Hirdetés
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- weiss: Autó költségek
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha különkiadás – Bors
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Klaus Duran: Minden drágul. Vajon a fizetések 2026-ban követi minimálisan?
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
#73297
Luck Dragon
félisten
AMD Power
#73296
-
#73296
AMD Power
titán
Luck Dragon
#73278
AMD Power
titán
válasz
Luck Dragon
#73278
üzenetére
Nagyon szep a geped!
-
#73295
Luck Dragon
félisten
B-L-A-C-K
#73293
-
#73292
Petyyyyy
addikt
Luck Dragon
#73278
Petyyyyy
addikt
válasz
Luck Dragon
#73278
üzenetére
Na ez jól hangzik, főleg hogy az első x km után "bekopik" és még csendesebb lesz a gumi.
A fogyi jó hogy jó, elvégre EfficientGrip. -
#73288
zolikaDB
veterán
Luck Dragon
#73278
zolikaDB
veterán
válasz
Luck Dragon
#73278
üzenetére
Milyen motor van benne?
-
#73287
Luck Dragon
félisten
Köszönöm a válaszokat, elég macerás lehet ez a dolog. Egyszerű tisztító olaj kell csak bele?
-
#73285
B-L-A-C-K
titán
Luck Dragon
#73278
B-L-A-C-K
titán
válasz
Luck Dragon
#73278
üzenetére
Nagyon igényes és jól néz ki ezzel a felnivel.
(azért nyugi te is megkapod a nagyobb kerekeket, bár a tiéd úgy jó pont ahogy van.)A fogyasztásodat viszont keveslem, bár nem tudom mennyi az 1.6-os gyári értéke, de nekem benzinesbe ez elég kevés. Mikor megtankolsz szoktad nézni a kijelzéses fogyasztás és a valós nem a csal?
-
#73284
Luck Dragon
félisten
Köszönöm a válaszokat, elég macerás lehet ez a dolog. Egyszerű tisztító olaj kell csak bele?
-
#73283
beg
veterán
Luck Dragon
#73281
beg
veterán
válasz
Luck Dragon
#73281
üzenetére
Zárbetét lamellái szoktak összeveszni néha.
-
#73282
amargo
addikt
Luck Dragon
#73281
amargo
addikt
válasz
Luck Dragon
#73281
üzenetére
Nekem a kormányzár pecke belemart a zár anyagába, na azt utána nehezen lehetett kiszedésre bírni. Mivel nálam már belemart és megakadt ezért se a kúszóolaj se szilikon nem segített. Néha kenéssel szerintem meglehet előzni.
-
#73281
Luck Dragon
félisten
#45553408
#73277
-
#73278
Luck Dragon
félisten
Ma végre volt egy pici időm, el is szaladtam a nyári szandikért.
Vártam rá picivel több mint egy hónapot de megérkeztek és mondhatni megérte.
Az első szembetűnő dolog az volt, hogy hiába lett nagyobb 1"-al a kerék, meg szélesebb 0,5-el,
fogyasztásom radikálisan csökkent. Tegnap épp eme témáról diskuráltunk itt. És igaz csak 25Km-t tettem meg vele, de 5,5-5,7 volt vele a pillanatnyi fogyasztásom. Így nagy reményeket fűzők hozzá. Le is nulláztam mindent hogy a következő tankolásig kiderüljön hogy ez csak placebo hatás, vagy tényleg ennyit számít kettő eltérő gumi típus.
Másik hogy szinte néma lett az autó. ami nagyon tetszik.Térjünk ki a piszkos anyagiakra is. Hátha valaki ilyenben gondolkodna.
Én egy Goodyear Efficientgrip Performance 225/45 r17 gumi rendeltem. Darabonként 31,500-Ft.
Összesen a négy így 126,000-Ft volt. Plusz a szereléssel együtt 135,000-Ft lett a vége. Plusz 1 év teljes kőrű garancia meg ajándék kátyú garancia amit a várokozás és csuszás miatt ajándékba kaptam.
Hazafelé kapott egy teli tankolást is és egy időpontot jövőhétre autókozmetikushoz.
-
#73276
Luck Dragon
félisten
AMD Power
#73275
-
#73275
AMD Power
titán
Luck Dragon
#73274
AMD Power
titán
válasz
Luck Dragon
#73274
üzenetére
Ha eddig 6.1 volt akko most a 6.4 miatt ne aggodjal... Azt hittem nagyobb volt a difi.
-
#73274
Luck Dragon
félisten
Mondjuk ha belegondolok hogy Székesfehérvár és Budapesten mindig a legforgalmasabb időszakba mentem. 7-9-ig a leg nagyobb dugóba araszolva. Az azért egy picit hozzá tesz a dologhoz. Mert eddig el tudtam kerülni, de ebben a hónapban végig sikerült így kifognom.
AMD Power
6,1- szokott lenni átlagban.Black
Az szerintem egész jó, főleg ilyen nagy , súlyos autóhoz viszonyítva. -
#73273
AMD Power
titán
Luck Dragon
#73269
AMD Power
titán
válasz
Luck Dragon
#73269
üzenetére
Igen az mondjuk nem keves.... Foleg ilyen hasznalat mellett. Es mar olyan farkas ordito hideg sincsen.
-
#73272
B-L-A-C-K
titán
Luck Dragon
#73271
B-L-A-C-K
titán
válasz
Luck Dragon
#73271
üzenetére
Akkor így érthető, nekem most legutóbb ~280 km pálya, ~500 km rövid táv város, 7.3L.
-
#73271
Luck Dragon
félisten
B-L-A-C-K
#73270
-
#73270
B-L-A-C-K
titán
Luck Dragon
#73269
B-L-A-C-K
titán
válasz
Luck Dragon
#73269
üzenetére
Ebbe az átlagban mennyi város van?
-
#73269
Luck Dragon
félisten
AMD Power
#73265
-
#73268
fcbarca
őstag
Markizmark
#73267
fcbarca
őstag
válasz
Markizmark
#73267
üzenetére
nem hiszem hogy a hátsó mert nem onnan jön a hang
-
fcbarca
őstag
sziasztok.Opel Astra G-be ki lett cserélve a jobb első kerékcsapágy,mert jobbos kanyarban nagyon búgott(akkor hallatszott leginkább, ha több mint 60 km/órás sebességgel mentem),de most hogy kivan cserélve nem lett jobb,ugyanolyan,lehet hogy nem is a jobb volt szar hanem a bal?vagy egyáltalán kerékcsapágy a baja?várom a tippeket,köszönöm
-
#73265
AMD Power
titán
Luck Dragon
#73244
AMD Power
titán
válasz
Luck Dragon
#73244
üzenetére
OMV Super - OMV MaxxMotion a legjobb üzemanyag itthon ami kapható.
-
#73264
Wiz Khalifa
veterán
lsebestyen
#73260
Wiz Khalifa
veterán
válasz
lsebestyen
#73260
üzenetére
Ez se ment olyan sokat pl. [link] Mivel 2008-as mondjuk nem biztos hogy tekergetett. Ugyan ez lehet igaz az Opelra.
(#73261) vebbful:
A futómű, kuplungos dolgok olyanok hogy én szerintem épeszű ember időben cseréli a dolgokat mivel ugye ez "munka" eszköz volt. Ezért nem hiszem hogy ne lennének az ilyesmi dolgok kicserélve, stb...Én amúgy gondolkoztam azon valamelyik nap hogy a volt taxi kocsik nem-e jobb állapotúak mint a simák? Mert ugye munkaeszköz, mindig megkapják szerintem a kellő szervizt és odafigyelés. Legalábbis én egy taxit se láttam olyan leamortizáltat mint pl 200k-val kevesebb kilométerrel hirdetett magán kocsit. Mindegyik szebb állapotban volt.
Én csak ezek miatt gondoltam arra hogy lehet hogy nem olyan rossz vételek. Amúgy nálunk (Miskolcon) a taxisok többsége úgy csinálja hogy nyáron nem nagyon járatják napközbe a motort ha nincs utas mert a motort a meleg idő is melegen tartja, télen meg mindig mielőtt teljesen lehűlne járatják mindig hogy melegedjen vissza üzemi hőfokra, addig is fűtenek hogy ne fázzanak. Gondolom máshol is így csinálják.
-
#73263
Markizmark
addikt
lsebestyen
#73262
Markizmark
addikt
válasz
lsebestyen
#73262
üzenetére
Persze, ilyen korban a 100-150k km nettó hazugságnak tekinthető az esetek 90%-ában.
Ha már öreg autók közül kéne választani akkor egy 300k km-es pályásat vennék, az legalább őszinte talán.
-
#73262
lsebestyen
addikt
Markizmark
#73261
lsebestyen
addikt
válasz
Markizmark
#73261
üzenetére
Amennyit állnak azalatt nem fog kihűlni a motor. Ezek meleg motorral járnak egész nap. Ettől függetlenül én sem vennék taxit, de a 100-150k-s tekert órásak sem jobbak. A többivel egyetértek. + annyival nem is olcsóbb ez a taxi.
-
#73261
Markizmark
addikt
lsebestyen
#73260
Markizmark
addikt
válasz
lsebestyen
#73260
üzenetére
Honnan tudod, hogy napi 1? Reggeltől estig jár a motor? Nem mindig vannak fuvarban, elég sokat látom őket állni a droszton, és nem éppen járó motorral.
De ha mégis így van, a rengeteg váltás, gyorsítás-lassítás (kuplung sokat van nyomogatva, sokat vannak nyüstölve a motortartó bakok, kettőstömegű pofozgatva (tudom, a linkelt gépben pont nincs), váltóban sok szinkronozás történik), sok a jó magyar süllyedt akna fedél ... ezek azért biztosan erősebben amortizálják a szerkezeteket, mint egy vidéki vagy autópályás előélet.
-
#73260
lsebestyen
addikt
Declare
#73258
-
#73258
Declare
őstag
Wiz Khalifa
#73256
Declare
őstag
válasz
Wiz Khalifa
#73256
üzenetére
Hat en szemely szerint biztos nem vennek egy taxit....es nem a km miatt. Gondolj bele, milyen igenybevetelnek van kiteve minden alkatresz egy taxiban, mennyi hideg inditgatas, km van benne.
Eppen ezert nyilvan tök olcso, amivel ha szerencseje van az embernek, lehet jo....
-
#73257
Petyyyyy
addikt
Wiz Khalifa
#73256
Petyyyyy
addikt
válasz
Wiz Khalifa
#73256
üzenetére
Igen.
-
#73256
Wiz Khalifa
veterán
Petyyyyy
#73255
Wiz Khalifa
veterán
válasz
Petyyyyy
#73255
üzenetére
Facebook csoport?
Másik kérdés.
Ismim G-s Astrat néz. Kombit. Talált volt taxit. A sok kilométer ellenére jó vétel lehet vagy rizikósak azok?Én úgy gondolom hogy mivel taxi volt megkapott mindent időbe, stb... mert hogy "munka" eszköz ezért nem jó ha szervizben van pár hétig akár. Pl ez mennyire lehet rossz vétel? [link]
-
#73255
Petyyyyy
addikt
Wiz Khalifa
#73242
Petyyyyy
addikt
válasz
Wiz Khalifa
#73242
üzenetére
OPEL FANATIC-ban hirdetnek egy állítólag teljesen gyári LET Calibrát 500K címkével.
Just in case. -
#73254
mohabá 007
aktív tag
_seth_
#73248
mohabá 007
aktív tag
-
#73253
_seth_
veterán
mohabá 007
#73246
_seth_
veterán
válasz
mohabá 007
#73246
üzenetére
Így néz ki, a repedés akkora volt mint neked, de úgy látom "kicsit" tovább vitték a hegesztést. 2012 óta bírja egyébként.
-
#73252
mohabá 007
aktív tag
javorszky
#73217
-
#73251
zolikaDB
veterán
mohabá 007
#73240
zolikaDB
veterán
válasz
mohabá 007
#73240
üzenetére
seth, mohabá 007: köszönöm!
-
#73248
_seth_
veterán
mohabá 007
#73246
_seth_
veterán
válasz
mohabá 007
#73246
üzenetére
Akarja a fene... de hirtelen nincs egy másik sem kéznél
Nem megoldás a hegesztés, de a bontott darab sem, ugyanakkor nekem amit hegesztettek az legalább bírja, kb 1,5 centis varratok vannak, talán megteszi egy darabig, ha pedig passzolni fog és nem feszül, lehet tovább is bírja. Ami most van fent is már cserélt darab, az előző is elrepedt, ez is, így került javításra. Ha veszek egy bontotttat akkor az is el fog csak idő kérdése, erre jó megoldás nincs.
-
Declare
őstag
válasz
kmarci25
#73239
üzenetére
Ez igy van
En otthon ha tehetem OMV t tankolok. Normalt . A Molnal probaltam a sima es premiumot is es semmi különbseg nem volt.Üzemqanyag off
Szerencse(m)re a Nemetek az araboktol kapjak az olajat, amit hasznalnak nem az oroszoktol es igazabol kb bizonyitott, hogy jobb az üzemanyag minösege itt (kevesbe kormol, tisztabb, jobb a kenese). Igy a motornak is jo. A masik, hogy mind1, hol tankolsz, ugyan azt kapod, csak a Shell vagy Aral pl ad hozza sajat adalekot. Több tesztet is olvastam, meg velemenyeket is, az aral mindenhol, mindenkinel a legjobb volt. Aral valoban eszrevehetö (motor jarasa, fogyasztasa is ugy tünik)Amugy ezt pl ajanlom kiprobalasra. Nekem ez is eszrevehetö különbseget okozott a jaraskulturaban, talan fogyiban is, de baromi sok komment van pozitiv hatasrol, ez is valami. Probat meger
Sajna egy tankkal nem tudok hazamenni 45 liter nem eleg 1200 km re (#73241) geleati a fogyi egy dolog. Minden motor mas es mas. Ahogy irtam, nekem pl a mol premium semmit nem hoz, masnak igen. A masik az adalek, ami segit tisztan tartani a renszert. Egy dizelnel, meg turbos benzinesnel ez kulcskerdes. Kerdezz meg akarmelyik autoszerelöt. Nem veletlen, hogy keleteuropaban sokkal több injektor csere van, mint nyugateuropaban. Az üzemanyag jobb.
