Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Krumple: [Xpenology] DSM 7.3 telepítése proxmox 9 alatt - GUIval
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Kalandor: „Ha engedtem volna a lelkiismeretemnek, az üzlet kevésbé lett volna jövedelmező”
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#78300
Markizmark
addikt
Hachiko95
#78295
-
Doggy dog
senior tag
válasz
kotibus
#78297
üzenetére
Szia!
Opel Műhely Hibakódok a neve.
Play-en nincs fent.Takács Dávid csinálta.Opelos face csoportban osztotta meg,de lehet több helyen is.Ezt nem tudom.Egyenlőre net kell hozzá,tervezi offlinera megcsinálni.
Úgy tudom van Windows mobilra is.Ios akkor még nem volt kész,de lehet azóta igen.
Ha más is kérdezte,bocsi.Valószínűleg átfutottam felette.Sorry.
Luck Dragon tőled is!
-
#78298
Ferrari fan
tag
Ferrari fan
tag
Sziasztok!
Egy 96-os 1.4 astra f büszke tulajdonosa vagyok és egy apróbb beállításbeli problémám lenne. Kiégett a középkonzol órájának a világítása, szépen utána is néztem mit hogy kell, sikerült is a csere viszont az órát sikerült 12 órás üzemmódba állítani és sehogy nem tudom 24 órásra visszaállítani.
Esetleg vki tudja?
-
#78295
Hachiko95
aktív tag
Markizmark
#78289
Hachiko95
aktív tag
válasz
Markizmark
#78289
üzenetére
A szilent csere után érezhető valami változás?
-
WP14
őstag
-
adorjant
őstag
Külön lehet venni a csapágyat és a szilentet.
Lengéscsillapítóból Monroe Reflexet és Sachs-ot ajánl a műhely,ahová járok, a sima Monroeról viszont rosszakat mondanak.
Eneos jó olaj, az hogy a motor mennyire szereti,majd kiderül Az olajfogyasztást egyébként sem az olaj gyógyítja -
#78289
Markizmark
addikt
Markizmark
addikt
Kérnék képcserét az összefoglalóban, ha lehet.
Mindkét sárkány a háznál van, corsa a barátnőé.
F Astra Hatchback X14NZ 1998 Marseillerot, 257000km
és B Corsa City C12NZ 1996 251000km
Az astra most esett át lengőkar összes szilent cserén, a corsa pedig kb 2 hete teljes fék felújításon. Természetesen mindez a kezeim által.
-
Fkris
őstag
Sziasztok, rég jártam erre, egyszerűen nincs baja a GAstrának
Illetve eddig, most van egy apróság:vezetooldali
anyós oldalígy néz ki a két torony csapágy teteje, ezek már csereérettek, ugye?
Nemsokára a lengéscsillapítót is beméretjük, hogy milyen állapotban van, mert akkor egy kalap alatt azt is cserélni lehetne (2006os az autó).Három kérdésem van ezekkel kapcsolatban:
Toronycsapanynal csak a szilentet kell cserélni, vagy az egészet?
Milyen márka a javasolt? Az a cél, hogy még sokáig jó legyen.
Lengéscsillapító, ha már a halál völgyében járna, akkor milyet érdemes venni?A kényelmes autózás a cél, nem a csapatás.Nekem Civicben Koni str.t van, én elégedetten használom, Opelbe is jókat gyárt, vagy van más, tuti tipp?
Köszönöm a segítséget!
Mod:
ReadOnlyba írtam a kérdést, utána visszaolvastam kicsit, és olajtemahoz:
1.4XEP motorba Eneos PremiumHyper 5W30 menne, ezzel tapasztalat?A lánc szereti?
Nekem a Japánban 5W40 van, mert néha megkergetem, de teljes megelégedéssel használom, nem fogy semennyire.
Ebben az eszegetős XEP ben, GM olaj után mire lehet számítani?
-
adalbert1
veterán
válasz
Szada85
#78282
üzenetére
Amúgy is menni akarok toronycsapágy cserére novemberben, akkor szerintem ezt is megnézetem a szervizben - itt amúgy a vezetéket ki lehet mérni valahogy? Vagy ha szemmel láthatóan nincs megtörve, akkor honnan lehetne tudni, hogy rossz? Mondjuk most reggel is elég retek idő volt, de ma sem adta elő...
-
#78281
adalbert1
veterán
mohabá 007
#78274
adalbert1
veterán
válasz
mohabá 007
#78274
üzenetére
Azóta mentem 2-szer 15 km-t, és nem jött elő - lehet, hogy tegnap reggel a párás/nedves idő miatt volt rossz az érintkezés?
-
#78280
Luck Dragon
félisten
kmarci25
#78279
-
#78279
kmarci25
veterán
Luck Dragon
#78278
kmarci25
veterán
válasz
Luck Dragon
#78278
üzenetére
Pedig pont ezért kerestem gyárit, mert a noname-ekkel az a tapasztalatom, hogy egy kisebb kátyútól ripityára törnek, és dohatom ki.
-
#78278
Luck Dragon
félisten
kmarci25
#78277
-
#78277
kmarci25
veterán
Luck Dragon
#78276
kmarci25
veterán
válasz
Luck Dragon
#78276
üzenetére
Aha, szóval először alaposan le kéne mosni mind a felnit, mind a dísztárcsát, aztán valami kenőanyaggal bekenni, és beküldeni a helyére. Ahh.... na majd, akkor hétvégén. Köszönöm, megpróbálom.
-
#78276
Luck Dragon
félisten
kmarci25
#78275
válasz
kmarci25
#78275
üzenetére
Azt tudom elképzelni, mint ami nálam van a struktur dísztárcsánál hogy baromira erős a rögzítő szál mind amellett nagyon méret pontos és alig akar a helyére menni. Főleg a több évnyi lerakódások után a maradékot hely kínálat ami ahhoz kell hogy könnyebben fel tudjuk tenni az is elvész. És ha az ember oda jut hogy végre. Az első kanyarnál vissza pattan az egyik része ahogyan te is írtad.
Nálam a gumis úgy oldották meg ,hogy előtte valami zsírral vagy nem is tudom mi volt a rögzítő húzalt és a felni találkozásánál bekente , majd jól neki veselkedve , határozott mozdulattal be ütögette. Amit én nem mertem volna. De a több évnyi tapasztalat látszódott az illetőn. -
kmarci25
veterán
Üdv Urak! Vettem az autóhoz használtan 4 acélfelni, és mellé négy Opel gyári dísztárcsát (ez utóbbi is használt). Az acélfelnik fenn vannak az autón, otthon felpattintottam a dísztárcsákat is, de már elve fura volt, mert nem simul olyan szépen fel a felnire, mint ahogy kéne. Rögzítettem gyorskötözővel, így nem tudom elhagyni, de kb. az első úthibán kiugrik mind a 4 tárcsának legalább egy része, ami nagyon kiáll, így meg baromi ronda. Elképzelhető, hogy valamelyik nem szabvány méret (15 col)? Már az is eszembe jutott, hogy a dísztárcsa 16-os... Elképzelhető, hogy azt fel lehet erőszakolni a 15-ös felnire? Fényképet most nem csináltam, de tudok mutatni.
-
#78273
mohabá 007
aktív tag
#51970304
#78247
mohabá 007
aktív tag
válasz
#51970304
#78247
üzenetére
"....Z14XEP reggeli hideg indításnál 2-3 mp ig szólnak a hidrotőkék. Küzdött már ezzel a problémával valaki?..."
- "...Ajánlott a motor beindítása után annak terhelése nélkül azt az időt kivárni, amíg a kenőolaj minden szükséges helyre eljut. Egyes kutatási eredmények szerint ez a motor konstrukciójától és az olaj minőségétől függően 5 és 20 másodperc között van, feltéve ha jelentős idő telt el az utolsó leállítást követően..."
-
#78268
AMD Power
titán
csabyka666
#78267
AMD Power
titán
válasz
csabyka666
#78267
üzenetére
Jobb az biztos! En vezettem 60Le klimas autot. Egy pokoli hulladek volt olyankor. Finoman fogalmazva.
-
#78267
csabyka666
veterán
AMD Power
#78265
-
#78266
Luck Dragon
félisten
robi-k
#78264
-
robi-k
őstag
válasz
AMD Power
#78263
üzenetére
Ez nem a PSA, hanem a GM f@szsága. Amúgy meg venni kell egy Volt e-t az USA-ban, és utána - kicserélve a lámpákat E-s jelzésűre - le lehet itthon vizsgáztatni. Van ismerősöm, aki így hozott be egy korábbi generációs Volt-ot, utána Ampera alkatrészek felhasználásával levizsgáztatta.
Én s kacérkodom a gondolattal... -
AMD Power
titán
-
-
WP14
őstag
-
#51970304
törölt tag
Z14XEP reggeli hideg indításnál 2-3 mp ig szólnak a hidrotőkék. Küzdött már ezzel a problémával valaki? Azt a tippet kaptam, hogy cseréljem ki az olajszűrő házat mert abba van egy visszafolyás gátló szelep és valószínűleg az engedi el az olajat. Van valaki akinek ez megoldotta a problémát?
-
adalbert1
veterán
Sziasztok,
ma az alábbi hibával találkoztam: 2-3 perce lehetek úton, mikor kivillan a check engine lámpa, és a motor se ment 4000-es fordulat fölé. Leállítás és újraindítás után jó volt minden.
