Hirdetés
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- vrob: Próbálkozás 386 alaplap újraélesztésre
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- weiss: Autó költségek
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
_seth_
veterán
F astrán akkor a kardánalagútban van ez az anya? Jól eldugták... A többi teljesen igaz
Mindenhol állítani kell, persze nem kell mindig mindent egyszer ki lehet hagyni a kerekeket de ha utána is állítani kell érdemes az egészet újra beállítani. Bowdent ellenőrizni, hogy a kézifékkar behúzásával mindkét oldalon ugyanannyit húz-e a bowdenen bár lehet f astrán 1 nagy bowden van, b vectrán 2 külön így előfordulhat, hogy nem egyenletesen nyúlnak meg. -
_seth_
veterán
Debreceni céget kérdeztem

B vectra 96-os 2 literes, hátul is tárcsafékes változat.
Felcsiszoltam a fékpofát is és a betéteket is, minden mozog kérdés mennyire, mint az ábra mutatja nem eléggé

Az a kis fékkar pöcök is mozog szépen bár néhány ponton megolajoztam egy nagyon kicsit de előtte is mozgott minden, látszólag a fék hátul jó, és mégsem, lehet valóban a bowden lesz, opelforumon is a bowdent írták.
-
_seth_
veterán
Felhívtam egy műszaki vizsgaközpontot: már nincs, annyi a műszakiztató állomás, hogy már nem kell sem időpont sem várakozni és ezért megszüntették...
Próba műszakin csak a bal hátsó kézifékkel volt gond, a jobbos értéke 91 a balosé 0,15... állítottam rajta, kitakarítottam, csiszoltam de így is észrevehetően erősebb a jobb oldal. 2 éve is ezen bukott meg műszakin, most is még a kerék is azonos, azóta pedig már meg is lett csináltatva, jó is volt de nem bírja sokáig. Vizsgáztató szerint konstrukciós hiba ami rendben is van de ettől még meg kell csinálni

Ötlet? Hátul is tárcsafékes és abban van egy kis dobfék ami a kézifék.
-
Általában a műszerfal mögötti kábelkötegből nincs sok verzió, kis autóknál annyi sem. A Fiestáknak konkrétan egyetlen kivitel van. Nem éri meg annyi félét gyártatni, illetve egy annál olcsóbb, minél többet rendelnek belőle. Szerintem a tiedben is benne lesz. Láthatod, a fordulatszámmérő vezetéke is ott volt, pedig az nem volt benne.
Alkudj! Engedni fog. -
-
Daywalker
addikt
A zöld tuti...megnéztem a kapcsolási rajzon is. Így legalább a vezetékelést megúsztad. Természetesen a lábak kiosztása tök ugyanaz az óráknál és minden menni fog, csak simán cseréld ki (előtte teszteld az izzókat, mert ha ki van égve, akkor ki kell venni megint). A fordulatszámmérős órán ott lesz érintkező, no para.
Viszont, ha be akarod állítani a pontos össz km-t, akkor egy picit hackelni kell. Kicsavarozod az órából a KM óra részt a számlappal együtt. Egy vékony szöggel óvatosan kiütöd a fogaskerekeket tartó tengelyt, majd beforgatod a számokat és egyenként felfűzöd vissza a tengelyre a fogaskerekeket. Ennyi. Jó barkácsolást
btw, itt a képek között (saját képeim, saját autó) láthatod a fogaskerekes mókát: [link] -
Daywalker
addikt
Én megcsináltam a cserét. A lényeg: nézd meg, hogy a sebesség jeladó elektromos vagy spirálos. Ehhez nem kell szétszedni, csak meg kell nézni az órán, hogy a Km/h jelzés alatt mi van írva. Ha W= az spirálos, ha K=, akkor elektromos. A lényeg, hogy a cseredarab ez alapján teljesen megegyezzen (figyelj rá, mert K= típusból kétféle van, ha nem egyezik akkor csalni fog).
Illetve még egy dolog kell: a zöld szál el legyen vezetve a km óráig. Ezt meg tudod nézni, ha behajolsz a lábtérbe és megkeresed a műszerfal alatt futó kábelkorbácsot. Ha nincs zöld szál, akkor az ECU 13-as lábára kell rákötni egy vezetéket és elvinni az óráig (ott pedig most fejből nem tudom megmondani hova kell kötni, de ha ez a helyzet akkor meg tudom nézni). -
-
Én értem, de... A hátsó fékkel szívtam meg. Rendeltem szettet, de benéztem, simát rendeltem hűtött helyett hátulra. Erre rendeltem még egy szettet, ekkor tűnt fel, hogy ua. a fékbetét. Így az elsőre rendelt fékbetétek lettek az új tárcsákkal. Csakhogy a rossz tárcsa nemhogy nem hűtött, hanem 278mm 292mm helyett. Akárhogy nézem a 14mm eltérés. Hogyan lehet jó hozzá ua a fékbetét, miközben más a rádiusz?

Mindegy, a rossz rendelés pont ma adtam postára. Buktam rajta 4e forintot. Szar a magyar piac, a szett értéke kb. 30e forint volt, én 17-ért adtam el.
Ha hátulra tárcsát raktál, más fékerő-szabályozó kellene, azzal meg le is lőnéd a tárcsa értelmét. Maximum szebb.
-
adorjant
őstag
G Astránál valamennyire tényleg oda kell figyelni,főleg aki csak városban,vagy rövid távokon használja (mint pl én...), mert akkor kokszolódik valóban,és folytószelep-takarítás szükséges. (Évente egyszer elég)
Ha kap egy-két hosszabb távú etapot,akkor viszont rá sem lehet ismerni
Ettől függetlenül én is javaslom a G-t,de alaposan meg kell nézni az eladó példányokat,de alapvetően egy komoly autó, az F sajnos már nagyon öregszik,de persze ki lehet fogni nagyon jó állapotú autót is (mint pl pár posttal feljebb,még én is megkönnyeztem ám
) -
Időnként nem árt kiégetni a koszt, kormot a kipufogóból meg a többi alkatrészből... ha egy autóval mindig szőrmekalapos tattermammer stílusban közlekednek, az tönkre fog menni záros határidőn belül.
a modernebb autókban sajnos visszavezetik a kipufogógázt a motorba (szerintem egy elmeroggyant idióta barom volt, aki ezt kitalálta). ha ilyenkor visszapumpálod az égésterméket a pillangószelepbe, akkor meg fog pusztulni.
nem állítom, hogy ez a baja a kocsinak. azt viszont állítom, hogyha nem teszi meg, lesz ilyen vagy más baja.
-
-
k.
őstag
Hát az a sokkal több gond van velük, az azért relativ. Ismerösömék rendesen költenek az F astrájukra, -98as kemény 130ezerrel- mi is szoktunk a mi G astránkra-03 110ezer- de messze nem annyit mint ők. Pluszban az még rohad is. Az meg hogy az alaktrész drágább, szerintem a kényelem és a biztonság melllett elviselhető.
-
csaresz002
senior tag
mennyiséget csak úgy tudnak mérni,ha kivákumozzák. ha előirt gáz, olaj van benne,és azt mondod hogy jók a relék,gombák,akkor a következőt javaslom:
hűtőrács vagy első lökös le, és megmosni a klímahűtőt. elképzelhető hogy teli van porral,bogárral a lamellák,még ha nem is látod...ahogy bejött ez a első nagy meleg,jöttem haza melóból klímával,és csak nagy nehezen kezdett el hűteni. haza értem hűtőrács le, slag és adjad neki

azóta ismét rendesen hűt...
más ötletem nincs

-
csaresz002
senior tag
ez:

vagy ez (csak nem a ledes kiszerelés):

kozépkonzolnál nálam a (felső) késes
a kijelzőnél ill. a műszerfalba az (alsó) foglalatos van. de ebből is van egy csomó féle fajta.tanács: olyan színűt tegyél a helyére mint amilyet kivettél (gondolok itt most a watt-ra,amit színnel jelölnek)
-
csaresz002
senior tag
nem Corsam van,de próbáld meg kipattintani a szellőző rácsokat,alatta tuti vannak csavarok.
aztán fűtésszabályzók is le (azok alatt is tuti van csavar) aztán magnó kivesz, valahol a konzol alatt is kell lennie csavarnak a hamutartónál....ha mindent kicsavartál, lefogod tudni venni

persze csak ha [ilyen]ed van

Új hozzászólás Aktív témák
- LEGO klub
- A legrosszabb CPU-k – az ExtremeTech szerint
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- Gyúrósok ide!
- Nvidia GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Vezetékes FEJhallgatók
- Autós kamerák
- Milyen TV-t vegyek?
- Posta, csomagküldés
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- További aktív témák...
- Eladó One Plus Nord 2T 5G 8/128GB / 12 hó jótállás
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 128GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3971, 94% Akkumulátor
- Dell Latitude 3310 13,3", Gold 5405U, 8GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- GYÖNYÖRŰ iPhone XR 64GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3995, 100% Akksi
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5700X 16/32/64GB RAM RX 9060 XT 8GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Mindenhol állítani kell, persze nem kell mindig mindent egyszer ki lehet hagyni a kerekeket de ha utána is állítani kell érdemes az egészet újra beállítani. Bowdent ellenőrizni, hogy a kézifékkar behúzásával mindkét oldalon ugyanannyit húz-e a bowdenen bár lehet f astrán 1 nagy bowden van, b vectrán 2 külön így előfordulhat, hogy nem egyenletesen nyúlnak meg.

Kezdő vezetőnek minősülök








