Megvettem a töltőt, holnapután lesz időm felrakni és megnézni hányadán áll az akksi.
Akku és generátor tesztert is megvettem, a generátor és a fesszabályzót jónak mutatja, az akkut félig töltöttnek látja. De egy percnyi járatás után gyújtást levéve telinek. A töltő majd megmondja mi is az igazság, de a múltkori multiméteres számolás sem tévedhet akkorát.

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Megvolt első olajcsere az 1.5 ecoboost-os ótón.
Számlát nézem: olda 0w 20 15b0bb
Bazz, mintha ebbe 5w 20 vagy 5w30 lenne
Most megnéztem a [link] oldalt, és a 15b0bb az dízel olaj...
Most kérdés, hogy rosszat tettek bele, vagy rosszat számláztak...

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

mivel abban is van részecskeszűrő, jó eséllyel spec olaj kell bele, hiába bennyás. simán lehet, h "diesel olaj" kell bele.
ha 0w20at raktak bele, akkor az jobb, mint az 5w20, egyébként, hidegindításnál.

egyébként nekem a kawasakimba raktak 2x rossz tipust, még túl is töltötték, visszavittem, hogy anyjukat. cseréltek benne olajat újra, ingyé. de tökömnek van kedve ilyennnel foglalkozni.

amúgy ott van előirt olajcsere pár száz kmnél? dieselnél nincs. 15e és ennyi. ami tök reális.

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Nincs előírt csere 3000km-nél.
De a sok autószerelő, meg gépész kolléga javasolta, hogy 3000-5000 között valahol legyen egy "bejáratós olajcsere".
Nem értek hozzá (és magas a parafaktorom amúgy is), tehát inkább úgy vagyok vele, hogy ártani nem árt, ezt előre belekalkuláltuk a költségekbe.
Amúgy is fogom tartani a 10k-s olajcsere intervallumot.

[ Szerkesztve ]

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Bejáratos motornál szűrővel együtt kell cserélni, mivel ekkor kopik össze motor test, stb.
De ez inkább régi (20+ éves) autókra volt igaz, ma már jobb a öntés utáni megmunkálás.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Szűrő is volt a számlán. Azt is kértem, hogy cseréljék

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

benyásnál mennyi az előirt csereperiódus?
ártani biztosan nem ártasz neki, de ha belegondolsz, mennyi autóban nem cserélik ki, és semmi bajuk, talán fölösleges. De biztosat sehol se olvasni, nem lehet megcsinálni, hogy ugyannazt a motort egyszer cserélik egyszer nem 3000nél, várunk 20évet, azonos használat mellett, és megnézzük..

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Ha igaz, akkor a csere periódus 20k km.
De én tartom a 10k-t, ez biztos.
Igyekszem vigyázni rá már az elején, ez az első új autónk, többé már nem lesz ilyen.
Szeretném, ha később is jól menne. (Mert gyorsan is szeretek menni)

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Én is inkább 20e km-enként fogom cseréltetni az olajat+szűrőket..remélem meghálálja.
Azt nem tudjátok véletlenül, hogy utángyártottból melyik márka vezérműszíja ajánlott a 2.0 180LE duratorq diesel-hez? Nem akarok úgy járni mint az 1.8tdci-nél...

[ Szerkesztve ]

Nokia 6101 -> Samsung J700 -> Samsung C5212 -> Samsung S8500 (Wave) -> Samsung S4 Mini -> Honor 7 -> ZUK Edge -> Vivo IQOO Pro

20k?! Azt pont nem fogja meghálálni de a te pénztárcád bánja majd.
Ha nézel autós műsorokat akkor láthatod hogy milyen olaj jön ki belőle ha az előírt csere periódust tartod be. Ajánlják a 10k olajcserét. Mindegyiknél.
Ha meg 30k az előírt ott meg azzal nyírod ki a kocsit. 100k+ kilométernél majd veszel új motort a verdába. Legalább támogatod a szereőket.

"Ha egyedülállóval találkozunk, mindegy, mit mond, de biztos, hogy nem azért van egyedül, mert élvezi a magányt, hanem mert már megpróbált beilleszkedni a világba, de az emberek újra meg újra kiábrándítják."

Nekem elozo dieselnel 20k volt, ott szerelom 10,max15 ot javasolta. Most eleve 15k a hivatalos, szoval ha a regi tanacsot tartom, akkor oke.

az,h musorokban mit cserelnek le,azert nem erdekel, mert szinte az osszes olajat lattam, amit az utobbi idoben leengedtek, es szemre nekem tokeletesen jonak tuntek, hiaba kukaztuk eppen. Volt olyan kocsi is,ahol 50ezernel jott le olaj, semmi baja nem volt. Pedig turbos kozvetlenbefecsis volt.

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

A réginél is tartottam a 10-et (egyszer beugrott egy 15k véletlenül, de annyi volt a gyári ajánlás)

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Szemre lehet. De az olaj attól még veszthetett a tulajdonságaiból. 10k v 1 év én ezt tartom, mondjuk épp annyit is megyek, így nem nehéz számolgatni.

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Ez nagyon függ attól,hogy hogyan van használva az autó.
Egy városi rohangálósnál a 10k is sok,de egy 99%ban nagyobb távokra használtnák simán jó lehet a 15k is.
A 1,6 olajkályha mk3 fókához 20k-t írnak elő,de azt azért én is sokallom,legkésőbb 15k-nál cserélem.
mondjuk ez nekem évente 2x van.
Az előző olajcserém november elején volt,azóta beleszaladt 9000km.
Igaz én napi szinten megyek vele kb 80km-t csak munkába,de én városon kívül.

#Honda Hornet 600 CB600FA PC41 (Eladó!) #Ford Focus Mk3#

Ez már egyéni döntés kérdése. Ha annyira jó egyébként, egyéb funkcióiban a mostani fej, hogy nagyon megtartanád, érdemes megnézetni valami villamosmérnök-affinitású szakival, vagy kicsit jobban hozzáértő hobbistával. Ha nem tartanád sokáig, azt mondanám, androidos fejegység, igen.

Utóbbi esetén érdemes az XDA Developers-en körülnézni kicsit, melyik modellről miket beszélgetnek egymás között, ott azért van sok igazság és okos gondolat leírva. Illetve a RAM-ra ügyelni, 3G alatt nem vennék már, 3-4G RAM-osak az időtállóbbak, de amúgy kb. ennyi. Jó-jó persze, van egy raklap 2G RAM-os rendszer is, csak ott máshogy viselkedik az egész, az android minden egyes verzióváltással nő egy kicsit, akkor is, ha továbbra is csak Google Térkép-re használja az ember + rádió, tolatókamera, esetleg egy OBD eszköz.. szóval az első, komolyan lassulók a mostani 2G-s rendszerek lesznek. Viszont a fejlődési görbe legmeredekebb szakaszát már abszolválta az android ökoszisztéma, innentől inkább csicsásodik, mint "úristen, nagyon kellett" funkciókat kapni, így a technológiai fejlődés ellenére simán állítom, hogy egy ma 4G RAM-os modell még 6-8 év múlva is klasszul fog Google Maps-ezni, ellentétben a 6-8 évvel ezelőtti Android telókkal, amik ma már mind kukák kvázi, frissíthetetlenek, szűk hardveresek, stb. Szóval az android fejlődési görbe meredekebb része magunk mögött, egy sokmemóriás mai modell hosszabb életű lehet ma már, mint régen az akkori csúcsmodellek. Pláne, ha az említett XDA Developers közösség mókol egy-két kedvenc darabra Lineage OS-t vagy hasonlót és olyan új android rendszerverziót is kiad, amit a kütyü gyártója már nem, például ma kapsz valamit android 9-10-el, holnapra még a gyártó kihoz egy 11-et (talán!), aztán a gyártó elfelejt supportot, szoftverfrissítést és úgy tokkal vonóval mindent, átáll a következő hardware verzióra, mert ezek a kínai gyártók már csak ilyenek.., 12-t már nem fog kitolni az eszközre, XDA dev-esek viszont lazán megoldják, természetesen összes funkció átemelve és bennehagyva. Ezért érdemes 3-4G RAM körülit venni (minimum). 6G-seket még nem láttam nagyon.. De ami ma az erősebb hardver miatt kicsit drágább, holnap jól térül.

[ Szerkesztve ]

Lá lá lá lá lááá lááá.. Lá lá lá lá lááá lááá .. Lá lá lá lá lááá lá lááá lá lá lá lááááá láááá

Semmi.
Egy szivargyújtós töltő van csak a kocsiban,de azt kihúzva is ugyanaz a jelenség.
Semmi mókolás nincs az autóban,full gyári.

#Honda Hornet 600 CB600FA PC41 (Eladó!) #Ford Focus Mk3#

+1, én is ezen agyalok most. Nálam GPS-es a gyári fejegység, azon kattogok, vajon egy droidos modern cucc tudna-e kezdeni valamit a gyári GPS-emmel, hiszen kábele lehozva a cápauszonyból a rádióig gyárilag ugye. Vagy újra kell kábeleznem és a kis uszony alá betennem a hozzá adott modernebb vevőegységet. Még alszok rá kettőt.

Lá lá lá lá lááá lááá.. Lá lá lá lá lááá lááá .. Lá lá lá lá lááá lá lááá lá lá lá lááááá láááá

Nagy eséllyel más a gyári antenna csatija.
Amúgy a fejekhez adott utólagos antenna a műszerfalban is tökéletesen teszi a dolgát,pontos a műszerfal alatt is,nem muszáj a tetőre tenni.
Plusz szerintem annyira nem is hosszú az utólagos gps antenna kábele,hogy mókolás nélkül elérjen a cápauszonytól a fejig.

#Honda Hornet 600 CB600FA PC41 (Eladó!) #Ford Focus Mk3#

A hossz nem zavar, szakszerűen lehet toldani, viszont az első szélvédő végig fémszálas (fűtött).

[ Szerkesztve ]

Lá lá lá lá lááá lááá.. Lá lá lá lá lááá lááá .. Lá lá lá lá lááá lá lááá lá lá lá lááááá láááá

Teló talál GPS jelet a kocsiban?
Ha igen,akkor az utólagos antenna is fog,nem hiszem hogy “Faraday-kalitka” lenne a kasztniból a fűtőszálaktól.
Mondjuk ha veszel egy fejet,akkor ahhoz úgyis jár az antenna,letesztelhető mennyire talál jelet a kasztnin belül.

[ Szerkesztve ]

#Honda Hornet 600 CB600FA PC41 (Eladó!) #Ford Focus Mk3#

Talál. Mondjuk biztosan fog valamennyit, de működik, igen. De ha ott az uszony, használom. Ha üresen állna, b*ná az agyam, hogy a semminek van ott, leszedés esetén meg tető újrafényezés .. Azt hiszem, először megnézem majd némi guglizás után, adapterezhető-e (ha natívan nem cuppan be) és ha igen, látja-e a droid. Ha igen, marad. Ha nem, mókolok inkább, de rendes, tiszta megoldás lesz végül.

Lá lá lá lá lááá lááá.. Lá lá lá lá lááá lááá .. Lá lá lá lá lááá lá lááá lá lá lá lááááá láááá

30e az ajánlott, a kocsi csak hosszabb távon megy (Sopronból ki > a köv település ahova behajtok Bécs, szal végig föút / pálya), bejáratáson mér rég túl van. Ehhez képest a 20e km nekem reálisnak tünik. Ahogy lentebb is írták...ne müsort nézz, hanem azt amit leengednek a kocsiból Mivel sokat megyek az olaj az egy évet soha nem éri meg, így elöregedni sincs ideje.

Nokia 6101 -> Samsung J700 -> Samsung C5212 -> Samsung S8500 (Wave) -> Samsung S4 Mini -> Honor 7 -> ZUK Edge -> Vivo IQOO Pro

Bosszant, hogy nem találok már egy hozzáértő autóvillamos szakit 2 hónapja. 2 hozzá se tudott szagolni, csak találgatás ment. Még mindig kattog az óracsoport és remeg a mutató gyújtás ráadása után kb. 2-3 másodpercig, óra bekapcsoláskor, és gyújtás ráadásakor még mindig 15 órára visszaáll. Egyetlen külföldi fórumon írnak róla, de kb 6-7 komment van, és nem írnak működő receptről. Ez biza nem típushiba, csak szopat a rohadék.

Felhívtak, visszaigazolták, hogy a cikkszámot rögzítették rosszul (azért ez értekes...), idén még nem cseréltek 0w-s olajat. Tehát 5w-20 van benne.
(Kérdés, hogy akkor a raktárkészletüket hogyan tartják nyilván...)

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Vagy belement, csak adtál nekik kis időt kiagyalni, most mit mondjanak.

Fiktív beszélgetés:
- Mi való ebbe ? 5W20 ? Jó. Mondd akkor azt az ügyfélnek kisbarátom, hogy cikkszámot rosszul vitted fel oszt jónapot, biztos, hogy nem állunk neki lecserélni az egész olajat megint, most megy az autó egy kört 0W-vel, azzal sem lesz nyűgje, na bumm, majd ha jön újra, kap belevalót.
- Biztos, főnök ?
- Peersze, ne foglalkozz vele, de azért legközelebb figyeljetek jobban oda..

És így már nincsen kérdésed a raktárkészlet nyilvántartást illetően. Biztos vagyok benne, hogy - legalábbis e téren - rendben van az a nyilvántartás

Magyarországon élsz..

[ Szerkesztve ]

Lá lá lá lá lááá lááá.. Lá lá lá lá lááá lááá .. Lá lá lá lá lááá lá lááá lá lá lá lááááá láááá

Sajna nincsenek illúzióim. Teljesen reálisnak tartom amit írsz.
Ha értenék hozzá és lenne eszközöm, biztos megmérném.
Nem tudom mennyi időbe telne kideríteni, hogy mi van benne ténylegesen.
Igazából az lenne a fontos, hogy a motor ne károsodjon.

(Látom benéztél a "viszlát FLAC" topikba is)

[ Szerkesztve ]

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Be lehet méretni, de annyiból le is cserélik a kívántra.
Vagy beméreted és "behajtod" rajtuk a tévedést. Ennek bizonyítása szerintem közel lehetetlen.
Lehet ők is meg tudnák állapítani, csak hát nem érdekük elismerni az esetleges tévedést.

Én is sokat megyek vele, mert egy évben 3-4 olaj cserém van. Persze én 10.000-ént cserélek olajat. Nagyobb részt hosszabb utakra megyek, 80 km/nap hét napból 6-ot tuti, vasárnap meg ahogy adja.
De nézek műsorokat, mert nem mondanak benne hülyeségeket.
Láttam 60k-s olajat 30-nál cserélve, meg ugyan így 30k-nál elfogyva is a motorból, persze az is 60k-s olaj volt. Ezt nem műsorból, mert ott voltam, meg nálam volt ez az olajcsere.
Ha ráírják hogy 30k-t bír, 15-nél csere, ha 60, akkor nagyon maximum 30, de inkább 20-25.
Szerintem.
Hiába írják rá, mennyit bír, meg mikor kell cserélni nem szabad azt követni, 10 maximum 15k és csere.
Persze ez az én véleményem.
Amikor vettem a kocsit nem cseréltem olajat, mert előtte cserélték le. 8k-nál nem volt benne, ami meg volt sötétebb volt mint a pokol. Rátöltöttem.
Miután gyárit raktam be, 11-nél csere, érdekes volt, hogy nem kellett csak fél decit rálocsolni,
10k-nál és alig volt sötét. Akkor is cseréltem, nem hagytam benne, pedig nekem is azt hiszem 15k, vagy 20k a csere intervallum.
Szóval mindenki eldönti, nekem a 10k jobban hangzik mint a 20k. Én úgy nem tudnék nyugodtan aludni, hogy 20k-nál cserélek olajat, de ki hogy érzi.

"Ha egyedülállóval találkozunk, mindegy, mit mond, de biztos, hogy nem azért van egyedül, mert élvezi a magányt, hanem mert már megpróbált beilleszkedni a világba, de az emberek újra meg újra kiábrándítják."

3 hónapja nem használt,felújításig garázsban leparkolt Mk1-es fóka nem indul.
A videón látható és hallható jelenséget produkálja.
Az akku feszültség lehet alacsony,vagy beállt az önindító?
Amikor le lett támasztva még jó volt.
[link]

[ Szerkesztve ]

#Honda Hornet 600 CB600FA PC41 (Eladó!) #Ford Focus Mk3#

szerintem nem akku.

Szerintem meg akku.Töltőre vele,vagy bikázni.Nekem is volt hasonló,akku gond volt.

[ Szerkesztve ]

Max töltős megoldás,keskeny garázsban befelé parkoltam le..
Jó lenne ha csak az lenne a baja.
Furcsa ez nekem,mert más autóknál csak simán kattanik egyet az önindító,vagy nyögve lassan fordul egyet-egyet,de nem így kattog ha nincs elég kraft az akkuban.

#Honda Hornet 600 CB600FA PC41 (Eladó!) #Ford Focus Mk3#

Még a visszajelző lámpák is elhalványodnak közben, szerintem is akku. Lehet világítással meg se nyekkenne.

Nekem így kattogott csak gyorsabban.
Nem lehet kitolni az autót?

Én majom behúztam a kézit 3 hónapja...

#Honda Hornet 600 CB600FA PC41 (Eladó!) #Ford Focus Mk3#

A Ford DSR-t el tudom érni valahogy?
Megy a reklám, hogy milyen jó, de hogy én magam lekérdezzem, erról nincs szó.
Arról igen, hogy a Ford Etis oldalon a szervizek hozzáférnek...
Erről van valakinek bővebb infója? Vagy a júzer bele sem nézhet otthon?

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

hát dombon ülő vadászkutya legyek ha nekem ilyen volt az akku merülés. nekem úgy merült le ahogy az elemek szoktak, még először nye-nyegett egyet ahogy próbált tekerni aztán onnantól se kép se hang.

Engedd ki.

Hál'Istennek sosem merült le az akkum a Fókában! Csak ötleteltem, de ha ez a tapasztalatod, akkor az kizárható.

Megszorult a hátulja.
De már kikaptam az akkut.
Töltő azt írja hogy 11,8V,meg a töltési ikon szerint félig van.Egyszerű Einhell,ez többet nem ír ki.
Pár óra és kiderül az igazság.

#Honda Hornet 600 CB600FA PC41 (Eladó!) #Ford Focus Mk3#

Egyet tekert kedvetlenül az elején,aztán jött ez a csattogás.

#Honda Hornet 600 CB600FA PC41 (Eladó!) #Ford Focus Mk3#

fókában nekem sem. de ez nem hiszem, hogy autóspecifikus.

@Gixxer88: legyen gültem akku, az a legolcsóbb megoldás.

[ Szerkesztve ]