A pedálteszt az alábbi hibakódot dobta:
ECN 032500
Az oplemuhely hibakód keresője szerint ez az alábbi:
Kopogásszenzor 1 áramkör üzemzavar (1. Hengersor vagy egyetlen szenzor) B-020
Motorkód: Z16XEP - olajszint majdnem maximum, üzemanyag sima 95-ös OMV.Ti találkoztatok már kopogásszenzor hibával? Ha tényleg hibás lenne az érzékelő, akkor nem kellett volna újraindítás után is egyből hibát dobnia? Mi legyen a következő lépés? Most délután még biztos hazamegyek vele, ez egy jó 12-15km, kíváncsi vagyok, hogy újból előjön-e.
-
#78243
Luck Dragon
félisten
momo2828
#78242
-
#78241
Luck Dragon
félisten
Luck Dragon
#78240
válasz
Luck Dragon
#78240
üzenetére
Plusz még valami, van olyan PDF amin a H Astra összes alkatrésze fel van tüntetve és a gyári cikkszámok szerepelnek
-
#78240
Luck Dragon
félisten
Sziasztok, ugye ez kell a torony csapágy védő elöregedett sapkák helyett?
Próbáltam vissza keresni, de nem leltem meg. Valaki egyszer linkeltem nekem, de nem találom.
Voltam bent a Unixnál és a Bárdinál is, de egyszerűen nem találtak ilyent a rendszerűkben, na meg az a nyamvadt cikkszámot kérik.
Ami persze hogy nincs meg.Meg ami felbosszantott,hogy egy beszállító srác ott okoskodott állandóan hogy ilyen nincs ,meg nem fogok találni meg csak maximum az opeltől gyárit.
-
#78234
csabyka666
veterán
lsebestyen
#78222
válasz
lsebestyen
#78222
üzenetére
Ezt passzolom, a jellegzetes dízel kattogás mellett nem hallok semmi olyat, ami rendellenes lenne.
Közben mentem megint az autóval, és a töltéshiba a szíj miatt lesz szerintem, mert most egyedül voltam az úton, és 1-esbe illetve 2-esbe amikor gyorsítottam, csikorgott elég rendesen. a héten elviszem a szerelőhöz, hogy húzzon utána, aztán talán megoldódik ez a baj.
A fordulatszámmérő továbbra is rejtély, hogy miért nem megy rendesen. Azt vettem észre, hogy párás, hideg időben vacakol, nyáron a nagy melegben sose volt ilyen baja.
-
#78226
MunezXBK
nagyúr
mohabá 007
#78225
MunezXBK
nagyúr
válasz
mohabá 007
#78225
üzenetére
X25XE.
Vákuumcsőre gyanakodtam már, mert néha keményebbnek érzem a kuplungot. Vagy ez túl öreg ehhez?
-
#78224
MunezXBK
nagyúr
mohabá 007
#78223
MunezXBK
nagyúr
válasz
mohabá 007
#78223
üzenetére
Alapjárati motort is kidzsuváztam, bár nem volt koszos. Most van benne 145.000km.
Igazából nem hullámzik az alapjárat, csak egyszer leáll.
-
#78223
mohabá 007
aktív tag
MunezXBK
#78161
mohabá 007
aktív tag
válasz
MunezXBK
#78161
üzenetére
Nézd meg az EGR szelepet.A vákum működtetésű is koszolódik,és ha nem zár rendesen, sok levegőt kap, a ford szám ingadozik,leáll.(olyan motor üzemállapotoknál is kipufogógáz kerül a motorba, amikor nem szabadna pld: az üresjárat során.) ezenkívül van egy hiányosságuk:
az ECU-nak "nincs tudomása" a szelep nyitva tartásának valós mértékéről,ezért nincs hibakód se.
Rossz alapjáratot,leállást okozhat,ha az evap tartály mágnesszelep elektromos része nem működik,vagy el van tömődve.
Az alapjárati motor tiszta,nem koszos?(lehet hogy a kosztól nem tud zárni rendesen, alapjáraton sok levegőt kap ezért leáll)
A fojtószelepház talptömítése rendben,a rögzitő csavarok rendesen meg vannak húzva?(fals levegő beszívás miatt kérdezem).Vákuumcsövek épek,nem repedezettek?
A légtömegmérőt ellenőrizheted,hogy jó e.Ha az elektromos csatit kihúzod,és úgy indítasz,az alapjárat hullámzik,nem egyenletes.Ha járó motornál húzod ki,a motor leáll.Ha neked is így viselkedik,a légtömegmérő jó. -
#78222
lsebestyen
addikt
csabyka666
#78219
lsebestyen
addikt
válasz
csabyka666
#78219
üzenetére
Generátor milyen állapotban van? Bár a dízel hangos alapból, de azt lehet hallani ha már szét van kopva. Én a helyedben elvinném ASAP valami villamosságis szakihoz.
-
#78219
csabyka666
veterán
Üdv mindenki!
Adódott egy kis problémám, szükségem lenne némi iránymutatásra. Opel Astra F 1.7 Isuzu a szóban forgó autó. 4 hónapja van nálam, és az utóbbi időben, ahogy egyre hűvösebb volt reggelente, elkezdte azt játszani, hogy a fordulatszámmérő csak olyan 400 környékéig mozdult, és amíg nem melegedett be a motor, addig ebben a 4-500-as tartományban volt, aztán egyszercsak feléledt, onnan már mutatott rendesen. Különösebben nem foglalkoztam vele, használtam a kocsit.
Ma is mentem vele, és most már meleg motornál, menet közben is el-elfeküdt a mutató, de pár másodpercre csak, aztán megint tette a dolgát. Ez se lenne baj, viszont egyszer kb fél percig mutatott nullát, majd elkezdett világítani a töltésjelző. Húha mondom, na ez már nem jó...levettem helyzetjelzőre a világítást, mert messze voltam otthonról, de kb 10 másodperc múlva megint lett töltésem, azóta problémamentes az autó. Indul szépen, vizet nem forralja, olaj van benne, tudom ez pont a másik oldalhoz tartozik, de tényleg érzésre nincs semmi baja.Amikor vettem, kapott vezérléscserét, illetve minden szíj ki lett cserélve újra, azóta 5.000 km van benne. Hideg motornál mintha kicsit csúszna a szíj, de nagyon minimális tényleg, szerelővel beszéltük, hogy majd utánahúz kicsit. Nem tudom, ennek van-e köze a töltésproblémához, de ma hatalmas esőben mentem, nagy tócsákba is bele kellett hajtanom sokszor - nem lehet, hogy felvert valamennyi vizet a szíjra, és azért csúszott? Menet közben is hallottam csikorgást, de pont akkor sok autó volt körülöttem, nem tudom, melyiknek csikorgott.
A fordulatszámmérőt hogy mi hajtja meg, nem tudom, gondolom nem a gyújtásról veszi le a jelet, mivel ebben gyújtás nem igazán van...talán valami jeladó lehet a főtengelyen, de csak tipp, igazából nem zavar, ha nem működik az óra, de ez az el-elfekvő mutatós dolog még nem volt, és a töltésjelzőm se világított korábban.Van valami ötletetek? Mi okozhatja a problémát?
-
#78218
WP14
őstag
BigBlackDog
#78209
WP14
őstag
válasz
BigBlackDog
#78209
üzenetére
Olcsóbb a felújítása, valószínűleg szimeringnél ereszti el a fékfolyadékot (ahogy nálam is, de csak szivárog), addig utántöltögetek én is. A felújítással szinte új lesz az.
-
#78217
mohabá 007
aktív tag
BigBlackDog
#78209
mohabá 007
aktív tag
válasz
BigBlackDog
#78209
üzenetére
Meg kell nézni pontosan,hogy TRW,vagy Delphi gyártású kormányművel van e szerelve.Mindkettő gyári beszállító.
-
#78215
AMD Power
titán
mohabá 007
#78214
AMD Power
titán
válasz
mohabá 007
#78214
üzenetére
Mar benne is van. Ugy teker mint az allat. 720 inditoval.
-
#78213
#51970304
törölt tag
lsebestyen
#78212
#51970304
törölt tag
válasz
lsebestyen
#78212
üzenetére
A francba...pedig bíztam benne :-D
-
#78212
lsebestyen
addikt
#51970304
#78211
lsebestyen
addikt
-
#78209
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
#78199
BigBlackDog
veterán
válasz
BigBlackDog
#78199
üzenetére
Egyelőre után lett töltve, most rendben van átmenetileg egyelőre. Valaki nem tudja, hogy melyik gyártó a gyári kormánymű beszállító?
Ami persze hogy nincs meg.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Cseresznyepiros és mokka barna Redmi Note 15-ök az újévre
- Házi barkács, gányolás, tákolás, megdöbbentő gépek!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Gyúrósok ide!
- OLED TV topic
- Sorozatok
- Megtartotta Európában a 7500 mAh-t az Oppo
- NFL és amerikai futball topik - Spoiler veszély!
- Energiaital topic
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- További aktív témák...
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro 128GB Space Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4022
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! R5 8600G / 6700XT 12GB / 16GB DDR5 / 512 SSD + 2TB HDD!
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 256GB Space Black-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4143
- Honeywell DCR313N elemes kapucsengő
- Endgame Gear gamer egerek /OP1 8K, XM2we, XM1R, XM1 RGB (fehér/fekete/lila)/
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest