Új hozzászólás Aktív témák
-
-
Kornel
veterán
válasz
AMD Power
#30998
üzenetére
Az bszna be ha 100k km alatt lett volna más baja is.
Nyilván most majd a kora miatt szépen sorban jönnek majd rajta a hibák, ha a hátsó kerékcsapágyak cserések voltak, akkor a lengéscsillapítók sem jók már valószínűleg, csak ugye az emberek többsége akkor veszi észre, hogy rossz valami, ha már szétesik.
Após 1.4 F Astra-jának kopókon kívül semmi baja nem volt még, lengéscsillapítók, kerékcsapágyak gyáriak, 1-1 szilent lett benne cserélve, van benne 150k km, és 22 éves a gép. Mondjuk az F Astra kényelme egy Ignis-hez képest még mindig százszor jobb, nem véletlenül mondom, hogy próbáld ki, de ne csak sima aszfalton, egy két úthibán, vagy kátyúban is... -
Sza_Sa
senior tag
válasz
Kornel
#30996
üzenetére
Nálam 6.5 és 6.8 között van, bár én nem váltok fel 2000rpm alatt, sőt, inkább úgy mondanám, ritkán közlekedek 2000rpm alatt. Mert nem a fordulatszám öli a motort, pláne a bejáratósat. Mindez megyeszékhelyen, jelemzően 7-8 km-es távokon, de összesen egy db lámpával, szóval nem városi üzemmódban.
[ Szerkesztve ]
"Van három rágóm, pont hárman vagyunk. Egy kell holnapra..."
-
blakey
titán
A puha kartámasz kéne sss-be
Szerintem mindegyikbe az van. Vitarába is az van.
(#30987) Krisztián
Egy jó kárpítossal megoldható, nem?[ Szerkesztve ]
BÚÉK! - ELADÓ: Homatics Box R 4K Plus *** " Aki udja, csinálja, aki nem, az tanítja" - G. B. Shaw *** "Ne kérdezz többet, mint amennyi a hasznodra válik." - Dante *** "Csak akkor tehetsz meg mindent, ha már semmid sincs." - Harcosok klubja ***
-
#30985
dnelb
veterán
Motion_Blur
#30982
dnelb
veterán
válasz
Motion_Blur
#30982
üzenetére
Nekem is S Cross! A puha kartámasz kéne sss-be
Balenoban is az van.
Az ignis meg nokomment. Még ha fizetnének se kéne, pedig elvileg a korosztályom a célcsoport...[ Szerkesztve ]
-
#30984
AMD Power
titán
Motion_Blur
#30982
AMD Power
titán
válasz
Motion_Blur
#30982
üzenetére
Nalam Vitara , Scross a befuto az ujak kozul. Es vegul a Baleno.
-
#30983
Kornel
veterán
Motion_Blur
#30982
Kornel
veterán
válasz
Motion_Blur
#30982
üzenetére
Ennyi
Ideális magyar autó páros lenne, Scross plusz egy swift sport. -
#30982
Motion_Blur
félisten
Napfénysüti
#30977
Motion_Blur
félisten
válasz
Napfénysüti
#30977
üzenetére
Az durva fogyi!
Pont ma voltam az egyik márkakereskedésben, megnéztem Vitarat, Scrosst, Balenot, Swiftet.
Scross jön be a legjobban, utána Swift.
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
dnelb
veterán
Autósmozi: Suzuki Swift Hybrid bocs ha vótmá'
-
#30980
dnelb
veterán
Napfénysüti
#30979
dnelb
veterán
válasz
Napfénysüti
#30979
üzenetére
Mondjuk vti után ez elég éles váltás azért...
-
#30979
Napfénysüti
nagyúr
dnelb
#30978
Napfénysüti
nagyúr
A VTi-vel én 8,5 l alá nem tudtam menni átlagban. De amikor 3-asban előzgettem volt hogy láttam ahogy megy lefelé az üzemanyag mutató.
Tegnap azt számoltam hogy ha ez a Baleno ennyire durván fogyaszt akkor a Hondához képest éves szinten olyan 100.000 Ft üzemanyagot spórolok. Nem emiatt vettem a kis Suzukit de azért ez egy kellemes tudat.
Més que un club!
-
#30978
dnelb
veterán
Napfénysüti
#30977
dnelb
veterán
válasz
Napfénysüti
#30977
üzenetére
Durva. Nekem hétvége átlaga ~8l. Mondjuk rohadtul megérte, szerelem
Ez a bcm csalás úgylátszik suzuki betegség..[ Szerkesztve ]
-
#30977
Napfénysüti
nagyúr
air
#30972
Napfénysüti
nagyúr
Oké, majd tervezem vezetni a fogyasztást mert én is kíváncsi vagyok. Apósék a sajátjukkal olyan 4,2-4,5 l-rel simán eljárnak. Igaz az övékben már bekopott a gép mert van benne 14.000 km.
