Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- sziku69: Szólánc.
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
gban
veterán
Kerékőrrel kapcsolatban felmerült bennem valami.
Az autóban érdemes gondolom tárolni a kulcsát, mert ha defekted van, kell mindenképp.
Viszont ezt tudhatják a gyökerek is, vagyis nem dupla kár forrása a kerékőr ha még fel is törik az autót a kinézett kerekekért?
Vagy kulcstartóként a kulcsra kellene tenni?
-
Petyyyyy
addikt
válasz
F_Gergely
#57583
üzenetére
Bocs főnök. És nem szólítalak többé fönöknek, az tiszteletlenség.
marci1250 - Világ pénzéért + 500 forintért sem.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
AMD Power - Nekem is, ezért is hunytam szemet a kevésbé tökéletes műszaki állapot felett. Ja és mindkét első ülés deréktámasz meg magasságállítás.
...meg hátsó utasok feje felett is van "csillár"
-
Petyyyyy
addikt
válasz
máyköl
#57576
üzenetére
De van. Illetve volt. Ugyan állapotát tekintve inkább 600-550 lett volna az ára, mikor átvettem:
4x elektromos ablak
8 vagy 10 (?) x légzsák
elektromos tükrök/fűthető
digit klíma
bőr belső
ABS
Hőálló üvegezés (kékes szélvédő nem zöld)
Tempomat
asszem 6 vagy 8 hangszóró
Fedélzeti számítógép
XenonRáadásul dízel.
-
M_o_g_y_i
őstag
Azt valaki tudja-e, hogy mitől függ az ablaktörlő automata "rátörlése" (máshogy most nem tudom megfogalmazni
), azaz ha ráhúzok a karra magam felé, tehát szórom az ablakmosót, elengedéskor töröl 3-4 ciklust, majd rá olyan 5-6 másodpercre magától még egyet.
Na ezt nem mindig csinálja, és nem tudom az okát.
-
F_Gergely
őstag
válasz
oliwire
#57569
üzenetére
próbalámpát célszerű beszerezni, az olyan mint egy fáziskereső ceruza, neked nem lesz bajod, te nem tudsz kárt tenni, ellenben látod hogy van feszültség, vagy épp hol nincs.
Ha világít a lámpa van , ha nem akkor nincs. Csak a megfelelő testre kell figyelni (van a lámpához egy vezeték annak a végén egy fém csipesz, ezt az autó fém részére kell csíptetni), ha rossz a test nem fog világítani a lámpa ott ahol amúgy kéne.
Azt te tudod mennyire akarsz ezzel foglalkozni de egy multi nagy kincs lehet ha alap dolgokkal tisztában vagy, gyorsan tudsz hibákat megtalálni. Nekem mindig van egy a kocsiban, nyilván drágábbat (10-25 ezer) akkor éri meg venni ha komolyabb szinten dolgozol vele és ki is használod. -
F_Gergely
őstag
válasz
oliwire
#57565
üzenetére
háááát igy nehéz...
Próbalámpád van? (boltban kb 500-1000 forint között van attól függ hol veszed auchan, tesco, stb.)
Multit akkor hagyjuk próbalámpával megnézed egyesével a relé lábakat ad-e ki áramot, ahol ad ott világít a lámpa. ahogy villog az index úgy kéne nyitnia és zárnia - ettől villog a kattogás meg a relé hangja hogy nyit és zár.
De ha bp-i vagy megtudom neked nézni mi a gond akár ma délután is.(#57566) marci1250:
számomra ez a nevetségesen drága kategória... -
marci1250
tag
válasz
adorjant
#57560
üzenetére
rádió van benne, a képen nincs, ezt én is csak most vettem észre
A légkondija rendesen működik, kipróbáltam.AAA autónál érdemes autót venni? Van esetleg valamilyen tapasztalat velük? Ott is találtam egy G Astrat 1.6 16V 1misi. Szerintem lehet belőle alkudni és jó állapotúnak tűnik az autó.
-
F_Gergely
őstag
válasz
oliwire
#57563
üzenetére
ha adott oldal (akár jobb akár bal) és egy lámpád se villog akkor első körben én a relét nézném meg, mert onnan fut ki a lámpákhoz, és a műszerfalad ikonja pedig a lámpától kap vissza jelet (általában az oldal indexről) tehát azért nem villog. Relét nézd meg első körben. Kérdés hogy nálad egy vagy két relé van de ha csak egy oldal nem megy akkor valszeg két relés.
Vagy! Bekakilt az indexkapcsolód de multival pikk pakk ki lehet mérni, ez a két opció lehet szerintem.(#57561) trassher
nekem ez jobban bejön, a váltóhiba meg valszeg a rudazat vagy kulissza, filléres. -
oliwire
őstag
Sziasztok!
Ma reggel arra lettem figyelmes a G Astrában, hogy a jobb oldali index nem úgy működik, ahogy kellene. Hallom a kattogást, gyorsabb is, mint kellene, visszajelző lámpa nem megy. Majd utána ismét jobbra kanyarodáskor minden rendben van, a villogás, kattogás üteme is. Majd utána megint semmi, de megérkeztem a munkahelyre. Mielőtt bementem volna, gyújtást rajta hagyom, jobb index be, de gyors kattogás, visszajelző lámpa nem megy, és nem villog egyik lámpa sem. A vészjelzőt elfelejtettem bekapcsolni, hogy többet megtudjak. Ötletek?
-
trassher
addikt
válasz
adorjant
#57560
üzenetére
Én annyit látok, hogy a peremen lévő fényezést kezdi nyomni. Azért ez nem egy dráma.
Lehet mennem kéne aludni. Meg sem fordult a fejemben, hogy a csomagtérajtó alján lévő rész az díszléc és nem olyan formájúra van préselve a lemez. 
Az, hogy nincs benne rádió éppen nem gond. A gyári car 3-4-500-asok potmétere ennyi idős korban már bőven kikopott. A kijelző viszont tényleg nem olcsó, ellenben típushiba. Egy megnézést megér, bár a caravan-ok áraival nem vagyok tisztában. -
adorjant
őstag
válasz
trassher
#57559
üzenetére
Díszléc
A sárvédőt nem csinálják meg 15ért úgy, hogy egy év múlva ne ugyanígy nézzen ki
Plusz a fedélzeti kijelzője sem két forint, azért bele lehet itt szaladni néhány forintba
Ja és rádió sincs benne,azért az mi fillérb@szás így 2016-ban
Nem mondtam, hogy fos, hanem csak azt, hogy szerintem nem ér ennyit.
-
trassher
addikt
válasz
adorjant
#57557
üzenetére
A klímahűtőt én is láttam de ha annyira el lenne hajolva akkor, hogy fekszik rajta rendesen a ventillátor? Hátsó sárvédő rozsdás? Egy 14 éves kocsinál kocsinál még jó hogy rozsdás egy kicsit. A képeket elnézve kb. 15.000 forintos probléma. Csomagtartó díszléc nem tudom honnan hiányzik
Ha le lett volna bombázva az eleje akkor nem lenne a zárhídon a tábla, bár nem tudjuk az alvázszám egyezik e. Szerintem messze nem egy fospisztoly a képek alapján. -
adorjant
őstag
válasz
trassher
#57556
üzenetére
Klímahűtő kifli,hátsó sárvédő rozsdás,csomagtartó díszléc hiányzik,és anélkül van fényezve,szóval ki tudja miért
,első lökösön mind a két oldalon mintha a merevítő csavarja hagyott volna nyomot,fényszóró csavarjai nem egyformák, sárvédő csavarok lefényezve,mintha új lenne,ellenben a motortér többi részén meg merő rozsdásak a csavarfejek...
Persze,nem mai autó,de egy így hirtelenjében azért nem ájulnék el egy digitklímától -
trassher
addikt
válasz
adorjant
#57555
üzenetére
Mennyit kellene érjen?
Komolyan kíváncsi vagyok, képek alapján a bal oldali fényszóró mosó hiányzik és kész. Az, hogy km valós vagy sem teljesen lényegtelen ha jól működik az autó. Nem hiszem, hogy ne érne ennyit egy 4 lufis, digit klímás, nagy csomagtartós autó amit könnyű és olcsó javítani. -
marci1250
tag
Sziasztok!
Autó vásárlás előtt állok, G astra kombit szeretnék venni.
1.6-os 16 szelepes benzinest. Tudnátok mondani pár tippet és trükköt, vagy egy linket küldeni, ahonnan elkezdjem olvasni a topicot? Kinéztem egyet, mi a véleményetek, mire kell figyelni? Az autónak a középen lévő lcd-je beteges, hogyan tudnám cserélni? És a "fa berakást lehet cserélni külön, vagy csak akkor, ha a kózépkonzol borítását cserélem?Köszönöm!
-
AMD Power
titán
-
Petyyyyy
addikt
Gyááá, az igen. Egészségére, no.
haddent - So-so. Annak idején az 1.7 dízelek mentek ennyibe, mikor nézegettem kb. egy évvel ezelőtt. Fene tudja. Egy vizitet megérne, hogy eloszlassa a gyanút, mert a km nem hat meg. Pont egy sweetspot - kellően bitang motor, szövet bőr ülések is jók, a zongoralakk középkonzol annyira már nem. De kombájn is, xenon is, szép is.
-
-
Petyyyyy
addikt
-
F_Gergely
őstag
válasz
bazsimano
#57533
üzenetére
Attol fugg mire kell... usb es pendriveot ezek max 16-32 gigaig kezelnek tehat kulso hdd nagyobbmeretu pendrive kiesik. Egy rca par bolhafing, meg a leggagyibbakon is 2 par van. Kerdes mi van a belsejeben mert konnyen lehet felraksz egy navit es hasznalhatatlan lesz mert nincs teljesitmenye...
(#57535) zolikaDB
Ez nem csak valami keszletbol maradt? Ujsagban nincs benne, tegnap voltam de nem lattam -
beg
veterán
Négyturbós hathengerest készített a BMW
Most tényleg az lesz a cél, hogy minden hengere jusson egy turbó? Utána majd licitál rá a másik, hengerenkénti biturbóval?
Eszetlenkedés és megalománia a köbön.
-
F_Gergely
őstag
válasz
fiesta14
#57523
üzenetére
Ha két ventid van akkor kb úgy lehet mint vectránál, mivel több körös a védelem (különböző adatok alapján kapcsolj a ventiket különböző fordulatszáma a tényezők figyelembevételével.)
első körben nézd meg egyáltalán kap-e áramot a venti, bár az nagyon ritka ha egyiksem kapcsol be, az ellenállás a ventin van rajta (ezért szoktak inkább komplett ventillátort cserélni mert egyszerűbb), de szerintem nálad más lesz ha egyik sem kapcsol, mert nagyon sok tényező befolyásolja.
Néz első körben feszt egyáltalán eljut-e a ventiig. Ha klimát kapcsolsz kell, hogy kapcsoljon a venti - feltéve ha a kompresszorod indul mivel az kapcsolja, tehát ha nem indul a kompresszor a venti se fog - persze ha elkezd forrni a motorod bekapcsol, mert többkörös a védelem)Vízhőfokod jó?
-
F_Gergely
őstag
válasz
fiesta14
#57520
üzenetére
szia,
valószínűleg nálad a venti ellenállása ment ki (tipushiba) többféle verzió van mikor ez tönkre megy az egyik az hogy nem kapcsol be a venti. Ki kéne mérni, de kg 90% hogy ez lesz a hibád, mert több körös védelem van, ha a klímát benyomod be kell induljon a venti. Nem tudom neked 1 vagy 2 venti van a kocsiban. -
fiesta14
tag
Üdv! opel astra 2001 es 1.6-os biztositék tába leirás vagy kiosztás kellene sehol nem találok és nincs kézikönyvem sem hozzá. tud valaki linket? lehetőleg magyarul.
a fő gondom az hogy 95 foknál nem kapcsol a hűtőventim. a légkondi inditásánál pedig a légkondi ventije sem indul. . az autóban minden biztositék jó! (épségben van) nem tudom relé okozhat-e hibát itt? ha igen melyik az hol keressem? vagy mi lehet a gond? -
F_Gergely
őstag
-
válasz
Zsolt!!
#57510
üzenetére
Amig nem jon elo gyakran nem kell vele foglalkozni.
Nalam 1-2 evvel ezelott kezdte el, hogy neha kivillan a kulcsos lampa, majd elalszik. 1 het mulva kivillant kis idore , majd kialudt. Tavaly aprilisban meg kifingott a motorvezerlo. Szerintem mar regebben is ez csinalta a fesztivalt.
-
Vesztor87
senior tag
Hát ha igaz amit találtam a tc-n, akkor ott a 136 lovas A veki lép 100-ig 11s alatt, ez nagyjából az 1,6-os G szintje (11,5-magyarán ha a Tiéd pl 116 lovas akkor az 1,6-os G elveri....), az 1,4-es pedig ettől elmarad (13,6) de nem annyira gáz ahhoz képest egyátalán. Persze nyomatékgörbe, fordulatszámok nélkül nehéz megítélni, gondolom a nagyobb motor miatt kényelmesebb, de na.
Troll leszek, az 1,3-as gombóc Swift 10,9-et lép 100-ra
-
#57504
diablo1984
veterán
haddent
#57500
diablo1984
veterán
válasz
haddent
#57500
üzenetére
hidd el, az enyémben is volt annyi km, de visszarakták 247re és szívtam. előttem ugyanúgy nem költött rá senki, mint a barátnődére, egy olyat ha megvennék a gatyámat is ráverném. amúgy ezek ilyenek, a volt főnökömnek 330nál kellett egy turbót cserélni, mert lomha volt, utána úgy ment mint az állat, persze a futóműve beteg, a sok lengőkarban a szilentek ha elfáradnak, akkor 100gurigába fáj az összes szilent cseréje, ha csak 1-2 van cserélve az taknyolás.....
-
Vesztor87
senior tag
-
#57501
w333
félisten
diablo1984
#57499
w333
félisten
válasz
diablo1984
#57499
üzenetére
g astra 1,4-1,6-al mi a baj? vagy strítfájtolni kell?
Gyenge ... az 1.8i -el már szépen szalad ha kell nyomni a gázt !
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Huawei Freebuds 6 fülhallgató
- Apple iPhone 15 / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku:83%
- LG 27GX790A - 27" OLED evo / 2K QHD / 480Hz & 0.03ms / NVIDIA G-Sync / FreeSync / DP 2.1 / 1300 Nits
- BESZÁMÍTÁS! ASRock B650M R7 7700 32GB DDR5 1TB SSD RX 7900 XTX 24GB Fractal Design Pop Air RGB 850W
- Fujitsu LIFEBOOK E449 i3-8130U 12GB 512GB 14" FHD 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest