Az érvényes német forgalmiban tudtommal az addigi tulajok fel vannak sorolva, igaz azt honosításkor itthon elveszik(én másoltam belőle).

Melyik menupontra gondolsz elovettem egyet.

schräghecklimousine

Nehéz szó

⭐ Stella

csapott hátú megmosolyogtattal

Megfogtál, elővettem a megane német forgalmiját, de helyét sem látom. Régen volt egy vectra c-m szintén németből, arra emlékszem, hogy ott több név is volt benne, de annak a formája is más volt(pedig németből volt az is), nem értem.

Ez a Fahrzeugschein.
Ez mellé kapod a tulajdoni lapot
Azokból a régieket általában az atirasnal vissza adják és ungültig.. Ezeket szoktak adni az eladasnal.

Már nem emlékszem tisztán, már 10 éve volt(és akkor is 9 hónap múlva eladtam) és akkor sem forgattam a német papírjait, csak mutatták. De az nem is hasonlított a renault forgalmijához, így az nem tudom, hogy a tulajdoni lap lehetett, vagy valami más.

Lassan 10 éve csak ezeket forgatom más nincs. Nem is lesz amíg ennyire jó otthon.
Sajnos...

Magyarul: hecsbekk?

Hatalmas

heccsbekk limuzin!

⭐ Stella

Nem áprilisi tréfa: Az új Mustang úgy megy keresztben, mint egy Formula Drift autó

beépítettek egy Drift Brake fantázianevű, tulajdonképpen a driftautók hidraulikus kézifékének kiváltására szolgáló középső kézifékkart. Az autó rögzítőfékje természetesen továbbra is a modern autókban megszokott elektromos kialakítású lesz, a kézzel is behúzható kéziféket így kizárólag versenypályán történő használatra ajánlja a Ford

⭐ Stella

pedig jókat lehet kacagni rajta
nem fog sok balesetet okozni ez a nehezen kézre eső kar tuti
főleg mustangokkal amik amúgy is hajlamosak összecsukódni
rendes drift autókban nem véletlenül van a versenyző keze ügyébe vezetve egy 70 centis kapaszkodó a hidros kézinek ..

Sziasztok!
Szerintetek mennyire fontos a vezérlőegységek szoftvereinek a frissítése? Három frissítés is elérhető az autómhoz (Focus 1.0 EB, MK3.5):
- Audió első vezérlőegység (ACM)
- Karosszéria vezérlőegység (BCM)
- Hajtáslánc vezérlőegység (PCM)
Ezek már vagy két és fél éve elérhetőek, de a kötelező éves ellenőrzések alkalmával nem foglalkoztak a kérdéssel a márkaszervizekben. Szerintetek mennyire fontosak ezek a frissítések? Mielőtt lejár a garancia foglalkozzak a dologgal, vagy felesleges?

Sziasztok valaki használta már? [kép]

Én frissíttetném még mindenképp gari lejárata előtt, ha a frissítés miatt megcsuklik akkor ne legyen fizetős a mutatvány.

⭐ Stella

Hát igen, egy haver is ezt mondta! Köszi a választ!

[ Szerkesztve ]

Ezt hol látod, hogy van frissítés hozzá?

A FordEtis - ben volt ilyen lehetőség, ami sajna már nem létezik. A helyette létrehozott FordServiceInfo - ban nincs ilyen opció, legalábbis ingyenesen nincs.

Hasonlót használtam Escort kipufogójához.
De amihez szeretnéd, ahhoz nem lesz jó.
Mert ezek csak 2 felület összekötésnek tömitésére szolgálnak.
Keres leömlőhőz szigeteléséhez való.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Miért mire fogom használni?
A két cső toldásanak a tömítésere.
Leomlo tömítés csere megy de akkor a motor ki és egyszerűen megy.

Aldiban jártam, Kugát láttam.

⭐ Stella

fotosopp?

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Akkor nem lenne ott az a villanypózna

⭐ Stella

Ok.
Összeillesztő tömítő kiszárad 600°C+, a leömlő tömítő 1500°C felett szárad.

[ Szerkesztve ]

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Urak!
Tud abban segíteni valaki,hogy a neten merre találhatok szerelési utasítást 1,6TDCI MK3 fókához?Már ha fellelhető ilyesmi.
Konkrétan vezérlés cserénél a csavarok meghúzási nyomatéka érdekelne (vízpumpa csavarjai,főtengely szíjtárcsa csavarja,görgő,feszítőgörgő).

#Honda Hornet 600 CB600FA PC41 (Eladó!) #Ford Focus Mk3#

Szerintem youtubeon találsz videót. Autodoc?

Ezt most épp melyik kisujjadbol szopikàltad ki ?
Gondolom semmi alapja nincs mint az eddigi random számaidnak általában.
1500 fok felett már jó száraz lehet. Leömlő már nincs mögötte de a paszta már jó száraz

Neten nem találtam infót hiába kerestem.Bár lehet csak én voltam balf.sz.
Végignéztem egy halom videót,nem kevés időm ment el vele,de vagy csuklónyútonra húzzák,vagy éppen nem mondják mennyi az annyi.Mondjuk volt 1-2 amiben mondtak valamit,de valami olyanszintű brutál valamiféle brit akcentussal,hogy felét nem értettem.
Most végre belefutottam egybe amiben végre számok is szerepelnek,gyorsan ki is jegyzeteltem.

[ Szerkesztve ]

#Honda Hornet 600 CB600FA PC41 (Eladó!) #Ford Focus Mk3#

[link]

ez rshez van de biztos lehet belőle mazsolázni használható infokat

Csuklónyúton után kell még 15fok
Ha ugyanazt szoktuk nézni

Mennyiért lehetne meghirdetni ezeket a gumikat, hogy el is vigyék?
A négy darabos szettből az egyik kétszer gombázva lett.
Profilmélység jó, nem repedezett.

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Sziasztok!

Adott egy 2006-os, első tulajos Ford Focus (DA3) benzines autó 130.000 valós kmerrel, amit 500e HUF-ért el tudnék hozni. Muszaki most volt rajta, viszont már rozsdas alul, főleg a padlólemez és a kuszobok, motorikusan elvileg teljesen rendben van.

Vásárlás előtt szeretném átnézetni általános szempontból, de korrózió miatt kifejezetten, viszont érdekelne, hogy mire érdemes figyelni ennél a típusnál?

Előre is köszi.

Ha ennyire rozsdás, akkor benne van már a lépfene, arra számíthatsz, hogy ajtók alja, ívek is tudnak rohadni.
Motorikusan általában jók ezek az autók, de mivel motort nem írtál, csak az hogy benzines, az elég tág fogalom. De a kasztni miatt ha már ennyire látványosan rohad, akkor azt egy vagyonért sem lehet kiírtani belőle, általában először a futóműaklatrészek rohadnak, de ha itt tényleg a padlólemez, küszöbök is rohadnak, ott akkor máshol is lesz rozsda, jó kasztnist nehéz találni és drága, de akkor sem biztos, hogy 2-3 évnél tovább tudja tolni a rozsdamentességet, de az is súlyos százezrekért, de a festő sem olcsó!

Köszi a gyors választ! A motor lemaradt, 1.6 szívó az autó.

Az a baj, hogy még csak kívülről kaptam képet, úgy nem látszik semmi, patika az autó, szóval alá kellene mászni.

Igazából max 3-4 évre lenne, városban, évi 5000 km alatt, de akkor megfontoltom az általad írtak miatt.

Ha csak pár évre kell akkor 500k jó ár érte. Alját meg telefonnal is le lehet filmezni alábújás nélkül. Ennyiért nem nagyon lesz jobb ajánlat, 1 tulajos meg végképp.

Fékezz ballal és fasza gyerek vagy :)

40k szerintem jó ár értük
kezdhetsz 50-nel mondjuk

Ez tény, hogy biztosító 5 évesnél idősebb gumival okozott balesetnél, nem vállal felelősséget teljes mértékben.
Aki megveszi, mert occó, annak kell tisztába lennie vele.
Meghirdetheted 70-ért is.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

városi legenda... a kárszaki a gumit addig nézi, hogy téli vagy nyári minta, meg hogy a profilmélység 1,6 megvan-e. nem keresgél dot számot.

Vérboci

Ok, kösz mindenkinek a választ!

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Köszi, megnézem az alját, aztán beszámolok

Ha itt a 10 éves gumi jó a németeknek mert 5 mm a profil,akkor szerintem nyugodtan add el a tiéd rendes áron. Nem kell ingyen odaadni...
Mondjuk én 4 db s max gumit nem tudok elsozni

És erdey_a

Okoz kár S megtapasztalod.

[ Szerkesztve ]

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Linkeld már be a jogszabályt amire tényként hivatkozol légyszi, mielőtt megint elkezded a mellébeszélést.
Nem lesz link, nem is tudnál ilyet mutatni, 1.6mm profilmélység kell meglegyen, még a téli gumi sem kötelező.

[ Szerkesztve ]