Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Sapphi: StremHU | Source – Self-hostolható Stremio addon magyar trackerekhez
- Parci: Milyen mosógépet vegyek?
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- vrob: Próbálkozás 386 alaplap újraélesztésre
- sziku69: Szólánc.
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Pajac: Windows XP még mindig letölthető
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#3000
t1
veterán
urban racer
#2999
t1
veterán
válasz
urban racer
#2999
üzenetére
szép
-
#2999
urban racer
senior tag
urban racer
senior tag
Szerintetek?
(a kocsi mellé volt állítva...)
[link] -
Calogero
addikt
-
#2985
koob
senior tag
parandroid
#2984
koob
senior tag
válasz
parandroid
#2984
üzenetére
valószínű, de az nem common rail
-
-
#2975
lesaux
veterán
parandroid
#2974
lesaux
veterán
válasz
parandroid
#2974
üzenetére
Egyelőre előzetes casco, aztán fizet majd a Mabisz, ha minden igaz.
-
lesaux
veterán
Ma lett kész az autó, 1.201.814 forintnál állt meg a számláló. Lehet gratulálni annak kurvának, hogy a 30 ezres kis Polskival ekkora kárt tudott okozni.
Másfél óra várakozás után kihozhattam a szervizből a kocsit. Tekerés közben a kormány suhogó hangot hallatott, mindig ugyanazon a ponton, mintha a forgó alkatrész szorulna a nem forgóval.
Jobbra indexnél bekapcsolt a reflektor, ráadásul leoltani is nehézkes, mert maga a kapcsoló nem lendült előre, tehát hiába rángattam hátra, nem történt semmi. Na, mondom, messzire nem megyek vele, irány vissza a szerviz. Közben ugye kanyarodáskor megszokásból indexelek, ki is jött elém két oldalról két kamion, azt hitték, hogy azért reflektorozok, hogy menjenek. Bár nem zavartak, úgyis kanyarodtam.
A szervizben beállítottak a kormánynak egy olyan magasságot, amin pont nem ad ki hangot. Azt mondják, nem a baleset miatt ilyen, valószínűleg már a kezdetektől jelen volt ez a hiba, de mivel nem állítottam a kormány magasságán, nem is vettem észre a bajt, csak így, hogy elállították, amikor belerakták a légzsákot. Szóval ezt majd garanciában vagy a szavatosság miatt cserélik, pár nap, meg kell rendelni a germánoktól.
Az indexkapcsoló is hülyén viselkedik, ha lefele húzom, előbb kattan, aztán indexel. Remélem, cserélik azt is.
A biztosító meg egy fasz, de ezt eddig is tudtuk. Szerinte a K&H-nak törlesztjük az autót. Szerintem meg lejárt a hitel október közepén, megvan a törzskönyv, lefénymásolta a szerviz, el is küldte a biztosítónak. -
Calogero
addikt
Mielőtt arra a téves következtetésre jutnánk, hogy akkor mi most már nyilván Nyugat-Európához tartozunk, hiszen a számok is ezt mutatják, érdemes megnézni, mely típusok állnak jól Európában, és melyek nálunk. 2006. legjobbja odakint – kapaszkodjanak meg – az Opel Astra. Egy bő hároméves modell! Persze ha a saját Népítélet statisztikáinkba belenézünk, láthatjuk, hogy ez a mostani H-széria az autóhasználók szerint a valahai legjobb Astra (7,7 pont), ráadásul jól is néz ki, talán nem véletlen, hogy sikeres. Magyarországon csak a hetedik helyen szerepel.
Hatodik Európában a Corsa, amelyet a magyar használók minden idők legjobb kis Opeljének tartanak, igaz, nálunk ezzel csak a 11. helyre lép
Forrás: Totalcar
-
Mr X
veterán
Azt hiszem kezdünk összeszokni a Vekivel.