Nekem legutóbb a fedélzeti kijelző 4,3-4,4 l-t írt de ahogy olvastam a fórumában olyan 10%-ot csal kb lefelé a saját mérése.Més que un club!
-
#30972
air
nagyúr
Napfénysüti
#30971
air
nagyúr
válasz
Napfénysüti
#30971
üzenetére
Inkább az utóbbi. Valószínűleg rosszul kalibrálták.
Majd írj néha fogyasztási adatokat!
Az új Baleno állítólag hihetetlenül jól fogyaszt.Tintatartó, aligátor, búzavirág, csók, gyalupad, fogpiszkáló
-
#30970
blakey
titán
Napfénysüti
#30969
blakey
titán
válasz
Napfénysüti
#30969
üzenetére
Mire van állítva? Lehet, hogy ECO-ra van állítva a BC szerint és Comfort-ra van fújva a kerék, ebben az esetben bejelez.
BÚÉK! - ELADÓ: Homatics Box R 4K Plus *** " Aki udja, csinálja, aki nem, az tanítja" - G. B. Shaw *** "Ne kérdezz többet, mint amennyi a hasznodra válik." - Dante *** "Csak akkor tehetsz meg mindent, ha már semmid sincs." - Harcosok klubja ***
-
#30969
Napfénysüti
nagyúr
Sza_Sa
#30968
Napfénysüti
nagyúr
válasz
Sza_Sa
#30968
üzenetére
Bevallom mikor anno először láttam tesztekben annyira nekem nem tetszett. De így ebben a kékben kezd egyre jobban bejönni. Amúgy nagyon vidám kis autó, nem is rossz vezetni. Eddig tényleg nagyon elégedett vagyok kivéve egy dolgot.
Ez a nyamvadt TPMS szenzor valamelyik keréknél bejelez pedig néztük hogy a nyomás rendben van. Alighanem az ezres szerviznél majd szólnom kell hogy csináljanak vele valamit. Ma voltam másik Suzuki szervizben (nem itt vettem), leengedték mind a 4 kereket majd felfújták és mondták menjek vele hátha. De úgy tűnik ez se megoldás. Na mindegy, csak azért bosszant kicsit.
Viszont ezt leszámítva nagyon jó kis gépnek tűnik az áráért.
Més que un club!
-
#30968
Sza_Sa
senior tag
Napfénysüti
#30965
Sza_Sa
senior tag
válasz
Napfénysüti
#30965
üzenetére
Szép ótó, ma láttam egy pont ilyet SZT-666 rendszámmal, bejövős volt.
"Van három rágóm, pont hárman vagyunk. Egy kell holnapra..."
-
#30967
Kornel
veterán
Napfénysüti
#30965
Kornel
veterán
válasz
Napfénysüti
#30965
üzenetére
Very nice
Kisza: a végén majd kihozol egy FL-es 1.4T Vitara-t, összkerékkel, automataval, GLX felszereltséggel
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
[ Szerkesztve ]
-
kisza25
félisten
válasz
Kornel
#30964
üzenetére
igazat megvallva igazán csak a vitara tetszik, de az nagyon, szóval suzukiból azt szívesen bevállalnám, de ahhoz még össze kellene kaparnom majd 1 millát, a többi az nagyon kompromisszumos lenne.
Az i20 az ami még igazán tetszik, de ott is kompromisszumokra van szükség, hogy 3M-be megálljak.
pl. kiesik az 1,4 szívó, mondjuk az 1,25 szívót is dicsérik és csak használt kintről.
Legutolsó esély új autóra, olyanra ami tényleg tetszik is, a hitel
akkor viszont rio/i20/vitara játszana és akkor már rio-ból 1,4, i20-ból maradna az 1,25, mert 1,4 csak automata van, vitara-ból meg egy 1,6 gl+[ Szerkesztve ]
Alfa Romeo Giulietta Sprint
-
#30965
Napfénysüti
nagyúr
Napfénysüti
nagyúr
No itt a kép a friss szerzeményről.
Més que un club!
-
Kornel
veterán
válasz
M_AND_Ms
#30959
üzenetére
Ennyi.
Ha nagyon becsukom a szemem, akkor most lenne egy balenom olcsóbban.
Tényleg kisza, az nem játszik? Pont kijön az alap a keretéből, és ha jól emlékszem az nem olyan alacsony, mint a Swift.Tboy: maximum e mellé lesz másik, asszonynak.
Fűzöm már, hogy kell neki is egy vas, Swift sportot vagy colt CZC-t ajánlgatom neki, persze 1.5T-vel.
Nyilván hétvégén lenyúlnám -
kisza25
félisten
válasz
M_AND_Ms
#30959
üzenetére
most kb ott tartok, hogy mindegy mi, csak legyen már saját autóm megint, szóval engem is könnyen elégedetté lehetne tenni egy időre
Tom1939: mondjuk i20 active vs vitara közül biztos, hogy i20-at választanám, egyébként 16 cm magas az alja, nem tudom honnan szedtem azt a 17 cm-et
Amúgy i20 active 4M szóval felejtő, a 3,5M full fapad[ Szerkesztve ]
Alfa Romeo Giulietta Sprint
-
válasz
kisza25
#30958
üzenetére
Én is onnan indultam hogy alacsony az i30 (meg aztán az automata). Sajna a swift is alacsony, pedig az tetszik. A rio/i20 is jó, fordulásban is jobb mint az i30, viszont a hasmagasság ott is hibázik a kis földutakon (az active már ok, de ott tényleg "centikre" van a vitara árban)
-
kisza25
félisten
válasz
Tom1939
#30957
üzenetére
én ignist nem is néztem, swift merült fel röpke pár óra erejéig, de már el is múlt, a vitara-t meg ki is próbáltam, nem volt nagy baj a futóművel, a belseje volt nagyon kopogós az i30-hoz képest, de engem az annyira nem érdekel. Az ülőlap az viszont kicsit rövid benne, viszont magasan ülsz.
Összességében tetszett. Az i20/rio meg meglepően nagy belül, rio-t (2017) is kipróbáltam már, simán elég azaz autó, csak nem lesz rá pénz újan, abból meg nincsen használt, így marad az i20 ami 2015-től van ezzel a kasznival. (mindig ide lyukadok ki), vagy hitel amit nagyon nem szeretnék.
Vagy egy nagyon erős negyedév[ Szerkesztve ]
Alfa Romeo Giulietta Sprint
-
válasz
kisza25
#30953
üzenetére
Hát lehet hogy jobb lenne az átmeneti időre az a civic. Az ignis azért az i30 után fájna rendesen. Még így is elég biztos vagyok benne hogy az éppen kifutott i30 ami neked volt az jobb úttartásban/komfortban mint egy vitara/scross. De ugye a hasmagasságot itt ki kell fizetni, csodák nincsenek. De nem olyan hatalmas a szakadék mint egy i30 és ignis között.
És így nagyobb a tartalék amíg pici a gyerek...
Valahogy úgy érzem hogy a kisautó új áron jóval kevésbé éri meg mint egy alsó-közép. Ha az asszony lenyúlja nálunk az scrosst, akkor is inkább lehet hogy veszek városba egy 3-4 éves hibrid yarist fél áron, nem érdekel ha 100 ezer felett a valós km (csak át nem verjen megint egy nepper
). -
kisza25
félisten
válasz
Kornel
#30954
üzenetére
de kia pro ceed volt, 3 ajtós 1,4 benzin 2 M-ért ment el, 5 évesen, még volt rá 2 év gari, de akkor az új már 4,2 M volt, a vételi árhoz képest ment el jól (3,1M szalonból), de mikor vettem még azt se tudták itthon mi az a KIA.
Akkor kellett volna venni egy 5 ajtóst, vagy kombit, most nem kellene variálni, de asszonynak nem tetszett egyik sem, pedig a szalonból 3,15 M lett volna a kombi magasabb felszereltséggel, csak vigyem, mert ugye a pro ceedet rendelni kellett.Alfa Romeo Giulietta Sprint
-
kisza25
félisten
válasz
Kornel
#30948
üzenetére
ezt nekem szántad? mert nekem diesel volt és elég sz@r árat adtak érte
Tom1939: az asszonyé egy 4-es golf, 1,6 16V szívó, a legnagyobb gond vele, hogy 3 ajtós, amúgy patent kis gép (most cseréltettem is benne mindent, mert az lett a fő autó)
ami ilyen opció amit írsz faterom most vesz új autót, lehet átveszem tőle a honda civic-et (1999-es 1,4 250e km újonnan vette) azon már tényleg nem buknék sokat
[ Szerkesztve ]
Alfa Romeo Giulietta Sprint
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- OWON SPM6103 programozható tápegység (0-60V/0-10A) és multiméter
- Secretlab TITAN Evo "Soft Weave"- Regular - 5 év garancia Bontatlan, Új, Számlával
- PK Bike 6-DZF-12 / 6-DZM-12 / KC12-14 14Ah 12V ciklikus akkumulátor (pl. elektromos kerékpárhoz) 60v
- Dyson akkumulátoros porszívók
- Eladó JURA ENA 5 Svájci Kávéfőző gép
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest