Új hozzászólás Aktív témák

• #78223 mohabá 007 aktív tag MunezXBK #78161

  Új Válasz 2017-10-23 18:10:34 #78223

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mohabá 007

  aktív tag

  válasz MunezXBK #78161 üzenetére

  Nézd meg az EGR szelepet.A vákum működtetésű is koszolódik,és ha nem zár rendesen, sok levegőt kap, a ford szám ingadozik,leáll.(olyan motor üzemállapotoknál is kipufogógáz kerül a motorba, amikor nem szabadna pld: az üresjárat során.) ezenkívül van egy hiányosságuk: az ECU-nak "nincs tudomása" a szelep nyitva tartásának valós mértékéről,ezért nincs hibakód se.
  Rossz alapjáratot,leállást okozhat,ha az evap tartály mágnesszelep elektromos része nem működik,vagy el van tömődve.
  Az alapjárati motor tiszta,nem koszos?(lehet hogy a kosztól nem tud zárni rendesen, alapjáraton sok levegőt kap ezért leáll)
  A fojtószelepház talptömítése rendben,a rögzitő csavarok rendesen meg vannak húzva?(fals levegő beszívás miatt kérdezem).Vákuumcsövek épek,nem repedezettek?
  A légtömegmérőt ellenőrizheted,hogy jó e.Ha az elektromos csatit kihúzod,és úgy indítasz,az alapjárat hullámzik,nem egyenletes.Ha járó motornál húzod ki,a motor leáll.Ha neked is így viselkedik,a légtömegmérő jó.

Új hozzászólás Aktív témák