Pár hete volt egy 500 km-es köröm, a hétvégén pedig majdnem 700 km-t gurultunk. Azt kell mondanom, hogy bár nem egy erőgép, de nagyon megbízhatóan teljesített. Egyszer sem volt olyan érzésem, hogy esetleg felmerül vele valami probléma.Az egyetlen bajom vele, hogy 100 fölött már inkább lendületből gyorsul, mit erőből. De ha így folytatja, ezt is elnézem neki.
-
helkis
veterán
alkusszal? mert akkor ő intéz mindent, én is ma váltottam.. aegon-ra, gyerekek után 40%-os kedvezményt kapok.. így 6500huf/3hóból kijövök.postánál jövőre 10.6k lett volna B1-ben..
egyébként az új bizti január 01-el lép életbe, a mostanit meg 2008.01.01-es dátummal kell lemondani.. -
helkis
veterán
vagy beviszed a Kia-szalon-mögötti mosóba (Almádi úton van), rendes a gyerek és kiválóan dolgozik, kiválló anyagokkal, felnimet téli elrakás elött újszerűvé mosta valami cuccal, lespray-te majd leverette vízzel, nem hittem a szememnek, minden súrolás nélkül lehozta a fékbetét-port, 10s alatt..!
más: ajánlajatok nekem Veszprémben egy zöldkártyást, aki septiben bevállalja a verdát, most hogy biztosítót módosítottam kellettek az adatok, akkor vettem észre, hogy tegnap lejárt!
fene vinné el, hogy ezt csak 1 évre adják miután elmúlt 4éves a kocsi.. 
-
Calogero
addikt
1.8(140LE)-hoz rendelhető 4 sebességes automata.
Létezik még egy 6 fokozatú automata váltó, de azt kicsiny országunkban nem forgalmazzák.
Utálom is hogy nem egységes a forgalmazás.
Pl Németországban forgalmazott Easytronic váltóval szerelt autó esetén, lehet manuálisan a kormányról is váltani, de ez az itthoni gépekből kikerült
-
Calogero
addikt
Egy kicsit a váltóról
Nincs kuplung pedál a kocsiban. A váltónak van egy teljesen automata módja, ilyenkor a váltás automatikusan történik. Valamint egy manuális része, ilyenkor ha előre tolod a kart akkor fölfele váltasz , ha lefele húzod akkor pedig visszafele. Az aktuális sebesség fokozatot a kilóméterórán láthatod.
Ha gyújtás közben nem taposod a féket akkor nem indul be a motor.
Ha járó motor mellett a váltó üresben van, addig nem tudod sebességbe rakni amíg nem nyomod a féket.
Ahogy engeded fel a féket az autó úgy kezd gázadás nélkül megindulni, a kézikönyv ezt nevezi "kúszás" funkciónak. Diesel motorral szerelt autóknál a kúszás intenzívebb.
Ha a tengelykapcsoló hőmérséklete túl magas akkor a kúszó funkciót a váltó letiltja.Ha a váltó manuális módban van és a fordulatszám túl magas, automatice felkapcsol egy fokozatot (nem pörgeted szét a motort), ha pedig fordulatszám túl alacsony akkor pedig le.(lefulladás ismeretlen fogalom, illetve nagy művészet kell hozzá)
A váltónak van egy úgynevezett téli üzemmódja is, de ez csak teljes automata módban működik. Ilyenkor az autó 2-es sebeségi fokozatban indul.
A Easytonic váltóvall ját egy sport üzemmód kapcsoló is.
Ilyenkor a motor gyorsabban reagál a gázadásra, (Sport gomb ki: sebesség 90, Sport gomb be:sebesség 120 (változatlan gázpedál állásnál) a lengéscsillapítás és a kormányzás közvetlenebbé válik. A váltási idők lerövidülnek.
Másik dolog amit a váltóval együtt kaptam, az a HSA emelekdő aszisztens.
Az emelkedőn megtartja egy ideig az autót, hogy ne guruljon vissza. Minél erősebb a motor, annál hatékonyabb a HSA.Az autót nem gyorsulásra/versenyzésre használom. A gyári adatok szerint a lomhább és kisebb végsebességre képes az easytonic váltóval szerelt autók,mint a normál váltós, de ugyanolyan motorral szerelt autó.
A fogyasztással sincs gondom.
Városban: 7.7 - 7.9
Vegyes: 5,8-6,0
Ezek az eredmények mind teljes automata mód használata mellett születtek.Szeretem a váltót nagyon....főleg városi dugóban nagyon jó, nem fárad el a lában a sok kuplong+fék+rángatni a botot. Sokan azt mondták hogy ez elveszi a vezetés élményét, de ha csak arra vágyok arra ott a manuál mód, és lehet tollni előre hátra (mint a rally autókban
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Akinek csak a sebesség, és a gyorsulás a fontos, annak nem ajánlom. Erősebb motorral már nem is rendelhető.
5 sebességes: 1,4 (90LE) 1,6 (115LE)
6 sebességes: 1,3DTH (90LE) -
Calogero
addikt
Kedves peterkeT beköltöznék én is.
Opel Astra H 1.4 Easytronic Enjoy+ (facelift) 2007
Nyáron:
Télen, ronda lemezfelni+műanyagtárcsával:
Ui. Azt hogy melyik kép kerül az #1-be azt rábízom a moderátorra, hogy neki melyik tetszik (nekem mind tetszik, de én elfogult vagyok)
-
-
Tufa_
aktív tag
válasz
Calogero
#2930
üzenetére
Manapság másképp mennek már azért a behajtások mint régen.
Engem elöször személyesen kerestek meg de nem voltam épp itthon, hagytak egy névjegykártyát, felhivtam őket, megkérdezték van-e saját tulajdonom, autó az én nevemen van-e, dolgozok-e stb. Mondtam nekik hogy nem, de januártól már lesz bejelentett munkahelyem igy akkor tudom törleszteni. Megköszönte az együtt müködést, és ennyi, majd visszaküldik a jegyzőkönyvet a mabisznak és tőlük kapom a csekkeket. -
-
#2930
Calogero
addikt
parandroid
#2926
Calogero
addikt
válasz
parandroid
#2926
üzenetére
Ha lenne igazság ebben az országban, akkor az okozott kárt és a büntetési tételt ledolgozná/leülné rács mögött a károkozó, ha nagykorú, de sem javai, sem keresete,
Teljes mértékben egyetértek veled.
A végrehajtásról meg annyi, hogy simán be lehetne hajtani a kint lévő összeget bárkitől.
Vannak olyan tulajdonok/jövedelem ami névhez kötöttek (bér, ingatlan, gépjármű). De pl vannak olyan holmik amit elvihet.Itt egy Pl
X tartozik 100 000 Fttal Y-nak.
Y bepereli.
X nem fizet
Végrahajtás következik.A bírósági végrehajtó feltételezi, hogy pl a számítóggép amit X használ, az az övé. Ezt felírhatja a foglalási jegyzőkönyvbe.
Erre X azt mondja nem ő vette, nem ővé a gép.
Erre a végrehajtó akkor mutassa számlát. (A számlán név szerepel és nem X-é akkor nem viheti el, de ha X neve szerepel rajta, vagy nincs név vagy számla, akkor elviheti).Ekkor X-nek ellen keresetet kell benyújtani a bíróságra, hogy a lefoglalt számítógép nem az övé. Ha tudja bizonyítani hogy nem az övé, akkor visszakapja. Ha nem akkor két lehetősége van.
1. fizet
2. nem fizet de a gép marad, melyet a bíróság értékesít, és annak árát átadja Y-nak.
Az ügynek vége.És itt van a másik dond.....
A bírósági végrehajtó akkor is megkapja a fizetést ha sikerrel jár, és akkor is ha nem. Magyarul sz@rik az egészre. Egyszerűbb ráírni a jegyzőkönyvre, hogy "nincs lefoglalható vagyona" (kb 5 perces melő), mint hogy menjen ott a huzavona. -
-
e.vid
senior tag
-
#2927
Tufa_
aktív tag
parandroid
#2926
Tufa_
aktív tag
válasz
parandroid
#2926
üzenetére
Már ne is haragudj de miért lenne gond a papírokal ha magánszemélytől vettem?
Jogiproságba annyit azért még tömködj bele hogy a végrehajtáshoz nem minden esetben, de a biztosítóknak kell bírósági végzés.
Mivel a helyszínelés során kiderült hogy nem én voltam a bünős, (főúton jött ki elém egy friss jogsis srác-17 volt ő akkor) igy engem nem terhelt pénzbüntetés.De még mindig nem értem minek ez az álszentkedés, kétlem hogy egyikötöksem ment mondjuk 45el 30as táblánál, esetleg mégtöbbel, ugyanolyan szabálysértés, sőt büncselekmény...
-
#2926
parandroid
félisten
lesaux
#2924
parandroid
félisten
Gondolom magánszemélytől vette a motort, biztosítás meg minek, ráér az majd, nem papírral megy az, hanem benzinnel. Azért remélem legalább a helyszínelés során kiderült, hogy a motor papírjai nem voltak rendben, és ezért kapott egy csinos kis büntit. Ha lenne igazság ebben az országban, akkor az okozott kárt és a büntetési tételt ledolgozná/leülné rács mögött a károkozó, ha nagykorú, de sem javai, sem keresete, de még mindig van rá egy kis remény, hogy előbb-utóbb sikerül a biztosítónak bíróság elé citálni azért a néhány százezer forintért meg a kamatokért - ennyiért már általában szoktak perelni, ők meg rá is érnek, ügyvédjük meg úgyis van.
p
-
#2925
urban racer
senior tag
dokar
#2921
urban racer
senior tag
halihó,
voltam énis nála. Jófej srác, és látszik, hogy ért hozzá. Mesélte, hogy 2x bementél hálálkodni a fékért.
Most csak olajat cserélt, majd a kézifék-állítás a következő buli lesz. Jah meg teleszkópcsere. Jah meg téligumma+nyárigumma. De ez más sztory.
Még 1x köszi az ajánlatot, bevált a srác
Jah és legközelebb 2x annyi munkadíjat kell fizetned, mert egy ilyen idiótát küddtél rá
-
lesaux
veterán
Mi kétszer vásároltunk kocsit, egyszer használtat (Suzuki), máskor újat (Opel), de mindkét alkalommal addig ki se gurulhattunk a telephelyről, amíg nem kötöttük meg a kötelezőt.
A Mabisz lehet, hogy a következő okokból kifolyólag kért tőled többet:
- kamat (ez biztos, le van írva)
- működési költség (ez qrvára valószínű)
- büntetés/elrettentés/megteheti (ez meg csak aljas feltételezés).
De mindegy is, azt hiszem, a parttalan vitát befejezhetjük, nem fogjuk egymást meggyőzni, külön utakon járunk, én valamivel közelebb a törvényeshez. -
Tufa_
aktív tag
Ha bejelentene a munkáltatóm nem lenne gond, sajnos nekem is gyüjtögetnem kell 2-3milliós autóra, és sajnos nem tudok mást csinálni ha szeretnék előre lépni. A büntetés felét befizettem, ennyit véltem én jogosnak, persze az autó értéke ami kijött elém, kb 100ezer forint vagy kevesebb. De neked nyilván erről is megvan a véleményed.
Szombaton vásárolt motorral vasárnap történt a baleset, esélyem sem volt arra hogy betudjam fizetni a kfgb-t és a motort hazakellett hozni valahogy...
Én megbántam a dolgot, maradandó mind lelkileg mind sérüléseket tekintve fizikailag a dolog számomra, de nem azért irtam be hogy te itélkezz
Más: mabiszal nekem ez a 4. évem, utolsó levelük juniusban jött, és elöző héten kerestek meg a végrehajtók. Ha jól tudom van egy új jogszabály melyben azt irják hogy az 5. évtől elévül az egész ügy. Érdemes rákérdezned a biztosítónál hogy te attól függetlenül megkapod a pénzt ha a bünös még nem fizetett.
-
lesaux
veterán
Énis dolgozok napi 10órát, más kérdés hogy nem vagyok bejelentve
Na tessék, még adót és járulékokat is csalsz. KRESZ-szabályt hágsz át. (A kötelező biztosítás nélküli motorozás nem tudom, hogy szabálysértésnek vagy minek minősül, de még az is van a rovásodon.)
Olvastam, ítélkeztem. -
dokar
addikt
hali,
voltam megint a kipufogós srácnál. a kéziféket belőtte nekem (műszaki után
) és a hátsó üzemi fék is erősebb lett. most eszméletlen jó az autóm fékje. eddig is remek volt a brembo miatt is. a kézifék is nagyon durva lett, egy kattanásig elég behúzni. az olajgomba is ki lett cserélve, kompresszió mérés is volt, továbbá a szelepfedél tömítést is kicserélte, hogy magas fordulaton ne tolja ott ki az olajat.
mellesleg, most hogy hidegebb az idő, jobban harap az autó. -
lesaux
veterán
Erre mondjuk én nem lennék olyan büszke, hogy vigyori fejjel beposztoljam egy topicba, mekkora Tufa vagyok. Saját kereset nuku, saját tulajdon pláne, de balesetet okozni, az bezzeg megy. Vagy ha se annyi eszed nincs, hogy a józan belátásoddal megértsd a kötelező biztosítás lényegét, se annyi, hogy a szabályokat betartsd, legalább olvasd el pár bejegyzéssel feljebb, mekkora kalamajkát lehet okozni egy ilyen felelőtlenséggel. És ha tegyük fel, kártalanít a biztosító (kártalanít egy lófaszt, olyan biztosítót még nem láttam, szóval kifizeti mondjuk az okozott kár 70%-át), és megjavítják a kocsit, akkor lesz egy olyan gépem, ami értékcsökkent, hiszen törve volt, nyomott áron tudom csak eladni. Szóval lehet itt jópofizni, de én se szartam azt a majdnem két és fél millió forintot, elég sokat kellett gürcölnöm érte, de hát te ezt úgyis tudod, hiszen se saját kereseted, se saját tulajdonod nincs.
Persze ha minden reggel idejössz, elviszed a gyereket óvodába, délben hazahozod, utána beviszel dolgozni, este 11-kor hazahozol, elintézed a nagybevásárlást, hetente elviszed a kaját és a gyógyszert a város másik felében élő nagymamának, a fennmaradó időben pedig a rendelkezésemre bocsátod a kocsit, akkor nem szóltam egy szót se.
Ideje lenne már felnőni.
(És akkor még egy esetleges személyi sérülés vagy halál szóba nem került, csak a közvetlen anyagi kár.) -
lesaux
veterán
Na, ma voltunk bent a szervizben. A mabiszos megoldást választottuk. Volna. Csakhogy a munkafelvevő szerint Mabiszra nem lehet addig megcsináltatni, amíg nincs hivatalos leírás arról, hogy nem én vagyok a hibás, hanem a másik. Ez a rendőrség részéről max. 30 nap, amit a vétkesek megfellebbezhetnek (ehhez még csak az se kell, hogy írni-olvasni tudjanak, egyszerűen azt mondják, hogy ez nem jó), tehát kitolódik újabb x nappal vagy hónappal, addig meg áll a kocsi a szervizben. Ezt a lehetőséget elvetettük.
Akkor csináltassuk meg előzetes cascóra (10% az önrész), utána meg kifizeti a Mabisz. Jó. A kárfelvevő úriember lefénymásolta a papírokat. A tréleres számlánál rögtön szólt, hogy hiába 24 ezerért vitte oda a kocsit a tréler, hiába annyiról szól a számla, a biztosító csak 17 ezret fog fizetni. Remek. A vizitdíjas papírommal nem szórakoztam, pedig nálam volt az is.
Ja, be kell mennünk a zuglói kapitányságra írásban kérni, hogy ha megállapítják a felelőst, küldjenek nekünk is egy papírt róla, hiszen az alapján kezd hozzá a Mabisz. A default az, hogy a vétlen fél nem kap semmit. Jól ki van ez találva.
Amúgy péntekre ígértek választ, hogy totálkáros-e az autó. Ha nem az, és mázlink is van, akkor jövő péntekre elkészül. Addig természetesen nem kapunk csereautót, hiszen cascóra nem jár, illetve kérhetünk, de ki kell fizetnünk, és a Mabisz vagy visszatéríti az árát, vagy nem.
Ami a sors fintora, hogy ma hozta meg a postás a kocsi törzskönyvét. Végre van egy saját autónk! -
-
rien
senior tag
Szia!
Nekem már volt ilyen. Benzinkút ajtaja előtt parkoló autómat egy tökrészeg szintén zenész ladás tesó összetörte, meg még egy autót.
A felvett kárösszeg kb. 200eFt lett az enyémbe, a másikba milliós nagyságrendű. Ugyanez a felállás, se kötelező, se vagyon de mégcsak forgalmija se volt a ladának. A mabisz fizette ki a kárt kb. 170eFt-ot.
Mindez kb. 2 évbe telett, mire a rendőrségi ügy lezáródott, bíróság ítéletet hozott és barátunknak lett munkahelye, így biztosított lett a visszafizetés. Asszem ez is kellett hozzá, de azért írtam "offban" mert ezt csak hallomásból tudom a másik autós volt rajta nagyon az ügyön, aztán ő mondogatta menet közben mi hogy áll. Ja és persze Ő is, mármint a másik autós is kártérítve lett. Karácsony környékén érkezett a pénz postán már nem is számítottam rá, le is mondtam róla. -
-
helkis
veterán
a casco pont, akkor fizetne ha te okoztad volna a balesetet, vagy ha a károkozó nem fizet, vagy ha pl saját hibádból összetöröd a kocsit, vagy ha ellopják, stb, vedd elő a szerzősésed és olvasd át alaposan!
esetleg itt nézz körül casco
ha jól tudom van 10%-20%-30%-os casco, a % minnél kisebb, annál nagyobb a havidíj, ez azt jelenti, hogy mindegy ki okozott kárt a biztosított autón, fizetni fog a biztosító, ha csak nem háború vagy ilyesmi végzett vele.. nem kell elismerned semmit, ezért fizeted! de a kárértékből az önrészt neked kell állnod.. ha nincs biztosítója akkor sajna csak a polgári peres út marad, amit simán megnyersz, de az eddigiek alapján simán nem fogják kifizetni az okozók.. így az egyéb költségeidet buktad..
gazdasgi totálkárra érdemes rámenni szerintem is, vagyis ha többe kerül a javítás, mint amennyiből egy hasonló korú/felszereltségű/futottságú ugyanilyen autót tudnál venni, itt is az eurotax-al számolnak. ilyenkor is fizet a biztosító + el tudod adni a roncsot neppereknek, akik majd sufiniban összehackelik és továbbadják, talán a 2 összeg fedezi kocsid árát..
hol tudnám megnézni? előre is köszi
Azért még érdekelne a dolog hogyan is lehetne villogtatni a hibát 
Pár hete volt egy 500 km-es köröm, a hétvégén pedig majdnem 700 km-t gurultunk. Azt kell mondanom, hogy bár nem egy erőgép, de nagyon megbízhatóan teljesített. Egyszer sem volt olyan érzésem, hogy esetleg felmerül vele valami probléma.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Most csak olajat cserélt, majd a kézifék-állítás a következő buli lesz. Jah meg teleszkópcsere. Jah meg téligumma+nyárigumma. De ez más sztory.
Új hozzászólás Aktív témák
- Apple iPhone 13 Pro Max 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Vállalom Xianomi Okos kamerák, szoftveres javíttását
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro Max 256GB Blue Titanium -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen
- iPhone 17 Pro Max Silver - Bontatlan !! www.stylebolt.hu - Apple eszközök és tartozékok !!
- Honeywell DC313N elemes kapucsengő
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest