Hirdetés
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- Klaus Duran: Minden drágul. Vajon a fizetések 2026-ban követi minimálisan?
- Lalikiraly: Asus Gaming V16 - RTX5050
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- vrob: Próbálkozás 386 alaplap újraélesztésre
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
_seth_
veterán
Az lesz, rajtam nem múlik bár változó a hozzáállásom az autóhoz, eredetileg sokkal komolyabban át akartam alakítani amikor még érdekelt ma már inkább csak legyen használható és kész de ha esetleg van egy kis felesleges pénzem (hehe...) akkor megcsinálok rajta még pár dolgot

-
_seth_
veterán
Reggeli képek:
[link]
Alakulgat... -
KrAt
veterán
Miénk is meglesz majd nyár végefelé, ezért párszor (jópárszor) már átgondoltam azt az érzést
De nagyon várom 
Nyáron megyek majd dolgozni, akkor egy 100-150k-t meg akarok keresni, abból lesz 4db 15-ös 195 vagy 185-ös gumi (csak vasfelnin) és egy sportkipuff hátsódob + vég
-
_seth_
veterán
Köszi

Holnap csinálok párat
Egészen más lett a kocsi, mert:
-hátulja merev, van benne anyag
-hátulról semmi hang nem jön
-sokkal kényelmesebb mert a hátsó két rugóból ki lett véve 3-3 merevítő gumi igaz így jobban leül a hátulja de átlagban úgy is 1-2 ember használja + most, hogy vágva is lett belőle hátul lazán elfér a kerék
-teljesen más érzés úgy beleülni, hogy tudom rendbe van téve és nem olyan a küszöb, hogy kézzel le tudom bontani és nem nyomja be a csomagtérbe a sarat, port...
Na meg hát no... mégis csak ki lett pofozva a kis aranyos igaz nem éri meg de kit érdekel???
-
_seth_
veterán

Ma délben elkészült a kocsim
Nem tartott sokáig... márc közepén kezdődött a felújítás és a hét elején ért véget, műszakin pedig ma volt.
Alapvetően a kocsi hátulja újjá lett építve, küszöb, ívek és még sok-sok elem cseréje, festése, a végösszeg 210e forint lett mindennel együtt és mit kaptam ezért? Fel lett újítva a 22 éves opel kadettem
Még kb 150-200e kell ahhoz, hogy teljesen készen legyen
(Alufelni 15'' 195/50 (hátul a hely ehhez lett átalakítva), kpzár+riasztó, a már meglévő gsi lefalazott szárnyas csomagtérajtó felszerelése, festések...). -
Woodslave
félisten
ja fenének kell ilyen lágy vonalú autókat csinálni.

-
Calogero
addikt
válasz
Woodslave
#1470
üzenetére
Általában ennyi.
H Astra fórumokn elég sok mindent meg lehet tudni a típus hibákról, egyéb praktikákról
[link]
Több mint 15 000 hozzászólás
Én nagyon sok dolgot tudtam meg itt a kocsiról, többet mint a kereskedőtől
H Astra tulajoknak kötelező a regisztrálás.
Persze ([link])Astra F és ([link]Astra G típusokról, valamint a ([link]) Corsa D-ről is van topic. -
deicide
veterán
válasz
Foglalt név
#1471
üzenetére
a legtöbb imádja, ha előznek valakit, még helyet is szoktak pluszban hagyni utána, hogy én is beférjek mögéjük újra.

-
Calogero
addikt
-
Daywalker
addikt
Elég tág fogalom a hátsó kerekek felől (toronyból, kerékagy felől stb.) akárcsak a nyikorgás.

-
Woodslave
félisten
a hátsó kereknél nyikorgást hallok. Lehetnek már a silentek egy 3 hetes (jó tom régebben gyárották) autónál?

Főleg indulásnál, vagy ha nem mentem olyan sokat.
[Szerkesztve] -
Daywalker
addikt
válasz
bolondember
#1452
üzenetére
Hi bolondember!
Én ma vettem egy pár Koni Specialt a Corsába. Szerintem a Koni jó, bár nem éppen olcsó. A Corsába hátulra egy pár 40 rongy, elölre még drágább (azt hiszem 60).
Egyébként ha normálisat akarsz normális áron, akkor Sachs jó még (ebből is van drágább), esetleg Boge.
Képek nagyban:
[link]
[link]
Ez is állítható keménységű. Cserélni meg akkor érdemes, ha jól lenyomod az orrát vagy farát, majd amikor felengeded akkor billeg. Nekem még nem billegett, de már nagyon könnyen összenyomható, ezért tuti a csere.
[Szerkesztve] -
Calogero
addikt
-
TasiA
senior tag
válasz
deicide
#1400
üzenetére
Üdv mindenkinek!
MA volt alakalmam kipróbálni ezt a kamion mögötti szélárnyékban autózást! Nálam a fogyasztás eképpen néz ki: az én órám szerint 92 és 100 között váltakozott a sebesség, klíma bekapcsolva, én + párom+5 hónapos gyerkőc. A BC szerint 5,3 és 5,8L között ingadozott a pillanatnyi fogyasztás. Az átlag fogyi mérőt nem akartam nullázni, mert régóta mérek. A motor C20NE, 95-ös 230ezer futott km. Szerintem jó, bár nem másztam rá nagyon, olyan kb 1autónyi távolság volt köztünk. Szóval most már el tudom honni, hogy 1.6-al egyedül, klíma nélkül 5 alatt fogyaszt szélárnyékban.

-
Lord Myn
senior tag
-
Woodslave
félisten
válasz
Calogero
#1450
üzenetére
na ez majd alkalmazom. Nem tudtam, hogy kikapcsol magától. Volt hogy bekapcsoltam, amig bementem a boltba, de a végén már meleg levegő jött, aztán lehet leáll.
Panaszkodtam, hogy xar a klíma. Még jó hogy nem vittem be a szervízbe tök hülyét csinálni magamból. Dehát aki ennyira hülye ne vegyen ilyen bonyolult kocsit.
Egy külön menüben kell bekapcsolni a klimakompresszort, előtte csak meleg levegőt fújt, de nagyon vadul..

-
bolondember
MODERÁTOR
egy kérdés: Vectra B2-höz milyen lengéscsillapítót ajánlatok, Kedves Szakik?
Annyira nem tudom, h milyet majd, mint állat? Mikor érdemes cserélni amúgy?
más: itt volt a vita, h mennyit eszik az autó... Én elég nyugisan megyek, egyhatekotekvektrabékettő.
Mostanában az átlag 6 körül van (pályán ritkán megyek 120nál többel), multkor ment fel pontosan 7re, amikor sok sztráda, jó 2 óra BP-i araszolás meg sok város...
Cakumpakk 6-6,5 körül járok... (télen ment fel 7re megint, de az a kurva sok hidegindítás miatt)
ui.: vadászok, de még nem találtam jó képet, majd küldök a totyikgazdinak...
-
KrAt
veterán
Enyim Antwerpen (Werk II) (Belgien)

-
Calogero
addikt
válasz
Woodslave
#1449
üzenetére
Kaptam egy jó tippet elektromos klimához hogy ne legyen büdös
Kulcs kivétele után benyomod az ''Auto'' gombot. Erre szép nyugodtan elkezdi fújni a levegőt, ill. a kijelzőn a csatolt üzenet jelenik meg (''Residual air conditioning on'').
[link]
Ilyankor kinyomja a maradék hideget, kiszárítja a klímát, és kb 4-6 perc után magától leáll...
Így nem telepszenek meg benne a gombák -
Woodslave
félisten
Bochum

-
helkis
veterán
válasz
Calogero
#1445
üzenetére
ha már információkat közlünk, akkor tudom ajánlani ezt az oldalt, ahol sok alkatrész beszerezhető kedvenceinkhez, ha éppen szükséges: [link]
itt leltem nemrég egy ilyen hasznos kis súgót, olyasmi, mint a tiéd: [link]
nekem is Antwerpen-ben rakták össze a kocsit, a motort pedig Aspern-ben
többieknek: lehet böngészni a forgalmit!
-
Calogero
addikt
Aki kíváncsi hogy az opeljét hol rakták össze az az alvázszám 11.betűje (vagy számjegye) alapján megtudhatja
1 Rüsselscheim (D)
2 Bochum (D)
3 Azambuja (Portugal)
4 Zaragoza (Spanien)
5 Antwerpen (Werk II) (Belgien)
6 Eisenach (D)
7 Luton (England)
8 Ellesmere Port (England)
9 Uusikaupunki (Finnland)
A Azambuja (Portugal)
B Bertone, Turin (Italien)
C Elabuga
D Shin Chuang
E Ellesmere Port (England) bis Ende MJ 1992
F Togliatti (Ägypten)
G Gliwice (Polen)
H Halol, Rayong (Thailand)
J Indonesien
L Elizabeth
M Millbrook
N Norwich (England)
P Warschau (Poland)
R Rosario (Argentinien),
S Szentgottárd (Ungarn)
V Luton (England)
X Ukraine
Y Barcelona
Z Ismir, Torbali (Türkei) -
dokar
addikt
![[kép] [kép]](http://www.jalopnik.com/cars/assets/resources/2006/10/Opel-Antara-Bike-Rack-TOP.jpg)
-
Calogero
addikt
Sziasztok
Nemrég csörgött a telefon, párom vette fel, és csillogó szempárral közli velem hogy az Opel értékesítőm keres. Mondom mi a rák itt az Astra,amit a jövőhétre várunk, de nem.
Közölték velem hogy az autóm Angliai (Luton) gyártású lenne(lett volna),ahol is a gyárban jelenleg SZTRÁJK van,ezért az autót máshol fogják összerakni. Kaptunk új időpontot június vége, július közepe.
Az asszony letört mint a bili füle, oda lett a csillogás a szeméből. -
Lord Myn
senior tag
Na, jó régen jártam itt, látom közben lemaradtam még1 találkozóról, talán a következőre eljutok...
Látom közben kikerült az én autóm is a ''címlapra'', akkor írnék hozzá 1-2 adatot is:
Astra H 1.6 16V Twinport, 2005 -
TasiA
senior tag
Hali!
Én nagyon nem javaslom az utólagos beszerelést!! Az sosem lesz teljesen tökéletes. Legalább is én csak ilyen tapasztalatokkal rendelkező embereket halottam a témában nyilatkozni. Arról nem is beszélve, hogy az egész autódat szana-szerte-szélyel fogják szedni. Nem tudom G Astránál hogy van, de pl a Vectránál még a homlok fal sem ugyan az , a klímás, nem klímás verzióban. Sokkal nagyobb a víz hűtője a klímásnak és a ferögzítési pontok sem ugyan azok. -
AmunRa
senior tag
G Astába utólag tud valaki klímát? Esetleg olyat aki beszereli?
-
akom
őstag
Sziasztok srácok!
Van egy G s astrám.
Érdeklődnék hogy valakinél volt e ez a jelenség:
Amikor kanyarodok nyikorgo hangot hallok mint amikor a fékre lépsz és nyikorog a fék,
de ez csak akkor jön elő ha kanyarodok a kocsival. (Első kerék)
Mintha beleérne a féktárcsa a a fékdobba, de megnéztem és nem.
Esetleg volt már valakinek ilyen tapasztalata ?
Ez mi lehet ? -
TayRol
nagyúr
Csövi skacok!
Sajna nemtok menni holnap, mert a szemét főnökség túlóra miatt berendelt minket. D.u. tudnék utánatok menni, de nemtom mikor végzek...
Pedig nagyon rég vártam egy jó kis grillezésre. Azért jó hétvégét Nektek, oszt vigyázzon mindenki magára!
Üdv.,
TayRol -
Calogero
addikt
Sajnos ez a kerekített világ elérte az Opelt is.
Nézd meg a Astra H-t illetve annak az utódját, vagy a Corsa D-t illetve az új vectrát.
Nekem sem jön be ez a kerekített forma, de ez van.
Szerintem az Astrák közül a G Astrák a legszebbek, azonkon belül is a 3 ajtós illetve a 5 ajtós változatok. -
Calogero
addikt
válasz
Janoska26
#1422
üzenetére
Csak egyévesen rozsdásodik az első toronyház (Lásd Astra H)
3 hónaposan nyikorognak a hátsó szilentek (Lásd Astra H)
CIM modul meghibásodások soka már az első fél éveben (Lásd Astra H valamint Vecta)
Recsegő ülések, valamint kattogó ablakemelő szerkezet (elektromos)
[Szerkesztve] -
Calogero
addikt
Jövő tavasztól kerül a kereskedésekbe a negyedik generációs Opel Vectra, amelynek az utasok örülnek majd igazán.
Az új modell már a General Motors Epsilon II-es platformjára épül, éppen ezért elődjéhez képest szélesebb, Elődjénél kupésabb a karosszériahosszabb, és valamelyest magasabb lesz elődjénél. Mindezt természetesen az utasokért, ugyanis a jelenleginél tágasabb utasteret rejt majd a karosszéria. A képek tanúsága szerint a Volkswagen Passathoz vagy a Ford Mondeóhoz hasonlóan sportosabb, kupésabb lesz.
Amellett, hogy számos négyhengeres motor is tagja lesz a kínálatnak, lesz 2,8-as V6-os benzines és 2,7 V6-os dízel is a Vectrában. Sőt, a pletykák szerint az első generáció után újra lesz négykerék-hajtású kivitel is
[link] -
TasiA
senior tag
-
dokar
addikt
padláson találtam

komolyra fordítva a szót:
Engine: 2.0L Ecotec I-4
Displacement: 122 ci/1998 cc
Horsepower: 700+ @ 8700 rpm
Torque: 575 lb.-ft. @ 6000 rpm
Compression ratio: 10.5:1
Turbocharger boost: 22 psi
Transmission: GM Racing modified Hydra-Matic 4T65-E 4-speed automatic
ja, metanol-al megy
[Szerkesztve] -
deicide
veterán
hát, chiptuning után, mikor már a szárny is rajt volt, mindenki azt hitte versenyezni akarok a lámpánál és egy ideig felvettem a kesztyűt, de beleuntam.
és való igaz, veszélyes játék a kamionnal, nem hiszem hogy sokan spórolnának igy, de ez havi szinten nekem kb 10.000ft, igy hogy minden nap szfvár-bp-szfvár, csak ezért csinálom, én is szivesebben mennék 130al végig és indulhatnék kicsit később reggel, de hát pénz beszél
[Szerkesztve] -
TasiA
senior tag
válasz
deicide
#1400
üzenetére
Mivel ügyes voltam és kétszer küldtem el, ezért valamit írok, mert nem tom , hogyan kell törölni.

A klíma nem csak az 1.4-es Skodát fogja. Nálam is rendesen visszafogja a gépet, mikor bekapcsolom. Hosszútávon annyira nem is, de városban nagyon érzi. Gondolom az is hozzátesz, hogy szarrá forrósodik az egész motortér, a beszívott levegővel együtt.Legalább is 1500-2000-ig eléggé halott a vas. Én múlt hétvégén mentem föl Egerbe és vissza. Oda 8,9 liter,vissza 8,2 liter. Kocsiban bent a család (4 felnőtt)+csomagtartó tele+klíma+ siettem, nyomtam rendesen. Visszafelé nem siettem és klíma csak az út 3/4-ig ment. Nálam a felnik saccra+0,5liter, a klíma szintén.
[Szerkesztve] -
TasiA
senior tag
válasz
deicide
#1400
üzenetére
Aham, tehát csalsz!

Az emberek 99,9%-a nem így használja az autóját. Autópályára fel, kamion mögé be, oszt 90-el tötyörögni a kamion seggében. Tehát akkor így olyan 5,5-ás 6,1 között ingadozik úgy, hogy beurransz egy átlagos városi forgalomba egy picit. Így már más. Ha ezt nem a kamion mögé bújva 90-el csinálnád, akkor nem ez jönne ki. Sőt, ha síma közúton gyorsítgatnál, meg lassítgatnál, előznél, kerülnél, akkor meg pláne. Szóval a te ested egyedi, nem általánosítható.
Nálam is 5,5 és 6 között ingadozik a BC-ha 90-el megyek, de hát ki a fene megy PONT 90-el sok tíz kilómétereket?! Főleg szélárnyékban?
''miután beleuntam a lámpánál ugyis legyorsullak-ba'' Ezt, hogy érted? -
TayRol
nagyúr
Szépnapokat mindenkinek!
Hétvégén voltam szervizeltetni az astrát; vezérműszíj, fesz.görgök, olaj + szűrő, levegő, pollen és benzinszűrő, 4 gyertya csere volt, 37e ft-os az anyagköltség (a 4 liter olajat kivéve). Kiderült, hogy amit a vásárlásnál mondtak olajcsere (2007.04.04) nem is történt meg, ugyanis volt benne 1 liter, elég fekete lötty
A nívópálcán már nem volt olajnyom...
Szóval megijedtem elég rendesen, de nem lett baj - eddig úgy néz ki.
Nekem a fogyasztás eddig nem ment 7l alá, de én kizárólag autópályán mentem edddig vele (pesten nem ezzel járok dolgozni), s 150 alatt nem nagyon volt az óra (itt 4600-at forog a főtengely, szóval eszik a szekér rendesen). Ja és mindig 3 személlyel mentem, az elmúlt 20 napban 3200km-ert. Egy tankkal olyan 680-700km-et tudok megtenni.
Most gyári szőnyeget keresek bele, ha valaki tud a szalonárnál olcsóbban (13000huf), akkor ne kíméljen.
Üdv.,
TayRol
T 1000 : gratula, ahhoz meg végképp, hogy digitklímásat sikerült kifognod
[Szerkesztve] -
Budaházy
aktív tag
Sziasztok!
Nekem egy 2000 köbcentis vectrám van, még a régebbi ''A'' vectra. A lehető legegyszerűbb 8 szelepes injektoros motor van benne. Ezzel a motorral hihetetlen fogysztásokat lehet elérni ha okosan autózik az ember. 110 - 120 az amit igazán szeret ez a motor, a hangja ilyenkor a leghallkabb, nagyon szépen viszi a kasztnit. Az én fogysztási rekordom egy teli tankolásnál 6,3 liter volt ami úgy jött ki hogy ebbe volt kb. 400km sztrádázás meg budapesti araszolás is. Ekkor egy tankkal mentem vagy 720 km-ert ha jól emlékszem.
Komolyan mondom hogy nem akartam elhinni...
Ekkor jöttem rá igazán hogy nem az számít legjobban a fogysztásnál hogy mekkora a motor, hanem nagyon fontos a kasztnisúly/lóerő érték is.
ellenpélda: skoda octavia 1.4 klímával 8-9 liter alatt soha nem evett még... a kocsi dögnehéz, a klíma még folytja az amúgy is erőlködő kicsi motrot aztán lehet takolni ezerrel
Új hozzászólás Aktív témák
- Honor Magic V5 - méret a kamera mögött
- S.T.A.L.K.E.R. 2: Heart of Chornobyl
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- Linux felhasználók OFF topikja
- Renault, Dacia topik
- Hardcore café
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- eBay-es kütyük kis pénzért
- További aktív témák...
- Mi Vacuum Cleaner mini kézi porszippantó
- Gyümölcstartó hibátlan állapotban eladó
- TP Link HS100 Távolról vezérelhető Wi-Fi-s dugalj (Smart Plug)
- Eladó új, hibátlan állapotú, EGYSZER SEM HASZNÁLT ASUSINSEARCH OF INCREDIBLE EXTERNAL SLIMDVD-RW SDR
- Xiaomi 5 Max szinte új, 28 hó garancia + 210W gyorstöltő, 100% akksi
- Samsung Galaxy S25 Ultra 256GB Kártyafüggetlen 1év Garanciával
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450M R5 5500 16GB DDR4 512GB SSD RX 6650XT 8GB RAMPAGE Shiva ADATA 600W
- új akku Ár/ÉRTÉK BAJNOK! Dell Latitude 5330 i3-1215U 6magos! - 16GB 256GB 13.3" FHD 1 év garancia
- LG 65B4 - 65" OLED - 4K 120Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDMI 2.1 - PS5 és Xbox Ready
- Beats Solo 4 vezeték nélküli fejhallgató, bontatlan.
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest



Én már így vettem a kocsit, szerintem autósboltban kellene keresned de a legjobb lehet ha bontóban keresnél 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)


Kérünk képet








