Ha már adott az AUX, arra jack kábellel rá tudsz csatlakozni, vagy vezeték nélkül tunai firefly/baseus aux Bluetooth adapter pl.

Ļantos linkje is jónak tűnik, ha nem gond a táp megoldása. [link] akár ilyennel is tudsz vezetéket csapolni, és később adott esetben oldható.

[ Szerkesztve ]

a feszítőházon a cikkszám ki van csiszolva, gondolom licenszdíjas, és emiatt?
anno amikor vettem a corteco szíjtárcsát azon is ki volt csiszolva
amúgy bejön neked az E60 M57D3? előtte mit hajtottál?
én most egy Skodát de eléggé visszavágyom.
kicsit nekem mondjuk meg volt írva, meg DPF off-os volt mint kiderült , -köszi #H.Ezredes-,
de ment mint az álom.. ez az 1.4 TSI..nem rossz..de

[ Szerkesztve ]

Ezredes azt mondta azért, mert a cég gyárt BMW-nek, de megmarad nála gyártás után mert nem vette át a BMW (többet gyártanak) és így tudják eladni, hisz nem a BMW-től veszed, csak aki gyártja. E46 volt előtte, ezt még kb 50-60 km-t vezettem csak. Ég és föld, erőben és kényelemben is. (meg kinézetben). Pont apámnak van Skodája, Octavia MK2, de az egy tipikus fapad autó, E46hoz képest is, de jön-megy, neki pl az számít. De azért arra is kell költeni ám karbantartásra.

volt CCC-n is BT, csak nem audio streamet nem tud.

Nem is a megmarad mert van olyan is persze,hogy nem vesznek át X mennyiségnél többet hanem nem építenek egy külön gyártósort aftermarket gyártósort... Egyszerűbb / költséghatékonyabb ugyan azon gyártósoron legyártani és utána szépen kiköszörülni a cikkszámot.... Érdekes ez is mert valamiről kiköszörülik valamiről meg "elfelejtik" és ugye aftermarket termékként ott virít a gyári logó / cikkszám a dobozban . A tiédnél is a feszítő elemnél kiköszörülték a logót / cikkszámot de a láncvezető sínednél meg nem...

[ Szerkesztve ]

►Herman Ezredes™◄►BMW Garage™◄► BMW szervizelés és tuning ◄► Minden ami BMW !! ◄

Ja persze, hiszen mai napig gyártanak gyári alkatrészt olyan autóhoz amit már nem gyártanak, így a BMW se veszi meg, mert nincs mihez. Vagy max valamennyit, hogy még drágábban adja el. Mennyi is most a genuine BMW embléma előre? 20 ezer? 10 biztos. Lehet a feszítőnél meg mivel gondolom kézzel csinálják, elmaradt, vagy csak simán nem foglalkoztak vele, de legalább biztosan látszik hogy nem gagyi aftermarket másolat

Amugy az autogyartok 13 evig kotelesek a fobb alkatreszek ellatasarol gondoskodni. Na ez az, ami aztan kesobb jo nagy fejtorest tud okozni a beszallitoknak, mert ugye nekik is kell tudni gyartani ezeket az alkatreszeket, hogy a gyarto el tudja latni a vevoit es a szervizeket. Igy van az, hogy pl nalunk is a hatalmas sorok foglaljak a helyet, amik regen evi szinten millios nagysagrendben gyartottak, csak azert mert evi 1-2 ezer db-ot le kell gyartani.

utolsó 30 napban már nem lehet felmondani. De ez kb ezer éve így van.

[ Szerkesztve ]

Nem szoktam ezzel foglalkozni,szopás. Írtam nekik,hogy adjanak már kedvezményt. Cascot letudom mondani? Az úgysem "kötelező"

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

minden vagyonbiztosítást ugyanúgy 30 napra kell felmondani, így nem. Max nem fizeted, 2-3 hónap múlva megszűnik, esetleg bekéri arra a részre vonatkozó díjat és ennyi. Kedvezményt talán még lehet érvényesíteni a kötelezőhöz, a felülelükön, vagy telefonon. De nem rengeteget.

[ Szerkesztve ]

Köszi. Ezen gondolkodtam,hogy mivan ha nem fieztem?! Írtam az alkuszomnak is,habár nem akartam vele tárgyalni. Mindig próbál vmi szarra rávenni.

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

Ha a kotelezot nem fizezed es felmondjak akkor ujrakotni csak ugyanannál a biztositonal lehet es evre elore kell fizetni.

Nekem a muszakim jar le 8-an de raerek vizsgaztatni mert nem buntethetnek

casco a drága,nem is a kötelező,az "csak" 55k

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

Sziasztok!

