Hirdetés
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Ketogén étrend
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- gerner1
- MasterDeeJay: Egy nem átlagos Asus videókártya (GTX950M 2GB GDDR3)
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
trassher
addikt
-
#47496
gban
veterán
realmadrid
#47495
válasz
realmadrid
#47495
üzenetére
Én ezt nézegettem, de nem vettem meg végül - szerintem ez sem lehet rossz, és az ára is jó.
-
#47495
realmadrid
aktív tag
mohabá 007
#47479
realmadrid
aktív tag
válasz
mohabá 007
#47479
üzenetére
-
trassher
addikt
-
Findzs
addikt
válasz
F_Gergely
#47448
üzenetére
köszi olvastam róla csak hát azt meg is kell csinálni
(#47449) zolikaDB:
köszi
majd egyszer lehet nekiülök most időm van de pénzem nincs, máskor meg fordítva
(#47487) hódmaci:
és láttál már ilyet berakva?
nagyon gáz inkább hagyom kiszakadtan mint hogy ezt keljen bámulnom(#47472) Coyot:
nekem is csörgött 103 ezernél (előző tulajnak köszönöm szépen, váltig állította, hogy cserélve volt
)
nem jó vele viccelni nekem a láncvezető bakelit ki volt szakadva az egyik csavarhelynél és egy nagyobb motorrántásnál akár át is ugorhatott volna, szerencsére időben cseréltettem -
zolikaDB
veterán
gban: mi froccsszerszamokat gyartunk. Persze, nem 4k az eloallitasi koltsege a termeknek, meg minden annyi, amennyit adnak erte. Hidd el, mire ilyen minosegu termeket gyart egy szerszam, abban van munkaja: tervezo, programozo, maros, koszorus, szikras, lakatos, froccsgepbeallito. Ha eltolod a froccsonteskor a homersekletet, akkor beszakad a termek a formaba/ szeteg, szerszam le, pucolas, takaritas, polir, majd vissza, csiga kijarat, gyartasz a felmelegites ideje alatt x marék selejtet, es ha beallt, jo, akkor hadd szoljon...
hódmaci: kollegamnak pont ez az olcso ebay-es van. Epp ez volt az oka annak, h ezt vettem. Iszonyat gány, nem beszelve arrol, h a gyari kormany legzsakjat a rogzitesi pontok szétvágásával lehet kiszedni, es attenni ebbe. De izlesek es pofonok. -
#47481
haddent
addikt
mohabá 007
#47479
haddent
addikt
válasz
mohabá 007
#47479
üzenetére
'Oszt ezt hova kell önteni?
-
#47480
_seth_
veterán
mohabá 007
#47479
_seth_
veterán
válasz
mohabá 007
#47479
üzenetére
X16xelben hasznalt haverom, jobb lett, neha nem csattog de neha igen... meg nem oldotta a problemat.
-
#47479
mohabá 007
aktív tag
mohabá 007
aktív tag
Most,hogy szóba került ez a beragadt hidrotőke téma,kérdezem:használt már valaki ilyen hidrotőke tisztító cuccost,érdemes esetleg olajcserekor beválalni? Van valakinek személyes tapasztalata?Akár megelőzésként is.
LIQUI MOLY-Hidrotőke tisztító adalék (hamár annyira hiper-szuper ez a LIQUI MOLY mint olajmárka
) -
haddent
addikt
válasz
F_Gergely
#47456
üzenetére
Szerintem elég egyszerű. Van az ECU, a kábel az ECU meg a kapcsoló közt, meg a kapcsoló. Az ECU -t kivéve filléres dolgokról van szó, egyszerű mint a faék, és mechanikailag nem igazán tud tönkremenni.
Declare nem használtam még más márka digitális indexét, de ez jó, nálam megy. Nem lehet, hogy nálad az előző tulajnék mégiscsak sikerült szétberhelnie?
Lehet valami koxos állat aztán szkanderezett vele 
A többiről meg fogalmam sincs. Ha lenne a kocsiban akkor is annyi lenne a funkcionalitása, hogy ki lenne kapcsolva Nekem csak ne kapcsolja automatán ki-be az összes hülyeséget, majd én megmondom neki mikor mit és hogy.AMD fú bakker az az új opc... gyönyörű és bitang cucc
KrenAtesz volt, mienk is az
Más: az 1.4 -es turbós benzines K Astra miért "csak" 150 ló jó esetben is? Tudna az többet is nem? Nagyon csínján bánnak a turbóval szerintem... ha már van akkor
baszassukis már naMás, Declare ahogy mondta, hogy "más istenített márkák" arról jut eszembe, hogy kötelező lesz visszavinni a dízeles VW -ket
Azért rá jár a rúd rendesen. Meg a tulajokra is. Ez miféle dolog, hogy köteleznek, hogy visszavigyem? Az utánnajárás, az autó kiesése ... az is biztos, hogy többet olyat nem vennék. De így se, hogy nem az van ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#47472
Coyot
őstag
mohabá 007
#47470
Coyot
őstag
válasz
mohabá 007
#47470
üzenetére
Köszi a helpe(ke)t.
