Jövő héten lefoglalózom én is a kicsikét. Már csak egy kérdés maradt: 1,3 vagy 1,5 GS? (De erre még alszunk néhányat.)

Dehonnem. Csak egy pillanatra megszédültem a fantasztikus lehetőségektől.

Egy ogre csak ne elégedjen meg a kevesebbel

If you can't be a good example, then you'll just have to be a horrible warning.

Megnéztem a Totalcar vasárnapi tesztjét, hát nem sok rosszat mondtak. Picit elfogult volt a mi autónk irányában a stáb, de hát ez érthető.

Jövő héten megrendeljük a miénket.

Letölthető valahonnan ez az adás?

Persze, én is úgy néztem meg: a www.totalcar.hu-n megleled.

Üdv !

Na, mentem 60 km-t az új ''szuzimmal'' .
Első benyomásaim :
Futómű : ''kényelmes'' nem sportos.
Kidolgozás/''összerakottság'' : Jó : nem zörög, nem kopog
Motorházban nem sok hely van, csomagtartóban sem
Elég lesz bőven az 1.3-as moci az én ''óvatos'' vezetési stílusomhoz.
Kárpit szép, megy a metálzöldhöz.
''Hifi'' : Egész jól szól, le a kalappal.
A motorhang nem zavaró, nem kellett hangosítani a Simon and Garfunkel számokat !!!
Kicsit olyan ''Tux'' benyomása van, de én nagyon szeretem a Tuxot !!!
Olyan érzésed van, mint ha egy nagyobb autóban ülnél.
Hamar meg lehet szokni.

Jó kis autó lett !!!

Mi az a Tux benyomás? Linuxos érzés vagy mi???

Láttál már Tuxot ? Ha nem akkor nézz meg 1-et. Kicsit pocakos, de szeretnivaló !

Miutan rendbe raktak a szervizbe, azota belepakoltam 1000km-t (Debrecen-Veszprem-Tatabanya korut)
Semmi panasz nincs ra teszi a dolgat, bar az autopalyan nekem hianyzott a jo oreg kocka Ladam teljesitmenye.
Varosba tokeletes. A Baratnomnek jobban bejon mint amit most hajt (Ford Focus).
Sajnos nem soka meg kell vallnom a kicsiketol, mert lassan vegere er a Lada projectem, ha a KPM is ugy akarja.

Itt van a németországi reklám. Nekem tecc.

Bővebben: link

jó lenne érteni is

Bővebben: link ilyen is lesz belőle itthon is?...

szerk: fránya link...

[Szerkesztve]

スバル | De semmi baj Eric, ne feledd, nincsenek hülye kérdések, csak hülye gyerekek! - Mr. Garrison

Na és ez? Ezt se utasítanám vissza.

Bővebben: link

Szerk: nem fért be a kép.

[Szerkesztve]

mit is mondhatnék, elég pofás

mellesleg, ez egy jó ajánlat lehet számodra a színét illetőleg, na és arra, hogy a későbbiekben ilyen finomságokkal kényeztesd az autódat

スバル | De semmi baj Eric, ne feledd, nincsenek hülye kérdések, csak hülye gyerekek! - Mr. Garrison

Több ujságban is olvastam róla és mindenhol nagyon dicsérik+ a töréstesztje is naon jó. Szóval teccik

hófehér félfamentes A4-s rajzlapomat hasonló típusú Audira cserélném

2 ajtós?

If you can't be a good example, then you'll just have to be a horrible warning.

A harmadik csak feláras


[Szerkesztve]

A biztonsági öv lehet, hogy korlátoz a mozgásban, de még mindig nem annyira, mint a tolószék.

Én meg ma nyüstöltem két órán keresztül egy gyönyörű fekete 1,5GS-t.

Érdekes a VVTI motor: 4000-ig elég lusta, akkor viszont feléled, és beleprésel az ülésbe (enyhe költői túlzás ). Az ótópályán 120-án, 5000-es fordulatnál kapcsoltam az ötödiket (tesztautó rulez ), és nagyon szépen gyorsult tovább. 187 volt a vége.

Ami neken nagyon szokatlan volt, hogy nem hallani az index kattogását, ezért néhányszor raftafelejtettem. De ezt majd úgy is megszokom. A hat hangszóró olyan jó közepes szinten műxik: nagyon mély sincs, és nagyon magas sem, erős középtartomány. Szerintem ezt sokan ki fogják cserélni, mert nagy a hangszórók helye, szóval oda lehet igazán jó cuccot berhelni.
Egyébként 130 fölött megjön a motor hangja, de annyira szép, hogy még odalépsz neki. A városban viszont nagyon szépen kiegyenesíti a Demszky-gödröket, alig érezni valamit a szar útból. És a fülkébe sem szűrődik be semmi zaj.

A legjobb az egészben, hogy ülsz egy Suzukiban, és bámulnak az emberek.

Szerintem az autó nem lesz akkor siker, mint az előd, mert nagyon, de nagyon a fiatalokra van hangolva. Ezt a pörgetős stílust az öregek kifejezetten gyűlölik. Szóval a családos, nyugodt életű régi Swift tulajoknak nem fog bejönni.
A tuningőrülteknek, meg a nyomulós fiataloknak viszont annál inkább.
És nekem is.

Ezért nem szabad tesztautót venni, hiába adják olcsón

A biztonsági öv lehet, hogy korlátoz a mozgásban, de még mindig nem annyira, mint a tolószék.

Igen, erre ma én is rájöttem.

Még valami: a Suzukiban VVT motor van, nem pedig VVT-i. Az utóbbi a Toyotákban van, csak tévesen írják a suzukihoz is (mit számít az az I betű...)

A biztonsági öv lehet, hogy korlátoz a mozgásban, de még mindig nem annyira, mint a tolószék.

suzuki

ezért külön megkövezném a VW-t, hogy kitalálta az ilyen kis hozzátoldások levédetését anno...

faterom állítása alapján amúgy nagyon nem értek egyet egy fentebbi hozzászólásal, hogy csak a fiatalokra lenne hangolva (vagy akkor fater is fiatal az 55 évével ), véleménye szerint idősebbek is bátran elkezdhetik, pedig ő aztán kifejezetten nem hajt sportosan, ''nehogy megbüntessék (sic!)''. bár az tény, az Ignis neki jobban bejön, de ebben azért befolyása van annak is, hogy lényegesen több extrát kapsz az Ignishez ugyanannyi pénzért.

szerk: a régi swift hatványozottabban pörgetős volt, mint a mostani, sokkal jobban kell taposni, hogy menjen, különösen a kisebbik motorral szerelt 1.0 változatot...

[Szerkesztve]

スバル | De semmi baj Eric, ne feledd, nincsenek hülye kérdések, csak hülye gyerekek! - Mr. Garrison

Pardon, én vagyok a ludas. Mentségemre szolgáljon, hogy mi 1,3-ast veszünk és az sen VVT-i, se nem VVT.

Egy ember példájából nem lehet következtetést levonni, ezért én is csak az érzésemre hagyatkozom.

Megrendelted már?
milyen szinű?
Milyen felszereltségű?

hófehér félfamentes A4-s rajzlapomat hasonló típusú Audira cserélném

Még javában puhítom a kereskedőket, keresem a legjobb hitelt.

Ami biztos, hogy 1.3 és GS. A szín vagy fehér, vagy fekete, esetleg - ha kibírjuk addig türelemmel - akkor sárga. De nem fogjuk kibírni.

Láttam egyet pirosban króm felnikkel sötétített üvegekkel. Baromi jól néz ki.
Ja és alkudjál rendesen. Amikor én vettem a kocsimat 1.5 millát le tudtam alkudni.

hófehér félfamentes A4-s rajzlapomat hasonló típusú Audira cserélném

Csak az a baj, hogy a Swift per pillanat hiánytermék. Így azért nehezebb.

Az pech. Az enyém raktárom volt. Igaz az laguna

hófehér félfamentes A4-s rajzlapomat hasonló típusú Audira cserélném

Azaz. Amikor vettem a kocsimat a listaára 8 milka volt. 6-ról indítottam és végül megegyeztünk 6.5-ben. Tehát annyit le tudtam alkudni. Úgy kell odamenni, hogy éreztesd vele, hogy ha nem tetszik amit mond akkor elmész máshoz. Nekem Renaultom van és amikor néztem akkor a Baumgartnernél is néztem de mivel nem tetszett a hozzáállásuk így végül Siófokon vettem meg. Vidéken mindíg érdemesebb autót venni mert ott kevesebb a vevő és ezért nagyobb engedményekre is hajlandóak. Az mondjuk nem tudom mennyit számított, hogy kp-ben kifizettem az egészet. Valószínűleg sokat

hófehér félfamentes A4-s rajzlapomat hasonló típusú Audira cserélném

Minden autó árából, az újéból is lehet valamennyit alkudni - az ár nagyságától függően. Ilyen swift esetén el tudom képzelni, hogy adnak hozzá + gumit, esetleg riasztót, ablaksötétítést, más alufelnit, vagy hasonlót. Ez lényegében alku a kocsi árából.

A biztonsági öv lehet, hogy korlátoz a mozgásban, de még mindig nem annyira, mint a tolószék.

Igaz igaz. Továbbá az is igaz, hogy minnél többe kerül az autó annál többet lehet alkudni.

hófehér félfamentes A4-s rajzlapomat hasonló típusú Audira cserélném

Hát abból olyan sokat sajnos nem fogsz tudni mert olcsó, kicsi rajta az árrés, a kereskedő pedig minuszosan azért nem szeretné eladni. Plusz szőnyeggarnitúra, riasztó, kresz tartozékok, esetleg forgalombahelyezés költségei. Ez a reális, ennél több nem nagyon. Vagy nem kérsz az újból kedvezményt, hanem jó áron számoltatod be a régit. Ez is egy megoldás.

A biztonsági öv lehet, hogy korlátoz a mozgásban, de még mindig nem annyira, mint a tolószék.

Szerintem abból alkudni már nemigen tudsz viszont próbálj meg minnél több extrát belerakatni.
Pl: légkondi légzsákok könnyűfémfelni fűthető ülés tolatóradar ilyesmik.

hófehér félfamentes A4-s rajzlapomat hasonló típusú Audira cserélném

Nekem is piros van. Es ma 26 napos
Megtett km-k: 10780km. Semmi panasz ra teszi szepen a dolgat.
Bar a jobb hatso futomu furcsan zajol, multkor fold uton odacsaptam az aljat.

Ezt itt fotózták Budapesten.



Bővebben: link