Mi a véleményetek a K&N gyári légszűrőházba való betétszűrőkről?
N52B30-ba (E92 328i) gondolkozom rajta. Teljesítéménynövekedést nem igazán merek remélni tőle. Ellenben, ha egy kicsit hangosabb lenne az autó, ha nyomom neki, azt nem bánnám.

biztos jo helyen keresgelsz? marmint legszurotol olyan nagy hang valtozast nem varnek.

eladó dolgok:mondd az árát és vidd http://hardverapro.hu/tag/dellfanboy#aprohirdetesei

marmint azt akartam irni, rakj ala egy akra rendszert az a tuti

eladó dolgok:mondd az árát és vidd http://hardverapro.hu/tag/dellfanboy#aprohirdetesei

Esetleg ha valaki hasonló cipőben járna, egy brutál kátrányoldóval sikerült megoldani a történetet, viszont így letisztítva, kiderült hogy azért már nem olyan szép ez a felni.
Egy e46 316i touringon vannak.
Ez a felni 15-ös, van hozzá két szett téligumim még (mindkettő egyszezonos). Szerintetek meghagyjam, vagy lecseréljem 16-osra? A nyári szettnek meg 17-est tervezek, vagy elég lenne csak a 16 os is?

Ezt Te döntsd már el, hogy 16 vagy 17 kell neked. Nekem a 46-on 17-es van nyárra, szép, fasza, de egy megfelelően kiválasztott 16-os is lehet mutatós. Télre hagyd meg nyugodtan a 15-öst.

Az mitől lehet, hogy ‘szinte’ koppra kitekert kormánynál ha elindulok úgymond beakad a kerék. Nagyon erősen meg kell tekernem vissza, hogy megmozduljon. :/ Axiál, szilentek, kutyacsont, nagyjából minden cserélve de továbbra is ezt produkálja. Ja és csak balra kitekerve... Futómű beállítva, tökéletesen fut a gép. 18-as 225/40 kerék van most alatta, de 16-al is ugyanezt produkálta. E46 28i. Kormánymű csere??

DEAD LIKE ME

egyesre azért vettem 16-ost, mert könnyű, a legkönnyebb 16 8kg meg egy pici

Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!

Nekem is mondták, hogy szebb szívóhang lesz, de nem vettem észre. Plusz elég macera 3-4000 kmenként tisztítani.

A világon az emberi ész van a legjobban szétosztva. Mindenki meg van győződve róla, hogy neki egy kicsivel több jutott.

Nekem van 17-es, ami 6,8 kg. És ugye a 16-osnál nehezebb az abroncs.
A BBS RK, OZ ultraleggra.

A világon az emberi ész van a legjobban szétosztva. Mindenki meg van győződve róla, hogy neki egy kicsivel több jutott.

Hello.
Nekem e46 320i-m van, a nyári kétszéles 17"-os és a téli az 16". Több a kátyú télen bár nem mindig lehet észrevenni de jobb olyankor a tömlősebb gumi.

Azt nézd meg, hogy a kormányt jobbra-balra pontosan ugyanannyi fokot tudod-e tekerni végállásig. Esetleg korábban volt levéve a kormánymű, és nem pontosan középállásban lett visszatéve a kormányoszlop a kormányműre. A kormánygömbfejek menetével így asszimetrikusan lett beállítva a jó összetartás. Ez okozhatja hogy balra többet fordul mint jobbra.

Persze, van könnyebb nem mondtam, de F20 gyáriban nem találtam.

Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!

A gyári is beszállító a gyártmánya, a jobbak pl. BBS... A mostani méretet (átmérő, szélesség, ET) kell nézni és akkor p&p.

A világon az emberi ész van a legjobban szétosztva. Mindenki meg van győződve róla, hogy neki egy kicsivel több jutott.

tudom, pl az e36 M felnik sem nehezek, de nem találtam olyat, ahol sorrendbe lehet tenni őket súly szerint, így megnéztem mik voltak F20-hoz és azt vettem, no meg ezekre az utakra pont elég, és tök jó gyári
E46-on 18-as volt, X5 felni, bírtam, de kinőttem
Mondjuk 3-ra már kicsi (e9x óta) a 16, 5-re meg a 17, de ezen az egyesen még elmegy

Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!

Facebook csoportban szerintem könnyebb lesz. Ha 5-ösre való, akkor általában olcsóbban szokott menni, mint a 3-asé. Szerintem 100-150e.

A világon az emberi ész van a legjobban szétosztva. Mindenki meg van győződve róla, hogy neki egy kicsivel több jutott.

Egyetértek. Teljesen. Talán a következő nagyobb lesz. Mármint nem csak felni. De ez így most elég gyári .

az X5 felni 12kg volt, és olyan mellé egy jó
kie ultraleggera ég és föld

Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!

én is beszoptam tavaly

éves ismétlődő eseményt hozz létre naptárban, és nem lesz többet vele gondod