi történik?
Akkor tud kiégni az izzó ha megreped és levegő kerül a búra alá. Nem reped meg, ahogyan rászorítod a rugót vagy amikor rádugod a csatlakozót?

⭐ Stella

Elfeketedik az izzó vége előtt pár milliméterre. Vagy 3 hetet bír ki, vagy 70 km-et és már nem ég. Igaz, ezek csak 300 Forintos kék színezésű izzók voltak. Most vettem bele tungsramot. Meglátjuk. Rámértem de 12,4-et mutat a mérő, mindkét izzónál. Az nem probléma szerintem.

"Ha egyedülállóval találkozunk, mindegy, mit mond, de biztos, hogy nem azért van egyedül, mert élvezi a magányt, hanem mert már megpróbált beilleszkedni a világba, de az emberek újra meg újra kiábrándítják."

Figyelnék a beszerelésre, ahogy feljebb írták, pl. tedd be zsepivel megfogva. Osram ultra life-ot is kipróbálhatod. Ha egyik sem segít, esetleg egy izzóőr megérné.

Most szemüvegtörlő ronggyal fogtam meg és úgy tettem a helyére. Köszi, de van még tartalékban 2 db nightbraker laser is. ☺

"Ha egyedülállóval találkozunk, mindegy, mit mond, de biztos, hogy nem azért van egyedül, mert élvezi a magányt, hanem mert már megpróbált beilleszkedni a világba, de az emberek újra meg újra kiábrándítják."

Köszi, az izzóőrt! Mentem is magamnak! ☺

"Ha egyedülállóval találkozunk, mindegy, mit mond, de biztos, hogy nem azért van egyedül, mert élvezi a magányt, hanem mert már megpróbált beilleszkedni a világba, de az emberek újra meg újra kiábrándítják."

Évjárat? Jó lenne motorkód is ha van.

2005+, de közben meglett. A Mondeo Pumás, a Focus/Cmax (+307, 407, 607, s40 stb.) HDI-t kapott 2005 után. Fura is, meg kár is a Mondeoért, ha abban is a HDI lenne akkor bestbuy.

[ Szerkesztve ]

Sok értelmét nem látom ennek. Max akkor ér valamit ha régi típusú autód van, ami gyújtás nélkül is rajta tudja hagyni a tompítottat. 13-14 V nem árt az izzóknak, ha ártana, akkor mindenkinek hetente égne ki.
Simán lehet, hogy a 300Ft-os izzó volt kínai bóvli.

⭐ Stella

Én is a gagyi izzóra tippelnék.

Igen sajna a hármas mondi dízelbe nagy szopóroller tud lenni.

Mindenesetre hosszabb lesz az izzó élettartama, aztán, hogy a fesszab enged sokat magas fordulaton, vagy az izzó volt gagyi; illetve a típus jellegzetessége a magasabb fesz, vagy rendellenes, tovább kéne méregetni Ha a többi égőt nem fogyasztja, akkor esélyes, hogy minőségbeli gond volt csak. Az egyik TC-s cikk az emelt fényerejű izzókról is említette, hogy a névleges 12V-tól a valós fesz eltérése sokkal rövidebb élettartamot eredményez.

Többit nem eszi, csak a jobb oldali lámpatestből a topmítottat. Igaz, nighbrakerből meg mindkettőből vágta már ki, de legalább tovább tartott.
Amúgy meg felkapcsolt állapotban 12,4 - 12,48-cat mutatott a mérő, az izzó csatlakozójánál. Szerintem az meg normális.

"Ha egyedülállóval találkozunk, mindegy, mit mond, de biztos, hogy nem azért van egyedül, mert élvezi a magányt, hanem mert már megpróbált beilleszkedni a világba, de az emberek újra meg újra kiábrándítják."

Döglődő generátornál lehetnek olyan tüskék, amiket a multiméter a lassúsága miatt nem tud megmutatni, szkóppal nézhető. De akkor a többi izzó is fogyna szvsz. Ezért tippelek inkább a gagyi izzóra

@molnarpeter: az emelt fényerejű izzók mindenképpen hamarabb égnek ki, persze emelt fesszel hatványozottan.

[ Szerkesztve ]

Eddig azt mondtad, hogy lóg, most meg azt, hogy csálé. Nem mindegy, mert a lógás típushiba, ha csálé, akkor lehet csak a műanyagos volt kókler. Képed nincs a problémáról?

Azért vagyunk a világon,hogy valahol vegyünk egy ATI Radeon-t :))) by: LADA VFTS http://www.flickr.com/photos/40852488@N03/

Szia!

Sárfogókat nem rakattad fel?

Szia!

Nem, hagytam a francba. Lebeszéltem magam róla. Egy részt leszaggatná szerintem vagy a garázs küszöbe, vagy pedig a kapu küszöbe, szívni sem akarok vele, másrészt meg úgyis rendszeresem van mosva a kocsi meg jön rá a kerémia. Komolyabban retkes még nem volt az autóm.

Your car, your life ;)

Szia!

Milyen kerámiára gondolsz?

16-án viszem a kocsit a Premium Car-hoz, kerámia bevonatra és egyebekre. Az oldalon vannak infók a kerámiáról.

[ Szerkesztve ]

Your car, your life ;)

Ez aztán a pénzkidobás.

⭐ Stella

Miért is?

Your car, your life ;)

Mert egy átlag autóra nincs értelme ennyit költeni csak azért, hogy kicsit szebb legyen a fényezése. Ez is lekopik róla idővel, a kövek ellen nem véd, főleg nem a járdán közlekedő gyalogosoktól, akik végig karcolják a fém csatjaikkal a fényezést.
Nem lebeszélni akarlak, mert arra költöd a pénzed amire akarod, de szerintem nem ér annyit amennyiért adják.
Mennyiért is adják?

⭐ Stella