Meghallgatjuk attól függetlenül mégegyszer, mert nekiállni szétszedetni és random alkatrészeket cserélni nem jó mulatság
-
#47470
mohabá 007
aktív tag
Coyot
#47464
mohabá 007
aktív tag
Ha a hidrotőke beragad,az akár hideg,akár meleg,be van ragadva,ütemesen csörög,csattog,kattog. A fordulatszám emeléssel sűrűsödik a kattogás is.A lánc pedig csak ütemtelenül zajong,zörög ha már annyira meg van nyúlva,hogy a feszítők tehetetlenek(vagy azok nem működnek) Meg kell nézni.
-
Skizz
addikt
-
Coyot
őstag
Sziasztok!
Van nálunk egy Opel Astra G 1.4 Twinport (Z14XEP) 2005 ös évjárat. 104k km van benne. Valami csörög a motortérben gondoltuk az elején hidrotőke. De melegen is csinálja.
Mennyire lehetséges hogy 104k km után cserés lenne a vezérlés? hallottam már rémtörténeteket hogy tényleg 100k-t bír a lánc, de el nem akarom hinni. Valaki erősítsen meg
-
F_Gergely
őstag
válasz
Declare
#47462
üzenetére
engem nem zavar, én lenyomom kattanásig aztán kattogjon, szól a zene úgyse hallom csak látom hogy villog
De ha családdal vagyok, akkor ugye zene halkan, kattog az index de nem szoktam ilyen 1-3 villog azt annyi. Nem szeretem. Kanyarodás előtt is már jóval bekapcsolom, ezzel is védem magam ha valami gyökér mégis be akarna előzni. -
Declare
őstag
válasz
F_Gergely
#47461
üzenetére
Kezre esik, az jo, de hiaba, mert mar kb ugy allitgatom mint a meseben, hogy kormany elenged es oldalrol merölegesen a mutatoujjammal pöckölöm
nem egyszer villogtam, meg indexeltem le az elöttem haladot, pedig csak tempomaton akartam allitani A 3 kattanasos komfort index nagyon jo, en legtöbbször csak azt hasznalom (savvaltasnal is sokkal jobb, mint az 1 index, meg kanyarodo savban se szoktam villogni....egyszer amikor bemegyek a savba, meg mielött a lampanal fordulok a kanyarado savban megegyszer lenyomom....ok tudom vegig villogni kell mint a karacsonyfa...) elvileg a H astraval 1 et nem is lehetne indexelni....hidegben persze tudja ezt a ficsört is
az elejen volt, hogy majdnem nekem jöttek, mert reggel kanyarodni akartam föutrol, mellekutra, a masik kocsi meg balra, abba az iranyba, amerre en is mentem a föuton. Lenyomtam az indexet, de csak 1 et villant es en nem vettem eszre, lassitottam, kanyarodtam, a masik auto meg nezett balra es lassan elindult, aztan persze eszrevett, hogy kanyarodom es nem haladtam el, fekezett es mutogatott...hat mondom barom, mit mutogatsz...aztan latom nem megy az index....na azota erre figyelek, mert reggelente van hogy 3x kell megnyomnom a kart, hogy valoban indexeljen mar....
-
F_Gergely
őstag
válasz
Declare
#47460
üzenetére
Nálam hasonló, felül két pöcök, a felém esővel csökkentem a beállított sebbességet (vagy ha van a memóriájában beállított sebesség visszaáll rá), a másikkal bekapcsolom a tempomatot, vagy ha van aktiv beállított érték akkor azt tudom növelni, az alsóval meg kikapcsolom, vagy törlöm a beállított értéket.
Nálam nincs elektronikus index, igy nem is indexelek akaratomon kivül.
Szeretem mert amugy is bal kézzel fogom a kormányt, a kar meg pont a kezemnél van, nem kell fogást váltsak, pont kézre esik, és tudom állítgatni.
Indexel sincsen bajom, ha picit lenyomom villog amig el nem engedem, ha folyamatos indexet akarok lenyomom kattanásig.
Ez a magától villog 3-at meg társai nekem nem kell. -
Declare
őstag
válasz
F_Gergely
#47458
üzenetére
nissanban a kormanyon van, audi/vw ben meg bal keznel az indexkar alatt egy külön karon. Mindegyik ezerszer jobb megoldas. A vw/audi nekem a leg kezenfekvöbb....egyertelmü, letisztult, egyszerü.
Nem tudom neked milyen, de H astraban az index kar vegen a külsö elenek egy gom, amit befele kell nyomni, ha ki akarod kapcsolni, es ugyanott ket masik gomb is amit befele kell nyomni fönt vagy lent, attol függöen, ha hyorsitani vagy lassitani akarsz....na itt szoktam indexelni....mert ugye a digitalis varazsindex pöccintesre el is indul ....
erröl van szo:......csokoltatom a mestret....
-
Declare
őstag
válasz
hódmaci
#47453
üzenetére
valtozo. Auto es konstrukcio függö. Azert olyan hamar nem halnak meg, de a sok varosi hasznalat tömi rendszeresen. Nekem a H astraban 2-300 km enekent beindul ha nincs autopalya es nyomja a 17-20 l/100km atlagfogyit kb 15 percig
ezen kivül gond nincs vele, most volt a TÜV, minden ertek olyan, amilyennek lennie kell
ujabb like gomb a kis Hastranak (2008 as 200k+ km)Egy vegyszeres pucolast lehet neki adni, ha mar nagyon a veget jarja, az ideig oraig segit....aztan csere, de az 150-300k közötti cash.....vagy ugye kikötteted, de onnantol kezdve müszakin csak okosban megy at es amugy is szvsz nagyon elitelendö
mondjuk ahogy all most a dizel autok szenaja, nem csodalkoznek, ha par even belül elkezdenenek kikopni a szemelyauto kategoriaban
-
F_Gergely
őstag
-
Declare
őstag
válasz
haddent
#47452
üzenetére
Na ezzel meg pont en nem ertek egyet
utalom ezt a digitalis indexet....ha hideg van rendszeresen hülyül...indexelnek valamerre erre egyet villant aztan semmi többet, ujra lenyomom na akkor talan veszi a lapot es talan nem csak 3 at villant....a fujjolt masik nemet markak megoldasai nekem ezerszer jobban bejön....lenyomod, kattan, indexel, nincs kerdes. Ott az intervallumot, illetve az esöszenzor erzekenyseget is egy kis pöcökkel tudod finomitani (H astraban az esöszenzor erzekenyseget lehet allitani?), illetve a tempomat is külön karon van....az a masik amitöl gutaütest kapok. Ki volt az az okos aki kitalalta, hogy az index/reflektor/fenykürt karra rakjunk meg 3 gombot, hogy ujbeggyel nyomogassa az ember nem egyszer villantottam vagy indexeltem mar a palyan emiatt veletlenül, pedig csak a tempomaton allitottam volna. -
F_Gergely
őstag
válasz
haddent
#47452
üzenetére
Van ebben is valami, de azért az elektronika sem ennyire egyszerű. Egyszer csak bedöglik és sok esetben azt sem tudod mi miért, méricskélhet az ember aztán valami majd lesz...
Mondjuk nálam még nincsen intervallum állítás, de az omega karját be lehet fabrikálni az tervben van, mert azért hiányzik. Na meg legyen már benne wazzz' -
AMD Power
titán
Opel Astra OPC 2015 - A meglepetés ereje
deicide! *ohadj meg!!
-
hódmaci
senior tag
Sziasztok!
Annyit hallom hogy ez a részecskeszűrő milyen rossz.
Valóban ennyire veszélyes lenne?
Amennyiben igen akkor már felejtsük is el a diesel autókat?
Tudtok magánszemélyt (nem cég hanem családi autónak használt) akinek ez már tönkrement?
Nagyiesten tönkremenne mennyibe fáj a cseréje? -
haddent
addikt
válasz
F_Gergely
#47451
üzenetére
Csak egy óriási különbség van: itt minden digitális. Autóban én nem vagyok az újdonságok híve, de itt a digitalizáció kifejezetten csakis óriási előnyökkel jár, mégpedig az, hogy elnyűhetetlen. Itt annyi van, hogy "igen" vagy "nem", ezzel programozod, tökéletes, bolondbiztos, nincs kopóalkatrész szinte, tulajdonképp örökéletű.
Míg a potméter ezzel szemben kötelező módon öregszik és romlik el használattól függően, meg kikopik és "kihagy", "beserceg". Ezt régi erősítőknél lehet a legjobban észlelni. Csak a baj van vele. -
Az a bajom hogy nem találtam konkrétan x14xe motoros g astrát ahol kivennék. Remélem nem lesz eldugott helyen mint a b corsában. Ha tartom a sebességet akkor gyakran berángat az autó de elég durván és ez okozza. Remélem egy pucolás segít rajta.
)
Azért rá jár a rúd rendesen. Meg a tulajokra is. Ez miféle dolog, hogy köteleznek, hogy visszavigyem? Az utánnajárás, az autó kiesése ... az is biztos, hogy többet olyat nem vennék. De így se, hogy nem az van ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
es a belsö terbenem azt a randa zongorolakkot valasztanam 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Gyúrósok ide!
- Mikrotik routerek
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Milyen TV-t vegyek?
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Autós topik
- Túllépne a DRAM limitjein a Neo Semiconductor-féle 3D X-DRAM
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- További aktív témák...
- MacBook Pro 14" M4 16 GB RAM, 512GB SSD, Silver - 27% ÁFA (0436AB)
- Lenovo LOQ 15ARP9 - 15.6"FHD 144Hz - Ryzen 5 7235HS - 16GB - 512GB - Win11 - RTX 3050 - 1,5 év gari
- Honor 200 Pro / 12/512GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- Telefon felvásárlás!! Apple Watch Series 6/Apple Watch Series 7/Apple Watch Series 8
- Telefon felvásárlás!! Apple Watch Series 9/Apple Watch Ultra/Apple Watch Ultra 2
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest