Rozsda csak egy dolog, ott eszi meg, ahol kapja jobban nedvességet.
Itt rideggé válásról van szó, ami használatból ered.
Írtam is, hogy nem rugó közepén fog eltörni, hanem a megtámasztásnál, rugótányéroknál.
Nálam nagyon kicsi felületi rozsda volt, amit egy ronggyal letörölhető volt.
Festet volt a rugó, csak ott volt rozsda, ahol elörgedett égetett festék megtört.
Eltört felület fém tiszta volt, szélén látható a festék réteggel.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Köszi a linket, 20k tényleg nem olcsó. Persze itt a munkát is fizeted. De ha arra gondolok hogy 35-40k egy pár új (igaz nem gyári hanem utángyártott) fényszóró, ami nemcsak kívül karcmentes de a belső foncsor is új, az már véleményes. Egyszer kell kifizetni..

#zoger: neked is köszönöm az infókat. Kiváncsi vagyok. Majd csinálok before-after képeket.

Bitte-danke neked is

A másik opció pedig valamilyen szivargyújtóba dugható fm transmitter. Én ezt vettem

http://xiaomishop.hu/roidmi_3s_bluetoothos_zenelejatszos_fm_transmitter_-_autos_tolto_fekete?gclid=EAIaIQobChMIkJHa8I6x5wIVDqmaCh13bAiTEAQYASABEgJpl_D_BwE

és nincs bajom vele a minősége is jó de van neki saját topikja itt ha jol emlékszem. Mivel az első szivargyujtó elég rossz helyen van nagyon kilogó transmiter nem fer el. Ez pici ép hogy csak kiáll.

[ Szerkesztve ]

Én egyszer megcsináltam a lámpáim [link]
Védelem végül nem került rá, így bírta sokáig. Mostmár aktuális lesz újra neki esni. De szvsz nem kell túllihegni, mert sok idő így is. (kézzel polírozva) 1000 alatti papírt szerintem ne használj(ha nem nagyon karcos a búra) túl mély karcokat hagy. 1000-1500, 2000, 3000, polírpaszta kb. ennyi.

Fékezz ballal és fasza gyerek vagy :)

Na erre kíváncsi leszek, mert akkor lehet én is megcsinálom és utána csak fóliáztatni viszem el. Sima átlátszó, de UV védős, állítólag 10 év garral.
Majd dobj előtte-utána képet! Philips EcoVision-t néztem tavaly, dupla annyiba fáj.

Videón a nyeszergésre van valakinek tippje? Ventilátor nem lehet, azt már tisztáztuk.

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Vízpumpa?

⭐ Stella

Generátor/vízpumpa/szervószivattyú.Más nincs szerintem ami ilyen hangot adhat.De videóból csak találgatás bármire is azt mondani, hogy az lesz az.
Szervóban van elég folyadék?Nézted?

[ Szerkesztve ]

Szervóban a max fölött van kicsivel az olaj szivattyú meg csőcsere óta.
Generátor is adhat ki ilyen hangot? Holnap megyek vele megint, majd felemelem a háztetőt és hallgatózok, de tegnap volt ez először, korábban nem hallottam.

radi8tor: Bebacna. Vezérléssel együtt lett cserélve 2018 végén.

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Nem tudom adhat-e, ez a három dolog van ami forog ott a hűtő mögött a motortérben.

Próbáld rátenni ezekre az alkatrészekre a kezed hátha érezni a súrlódást (csapágy, stb). Nem vagyok szakértője a témának.

⭐ Stella

+ radi8tor: Úgy lesz, ha előjön holnap is akkor belemászok a motortérbe.

Használ(t) itt már valaki szerelő rámpát? Van ajánlott típus, hely ahonnan beszerezhető?

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Olajcsere után 1 nappal kaptam egy check engine-t és azóta is ég.
Elvittem valami nonstop autószervizbe Bp-n, ahol egy idegen géppel (mindenevő kb) kiolvasta egy srác, hiba nincs, viszont olajcsere után lehet reset-elni kellene az akármit az autóban.

Ez hogy működik Fordnál, fogom, leengedem az olajat, kap újat + szűrőt és az autó ezt valamiből azonnal tudja + dobja nekem a hibát, hogy jól érezzem magam ?

Az olajcserét futószalag üzemmódban működő nagyműhely csinálta, gyanítom, nem nulláztak kompiban semmit, kérdés, kell-e, valahogy észleli-e az autó, ha olajcsere történt benne.

[ Szerkesztve ]

Lá lá lá lá lááá lááá.. Lá lá lá lá lááá lááá .. Lá lá lá lá lááá lá lááá lá lá lá lááááá láááá

Nem csinál ilyet, valószínűleg pont sikerült elérned a következő csereciklust.

Sajna nem értek hozzá (meg nekem dízelem volt), de eddig nekem egyik olajcsere után sem volt check engine lámpa.
Service oil felirat az volt, csere után fék+gázpedál kobóval nulláztam, és ennyi.
A check engine az általában más miatt világít (legalábbis amit eddig olvastam erről a fórumokon, ill. s-max FB csoportban)

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Szerk.: félreértettem, check enginet emiatt nem kaphatsz, az más lesz. De hibakódot univerzális olvasóval is ki lehetett volna olvasni.

Lehet szerelők, akik cserélték az olajat, kimozdítottak egy érzékelő csatlakozót, ami menet közben teljesen kimozdult, ezzel megszünt a kapcsolat.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

summazva, olajcsere figyelmezteto nem dob be check enginet.
check enginere kene hibakodnak lennie eltarklva, az is lehet hogy egy sima nem kapcsolos elm-el probalkoztak, az nem olvas ki minden hibat

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

Köszi a tippeket, megnézem holnap a csatlakozókat. Teljesen ok a kocsi amúgy. Fura.

Lá lá lá lá lááá lááá.. Lá lá lá lá lááá lááá .. Lá lá lá lá lááá lá lááá lá lá lá lááááá láááá

Egyes szenzor hiba nem feltélenül hat ki annyira, hogy leállítja a motort.
Ilyenkor egy beépítet kalkulált algoritmus fut és annak eredményét veszi alapul.
Viszont motor hibát ír ki, hogy legyen javítás.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Annyinak utánaolvastam már, hogy ezzel még ELVILEG lehet járni. (Ha villog, nem). Mindenesetre megnézetem a héten végre normális helyen, közben meg úton van egy OBDLink is a zusából, az lesz az igazi.

Más: szerintetek lesz még hó ? Nézem itt az időkép 30-naposát, hááát simán fellöketném a nyárit ..

[ Szerkesztve ]

Lá lá lá lá lááá lááá.. Lá lá lá lá lááá lááá .. Lá lá lá lá lááá lá lááá lá lá lá lááááá láááá

Igen ma lesz hó ma estétől holnap még tuti.

Szomorúan olvasom a csodalampas történetet. Inkább magadnak csináld az ilyen egyszerű dolgokat az a biztos.meg ha tényleg csatlakozó probléma biztos vissza mennék. Nekem egyszer a régi Ford a benzin miatt csinált csoda lámpás t.

Mióta hazajöttem vele, 100-as E5-öst kap, hogy ne most legyen még amiatt is vmije. Honosodjon be, aztán jönnek az apróságok, egyéb teendők.

Megjöttek a kézifékre is a króm gombok, végre nem lesz akadály a vezető oldali kis kézifékkioldó króm gömbölyű háromszögecske hiánya...

Egyébként a jövőben az olaj és szűrő cserét én szeretném végezni, van is rá hely, csak 1-1 rámpát kell néznem. A légszűrő háza hülyén lett visszatéve, ez milyen megint ? Tegnap igazítottam meg, a jobb alsó alja nem fedett a házra rá simán, hanem mellé csúszva ment rá. Komolyan, elnézést minden szerelőtől itt, aki esetleg ezt olvassa, de rengeteg a balfasz nincs rá szebb szavam és kevés az, aki lelkiismeretesen akár csak félig is úgy szereli más autóját, mint a sajátját. (Bár nem biztos, hogy ha úgy szerel, mintha sajátja lenne, minőség a garanciára, mert egy-két szerelőnek a sajátja is olyan köpedelem repedt fazék hulladék, hogy bele nem ülnék).

Én, informatikusként, tiszta kézzel, életében ha 10x fogott légszűrőt a kezében, azt is Opelből, kellett, hogy rendesen visszacsúsztassam és korrektül visszategyem a légszűrő házat a légszűrőre. Békés ember vagyok, de ilyenkor is megy a pumpa fel a fejemben, hogy lehet vki ennyire hanyag.

Lá lá lá lá lááá lááá.. Lá lá lá lá lááá lááá .. Lá lá lá lá lááá lá lááá lá lá lá lááááá láááá

Otthon ritka a normális autó szerelő mint a fehér holló.sajnos.... de itt német szervizrol se tudok nyilatkozni jó t.
Haver vett egy BMW t vezetett szerviz Könyv friss szervíz okés elhoztuk. Mondom valami hangja van ami nem belevaló.. olajcsere t kontrollálni kellene... Itt lett bibi egyből
Hát a könyv meg volt szépen írva számlával.... De H nem cserélték az biztos.ez nem a tulaj hibája o kifizette elhozta.keszkent.a lényeg H agyon használt berohadt olajal jött haza.

mar en is raknam a nyarit, de meg messze van az. marcius masodik feleig varnek vele legalabb

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

Most Maxxis 4 évszakosat raktam Escort -ra, és meglepően jó.
Mind hideg latyakos úton, mind meleg (viszonylag) száraz úton.
Már csak nyári hőség alatt kell jól vizsgáznia és maradok ennél.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Ezt én is hallottam tavaly, hogy a 4-évszakosak elég jól feljöttek már tudásban. Főleg az ilyen mérsékeltebb teles időszakokra és a jövőben ez gyanítom, méginkább így lesz. 10-20 év múlva már csak nyárival fogunk járni szerintem, ha a klímásoknak igaza van..

Lá lá lá lá lááá lááá.. Lá lá lá lá lááá lááá .. Lá lá lá lá lááá lá lááá lá lá lá lááááá láááá

Jaja.... azt meg kell várni még. Március idusa hozhat még meglepetést hó ügyben.
(kicsit mintha egy hónappal el lennénk csusszanva... ezért is kéne átteni a Karácsonyt januárra, ráadásul ekkor úgyis minden olcsóbb... )

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Hideg latyakos időbe belatartozik.havas, jeges út is.
Igaz, hogy Bp-en használtam ekkor, de nem éreztem csúszkálosnak.
Múltkor ruccantam ki Üllőre, +6-8°C indultam és vissza +1-3°C kicsit nyálkás időben.
Egyáltalán nem éreztem, hogy változott az idő.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Ez minden használtnál így van.

Anyámék XY márkát (nem írom le, köszönhetik) vettek úgy, hogy 130 pályatempónál haladva 1 lityit bekajál a 2.4-es, embertelenül precíz istenkirály motor 500km-en. Hoppá. De nem az a típus az élettársa, aki hagyja magát megvezetni, márkaszervizbe be, pecsétek mögött lévő számlák előkutatása, hebegés-habogás, kettő hiányzott, azóta sem találják. Levelezés szervekkel, rétestészta nyúlik, nyúlik azóta is. Fordulat alatt semmi olajcsipi, köszöni, jól van, duruzs az autó, fordulaton már olajzaba. Közel sincs úgy szervizelve, mint állították és a szomorú, hogy a szerviz is benne van a buliban. Ez a kemény.

És kintről sincs már az, hogy tej-vaj autót hoz az ember. Őszintén, kereskedésben csak töröktől, albántól vagy orosztól veszel, a privát meg ugyanúgy hajlandó elsunnyogni és okoskodni, a tévhittel ellentétben

Mókol itt már mindenki. Viszont nyugaton sok tehetséges magyar szerel most, állítólag.

Lá lá lá lá lááá lááá.. Lá lá lá lá lááá lááá .. Lá lá lá lá lááá lá lááá lá lá lá lááááá láááá

Hát igen nekem 4 6 honap volt mire meglett es 6 7 db neztem meg át. Nagyon nem egyszerű a jó szerelő itt sem.
A privát vásárlás meg mindig előnyösebb nek tartom, a leg biztosabb az autihaus ott ad ra garit igaz dragabb is. De 6 10 ezres autonal már jo a garancia.

Az enyém német női tulajdonos kb egy 3 negyed ora alatt minden t elmondott az autóról. Össze dokuval adtak el majdnem tele tankal. De ez mar ritka sajnos

Nálam egy online oldal közölte a tudnivalót róla, az autó mellett állva bankkártyáztam és vettem meg a részletes jelentést, 7e Ft körüli összegért. Jött a PDF email-ben, megnyitottam, átnéztem és örültem, ennyi kb.

Lá lá lá lá lááá lááá.. Lá lá lá lá lááá lááá .. Lá lá lá lá lááá lá lááá lá lá lá lááááá láááá

Sziasztok!

Fiam 2006-os TDCi fiestájában gyári Ford 5 éves Silver-Calcium akku van. Utóbbi két hónapban a garázsban állt, egyéb miatt(nem romlott el, nem azért). Akkor fel lett töltve az akku, biztos ami ziher...Ma rámértem az akkura és 12,47 V feszt mutatott. Ez jó így? Ennyi állás után? Próbáltam és pöccre indult, a kulcsot sem fordítottam el szinte és már beindult. Hozzá teszem, hogy egy ilyen kütyü van az akkura kötve. Nekünk a családban minden autónkon van egy ilyen.

A gonosz győzelméhez nem kell más, csak annyi, hogy a jók ne tegyenek semmit.

Sziasztok.
Műszerfal diagnosztikában, ahol a sebességet kellene mutatnia, ott nekem folyamatosan növekvő szám van csak. Másnak mutatja a tényleges sebességet?
Köszi!
Focus mk1.5 2002 1.6b

Na, ilyen rámpákat keresgélek én is, mivel nincs aknám és apróbb munkákhoz jól jönne. Már kérdeztem egyszer, de még nem jött válasz.

Most jött meg az ELM327, már többeteknek van hasonló és irkáltatok is róla, de azért kérdeznék.
A mellékelt kis cd-n minden program fent van gondolom, de azért leírhatnátok melyik mire jó:
ELMconfig
FoCCCus
Forscan

Illetve még mindig nem világos számomra, h minek van rajta az a kapcsoló.
Előre is kösz a válaszokat!

Mióta cserélve lett a jobb első abs kábel azóta világít az abs lámpa és nem is működik sztem, lassú guruláskor ha finoman fékezek egészen aprókat darál csak. Erős fékezéskor semmi.
Megvételkor egy abs hiba volt, ki lett törölve és nem is jött elő állandóra csak kétszer, de ~2 perc után el is tűnt, abs működött rendesen. Tavaly is ki lett olvasva többször is a tároló, hibakódmentes volt végig egyébként.

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Akkor lehet nem azt a teszt pontot mutatja a kijelzőn. Melyik leírás alapján nézed?

⭐ Stella

[link]
Bátyámnak ilyen van és olajcserére vagy hogy alá nézz, teljesen jó.
Mi olajat cseréltünk vele nem régen és teszi a dolgát.

"Ha egyedülállóval találkozunk, mindegy, mit mond, de biztos, hogy nem azért van egyedül, mert élvezi a magányt, hanem mert már megpróbált beilleszkedni a világba, de az emberek újra meg újra kiábrándítják."

[link] <--- ez alapján

ELM-ben majd a többiek.. én egy OBDLink EX-et rendeltem most, megnézzük, hogyan muzsikál.

Lá lá lá lá lááá lááá.. Lá lá lá lá lááá lááá .. Lá lá lá lá lááá lá lááá lá lá lá lááááá láááá

Nem elérhető.
De azért kösz. Lehet tényleg érdemes ilyen összecsukható verziósat venni a sima rámpa helyett.

Strapabíró? Nem deformálódik?
Olajcseréhez nem vízszintesen kell álljon a kocsi?

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

egyik sem, tele van vírussal mind, nekem teljesen rácsavarodott az eset.

forscan-t próbáld meg vagy torque-t

Ez alapján mit látsz?

Színes-szagos leírás.

[ Szerkesztve ]

⭐ Stella

majd a forscannel megvilagosodsz, mire kell a kapcsolo. felteve ha az auto olyan. fl elotti mk1 focushoz nem kellett, mk2nel mar kellhet.

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

Én is ilyet szerettem volna, de egyik napról a másikra megemelték az árát 40 dodóról 50re, és be is intettem nekik. ConversMod-éktól rendeltem egy els27 klónt, a napokban kell megjöjjön. 40 euro volt szállítással, remélem működik majd az is.

Thinking is the hardest work there is, which is probably the reason why so few engage in it. // Henry Ford

Szívtam a fogam, de amikor ímmel-ámmal olvasnak ki, bejelentkezésre, a világ túlvégén olyat, ami csak féligazság jó eséllyel, akkor elég gyorsan térül ez is. Ha beleszámolod a benzint, várakozási időt (míg rágod a kefét, mi a f**t jelez a vas), óradíjat ...

Sajnos. Úgyhogy marada az S.K. keccsölés és már 2 olvasással visszahozta az árát !
Nem beszélve arról, hogy nem ott legyeskedek valami félszakértő körül, hogy ez mit jelent, az mit jelent, akkor ezt állítsuk már be így, azt úgy, amazt amúgy, hanem otthon széééép nyugiban rommá tanulmányozom a cuccost. Az élvezeti faktor

[ Szerkesztve ]

Lá lá lá lá lááá lááá.. Lá lá lá lá lááá lááá .. Lá lá lá lá lááá lá lááá lá lá lá lááááá láááá

Egy otthon készült rampát használok. Örökség.
5x15ös tölgyfa pallókból készült, 2-2 daraból, amik elég alaposan össze vannak vasalva, 270 centi hosszú maga a rampa, a legmagasabb pontja, amire tulképp fel van támasztva a vége, az 75 centis, vascsövekből készült hegesztett "állvány". Ha van hozzá anyag és van aki megcsinálja, akkor olcsó. és sok évet kibír.
Olajat én is vízszintesen álló autón szeretek cserélni, de ez a rampa is jól jött már párszor, pl tél végén elég alaposan le lehet mosni az alvázról a rászáradt sós latyakot, vagy kisebb munkákhoz amit otthon is meg tudtam oldani (pl benzinszűrő-csere).

A fényszóró polírhoz szólnék hozzá, mert sok a tanácstalanság. A lámpabúrán két réteg van: lakk és UV védő. Mind a kettő barnul és mattul, a lakk még repedezni is tud. Állapotfelméréskor (ha egy szakemberhez kerültél) egy folyadékkal lekenik a búrát, hogy megnézzék, csak az UV védő barna, vagy már a lakk is. Nem kell a lakkot lecsiszolni, ha az nem matt. Ilyenkor csak az UV védőt marják le és újra kenik. Ha a lakkot is vakarni kell, akkor a minőségi megoldáshoz kiszerelik a lámpát és újra fényezik. De mindegyik módszer előtt felmérés kell.

[ Szerkesztve ]

Na akkor egy konkrétumra rátérve, mert ez engem is érdekel: ő itt mit tudhat, ismeri vki ?

Lá lá lá lá lááá lááá.. Lá lá lá lá lááá lááá .. Lá lá lá lá lááá lá lááá lá lá lá lááááá láááá

Szerintem, elkezdi csiszolni és amikor már elég jó a felület a fólia ragasztáshoz, akkor fóliáz. A matt UV réteget teljesen, a lakkot részlegesen eltávolítja. A fólia ellenállóbb, mint a lakk és UV réteg együtt.
Jó megoldás lehet.

[ Szerkesztve ]