Általánosságban a napenergiáról (alapinformációk)
Kezdjük Ádámtól, Évától! Napenergiát nagyon sok mindenre lehet hasznosítani, nagyon sokféleképpen, de ezek közül a legelterjedtebb a napelem és a napkollektor.
Napelemmel villamos energiát lehet előállítani, napkollektorral hőenergiát állítunk elő, amivel vizet vagy levegőt lehet melegíteni, amit a használati meleg víz melegítésére, vagy épp fűtésrásegítésre lehet használni. Utóbbi előnye, hogy rendkívül magas hatásfokkal (<95%) tudja a beeső napsugárzást hasznosítani, hátránya, hogy akkor adja a legnagyobb meleget, amikor süt a nap – jellemzően amikor nincs rá szükségünk (nyáron)! Mosodáknak, autómosóknak (ahol sok hőenergiára van szükség nyáron is) ideális befektetés! Háztartásoknak már több problémát hordoz, mint előnyt, mert a nyáron keletkezett energiával valamit kezdeni kell, különben néhány év alatt saját magát fogja károsítani a rendszer!
Könnyű megjegyezni, hogy melyik-melyik, mert anno iskolában majdnem mindenkinek volt napelemes számológépe! Ez a topic a napelemekről szól! 
Gyorskeresés
Legfrissebb anyagok
Általános témák
LOGOUT.hu témák
- [Re:] [wapee:] Eltávozott a kis angyalom
- [Re:] Olcsó USB WiFi AC adapter
- [Re:] [sziku69:] Fűzzük össze a szavakat :)
- [Re:] [Luck Dragon:] Asszociációs játék. :)
- [Re:] [sziku69:] Szólánc.
- [Re:] [D1Rect:] Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- [Re:] [attilasd:] A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- [Re:] [Parci:] Milyen mosógépet vegyek?
- [Re:] Elektromos rásegítésű kerékpárok
- A nagy BOR topic
Szakmai témák
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
IT café témák
Téma összefoglaló
- Utoljára frissítve: 2023-12-13 03:32:25
LOGOUT.hu
Hozzászólások
varek
csendes tag
Rövidesen felkerülnek a napelemek a tetőre. Aggódom mert a tetőhéjazat bituzsindely a tetőtér pedig belül burkolva van Kérdésem, hogyan fogják a szarufákhoz rögzíteni a napelem tartószerkezetét, ha felülről és alulról se láthatók a szarufák. Nem szeretném, ha összevissza lyukaszgatnák a héjazatot mert az beázáshoz fog vezetni
nihill
őstag
Ereszcsatorna van azon a tetőn? Mert az a szarufákhoz szokott lenni rögzítve, abból pedig visszakövethető, hol vannak... de elvileg ezt a telepítőknek kell tudniuk nem neked.
[ Szerkesztve ]
tothbe
addikt
mikor adtad be az igénylésed? Én januárban, de még nem jött a pénz. Az ELMŰ kis türelmet kért, mikor hívtam őket. De mivel lassan 60 nap is meglesz, asszem ismét telefont ragadok, hogy hassak rájuk.
By(e) Tothbe
varek
csendes tag
Ereszcsatorna van ott láthatók a szarufák, amelyek 1 m távolságra vannak egymástól, de a szarufák másik vége nem látható
gygalilei
tag
Még decemberben,de az is lehet novemberben..60 nap már rég lejárt.
-ZeeZee-
senior tag
Ha minden jól megy, akkor a tetőgerincig egyenesen mennek a szarufák, a telepítő meg fogja találni.
asdf_
veterán
Köszönöm. Ezek szerint mindössze 8 db., lemezbe (ami nincs 1 mm vastag sem, sőt) hajtott önmetsző csavar tart egyetlen napelemet (szélen, középen kevesebb)? Oké, annyira nagyon nem tud aláfújni a szél, de elsőre ez meredeknek tűnik. Bár nyilván kiszámolták a hozzáértők, de akkor is 
Zolee897
tag
Én nem tudom, hogy a lemezcsavarok elegek-e (tehát nem rémisztgetni szeretnék), de azt igen, hogy a tető vagy a napelem nem azért repül le, mert alá fúj a szél, hanem, mert fölötte fúj.
Egy tetőt vagy cserepeket azért emel le a szél, mert a tető fölött fúj, ahol Bernoulli törvénye miatt (az áramló közeg nagyobb sebessége miatt) lecsökken a nyomás vagyis a vákuum felfele szívja a tetőt (vagy mondhatjuk úgy is, hogy a tető alatti légnyomás felnyomja a tetőt, mert a vákuum nem tart neki ellent).
[ Szerkesztve ]
asdf_
veterán
Jogos.
senki68
senior tag
0.55 lemez.
0.35 lemezen nemigazán tart a lemezcsavar.
Nekem trapézlemezen van, minsín, nem aggódom, hogy valami szellő leszedné. Ha leszedi, csak lemezzel jön le.
senki68
senior tag
Amit én láttam tetőt amit leszedett a szél, azt csak azért tudta leszedni, mert a széldeszka el volt rohadva, és alá tudott kapni a szél.
asdf_
veterán
Ez még régi, jófajta, nem az a szemét, amit mostanában árulnak pár helyen. Viszont akkor a minisín helye körül gondolom mindenképp legyen a lemez a tetőlécre rögzítve (jelenleg elég nagyvonalúan van), tehát színben egyező csavarokat kell majd szereznem. Thx.
Na végre nálam is fent van 12 panel, enphase iq7+ mikroinverterekkel... Meglátjuk.
Are you Baby Shark? No, i'm a motherf*cking hardstyle fish!
senki68
senior tag
Most is árulnak 2 fajtát, tehát akinek erre az új "szemétre" van pénze az az vesz, akinek meg a "régi jófajtára" az azt vesz. Csak pénztárcafüggő.
Nincs jelentősége, olyan erős az a lemez, hogy ha 20 cm arréb van a csavar nem is veszed észre.
Reggie0
félisten
Es engedelyeztettel hozza?
Passz. Hollandiában élek, mindent a megbízott cég intéz.
Are you Baby Shark? No, i'm a motherf*cking hardstyle fish!
Reggie0
félisten
Jah, ugy kenyelmes. En engedely nelkul terveztem 1-2 ilyet, hogy az allandoan mukodo eszkozeim fogyasztasat kompenzalja. Egy tabla azert elfer egy erkelyen.
[ Szerkesztve ]
liszkai 2
csendes tag
Németországban egy Kw áram 300 Ft. fölött van, egy liter benzin 1000 Ft.
2 napja tankoltam, 1.94 volt a 95-s benzin. Ma már 2.15 a legtöbb helyen. Hollandiában 2.30-tól indul az ára. Egyik sincs ezer forint..
Are you Baby Shark? No, i'm a motherf*cking hardstyle fish!
senki68
senior tag
Én már decemberben 2 euróért tankoltam németországban.
3 hete svájcban 2 frank volt a prémium gázolaj. Ausztriában is 2 euró volt.
liszkai 2
csendes tag
Mai árak Németország: Diesel 2.35 =945Ft.
E10 2.29 = 915 Ft.
Amit én is tankolok Prémium E5 2.52 = 1010 Ft.
Áram 0.8 Euro/Kw = 300 Ft.
liszkai 2
csendes tag
Bocs rosszul számoltam az áramot 320Ft./Kw.
radio11
tag
Azért azon az áron már a villanyautó sem nagy üzlet.
liszkai 2
csendes tag
Napelemmel igen. De nincs sok jövője a villanyautóknak, a hidrogén lesz a nyerő.
[ Szerkesztve ]
Samott
addikt
Ahh... remelem ironizalsz.A hidrogen harmad olyan hatekonysagu mint a villany.
(There is always a last time for everything.) Overhead, without any fuss, the stars were going out.
Autópályán talán.
95-ös:
Are you Baby Shark? No, i'm a motherf*cking hardstyle fish!
liszkai 2
csendes tag
Nem ironizálok, a hidrogén jobban tárolható mint az áram és hatékonyabb mint a benzin és nem szennyező. Eddig az olajlobbi miatt nem fejlesztették,de a háború megadja a lendületet.
Háztartási célra is jól használható lesz, a napelem által termelt áramot hidrogén előállításával lehet majd tárolni és fűtésre is felhasználni akár háztartásonként. Természetesen most még nem, de ki fogják fejleszteni a biztonságos technológiát.
[ Szerkesztve ]
liszkai 2
csendes tag
Ezek már nem a mai árak és a mai is kevesebb mint a holnapi. Amúgy az E10-es jól le van gyengítve repceolajjal még az E 5-ös jól használható és tovább tárolható.
[ Szerkesztve ]
Tiédetis
senior tag
Aha. Mikor és mennyiért?
A T. rollok hozzászólásait ahogy eddig, ezek után sem olvasom
4Grider
nagyúr
A zöld hidrogén (amiről írtál), ma még iszonyat drága, jelenleg harmadába kerül fosszilis szénhidrogénből előállítani a hidrogént (szürke hidrogén), ami viszont közel sem környezetkímélő megoldás, és még mindig kétszer drágább mint a legdrágább gázolaj teljesítmény-egyenérték. Szóval a zöld hidrogén maximum a szénhidrogén forrásoktól elzártak számára lehet megoldás, bár a villanyautóhoz képest mindenképpen környezetkímélőbb megoldás lenne, csak éppen sokszoros áron.
Na holnap lefotózom valamelyik kúton.... Bazz... Most látom, hogy ez a napelemes topik... Nem tudom, hogy ennyi off elfér e itt.
Are you Baby Shark? No, i'm a motherf*cking hardstyle fish!
4Grider
nagyúr
A zöld hidrogén előállítása elsősorban napelemre épül.
liszkai 2
csendes tag
Ez ugyan napelemes topic de kapcsolódik a napelemhez.
liszkai 2
csendes tag
Ma még igen de mihez képest? Kerékpár is olcsóbb mint az autó. még az elektromos is. A hidrogén lehet vízből is, sőt. Ráadásúl napelemmel lehet előállítani.
[ Szerkesztve ]
radio11
tag
off
A kerékpár elég jó, csak nem időjárásálló. Viszont a könnyűszerkezetű, akármilyen hajtású autók jók lehetnének (kedvenc filmemben az 1993-as Pusztító című szösszenetben ilyennek képzelték el a jövő járműveit és ha ilyenek lennének valószínűleg jóval kisebb fogyasztása lenne, mint a mai kéttonnás monstre SUV-oknak). Persze ehhez olyan önvezető és vezetéstámogató rendszerek kellenének (technológia szvsz megvan) hogy még véletlenül se ütközzenek így nem kell a kéttonnás vas kasztni az utasvédelemhez, egy hárommázsás modern "velorex" viszont nagyon kevéssel is beérné, legyen az villany, fosszilis vagy akár hidrogén.
HunChris
senior tag
Akkor olvasgass még a hidrogén előállítás hatékonyságról napelemből és a tárolásról vs. akku.
[ Szerkesztve ]
liszkai 2
csendes tag
Nemcsak közlekedünk hanem melegszünk is és legolcsóbban napelem "meghajtású" hidrogénnel ami a jövő zenéje, de el fog jönni nem is olyan soká.
Andras6800
senior tag
Tök szupi dolog ez a hidrogén, de nem véletlen van csak 1 koncepció autó belőle.
Azt adom, hogy teherszállításban inkább a hidrogéné a jövő a diesel után és nem az akié. Viszont személyautóban macerás. Tároláshoz masszív túlnyomáson kell tartályba zárni. Nem hiszem, hogy szívesen csücsülnél egy túlnyomásos tartályon. És akkor azt ne is említsük, hogy a tankolásnál is masszívan tömített rendszer kell.
A békéért harcolni olyan, mint a szüzességért dugni!
Reggie0
félisten
Hidrogen palackot nem is lehet csak ugy venni. De majd most mindenki ulni fog egyen.
hódmaci
senior tag
Sziasztok!
Tudnátok sziget üzemű napelem rendszert ajánlani?
1db hűtő/fagyasztó, 2db 80w szivttyú(fűtés) és 2db 10w ledes lámpa amit tudnia kellene ellátni télen is 24h.
Hölgyeim! Azt tesszük a kirakatba ami eladó.:)
MrZed001
tag
Számold ki, vagy mérd meg kb hány kWh kell egy napra. Utána már könnyű a tervezés
Andras6800
senior tag
Nagyon remélem, hogy nem. Nézd meg, hogy akkuval is mennyi küzdés van, hogy balesetnél ne legyen baj. Pedig az "csak kigyullad". (Pl amikor egy balesetes teslat 2 napig pihentettek tartály vízben. Aztán utána is képes volt kigyulladni spontán.) De ez még kezelhető veszély. Diesel BMW is kigyullad. Ellenben ha a hidrogén szökik...
https://e-cars.hu/2019/06/12/bekovetkezett-az-elso-hidrogen-kut-robbanas/
Wikipedia:
"A hidrogén az emberi biztonságra nézve veszélyes anyag, levegővel keveredve potenciálisan tűz- és robbanásveszélyes; míg tiszta, oxigénmentes formában fulladást okozhat. Ezen túlmenően, a folyékony hidrogén kriogén anyag, ennek megfelelően a nagyon hideg folyadékokkal kapcsolatos veszélyeket rejti magában (mint például a fagyási sérülés). A hidrogén számos fémben oldódik, és azon túlmenően, hogy elszivárog, kedvezőtlen hatással lehet rájuk; ilyen hatás például a hidrogén-elridegedés, amely repedésekhez és robbanáshoz vezethet. A külső légtérbe kiszivárgó hidrogéngáz spontán meggyulladhat. Továbbá a hidrogénlángok amellett, hogy nagyon forróak, szinte láthatatlanok, és így véletlen égési sérülésekhez vezethetnek.
Még a hidrogén adatainak (beleértve a biztonsági adatlapot is) értelmezését is számos jelenség torzítja el. A hidrogén számos fizikai és kémiai tulajdonsága a parahidrogén/ortohidrogén arány függvénye (napokig vagy hetekig is eltart, míg egy adott hőmérsékleten eléri a egyensúlyi arányt, amelyre az adatokat általában megadják). A hidrogén detonációs paraméterei, mint például a kritikus detonációs nyomás és hőmérséklet, erősen függenek a tartály geometriájától.
A hidrogén a tárolóedény falának legkisebb repedésén keresztül is átszivárog. Az olyan tartályok, amelyek más anyagok számára gáztömör tárolást képesek biztosítani, a hidrogén számára nem biztos, hogy megfelelnek."
A benzin és a gázolaj sem veszélytelen. De arányaiban más a mértéke.
Ha a kívül béjemvé belül karácsonyfa 10 éve nem látta szerelő 320d üzemanyagtartálya ereszt, nem fog felrobbanni.
[ Szerkesztve ]
A békéért harcolni olyan, mint a szüzességért dugni!
Tiédetis
senior tag
Szerintem lépjünk már túl ezen a hidrogénes dolgon. Biztos van neki topic.
Arról nem is beszélve, hogy miből is lesz? Vízből. Nagy ötlet, de komolyan. Csinálunk belőle hidrogént, aztán azt fogjuk inni? Vagy sós vizet fogunk előbb desztillálni? Van még módja, de az is rohadt drága eljárás.
Szóval szerintem biztos van olyan topic, ahol ez beleillik a profilba, de itt max annyiban, hogy elektromos áramot termel a napelem, ami kell hozzá, de ez sokkal hatékonyabban használható alapvető dolgokra.
OFF
[ Szerkesztve ]
A T. rollok hozzászólásait ahogy eddig, ezek után sem olvasom
bb71
őstag
Na most öntünk tiszta vizet a pohárba: március 6-án megtörtént az éves elszámolás, lezárás!
2745kWh lett a visszatáplálás
3764kWh a fogyasztás 2021. szeptember 1-je óta (ELMÜ->MVM váltás)
akkor volt 18xxkWh plusszom, most ez 1019kWh mínusz, miközben az 0 km-es órában van +820kWh betáplálási előnyöm.
Ha minden az ígéretek szerint fog történni, akkor mivel 18xx > 1019kWh... vajon kell fizetnem?
[ Szerkesztve ]
Blackmate
senior tag
Szigetüzemű inverter kérdésem lenne:
Ezek DC bemenetére rá lehet kötni a hagyományos napelem táblákat?
Ugye azok a táblák 34-40V közötti DC feszültséget állítanak elő és a grid-tie invertereknél sorba kötve előáll egy több 100 V-os DC feszültség, ami az inverter bemenetére kerül.
Nézegettem itt Victron és TBB szigetüzemű napelemes invertereket és max ~60V input DC-t kezelnek. Ezekszerint erre csak párhuzamosan kötött napelem táblákat kötni, ugye? