Igen, már találtam vidókat, tényleg egyszerűnek tűnik. Már csak azt kellene kideríteni, hogy ez jó- e bele: WALKER 80617. Elvileg igen, de meg nem vagyok benne biztos. Láttam, hogy elvileg színjelölős, de nem láttam rajta színgyűrűt.
A másik kérdés, hátha tudod a választ: Nem tudom, hogy 1 vagy 1,8l-es. Ha csak 1 litert teszek, az elég valameddig, vagy csak fullra töltés esetén tudom nullázni?

-

Reméljük akkor a legjobbakat!
Az enyém korrektül működik de ideje kipucolni amit ki kell, mert törpehordozó is a járgány.

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Nekem is egyszer csak meleget tolt... gondolom amikor a szervószivattyút cserélték hozzányúltak a csőhöz és kiszökött valahogy a maradék gáz is belőle. Fel kell töltetnem ha akarom, hogy működjön, de alsóhangon egy 30-as lesz, a tisztításról nem is beszélve...

Más téma: látom sok MK2 Focuson van a küszöb alján egy műanyag védőcsík. Nekem is biztos volt rajta, mert az egyik első sárvédőn rajta volt, leszedtem utólag. Ilyen takarócsíkot rá lehet utólag tenni szerintetek? Mi tartja patent? Nem láttam a küszöb alsó részén lyukakat, ahova a patent belemenne.
Erre gondoltam:

Meglátjuk mit mondanak.
Az árakat böngészve,egy nyomáspróba munkadíjjal 20k körül mozog és akkor ebben nincs benne a töltés és az esetleges javítás.
Ha csak tömítetlen a rendszer és egyszerűen orvosolható minimális alkatrész cserével,akkor is minimum 50-60ezerbe fog fájni az egész procedúra,legalábbis sacc/kb számításaim szerint...
Sajnos csak valamikor jövő héten tudom elvinni itt fváron.
Nagyon remélem,hogy nincs nagyobb baja,most nagyon fájna egy komolyabb szervíz.

#Honda Hornet 600 CB600FA PC41#Ford Focus Mk3#

Műszaki vizsgabázison beszéltem a klímatöltésről a szerelővel, ő mondott kb. 30 ezres árat, de nem náluk, hanem máshol ahol feltöltik. Ha ennyibe kerül nem hiszem, hogy feltöltettem. Lehet nem is csak annyi a baja, majd megmondják ezt is meg azt is ki kell cserélni. Elengedtem... Klímával amúgy is durván megtorpan az 1.4-es motor. Meg vagyok szokva a klíma nélküli kocsikkal.
Most ez a küszöbtakaró borítás foglalkoztat, meg az A-B oszlopok közötti ablaksötétítés 70%-os fóliával.

30 egy klímatöltésért? Szaladj el onnan messzire!! Egy turistabuszé lehet ennyi, de, hogy egy Focusé nem, az tuti...

Küszöbvédő: elvileg a korai szériákat leszámítva mindegyiken van. Az enyémen nincs... én is akartam rá tenni, de Gödön mondták, hogy szépen be tud rohadni alatta a lemez, és már csak akkor látod a takaró miatt, amikor már késő, úgyhogy lebeszéltek róla. Mondjuk emeléskor cserébe figyelni kell, mert közvetlenül a fémen emeled, nem műanyagon.
A sárvédő alján kell legyen egy téglalap alakú nyílás, ahová patenttel / csavarral rögzíteni tudod.

Ezen a 30 ezren én is csak pislogok.
Tavaly kellett tölteni, 11-et fizettem és tettek bele uv-s anyagot is meg feltöltötték az előírt olajmennyiséggel.

nekem azt hiszem 16-ért töltötte pesten egy elég jó szaki, most ha jól látom nála 20, ebben benne van a standard eljárás (lefejtés, olajcsere, nyomáspróba, töltés) és egy ózonos klímatisztítás, amiben én egyébként különösebben nem hiszek de ez tényleg brutál cucc még egy óra múlva is érezni lehetett a szagát letekert ablaknál.

én úgy gondolom, hogy érdemes pár évente megcsináltatni a töltést, nálam a gáz mennyisége teljesen rendben volt de az olaj jelentősen csökkent már a rendszerben, ha nem töltetek rá, mostanra már lehet gondja lenne.

Kíváncsi leszek én is mennyi lesz a számlán hétfőn. Nem kérdeztem előre.

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Ha mozdításra elszökött, akkor ott azért a töltésen kívül más gond is van!
Azt a kis műanyag küszöbvédőt csavarok fogják, alulról val a küszöbre csavarozva, végig van a küszöb hosszán.

Nekem az tavaly tavasszal volt. 16-17k volt. Legejtés, olajcsere, nyomsápróba minden. Akkor drágának tartottam, de láttam drágábban is a műveletet.

"Ha egyedülállóval találkozunk, mindegy, mit mond, de biztos, hogy nem azért van egyedül, mert élvezi a magányt, hanem mert már megpróbált beilleszkedni a világba, de az emberek újra meg újra kiábrándítják."

Jah, hát olyan 20k körül számolok én is. Annyi belefér.

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Ha a nyomás próba alatt nem megy a gáz, akkor nincs baj. Annyi a titka hogy 1-2 hetente meg kell járatni a klímát és kész.

"Ha egyedülállóval találkozunk, mindegy, mit mond, de biztos, hogy nem azért van egyedül, mert élvezi a magányt, hanem mert már megpróbált beilleszkedni a világba, de az emberek újra meg újra kiábrándítják."

Nem is tudtam, hogy van ilyen topic. :)

Esetleg tudja valaki, hogy 2010es (MK7) Fiesta hűtőrácsáról hogy tudom levenni az emblémát?
Csavarokat nem látok, viszont kis feszegetésre nem jött le. Ford szervizben kérdeztem, azt válaszolták nem tudják, YouTubeon sem láttam eddig jó videót.
Vettem hozza elvileg gyári emblémát, annak a háta ragasztós.

Kösz!

"Hisztéria... Csak nők kaphatják meg, és csak férfiak halnak bele."

Kész lett a kocsi péntek estére.Szombat reggel mentem érte.
56k lett a vége. 6300 Ft a szelepfedél tömítés, 40k munkadíj, 10k szerszám kölcsönzés (vezérléshez).
Amik cserélve lettek.:
- 4 lengéscsillapító (trw mind)
- 2 első toronycsapágy (fag)
- vezérlés kompletten (ina)
- üzemanyagszűrő (mann filter) ami nem lett cserélve sajnos.
- futómű állítás
Utángyártottban hozza a típust (mann filter szűrő) az is lett rendelve és nem jó a kocsihoz. A szűrő két végén lévő csatlakozó sokkal hosszabb, mint kellene és nem lehet felrakni rá, mert a cső megtörik. Így nem lett cserélve sajnos.
Szép tiszta üzemanyag jött ki belőle, a srás állítása szerint, de nem tudom mikor kellene cserélni. Már 66k km tettem bele. 117-nél vettem, nem tudom mikor lett bele rakva, de már ez sem gyári szűrő.
A szilentek hátul nem kopognak, nem lógnak, talán a lengéscsillapítő kopoghatott.
Elöl sem volt baj, nem lett nyúlva hozzá.
A kocsit eddig sem lehetett az útról lerobbantani, még kanyarban sem, de most a 4 új lengéscsillapítóval még annyira sem! Mocskosul nagyon feszes a kocsi!
Imádom!

"Ha egyedülállóval találkozunk, mindegy, mit mond, de biztos, hogy nem azért van egyedül, mert élvezi a magányt, hanem mert már megpróbált beilleszkedni a világba, de az emberek újra meg újra kiábrándítják."

Lövésem sincs mitől döglött meg a klíma hirtelen szervószivattyú csere után közvetlenül... mind1 annyira nem fontos a klíma.

hát érdekes nézőpont, szerintem most már alap egy autónál, biztonsági szempontból is felbecsülhetetlen amikor kánikulában nem kell félájultan kómában vezetni, és eladáskor is komoly értékcsökkentő tényező, ha nincs

Szerintem útban volt kicsit az egyik cső, hűtő, stb és megrepedhetett pl... Nade ha volt benne UV folyadék, hamar ki lehet deríteni.

úgy néz ki tényleg ragasztott és fogselyemmel le lehet szedni.

"Hisztéria... Csak nők kaphatják meg, és csak férfiak halnak bele."

Hajrá, további sok balesetmentest! Nem is volt olyan drága mutatvány. Alkatrész mennyi volt összesen?
A zényim holnap megy szervizbe, klíma pucolás. Utána terveztem egy laza mosást, kéne szerezni egy polírozógépet és átmenni azzal a kasztnin. Ma porszívóztam ki: első a belső!

Veron: Damil, rézdrót...

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Köszi. Az már nem lesz, hogy balesetmentes.
110K volt összesen minden alkatrész.

"Ha egyedülállóval találkozunk, mindegy, mit mond, de biztos, hogy nem azért van egyedül, mert élvezi a magányt, hanem mert már megpróbált beilleszkedni a világba, de az emberek újra meg újra kiábrándítják."

Sziasztok.
Van egy 99 es 1.3 ford fiestam. A gondom az lenne vele, hogy egyáltalán nem kapcsol be a hűtő ventilátor. A szívosoron lévő víz jeladónak csatlakozóját rövidre zártam, műszerfalon a lámpa kigyulladt, ventilátor nem indult el. Lehetséges hogy van meg egy jeladó a ventilátorhoz?
Köszönöm a válaszokat.

Biztosíték táblában a biztosítékok és a relé jók?
Kézzel mozdítható a ventilátor?
Direkt feszültség alá helyezve felpörög a ventilátor?

Veron

Tudom, hogy ajánlják, de nem mindenkinek van.
Nekem nemrég fogyott el a 0.1-es rugóacél huzal.

[ Szerkesztve ]

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Ohh.., az kimaradt.., ha közvetlenül adok feszültséget akkor elindul a ventilátor, a relekkel es biztositekokkal az a baj, hogy nrm talaltam sehol hogy melyik lehet a hozza tartozó..

Direkt klíma tisztítás 7000
Ózonos tisztítás 6000
Mindkettőt kértem.

Plusz fékfolyadék forráspont mérést is eszközölnek (már ha tudják), mert a levélrács a szélvédőre lett ragasztva és a tartály ugye pont alatta van. Ha megoldható levétel nélkül akkor csere.
Nincs nagyon viszonyítási alapom de szerintem eléggé karcos a szélvédőm (tavaly kavicsfelverődés lett javítva rajta), majd megérdeklődőm mennyibe fájna a csere. Ha megállna 30-40k közt akkor lehet idén azt is megejtem (gondolom nem olyan vészesen alacsony a keret rá), csak nem tom h fogom leoperálni a kamera rögzítőjét mert ilyen erős misungot én még nem láttam. Vagyis de, azt gyerekragasztónak híjják. Lehet ide is fogselyem kell vagy damil.

Chuck Norris elkapta a koronavírust! De sajnos elengedte.

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

pollenszűrőt is cseréltess egyben.

én a 70mai 1s-re keresek valami megoldást, amivel levehető lenne a szélvédőről amikor nem használom.

utcán parkolok, nem hagynám fent, de szeretném használni út közben.

érdekes módon a neten sincs szinte semmi erről pedig szerintem triviális igény.

Műszaki előtt szeptemberben lett cserélve a pollenszűrő. Nem egy nagy tétel, azt mondta ha koszos cserélik.

70mai ahogy látom nem levehetős. Nekem Viofo A119 V2 van GPS tappanccsal + CPL. Ilyen gondom nincs, csak leveszem és kész. Nem akarok hazudni, talán 22-23k volt ebayről, megbízható eladótól.
70mai mennyi volt? 12-15k?
Gondolkodtam rajta, h veszek dupla kamerást (előre-hátra) de dupla annyiba is kerülne mint a sima volt amit drágállok és most pénz sincs a paypal számlán. Lehet egyszerűbb lenne a hátsó szivargyújtóba bedugni és a puttony végébe ragasztani egy occsó 70mai-t, kábé ugyanott lennék vele negyedáron.

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

te tudod, de ami megragadt a pollenszűrőben azt visszapuffogja a tiszta rendszerbe.

12 k körül volt, és a "nem levehetősség" az egy dolog. azért lettünk ember mert eszközöket használunk kreatívan, pl. ami nem levehetős azt levehetőssé tesszük.

Biztosíték tábla fedelén ott vannak a piktogramok és számozás melyik foglalat.
Reléhez bontani kell, hogy biztosíték táblát lenyitható legyen.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Ha jól értem akkor az utastérben van a relé?

Biztosíték és relé egy doboz, azaz oldalán biztosíték (ez amit fedő eltávolítással látható), tetején a relék.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

22-őt fizettem kápéban a klíma tisztításra (direkt + ózonos) és a fékfolyadék cseréjére a szervizben. Fék most lentebb fog, előtte sokkal fentebb volt már fékhatás.
Viszont... Nem tudom ennyire régen használtam-e a klímát úgy, h nem szólt közben a zene, de mintha sokkal hangosabb lenne a kompresszor.

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Ezt legfeljebb akkor tudom elképzelni, ha öt centi vastag szőrős penészt vakartak le, ami eddig zajcsillapítóként funkcionált

EcoBoos 1.5 jelentés...
Gyári állapot, belenéztem a motortérbe.
Furcsa volt, hogy a hűtővíz vékony csöve egy kis szakaszon vastagabb. De az mégfurcsább, hogy ennek a csőnek a bilincse egy másik fémcsővel érintkezik, motorjárás következtében akár kocogtathatja.... és elmozdítva a vastag gumicsövet, ott a kocogtatás eredménye jobb oldalt bekatikázva... Gratula, bárki is szerelte (vagy tervezte) így...

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Hát nem tom. Én csak leírtam a tapasztalatokat. De mint mondtam elég ritkán közlekedek úgy, h ne szólna valami a zajkeltőkből szóval bármi lehetséges. Az utóbbi időben amúgy is kicsit dob a fülem és szelektív lett a hallásom.

Az ózonos tisztítás után szinte harapni lehet a levegőt, gondolom ez megmarad még pár napig.

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Tennék valami távtartót oda, olcsóbb, mint csövet javítani.

Tervezet avulás, és sok kütyüt préselni minnél kisebb helyre.

Escort-osként tudom már, hogy '95 utáni 1.6-os alap felszereltségnél a hűtő cső könyöke 8-9cm-re van kipufogó csonktól.
Ez így nem is lenne gond, de hővédő lemez( ez egy nagyobb lemez, amit többin használt felső lemezhez kell rögzíteni alá) nélkül max. 2000km után a cső tönkre megy egy foltban (kilágyul vagy kiszárad).

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Igen, én is erre gondoltam, csak nem tudom milyen anyagból legyen.
Kötegelőbilincs a szélvédőmosó-folyadék tartályhoz? Vagy szimplán a fém csőre a kötegelőbilincs, magas részével a fém bilincs felé...
Vagy zsugorcső...
Vagy Ford szerviz. 😉
Szigszalag az olyan izé lenne...

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Van ez a szürke csőszigetelés, tudod, szivacs szerű. Azt rá a vékony csőre.

-

Vannak olyan kábelkötegek a motortérben amikről már porlad szét az azt védeni hivatott fekete műanyag csavart burkolat. Vajon oda is lehet rakni ilyen csőszigetelőből vagy maradjon a ziggzalag vastagon? Jó cuccnak tűnik ez a csőhéj.

[ Szerkesztve ]

/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///

Nem tudom. Szerintem oda is jó lehet, néhány helyen megkötve kötegelővel. Hőre kell figyelni, meg nem tudom, hogy ez beszívja-e a vizet, mint a szivacs.? Mert ha igen, akkor nagy mennyiségben nem lesz jó.

-

Sziasztok!

Nagyon off, de tudja valaki mi az előírás...?
Hamarosan lejár a forgalmim, és félek, hogy addigra pont a csúcson lesz ez a járvány, és értelem szerűen szinte minden zárva. Ha az idő alatt lejárt forgalmival járok akkor meg fognak büntetni?

A gonosz győzelméhez nem kell más, csak annyi, hogy a jók ne tegyenek semmit.

Lejárat előtti egy hónapban vizsgáztatva nem buksz a két évből.

Többször bemondták, hogy nem kell foglalkozni a lejárt okmányokkal a szükségállapot ideje alatt.

Igen ezt hallottam és tisztában vagyok vele. De ezek a személyi okmányokra vonatkozó intézkedések, a forgalmi meg nem az. Rendőrt kérdeztem, éppen itt intézkedtek a ház előtt ...de erre nem tudtak mit mondani. Kormányhivatal szerint forgalmira nem vonatkozik ez a szükségállapot.
#23598) molnarpeter
Sajnos a lejárat előtti utolsó 30 nap az április 12.-én indulna és szerintem akkorra már itt is nagyon komoly megszigorítások lehetnek.

A gonosz győzelméhez nem kell más, csak annyi, hogy a jók ne tegyenek semmit.