Szerelömhöz jar olyan aki romaniaba jar dolgozni. Azt mondja kis tulzassal felevente szet szet kell szedni kikanalazni a kormot. AMikor nekem kipufogot csereltek, körbevittek a szervizben, hgy ezt nezzetek ez egy
dizel baszki -
#73246
mohabá 007
aktív tag
_seth_
#73227
mohabá 007
aktív tag
válasz
_seth_
#73227
üzenetére
A csoda az,hogy a hegesztés még egyáltalán bírja,és ezt akarod síkoltatni,(pénzt áldozni rá?)
Szerintem ilyen rosszul csak tudatosan lehet tervezni,így lesz gyorsan fogyó alkatrész.(a hőnek legjobban kitett öntvény felület a legvékonyabb,ergo legkevésbé bírja a hőingadozásokat,el is reped mind)
Nekem is elrepedt,
de tudom,hogy hosszabb távon a hegesztés nem megoldás,ezért 10e ért vettem egy hibátlant
-
geleati
tag
válasz
Luck Dragon
#73244
üzenetére
@Luck Dragon és @Petyyyyy: Én csak annyit mondtam, hogy mindig ez jut eszembe
Nem is tudok még állást foglalni, mivel nem tankoltam még prémiumot. de egyszer mindenképp kipróbálom, hátha hallok vagy érzek valamit. -
#73244
Luck Dragon
félisten
geleati
#73241
válasz
geleati
#73241
üzenetére
Gázolaj ide vagy oda, most márkától függetlenül, de talán mondhatom a benzinre is, hogy jelenleg a Maxxmotion üzemanyag családja az amit szeretnek az autók.
Észre vételek, hogy hiába kicsivel többet kell fizetni, ellenben teli tanknál több kilométert tudok megtenni a kocsival,az olcsóbbik üzemanyaghoz viszonyítva ,gy még hasznosabb is. Na meg sokkal csendesebb is a motor. Gondolom a sok plusz adalék anyagnak köszönhetően is. Mondjatok bármit, de ez szemmel és kilométerben igazolható.
Fityonál a régi sima 95-el 680-700Km egy tankkal, maxxmotionnal 730-750-lett! Az opelnél nem ekkora különbség ellenben ott is látható.
-
-
#73238
Declare
őstag
Luck Dragon
#73232
Declare
őstag
válasz
Luck Dragon
#73232
üzenetére
faja jargany!A K Astraval es ezzel az insigniaval lepett az Opel feljebb
K astrat pl eleg sokat is latni....azt en is el tudnam kepzelni a biturbos 1,6 dizellel es a komfort ülesekkel.Egy kis üzemanyag "teszt": Egyszer mar probaltam es akkor is eszrevehetö volt, most tegnap ujra kb 80% üres tankra tankoltam a Aralnak a premium dizelet. Allitolag ez a kaphato legjobb dizel. 1,04 körül van a sima dizel atlagban, az Aral a sajat alap dizelehez is ad valamit allitolag ezert az 1,08 naluk, ez a premium meg 1,22€ volt. Kb 10 € val fizettem igy többet a tele tankolasnal, de megint ugyan az, hogy finomabb az auto jarasa es a pillanatnyi fogyik igy az atlag is kevesebb. Most tegnap ota 4,6 az atlag amit ir (szamolgatassal is annyi szokott kijönni, amit ir, szoval lehet hinni neki
)Ez most egyelöre azert ez "extrem", mert nem volt ugye dpf regeneralo ciklus, a forgalom is szerencsesen adta ki magat (bar egy 5-10 perc araszolas van benne) es a bejaras utvonala is kedvezö (föut 100km/h 70km/h as korlatozasokkal több helyen).
Kivancsi vagyok mi lesz, most legközelebb is ezt tankolom es majd megirom...hatha erdekes valakinek
Amugy 5,5 az atlagom igy hagyomanyos dizellel.
-
#73236
Luck Dragon
félisten
AMD Power
#73235
-
#73235
AMD Power
titán
Luck Dragon
#73232
AMD Power
titán
válasz
Luck Dragon
#73232
üzenetére
Iszonyú szép és baromi jó lett ez az új Insignia. Az E Corsa óta egy ligával feljebb ment az Opel.
-
#73234
Szada85
aktív tag
Wiz Khalifa
#73231
Szada85
aktív tag
válasz
Wiz Khalifa
#73231
üzenetére
Sokat a korábbi véleményhez hozzádni nem nagyon lehet, inkább csak megerösíteni.
Valóban kimondottan megbízható Motor, a Km-re azért nem érdemes odafigyelni, mert nem az fogja az állapotát meghatározni úgysem, hanem, hogy miként bántak vele eddig.
Én 8 éve bántom a Gsi-mben az NE-t, kétszáztökömtudja mennyivel vettem meg, most fordult át a 350 ezren, volt versenypályán, utcán hajtva.320 ezerig gyáriként ment, akkor kapott egy teljes generált, tényleg szinte minden részletre kiterjedöen, plusz húzva is lett rajta picit, azóta is vígan veszi a fordulatszámot.
Megnézni ugyanazt kell rajta kb, mint minden motornál.
Kiegyenlítöbe bekukk, olajos-e a víz, mennyire könnyen indul, induláskor dob-e füstpamacsot, hidrotökéknek van-e hangjuk. Menet közben bátran forgassátok el végig, magas fordulaton tükörben megint nézni jön-e pamacs. Vízhöfokot nézni, hogy bemelegszik-e rendesen, szóval nagyjából a szokásos menet.Szerintem is inkább kasztnin idözzetek el sokat és pofátlan alapossággal kopogtassátok végig mindenütt, mert motort lehet javítani, felújítani, akár egy komplett újra kicserélni, de ha a kasztnin kell sokat javítani, az szerintem sokkal nagyobb szipóka.
-
kmarci25
veterán
válasz
Declare
#73210
üzenetére
Oppardon, próbáltam már tempomatos autót (8 kerek hónapig, míg el nem vitték mind a mai napig ismeretlen emberek, ismeretlen helyre, a beleegyezésem nélkül). Igen, egyetértünk: nagyon jó, nagyon kényelmes dolog. Ugyan annyit nem vagyok autópályán, mint Te, de kb. kéthetente van egy 2x200 km-es túránk.Ezért is alapkövetelmény a következő autónál a tempomat is, de hogy én most 40+ ezret fizessek érte? Nem, annyiért nyomom a pedált inkább a pályán.
-
#73232
Luck Dragon
félisten
-
#73231
Wiz Khalifa
veterán
_seth_
#73230
Wiz Khalifa
veterán
válasz
_seth_
#73230
üzenetére
Volt régebben egy királykék Calibra a családban.
És annyira hiányzik az egész családnak, főleg bátyámnak (ővé volt) hogy az nem igaz. Sajnos amiatt kellett megválni tőle mert a motorja taccsra volt hajtva (16 szelepes DOHC volt) és így csak öntöttük bele a pénzt egy idő után.
Én találtam egy gyárinak tűnőt és mivel itt van a közelben gondoltam megér egy misét. Úgy a karosszérián tudjuk mit kell nézni meg ilyesmi szóval azzal nem lehet gond csak a motorra voltam kíváncsi. Gyári állapotúnak néz ki, gyári 15-ös alufelnivel van. És ez fogott meg benne hogy gyári úgy az egész. Ezt is akarom megőrizni ha vennék egyet főleg hogy 4 év és 30 lesz a 91-es példány.
A futómű nálam már kötelező cserés dolog ha veszek egy kocsit mert az előző kocsim (Thalia) nem adott semmi előjelet mégis ismerőség előtt kifordult a bal első kerék.
Szóval tutira megyek az a + 30-50k megéri nekem azt hogy nyugodt legyek mondjuk. De akkor ezek szerint a motorral nem szokott gond lenni.
(#73229) Luck Dragon:
Neki X-es motorja volt a Calibraban. -
#73230
_seth_
veterán
Wiz Khalifa
#73228
_seth_
veterán
válasz
Wiz Khalifa
#73228
üzenetére
A motor miatt ne aggódj annál a Calibránál. A C20NE híresen strapabíró, igénytelen motor. 100e kilométer erejéig nekem is volt egy ilyen motorom. Tehát én nem a motor miatt nem venném meg, hanem amiatt ami körülötte van, sajnos ma már nagyon kevés nem bontásra váró calibra van eladó, de ez már közel 10 évvel ezelőtt is így volt amikor én nézegettem ezeket az autókat. Egyébként azt mondják, hogy a jó élményhez kell a 150 lovas motor bele, de tekintve, hogy a nagy többségüket megette a rozsda és kuka a futómű így a 115 paci is bőven elég lehet
Biztos calibra kell neked?
-
#73229
Luck Dragon
félisten
Wiz Khalifa
#73228
válasz
Wiz Khalifa
#73228
üzenetére
Ha jól emlékszem Mikulabának volt ilyen autója sokáig.
Tőle sok infót kaphatsz, jelenleg a Ford topicban megtalálod. -
#73228
Wiz Khalifa
veterán
Wiz Khalifa
veterán
Sziasztok!
Opel Calibra 8v-s motorral tényleg jobb konstrukció? Sok helyen olvastam hogy a 8 szelepes jobb mint a 16-os mert jobban sikerült az a motor és időtállóbb.
Találtam hahun egy 91-es Calibrat 300k-ért és C20NE motor van benne, nem tudom az mond-e nektek valamit. Elvileg 265k kilométer van benne.
Itt van 30km-re így emiatt kérdem hogy ha esetleg úgy lenne hétvégén megnézném, csak hogy mire érdemes odafigyelni. Azt tudom hogy a kerékjárati íveket és az alvázat alaposan meg kell nézni mert rohadhat mint a körte.
-
#73225
amargo
addikt
Luck Dragon
#73222
amargo
addikt
válasz
Luck Dragon
#73222
üzenetére
Hmm a lökhárítós résznél van egy ilyen szekció:
"A leggyakoribb lökhárító sérülések:1: Lökhárító javítás: tartófüleinek leszakadása
Ez a lökhárító sérülések közül a leggyakoribb és rendszerint látványos, de gyorsan és nagyon kevés költséggel javítható. Az ilyen gondokat szinte mindig a magas padkák okozzák. Parkolásnál a lökhárító finoman felcsúszik a járdára és induláskor pedig felakad és azonnal leszakadnak a rögzítések."
BLACK: nem azzal van a gond, hogy kikell fizetni, hanem, rádnéznek meg az autóra es utána mondanak egy árat, ez teljesen tisztán látszik. Szerintem ez kicsit fura..
-
#73224
Luck Dragon
félisten
e.vid
#73223
-
#73223
e.vid
senior tag
Luck Dragon
#73222
e.vid
senior tag
válasz
Luck Dragon
#73222
üzenetére
Első eset : 1: Lökhárító javítás: tartófüleinek leszakadása
-
#73222
Luck Dragon
félisten
amargo
#73220
-
B-L-A-C-K
titán
-
tutis
addikt
válasz
adalbert1
#73212
üzenetére
60500 ft volt összesen. Ha nem tudod mikor volt nálad olajcsere stb, akkor érdemes mindent cserélni. Olaj, szűrők, gyertya stb.. Nálam nemrég volt autó vásárlás, akkor olaj, szűrők, gyertya, fékolaj, akksi volt cserélve. Fékbetétet nem kellett, illetve a többi kopó alkatrészt. Ezek is csak a biztonság miatt lettek cserélve. Most jön a vezérlés és a hosszbordásszíj, görgők, vízpumpa. Ezek is a megnyugtatás miatt..Így már kompletten fel lesz szervizelve az autó.
-
#73214
adalbert1
veterán
Luck Dragon
#73213
adalbert1
veterán
válasz
Luck Dragon
#73213
üzenetére
Az enyém már a 1x év elején van (idén lesz 11 éves év végén), szóval jó lenne, ha még 5-6 évet kibírna rozsdamentesen.
Valamelyik alvázvédelmes cikkben vagy fórum hozzászólásában olvastam, hogy a legnagyobb gond, hogy kevés helyen csinálják meg igazán igényesen az alvázvédelmet (tehát mindent jól lepucolva, rozsdamentesítve, mintha magának csinálná az ember).
Az autóra én is úgy tekintek, mint közlekedési eszközre, érzelmileg kötődni valami komolyabb géphez tudnék (mondjuk egy régi 911-es, vagy hasonló, igaz ez eléggé az álom kategória). Gondolkoztam én is pár dolog cseréjén (pl. hifi, így, hogy a mostaniban csak CD30 van, eléggé hiányzik egy bluetooth vagy aux), de a nem gyári megoldások szerintem annyira nem szépek, illetve akkor a rejtett menü is elveszne - gyári megoldásokból a jobb használtak meg elég magas áron mennek - így inkább elvetettem, és azt a pénzt amit így megspórolok majd a következő autóra fogom költeni. -
#73213
Luck Dragon
félisten
adalbert1
#73212
válasz
adalbert1
#73212
üzenetére
"Alvázvédelem témához: elméletileg már a H Astrától (vagy talán már a G-től is ) galvanizált a karosszéria nem? Így azért annyira könnyen nem kezd el rohadni, mint mondjuk egy F Astra, gondolom ha törve nem volt, kihúzza egy 1x éves koráig bőven, nem? "
Én is így gondolom.
-
adalbert1
veterán
Ezek így együtt mennyibe kerültek?
Kaptam a Schiller Opeltől árajánlatot vezérlés cserére, munka + anyag olyan 80k környékén van - viszont ebben a vízpumpa nincs benne (csak a vezérműszíj + görgők) - korábbi autós tapasztalataim alapján azt is illene vezérléssel együtt cserélni, nem?
Illetve ha már vezérlést cseréltetek, akkor gondoltam, hogy egybekötöm egy olajcserével, szerintetek mit lenne még érdemes ebben a körben cserélni? A hosszbordásszíj H Astránál mennyire tartós? Érdemes lenne a vezérléssel együtt azt is lecseréltetni? Illetve még a gyertyákra gondoltam, és ha már a vízpumpa is cserélve lenne, akkor a hűtővízre, esetleg fékfolyadékra.Alvázvédelem témához: elméletileg már a H Astrától (vagy talán már a G-től is
) galvanizált a karosszéria nem? Így azért annyira könnyen nem kezd el rohadni, mint mondjuk egy F Astra, gondolom ha törve nem volt, kihúzza egy 1x éves koráig bőven, nem? -
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#73208
üzenetére
Az auto nem befektetesi eszköz. Az az egyik legnagyobb buko az atlag ember eleteben. Itt a kerdes, kinek mi az igenye, mire aldoz. Minel kenyelmesebben, biztonsagosan akarsz autozni, annal nagyobb buko. Egyeni merlegeles innentöl minden mas.
Lehet elni vizen, meg feherkenyeren is, meg lehet gleccservizböl fözött Sencha teat szürcsölni, lazachabos kaviarpastetommal....meg a kettö között is
(#73209) kmarci25 nekem is
de ha közlekedem, akkor kerdes, hogy azt milyen minösegben teszem. En ha megyek haza Magyarorszagra, egyhzamban ülök az autoban 12 orat mondjuk, amiböl 11,5 orat autopalyan. Az hogy ezt mondjuk tempomattal teszed meg, vagy nelküle, egyszer probald ki es utanna az autod ertekenek a 200% at is odaadnad egy tempomatert . Amig egyetemre maszkaltam a kocsival, addig en sem ertettem, mire jo a tempomat, meg ilyen baromsagot, hogy savtarto automatika mas felhasznalas, mas igenyek -
-
AMD Power
titán
válasz
kmarci25
#73185
üzenetére
Én veled és BLACK kollégával értek egyet. De persze mindenki más. Mindenkinek más a fontos és más az "érték". Én inkább racionálisan állok hozzá mindenhez. És nem érzelmi alapon. És persze szíve joga mindenkinek arra költeni a pénzét amire szeretné.
De mikor x idő után eladja a gépet akkor sok ember sír (Nem a Petyyyyyi gondolok) ,hogy juj ennyit költöttem az autóra meg annyit... senkit nem érdekel és nem is fogja a vevő ezt "értékelni" semmilyen formában.
-
Declare
őstag
válasz
Petyyyyy
#73205
üzenetére
nem egyszerü mondjuk ez az igeny meghatarozas, az biztos....de azert ki lehet azt sakkozni Mindenesetre a disel, 1,5millio körüli kategoriaban egy jo vetel lehet....persze nem lesz olyan raj, mint egy 10 eves A6 Audi, nemetorszagbol behozott, garantalt 82k km futasu, orvos hazaspartol, csak napsütesben hasznalt, rendkivül megkimelt gepezet ugyan csak 1,5 millioert....de hat az igenyteleneknek is kell valamivel jarniuk
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
amargo
addikt
1st part of the notes:
Ma elvittem lámpáshoz kocsit, lökhárító leszedesekor kiderült, hogy ezt mar javítottak/hegesztettek szarul és a hegesztés nem bírta, így pár karom letört, ezért nem lehetett a szélét visszapattantani.. ellenben a beázás gondja lehet meglett, majd kiderül.
Viszont most muanyagosnal az első lokos, amire 25e mondott. Reális, bár igazából már úgy is ott van. -
Petyyyyy
addikt
válasz
Declare
#73204
üzenetére
Komolyan csak ajanlani tudom ezt az 1,7 motort, annak akinek passzol az igenyeihez ez a kocsi.
Ezt így köszönjük is - azon kevesek (igény szerinti nagyképűség hozzám társítható) nevében, akik képesek egyáltalán reálisan definiálni mire is van igénye. Legyen az igény racionális vagy emocionális.
-
Declare
őstag
válasz
Szada85
#73201
üzenetére
De, átszexualizalas
. Nem mondtam, hogy csinalja barki is, en sem tervezem, csak tenyeket irtam le, amiket olvastam/hallottam.Ugyanakkor a vevök is tudnak idegesitök lenni, baromsagokkal....ezt gondolom nem kell mondanom pont neked
.Lenyeg, hogy egy komoly alvazvedelem, az komoly penz, nem ilyen par tizezres...allitolag. Nekem a szerelöm ezt megerösitette, illetve en nem is akarom 25 eves koraig hasznalni, igy ez egyelöre nincs napirenden.
Plussz egy info, csak ugy altalanossagban...autostopicban irtak, hogy az, hogy 6-800km enkent regeneral a DPF az teljesen rendben van, nem kell cserelni, aggodni. Plussz ki lehet olvasni mennyire van telitve (marmint totalisan telitödve, azaz mennyi ideje van kb még hátra a DPF nek). Ezt majd megcsinaltatom
. Mindenesetre azt irtak, ha 2-300 km enekent regeneral, ott kell elkezdeni aggodni.....Szoval a sz@rfosdizelemre tovabbra sem kell szazezreket raköltenem
Komolyan csak ajanlani tudom ezt az 1,7 motort, annak akinek passzol az igenyeihez ez a kocsi. -
Szada85
aktív tag
Azt hiszem, kijelenthetjük, hogy ilyen se nagyon fog szembejönni velünk Zamárdi-Felsön...se:
Összesen 8 db épült belöle ( ez meg is magyarázza, miért nem nagyon találni eladót ), 3.2V6 Kompresszor, 302 Le, a 001 Factory kiadás 350-et tudott véletlenül, gondolom Jürgen eltekerte a nyomást uuupsz, 370 Nm, 285 Km/h végsebesség.
Biztos velem van a baj, de én látok benne valami perverzen mókásat egy C Vectrából átintegetve a 250-nél tiltó csodákba, majd eltünni a horizonton. És, hogy a racionalitásba is belenyaljunk, a 30 Ezer € körüli széria 3.2 listaárát 18 Ezer €-val tolta meg, ki-ki döntse el, szerinte ez melyik kategória.
-
Szada85
aktív tag
válasz
Declare
#73200
üzenetére
Az viszont nem átszexualizálás?
Értem a mögöttes gondolatot, tényleg katasztrófa ma a vásárlói oldal hozzáállása is, és ezzel a mutatvánnyal mindjárt egy kekeckedéssel kevesebb, viszont korrekt dolog elötte lefújni, ergo elfedni az esetleges gondokat, majd eladni az autót "jó"-ként?
Fordított esetben szerintem mi is kellöképpen anyáznánk, és erösen átverve éreznénk magunkat. Mert innen már csak egy paraszthajszál a púrhab+gitt kombó is végülis, és máris nepperlandban vagyunk..
Szerintem.Vaaagy úgy érted, hogy eladás elött csiszolni le a rozsdát, és utána lekezelni, ergo így lesz rozsdamentes az alváz? Mert így már más a leányzó fekvése.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
WOW!
(azért nyugi te is 
) galvanizált a karosszéria nem? Így azért annyira könnyen nem kezd el rohadni, mint mondjuk egy F Astra, gondolom ha törve nem volt, kihúzza egy 1x éves koráig bőven, nem?
Új hozzászólás Aktív témák
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- Gaming notebook topik
- Honda topik
- Minden a BlackBerry telefonokról és rendszerről
- Vezetékes FEJhallgatók
- XPEnology
- Okos Otthon / Smart Home
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- iPhone topik
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- További aktív témák...
- Telefon felvásárlás!! iPhone 11/iPhone 11 Pro/iPhone 11 Pro Max
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7600X 32/64GB RAM RX 9060XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- í kilenc! AKCIÓS PRECÍZIÓS KÉSZÜLÉK! 7670 i9-12950HX 64GB RAM 1TB SSD Nvidia RTX A3000 12GB 1 év gar
- Creative Sound BlasterX G6 7.1 USB külső hangkártya
- Samsung Galaxy S20 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest