Új hozzászólás Aktív témák

• #45068 haddent addikt Declare #45066

  Új Válasz 2015-08-11 10:26:52 #45068

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  haddent

  addikt

  válasz Declare #45066 üzenetére

  A futómű mint írták is, kemény, az a jó. A műanyag nálam még sose volt büdös, lehet, hogy takarítani is kéne néha? Az ülések nem luxus bőrfotelok, de ezek szerint nekem ortopéd gerincem van, de tök jól elvagyok bennük A váltó az tipikus szokás, opel akkor szídjuk.. vicc.. meg a kuplung hogy jött ide? Ezt nem tudja adagolni akkor nem tudom mit tud, teljesen lineárisan keményedik, kiszámítható. Jó, valóban kemény a váltó, de nekem ez is tetszik, mondom én, hogy mazohista típus vagyok
  A dinamika dumától meg ezen "költemény" után tényleg falnak megyek. Két turbódízel, 10Nm különbség, és "sokkal jobban megindul"? De mit várok, objektivitást és a szubjektívitást meg a más márkajelzés miatti placebó kizárását? Húdenaív vagyok.
  A fogyasztás persze, hogy jobb. Könyörgöm az egyik 1.9 -es a másik 1.7 -es, nyilván az 1.9 -es elrotyog alapjáraton, ő is írta, lejjebb van a nyomaték, nyilván jobban fogyaszt ilyen kategóriában a nagyobb lökettérfogat, nem?
  A Golf olajfogyasztása egy rossz vicc. Egy első generációs F Astra Ecotec fossápörgetve 200 ezer km után egyen meg ennyit, nem egy fóóókszvágen vag dízel, nem? Konklúzió: az ecotec szar és az opel szar mert szar és eszi az olajat mert szar.
  Szervízköltséget hogy mer összehasonlítani amikor az egyiket szlovákiában gányoltatta, ki tudja mit hogy csaltak össze...

  realmadrid brembo 14 ezer .. multkor linkeltétek itt valaki, hogy hogy készül az olyan brembo. Kiskínai megveszi a legszarabb, átfesti, rá a brembo, megfúrja hidegen!! a lyukakat és mehet a sok okosnak 14 ezeré

Új hozzászólás Aktív témák