8 év az sok idő, sokan 2 hónapra előre nem tudnak tervezni. Szerintem sokkal több töltőhely lesz, akár a jelenlegi benzinkutakon akár máshol. Én azért nem vagyok ennyire pesszimista mint te.

⭐ Stella

Aztán mit érsz a t.hellyel, ha nincs benne nafta.
Ez nem úgy megy, hogy kirakok csak úgy egy konnektort.
Sima konnektorral ott éjszakázol, mert 5h alatt beletölt max. 20%-ot.
Nem véletlenül van autó gyártóként gy.töltés rendszer és csak azokon a kiépített t.állomason van gy.töltés.
Na, ezek az állomások már nemcsak egy egyszerű konnektor.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Kínai cucc. Minden funkció működik, viszont kamu karbon. Az olcsóbbak közül való 330k.

LG Velvet eladó!

Nem köszönöm. az rengeteg pénz
Ezzel megbekultem. Műszakin sincs gond van papír hozzá.

250 eu nagyjából meg okes is.
Összesen 300 de 50 vissza utal ha a régit megkapta. Korrekt.

Már pl az aldi parkoloban is van töltő, de benzinkút nincs. Akkor melyiket egyszerűbb telepíteni(?) Amúgy meg a benzinert is fizetni kell, amit ugye otthon a konnektorból nem lehet vételezni.

Fékezz ballal és fasza gyerek vagy :)

Fölösleges jóelőre eltemetni az EV rendszert. Anno a motorizáció kezdetén is sok volt a szkeptikus hang. Jajj, milyen drága dolog egy mesterségesen épített kemény burkolatú pormentes út.
És ma sokmillió kilométer aszfaltozott/betonozott műút létezik, amit nemcsak megépíteni kellett hanem állandóan karban is kell tartani. Eszméletlenül drága, mégis tök természetesnek tartjuk hogy létezik. Sztem nagyjából ugyanez lesz az EV autók töltésével is.

Megszámoltad hány parkoló van és ebből mennyi a Nem! gy.töltő.

camelferr

Az út csak annyival könnyebb, hogy az mind melléktermék, s tárolható.
Míg az elektromos áram/feszültség előállítása és tárolása már bajosabb.
Ha nem használod fel azonnal veszteséges szállítással, akkor az egész elvész.

[ Szerkesztve ]

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Részletkérdés, amit ki kell dolgozni, de egyáltalán nem lehetetlen.
Nem látjuk a jövőt. De az egy szimpla tény, hogy a Földet folyamatosan érő napenergia kevesebb mint egy ezrelékével működtethetnénk a teljes világgazdaságot.

Ja, ez már tény egy ideje:

⭐ Stella

Kiindulva az F150Lightning utáni masszív piaci érdeklődésből, lehet hogy kapkodnánk a fejünket ha most belepillanthatnánk egy 2030-as hétköznapba.
Erről is hadovál negyed órát ez a figura.

Ez a kocsi is olyan, mint a Kia megoldása, hogy tudod használni az akkut 230V-os fogyasztókkal?

⭐ Stella

Azt nem tudom hogy választható extra vagy mindegyikben benne lesz, de a fullos verzióval akár a teljes saját kéglijét is hajthatja az ember.

Mindenki hajtja a villany autót... Egyenlőre nem érzem felkészültnek a világot erre. Az a baj a villany autózás a teljes nem az ignis arszintjen mozog hogy bárki el erheti
Ertem én hogy nem gyártjuk a sok belső a égésu motort.. Semmi gond.
Először csináljanak tanker kontenerhajot, repülőt majd utána beszélhetünk rola

Pont a részlet kérdések amik akadálya az egésznek.

Ha már napelem, akkor tudod, hogy még a mai napi technológiával max. 25évig jó egy napelem cella, ami évente 4% teljesítmény csökkenéssel üzemel.
Magyarán 10 év után már egyáltalán nem éri meg energiát kinyerni belőle, mert a veszteség akkora, hogy semmire sem elég.
Ráadásul autó feltöltéséhez, ami nem 1 hétbe telik, akkor napelem felület kell, hogy azt normál családiház telek kevés hozzá.

radi8tor

Mindegyik autót tudod tölteni az otthoni hálózatról, csak kérdés az, hogy masszív 3A-el, vagy 30-60A-el.
Utóbbihoz hálózat kiépítés kell, ami nem könnyű, hogy vagy nagyfeszültségű trafó beállítással már a ház kapja 20kV-ot, vagy 400V-os hálózatra min.35-ös kábelt tesznek.
Mindkettő kiépítéséhez már maga a réz állományt nehéz lenne fedezni, hát még környezet.terhelés, ami ennek előállításával járna.
És akkor nem beszéltünk még erőművekről.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

De nekem 3500 nm-es kertem van, körpanorámával.
Oda terveztem az egyik nagy körtefa tetejére egy ilyen forgó naperőművet, ami reggeltől estig mindig a Nap féle tud fordulni.

Oszlop nem is kell, azért lesz a körtefán.
És ha 10 év alatt megfeleződik a hatásfoka, az sem azt jelenti hogy kuka az egész, hanem azt jelenti hogy megfeleződött a hatásfoka.
Másrészt ki tiltotta meg hogy másik harmadik negyedik naperőművet is telepítsek? Körtefa is van és napfény is akad bőven.

Ok, de azért maradjunk az autóipari vonalon.

⭐ Stella

Ha már napelem.
Ez a napelemes hozzászólásod is nettó hülyeség.
A gyártó aki például azokat a paneleket gyártotta ami nálam van a tetőn 25 év teljesítmény garanciával adta azt el ami alapján az eredeti teljesítmény 80 százalékát is le tudja adni 25 év múlva.
Magyarán ahogy fogalmaztál egy 400W-os panel legalább 320W-ot kell hogy tudjon 25 év működés után egyébként garanciában cseréli a gyártó.

Akkor értelmeze újra, és olvasd el jobban a garanciát.
Majd 10 év múlva írd meg ugyanezt, vagy csak 2 év múlva.
Sebaj, gyártó megcáfopja a természetes napfény miatt keletkező oxidáció, ami miatt nem tud áramot termelni.

camelferr

Hurrá, s föld lakoságnak mindenkinek min. 5000m²-es napelem panelt kellene felrakni.
Ja, mostani telked is kevés hozzá.
Vagy bedugod, s 1 hét múlva autózol.
Évente szögváltozás miatt 3D-ben kellene mozgatni, állandóan tisztítani, mert a por is csökkenti hatásfokot.

Ha már föld védelem, akkor miért kaszálták el sósvízes energia cellát?
Mert, mondjuk, abból nem lenne folyamatos haszon, s megvétel után 30 évig használható, utána csak energia cellát kell cserélni.

#40026 gabor9991

Mert szakmámba vágott.
De, hagyjuk, majd 2 év múlva írd meg.
Ja…nem tudod hogyan kell pontos mérést végezni.

[ Szerkesztve ]

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Szinte gondoltam hogy ebben a témában is otthon vagy és én tudom rosszul.

Srácok kértem, hogy napelem témába ne bonyolódjunk itt bele.

⭐ Stella

Hat de pont városba való a villanyauto. Minden máshova hülyeség perpillanat. Ezért nem értem se a nagy teljesítményt se a nagy hatotavot..

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Persze.
Na de haza menet gyerekkel villany autóval 1100km....kizart.

Egy ilyen kor általában 3000 3800km semmi kedvem nem lenne konnektor t keresgetni toltogetni.
Jelenleg marad a kis benzines gyűjtemény.

Sziasztok. A segítségeteket szeretném kérni. Nemrég vásároltam egy Ford focus 1.6 tdci (hhda) 90lovas autót. Autó atvizdgalaskor semmilyen hiba nem jött elő (gépre téve sem). Haza felé tartva kB. 350 km után jött egy hibakód: engine malfunction. Elvette az autó erejét. Parkolóban leallitva és majd újra indítva vissza jött az erő. KB. 2200—3000 fordulaton jelentkezik a probléma. Elvittem az ismerős autoszerelőhöz és ezt a hibát olvasták ki:
Alany: 2009 1.6 tdci 90 ló hhda motorkód. (Ford focus mk2)

Kiolvasott hibakód:

P0087 Üzemanyag elosztó cső /rendszer nyomás -túl alacsony
P1180 üzemanyag szállító rendszer -alacsony
P1553 Henger#3 befecskendező áramkör teljesítmény

Ma már egy rövid útról haza tartva elvette az autó erejét majd folyamatosan csökkentette a fordulatot és le állt az autó és már el sem akar indulni. A motorterben a 3-ik porlasztónal gyöngyözott az üzemanyag. Valószínűleg nyomás veszteség miatt nem bír beindulni?

Az eladónak jelezve lett a probléma, viszont nem tudom, hogy mire számíthatok és mihez van jogom mint vásárló. Magán embertől vásároltam, aki beadta az autót a kereskedésbe, hogy adják el neki.

Nagyon szépen megkoszonom a segítségeteket.

A tökéletes becsületes üzletelés a mérvadó!

Ez bármi lehetséges, üzemanyag szűrő től kezdve végig.ha beindul akkor élő adatban nézni kell mit csinál,és a szivárgás t megszüntetni.

Szia,

a hiba oka bármi lehet. De ami jogilag fontos, ne kezd el javítgatni, hogy aztán benyújtsd nekik a számlát, mert így nem érvényesíthető a "garancia". Vissza kell vinni ahol vetted, nekik kell gondoskodni a javításról.

tehát kereskedőtől vásároltad
nem volt okos döntés
akkor is vannak jogaid csak sokkal rosszabb esélyeid vannak érvényesíteni egy dörzsölt kereskedővel szemben

Én is Ford márkakereskedőtől vettem anno a Focust, önmagában az még nem egy ördögtől való dolog.
A gond azzal van, hogy az utóbbi években olyan lett a használtpiac mint a vadnyugat. Farkas törvényekkel.

⭐ Stella

Szerintem bizonyos szempontból jobb ha kereskedőtől vásárolta. Amitől rossz lesz, ha bizományiban adja a kereskedő, tehát de facto magánszemélytől veszed, nem a Murva Car kereskedésből. Innentől a kereskedés felteszi a kezeit (jogosan), a magánszemélytől behajtani bármit is, na az még az eredeti felállástól is nehezebb.

ő nem márkakereskedőtől vette csak egy neppertől
ráadásul bizományiba volt árulva

nyilván a hivatalos márkakereskedés más kávéház

Murva Car ez tetszett

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

jol tetted, hogy jelezted az eladó felé.
neked akkor az adásvételin egy magánszemély szerepelt nem a "Murva Car Bt" akinél benn állt a kocsi ugye?

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

Délutáni műtét jön az Mk1 lambda csere lesz. [kép]

2-es szonda csere ?

Igen megvolt. [kép]
A régi így nézett ki. Ez ha gyári hajtókar akkor 415 van benne kB.

Ma visszaveszi. Telefont fel sem vette és hallani sem akart a javíttatásról.

Külsős segítségnek köszönhetően ma jön trélerrel és vissza viszi. A vételárat vissza fizeti.

A tökéletes becsületes üzletelés a mérvadó!

Nem kereskedőtől, hanem magánkézből. Egy öreg úrtól, aki beadta a kereskedésbe, hogy adják el az autóját.

A tökéletes becsületes üzletelés a mérvadó!

az mar valami.
atiras koltsegeivel ilyenkor mizu?

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"