Mindkettőtöknek Bitte-danke!

Sziasztok.
Autó cserén gondolkodom.
Van egy 2017.12 havi de 2018.6. hónapban forgalomba helyezett Kuga-m 1.5 EcoBoost 150 lóerő Titanium felszereltségű. Plusz téli csomag illetve parkoló automatika. Cooper Pulse színű (Barna) van hozzá téli nyári gumi mindegyik Michelin újonnan vettem. Az autóban 13200km van.
Törés mentes garázsban tartott.

Mennyit érhet?
Köszi

[ Szerkesztve ]

5-6M körül szerintem. Ha hahu-n nincs, akkor mobile.de-n nézz körül árért.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Hello, szülők Focus 1, 2003, 1.4 benzines autójával történt most egy furcsaság: ma reggel indításnál meg sem moccant semmi (apám nézte, akkor nem volt ideje jobban ránézni). Most hasonló a helyzet: gyújtást ráadjuk, indítunk, az indítófesz leesik kb 11.2v-ra (amúgy 12.4), hallani egy fémes kattanást a motortérből is (talán az indítómotor szolenoid?), aztán ennyi, semmit nem mozdul az önindító sem.

Végül beraktuk 1-be, és annyit toltunk rajta, hogy egyet forduljon a főtengely. Utána pöccre indult. Leállítás, próba, ismét jó. Egyelőre ennyiben hagytuk. Első tulajok vagyunk, kb 120k km van benne, szóval alapvetően megkímélt és ismert kocsi.

Ami még érdekes lehet, hogy december közepén jött vissza vezérlés cseréről (márkaszerviz! igen tudom kicsit túlzás, de nem az én kocsim...). Azóta azért volt használva, a kocsi amúgy problémamentes.

Megszorulhatott valami? Főtengellyel, vagy az indítómotorral lehet baj? Mennyire bízzunk abban, hogy ez többet nem jön elő? Esetleg bármi kár keletkezhet-e, ha most nem csinálunk vele semmit? Én kicsit bizalmatlan vagyok azért... Szedessük szét az önindítót? Esetleg elég egy hibakód olvasás? Van itthon egy mezei OBD olvasó, majd ránézek, bár nem sokat várok tőle.

[ Szerkesztve ]

Theoretically, this damn thing oughta work now.

Önindító behúzómágnes megszorult.
Erre nincs hibakód
Kalapáccsal óvatosan rákoppinthatsz párat az segíthet egy ideig amikor újra jelentkezik ez a hiba.

[ Szerkesztve ]

nekem egyszer (tavaly) az alapjárati szabályozó ragadt be így. indítás volt, fordulat volt, de ha levettem a gázról a lábam lefulladt. kapott három közepeset a kombináltfogóval az alapjárati motor, azóta pöcc-röfftöfftöfftöff

Enyém 2007-es és én is márkaszervizben cseréltettem a vezérműszíj készletet, 100-at fizettem, ebben benne volt a szíj+feszítő, új vízpumpa, csavarok a főtengely és vezérműtengely szíjtarcsákba, 4 liter fagyálló új szimering a főtengelyhez és egy új szelepfedél tömítést is beszereltek, meg még dolgoztak rajta vagy 5 órát is.
Ennél olcsóbban szerintem nem csináltak volna meg gyári alkatrészekkel máshol sem.
(Mondjuk eltörtek pár műanyag alkatrészt szerelés közben amiről nem szóltak, azért viszont mérges voltam.)

#22209) DeFranco

Tisztára mint régen a ladámmal
10-es, 13-as villáskulcs plusz kalapács ha volt a csomagtartóban szinte bármit meg lehetett javitani

[ Szerkesztve ]

Egy kattanást hallottam, arra gondoltam, az a mágnes lehet, nem? Illetve amikor megtoltuk, úgy tudom akkor nincs összekapcsolva az önindító a lendkerék fogaival, ez akkor mégis miért segíthetett? Csak érdekel, szeretném érteni.

Szerviz: ez valóban jó ár, de úgy emlékszem itt 300k környéke volt de csak részinfóim vannak, így nagyon nem mennék bele.

Theoretically, this damn thing oughta work now.

igen a mágnest hallottad, az húzza be a fogaskoszorúra az önindító fogaskerekét amikor a két fogaskerék összeért akkor meg ad áramot az önindítónak.
Ez az érintkező szokott tönkremenni, így kattan ugyan a mágnes de az önindító nem kap áramot.Tolás után miért lett jó?Passz, nem tudom.
Amíg nem csinálja rendszeresen én nem foglalkoznék vele.

Vezérműszíj cserére nekem is valami 250+ árajánlat jött először
Felhívtam a figyelmüket a motorcraft szervizakcióra így csökkent az ár 120 körülire.
Ez után megbeszéltem velük, hogy a hosszbordás szíjakat nem kell cserélni így lett 99,900.
Az előzetes ajánlatban nem volt benne a szelepfedél tömítés és a főtengelyszimering de valószínű folyhatott mert olajos is volt a motor a vezérműszíj burkolatánál.
A számlán rajta van, hogy ezeket beépítettélk de benne volt a 99,900-ban minden.
(mondjuk kompenzálták a törött bizbaszokat amit eltörtek )

Holnap mennek vele egy kört, aztán megnézzük, de szerintem elvisszük az önindítót felújíttatni, köszi az infókat

Theoretically, this damn thing oughta work now.

Nem kell csilliárdért felújítani, [ezt] kell kicserélni csak.

Mármint melyiket? Álló rész / forgó rész, behúzómágnes, csúszópersely, bronzkefe? Vagy nem tudom hány részből áll még

Theoretically, this damn thing oughta work now.

A bendix lesz a hibás, tesómnak is volt vele problémája az MK3 Mondeoval.

Rockbandám: https://fb.me/scharlotterhodes *** Gitárelektronikai műhelyem: https://www.fb.me/goosetgitar

Nekem is volt ugyanilyen problémám. A bronzkefe volt elkopva, a rúgó már megakadt, és a bronzkefét már nem tudta a forgórészhez nyomni.

Murphy fel lett véve a céghez és keményen dolgozik. Vectra B 1.8 16V ( X18XE )

Behúzómágnes linkjét kellene látni de nálam is listázza az összes alkatrészt.Behúzómágnes a leginkább esélyes abból amit írtál szerintem.

De ahogy (#22217) mohabá 007. Írja akár egy kopott szénkefe is lehet.
Egy multiméterrel ki lehet szűrni melyik az .

(#22216) Goose-T

Bendix hiba az teljesen más.

[ Szerkesztve ]

Igazad lehet, most jutott eszembe, hogy nem kattanás volt és csend, hanem reszelő hang, amikor hibás volt a bendixe.

Más: beleragadt méhecske a kocsink lámpájában 2018. június 6-án:

És ma:

Úgy tűnik, kell még neki pár év, amíg elporlad.

Rockbandám: https://fb.me/scharlotterhodes *** Gitárelektronikai műhelyem: https://www.fb.me/goosetgitar

Szerintem tartozék. Több mondin is láttam már. Hol tud belemenni?

-

belulrol, enyem en egy feher rovar van, nem annyira fektuno, egyebkent volt mar aki kipiszkalta valahogy

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"

Dettó.
Ugyanott - nekem legalább 2 éve, de ugyanilyen konzervált "szép" állapotban, csak egyik felén légy - másik felén pedig katicával.

Próbáltam kiporszívózni, egy régi vékony szilikon csővel (baba orrszívó) de még azzal is esélytelen.

Tudom, volt már téma...
A benzinbe kevert bioetanol-részaránya 2020 január 01.-től. ...
Azt írják, javasolják, hogy a megvásárolt üzemagyagot javasolt legkésőbb 30 napon belül elhasználni. Még pedig azért, mert a túl sokáig tárolt üzemanyag (E10 benzin) szétválik. Oka ennek, hogy a bioetanol tulajdonsága az, hogy megköti a levegő nedvességét és az így keletkezett víz az üzemanyag aljára kerül, mivel nehezebb fajsúlyú mint a benzin. A szétvált üzemanyag pedig működési zavarokat, vagy akár súlyos károsodást is okozhat. Az ilyen szétvált üzemanyag már alapos felrázás után sem használható fel – figyelmeztet a szakember.
Most akkor ezek után például az apósom, aki havonta megy 50-100 km-t, télen meg még ennyit sem, Ő menjen 5 litereket tankolni alkalmanként majd?
A dízeleknél is ez lehet majd?

A gonosz győzelméhez nem kell más, csak annyi, hogy a jók ne tegyenek semmit.

Köszi...
Adtál egy alternatívát...folytatva a gondolatot, ha pár év elteltével tönkremegy az akku az autóban, érdemesebb venni inkább egy új autót...?

A gonosz győzelméhez nem kell más, csak annyi, hogy a jók ne tegyenek semmit.

Ha van a közelben Auchan, az ottani 98-as a legolcsóbb "tartós" benzin.

Most E10-es hsz-ek után utána néztem mit tankoltam dec. 26-án öreg Escort '98-omba.
OMV MaxxMotion 95 tankoltam, ami már E10-nek felel meg.
2.5 hét után indítottam be a kocsit, s nem volt semmi gond.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Sziasztok! Talán furcsa kérdés, de 2005 utáni Ford Fusion első lökhárítója jó lehet a korábbi Fusionökre is?
Keresek egy 2003-as járgányhoz és az újabból sokkal nagyobb a felhozatal.

"I don't even close my fuckin' eyes when I sneeze"

Igaz, nem tudjuk milyen autó, hány kilométernél is tart, első tulaj vagy sokadik stb.

Ahogy a sok futás sem gondtalanság, az biztos.. Megjött ma az új alapjáratim, egy élmény volt mire újra sikerült kiimádkozni a régi szelepet és helyére varázsolni az újat. Kénytelen voltam 20 fokra befűteni a garázst, nehogy az autó megsértődjön hogy ónos esőben akarom javítani.

Köszi a 100-as tippet, azt hiszem ez lesz majd a továbbiakban. Nekem nem jutott eszembe ez a megoldás. Vidéki nagyvárosban lakunk, itt van OMV, Shell és MOL kút is, majd megoldjuk.
-----------------------
... és még valami a többieknek, mielőtt még bárki követ dobálna rám... apósom mozgássérült, és az autó az a közlekedési eszköz, amivel el tud menni egyedül, segítség nélkül, ha kell ... például orvoshoz. Tömegközlekedési eszközre egymaga nehezen tud le/felszállni és ott többnyire nincsen ülőhely sem.... de nem folytatom mert nem ide való ez a téma.

[ Szerkesztve ]

A gonosz győzelméhez nem kell más, csak annyi, hogy a jók ne tegyenek semmit.

Fejezzétek be az offolást!

#nincsbennetarcsi

Szevasztok!
Bekerült a családba egy 2013 Ford Focus 1.6 (benzin). Eddig opelosok voltunk, így alapvető kérdéseim lennének.

Milyen időközönként ajánlatos olajat, és vezérlést cserélni a motorba ?

Van hivatalos ford szervizkönyve az autónak, de nem írja hogy mit cseréltek ( mint az opelnál) hanem csak hogy mikor. Ez alapján ford szervizben kiadják az infókat? elvileg még garancia is van a kocsira pár hónap. Érdemes ezért márka szrervizbe vinni most olajcserére ?

Forgalmiban hol találom a motorkódot ? Itt is a motorszám eleje ?

Minden hasznos infó jöhet.

[ Szerkesztve ]

[Itt] megadod az autó adatait és megkapod melyik karbantartás mikor esedékes.
2013-as kocsi és még van garancia?Nem is rossz

[ Szerkesztve ]

Nem 7 év garancia van rá vagy 100.000 km? 100 alatt van bőven ( 60k szerviz volt utoljára, gondolom most jön majd a 80-as mivel 74k van benne) , és még 7 éves sincs.

A linket köszi, de én annyira kezdő vagyok ford téren, hogy a listába nem tudom melyik lenne a mi autónk, 1.6L DURATEC TI-VCT/MAN (08/2010 - 08/2015) talán ?
Ezért kérdeztem az alap dolgokat a motorkódról és egyebekről.

Nézegetem az alkatrész árakat és fennakadt a szemem ezen: rugós feszítő generátorszíjhoz Ford Focus 1998-2005 1.4, 1.6
Ez az amit az ékszíjjal együtt cseréltetni szoktak vagy ez valami más? Kicsit drágának tűnik...

⭐ Stella

szerintem jo a gates is az nem is draga.

2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"