Hirdetés

Új hozzászólás Aktív témák

  • SpeedR

    őstag

    válasz TasiA #7226 üzenetére

    Nem tudom mire ez a nagy fölényeskedés. Elismerem te vagy a király a pár száz autóddal együtt. A sarkítást csak azért írtam, hátha rájössz, hogy hülyeséget mondtál, de úgy látom hajthatatlan vagy.
    Magyarázd már el hogy konkrétan milyen esetekben jobb a futómű szempontjából az alufelni? Kis kátyúnál egyik felni sem nyel el semmilyen mechanikus energiát. Nagy ütésnél (értsd: belemégy 100-al egy tank méretű kátyúba, vagy felugratsz egy magas járdára) ha pont szemből mégy neki, akkor sem nyel el maga a felni semmilyen energiát. Ha kicsit srégan ugratsz fel a járdára, akkor lekoccolod a szélét mind az alufelni mind az acélfelni esetén. Egy alufelniről azt állítani, hogy könnyebb, deformálódóbb anyag hatalmas nagy badarság. Nagyjából ugyan olyan szilárd anyag, mint az acél. A felniknek soha nem az a céljuk, hogy energiát nyeljenek el. Éppen ellenkezőleg, igyekeznek minél masszívabbra, strapabíróbbra gyártani őket. A felni szinte mindig 100%-osan továbbadja a mechanikus energiát a futóműnek. Lehet, hogy az alufelni 0,00001%-kal többet nyel el, de a végeredmény szempontjából ez irreveláns.
    A gumis topicba azért próbáltalak meg terelni, hogy nálad hozzád értőbb emberek elmagyarázhassák neked. De látom nem sok hajlandóság van benned az új információk befogadására, csak a saját hülyeséged hajtogatod, és meg vagy győződve róla, hogy te vagy a király. Részemről is ennyi, mert ignoráns emberrel nem lehet értelmesen beszélni.

Új hozzászólás Aktív témák

Hirdetés