Hirdetés
- Toomy: FOXPOST: régen jó volt, de már jobban jársz, ha elfelejted
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Pajac: Windows XP még mindig letölthető
- Klaus Duran: Minden drágul. Vajon a fizetések 2026-ban követi minimálisan?
- eBay-es kütyük kis pénzért
- droidic: Saját hálózat, saját szabályok – Építs profi infrastruktúrát!
- Samus: Linkin Park - In The End (Demo)
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
dokar
addikt
válasz
Hikvision
#796
üzenetére
hogyan tud ciripelni a szervóolaj?
nézd meg, hogy elment -e a szervód:
gyorsulj kb 20-ra, tedd üresbe, állítsd le a motort, tekerd a kormányt, ha járó motorral is ugyanilyen nehéz tekerni, akkor szar a szervó
de vigasztaljon a tény, nekem szervóm sincs; legalább ''kicombosodik'' a kezem
-
Hikvision
senior tag
Szép Estét.Nemrég Vettem egy Opel Vectra B Combi-t. 2.0 16V Automata. Az lenne a Kérdésem a Tisztelt egybegyűltektől,h vajon miért lehet,h Amikor hidegen beindítom az autót akkor erős csattogás jön elö a motorból,mintha valmelyik kipufogó csonk kifújna vagy valami szelep gondja lenne,de ez egy 5perc járatás után elmúlik.Nagyon Idegesítő és egyben Aggasztó,Majdnem olyan mintha valami Kopott Diesel lenne
A Másik meg, hogy szerintem egy kicsit nehézkes tekerni a kormányt,és a szervo olajtartája felől furcsa ciripelés halattszik,és ha leveszem az olajsapkát akkor felerősödik.Nem Folyamatos olyan 2-3 Másodpercenként jön elő. Az olaj-szint Tuti. Minden Segítséget nagyon megköszönnék 
-
#795
dokar
addikt
Foglalt név
#794
dokar
addikt
válasz
Foglalt név
#794
üzenetére
ja tudom, megnéztem:
valós/óra
44/50
60/64
102/100
de jó lenne szerezni egy GPS-t, aztán tudnám pontosítani -
-
-
Vigneau
félisten
-
dokar
addikt
jaja, érdekes, ezelőtt ha teljesen lepadlóztam vagy csak félig, nem volt különbség.
de most még alacsonyabb fordulaton is ha lepadlózom, elkezd dorombolni.
be kell szereznem egy jó hátsó dobot is
ja és itt egy videó: 0-100 [link]
kieg: még az asszony is elismerően kérdezte meg, hogy mitől lett jobb a hangja és most miért megy ennyire jól
[Szerkesztve] -
Vada
tag
Lehet meglepődnél ha egy fékpadon lemérnék a LE-t légszűrővel , gyári papírral
Segítek kicsit max hangja lesz a mocinak + LE-t ne is remélj tőle (egyébként a gyári papír szűrő a leg hatékonyabb nem szereti a 16v a direktet) LE--t meg úgy számold hogy 90 volt mikor kijott a gyártósorról azóta eltelt kb 10 éved azt vond le . A legbiztosabb ha van ilyen fékpados mérési lehetőség ott lemérni mennyi is valójában vagy vannak mérő műszerek pl Mr dyno ....stb ezek is elég pontosak. Mi pl Mr dynoval mértük 170 LE-t az enyémen ami a padon 168 ra jött ki direkt szűrővel halottabb az autó mivel az a meleget szívja a mociból ahhoz hogy megfelelő mennyiségű levegőt tudj oda vezetni vagy vágjáj a kasztnit oldalt vagy beömlő felül egyébként a meleg levegőt szívja ami ugyebár nem segíti az égést sőt....kicsit hosszúra sikeredett , de remélem érthető a lényeg -
Vigneau
félisten
Milyen áron szoktak keringeni a 14''-os 5 küllös kitűnő állapotú - márkát ne kérdezzetek - alufelni garnitúrák, kb. 10-15e km-t futott 165-175-ös (égő, de a pontos méretre nem emlékszem most - viszont tutira váltóméret) Michelin gumikkal? Tudom, hülye a kérdés, de kiváncsi vagyok a véleményetekre. A C Corsámra lenne.
-
nemcso
őstag
-
Calogero
addikt
A családba van egy H astra (még nem a mienk) és állandóan zörgöt hátultól, ami nagyon idegsített (a tulajt nem)
Eddig ez volt a gondja, semmi más.
A csomagtartóajtóval lehetet valami, de megjavítottam szerszám nélkül.
Vagy kétszer izomból be/lecsaptam a csomagtartóajtót, azóta nem csörög, zörög a zár.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
nemcso
őstag
válasz
Calogero
#768
üzenetére
1/2 éves... szóval elkészülhetek én is rá ?!
Ami eddíg hozzányúlást igényelt (csavarhúzóval), az a vezetői oldalon az (nem tudom a szakszót ) ajtó kitámasztó fémlapot a kasznihoz rögzítő lap csavarjának lazulása volt. (remélem érthető voltam ). Kattogott az ajtó, amikor nyitottam. -
helkis
veterán
jó sokáig tartott mire rátaláltam, kb 1 éve sikerült beszerezni: 7x16''-os Rial Lemans felni + 195/50-es (költséghatékony) Matador MP42 gumik 13k/db!
(magyar utakra nem mertem megkockáztatni a 17''-ost.. )
aki pont felni-/gumivásálás elött van annak pár hasznos link:
felni váltóméret számító: [link]
akciós nyárigumik: [link]
német G-astra fanok (érdemes a tagok galériáit átböngészni!) :[link] -
-
nemcso
őstag
Aha, az előbb leírt 90LE-ről már gondoltam, hogy 1.4-es a drága.
A cégnél volt ilyen 1.4 16V -s Opel is, az is nagyon jól ment.
Az igazság az, hogy mind én, mind a feleségen a régi 1.6 -os F Astrát sírjuk vissza, mert annak menetteljesítménye volt ezidáig a legjobb az összes Opel Astra típus közül, amit vezettünk. -
#747
cirmero
csendes tag
parandroid
#744
cirmero
csendes tag
válasz
parandroid
#744
üzenetére
Nos...
Bár nekem nem opelom van, hanem daewoom, de a működésük nagyjából ugyan az.
Ha ráadod a gyújtást célszerű várni az indítással olyan 3-4 másodpercet, hogy az üzemanyagrendszer kellő nyomásra beálljon. Ha így is nehezen indul, akkor passz.
[Szerkesztve] -
#741
cirmero
csendes tag
Foglalt név
#739
cirmero
csendes tag
válasz
Foglalt név
#739
üzenetére
Látom nagyon vágod az opelokat
Szóval valóban a 136le-s változat érdekel, mert hát ha már ekkora a kasztni, akkor legyen erő is benne, egyébként jól megy? Én sajnos még csak utasként ültem egy omegában és azóta azt akarok venni, de majd most talán sikerül
Vectra nekem olyan fapadnak tűnik és árban is mintha drágább lenne egy fokkal. 1996-tól felfele nézelődtem, mert ettől az évjárattól galvanizált az alváz ha jól tudom ?
Amúgy mi a baj a motorral? -
#739
Foglalt név
addikt
cirmero
#738
Foglalt név
addikt
Feltéve, hogy ugyanolyan korú autókról beszélsz, mindkettő x20xe(v) motorral lesz szerelve, ez a 136 lovas jóság(100kw, thx a labancoknak
). Eddig sok jót nem hallottam erről a motorrol, én nem ajánlom. Az omega és a vectra között a legnagyobb különbség, hogy az omega iszonyat kényelmes. A vectra inkább testreszabott. Az A-s még egész korrekt helykínálattal rendelkezett, de a b-s szerintem már az astrahoz van közelebb. Felszereltségben sok különbség nem lesz, mert vectraból a 2.0 már a csúcs, míg omegaból az alja. Mindenki hazabeszél, én omegát vennék. Volt vectra is, omega is, szerintem az omega kényelmesebb, hülyeség, hogy többet eszik(minimális különbség van a súly miatt), nagyobb annyival, hogy kevésbé érzed a sebességet, nyugodtabban lehet vele utazni. -
Vada
tag
Az a fehér szín gyönygház metál csak a képen nem látszik
ahogy esik rá a fény , zöld , lila. Kb 5 kilóm van benne . futóműtől kezdve az ülések a felnik a kipuff rendszer a motor a spoilereken át mident én építgettem - építtettem bele a hátó lökös most fog elkészülni.De nyár végére szerintem turbósítunk , de ezen még gondolkodom mert nem kis összeg....Még annyit a színéről hogy aki eddig látta élőben annak mind nagyon bejött (nem is értem ) Teljesen más mint a képeken -
Tacso
aktív tag
Hát ha már tuning akkor: Lexmaul szívócső, sport vezérmű-tengely, hengerfej polírozás, vezérlő elektronika rekalibráció, nah meg egy jó kis hangolható sportdob, a szép hang kedvéért!
''Sufnimodderek'' ezt megfejelhetik katalizátor kifűrészeléssel, Magnum direktszűrővel, sportgyertyával, valamint tükörre akasztható plüsskockával... -
dokar
addikt
mint kiderült (RPM-km/h összefüggés alapján) a gyári adatoknál gyorsabb az autóm, de az még jobban meglepett, hogy a GearCalc-al kiszámolt értékeknél is jobb
elvileg 90 pacinál járok, de lehet, hogy közeljövőben elfogok még párat
lasszó helyett sportlégszűrő, sportközépdob és sportkipufogó dob is megteszi -
Tacso
aktív tag
Huhh, bocs, hogy csak most válazsolok, hétköznaponként kicsit el vagyok havazva...
Nah szóval itt egy kép hátulról is:[link]
Bár ezt a részét nem igazán szeretem mutogatni, mert van rajta egy apró, de csúnyácska ''hupli'', valamennyire látszik is a képen!
''ja és mit tud a kicsikéd?''
Hát nem túl sokat, menni megy, ha már lendületben van, de nem egy erőművész!
Hiába no, csak 1.2-es, igaz 75 ló, de 1070kg... A végét még nem próbáltam, de egy Márkatárs Opel-fórumon kihozott belőle 190-et (gondolom lejtőn, hátszéllel...)! [link] A futómű viszont nagyon jó, kárpótol mindenért, élmény autókázni vele itt a pilisi lankákon! -
#726
dokar
addikt
Foglalt név
#725
dokar
addikt
válasz
Foglalt név
#725
üzenetére
és hogy lássam adott sebességben milyen messze ill. közel van a redline
5-ösben 3000RPM@115km/h -
Wajk
addikt
elég olcsón lehet már szerezni riasztókat, 20-30e Ft-os kategória bőven elég ilyen autókba, mert profik nem valószínű, hogy rácuppanak a feketepiaci eladási értéke miatt.
az amatőröket, meg zárfeltörőket meg az ilyen riasztók is elintézik. KPzárral együtt meg még plusz értelme is van, hogy táviráányítóról nyithatod/zárhatod az autót.
nekem bejött. -
dokar
addikt
-
joe-ker
senior tag
-
#713
dokar
addikt
Foglalt név
#712
dokar
addikt
válasz
Foglalt név
#712
üzenetére
mind a kettő a tiéd (volt)?
-
#711
dokar
addikt
Foglalt név
#710
dokar
addikt
válasz
Foglalt név
#710
üzenetére
találtál két Opel-t?
-
#710
Foglalt név
addikt
Foglalt név
addikt
Na. Végre megtaláltam [link]
-
#705
Foglalt név
addikt
dokar
#704
Foglalt név
addikt
c20ne és a 20se is megállt nálunk 7 literből, ami egy omegától nem rossz. Kötelező annyi rá, mint egy 1.6osra, de azért úgy, mint az állat nem megy
Ellenben van hozzá nyomaték és teljesítmény görbém
Néztem a nagyobb tuning oldalakon, lexmaul, steinmetz, stb. de az 1.4es-hez nem igazán szólnak hozzá
De ha van valami szólok. -
#704
dokar
addikt
Foglalt név
#702
dokar
addikt
válasz
Foglalt név
#702
üzenetére
2000-es?
drága a kötelező + többet eszik + megy mint az állat -
#701
dokar
addikt
Foglalt név
#700
dokar
addikt
válasz
Foglalt név
#700
üzenetére
Már csak egy jó nyomaték görbe kéne az X14XE motorról és akkor tudnék csinálni elektronikát, mely jelezne, hogy mikor váltsak fel-le ha pl nagyon gazdaságosan akarok vezetni, vagy pedig ha a lehető leggyorsabban akarok kigyorsítani... stb.
Szal nagyon kéne ez a nyomaték görbe, légyszi nézzél utána a neten, hátha te rábukkansz.
Ja és fogyasztási görbe sem ártani.
A Másik meg, hogy szerintem egy kicsit nehézkes tekerni a kormányt,és a szervo olajtartája felől furcsa ciripelés halattszik,és ha leveszem az olajsapkát akkor felerősödik.Nem Folyamatos olyan 2-3 Másodpercenként jön elő. Az olaj-szint Tuti. Minden Segítséget nagyon megköszönnék 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
![[kép]](http://img170.imageshack.us/img170/7355/directfilterjc4.jpg "[kép]")
![[kép]](http://img207.imageshack.us/img207/4913/beltermp3.jpg "[kép]")
![[kép]](http://kepfeltoltes.hu/070124/aut_ba_www.kepfeltoltes.hu_.jpg "[kép]")
Új hozzászólás Aktív témák
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Milyen légkondit a lakásba?
- Autós topik
- Lakáshitel, lakásvásárlás
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Jövő héten mutatkozik be a OnePlus új szériája
- PlayStation 5
- Motoros topic
- További aktív témák...
- Samsung Galaxy S25 Ultra 1024GB/1T Újszerű Kártyafüggetlen 1év Garanciával
- GYÖNYÖRŰ iPhone XR 128GB Red-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3984, 100% Akkumulátor
- Apple iPhone 13Pro 256GB Kártyafüggetlen 1év Garanciával
- HIBÁTLAN iPhone 13 mini 128GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3846
- Dobozos! Xbox Series X 1 TB + kontroller 6 hó garancia, számlával!
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest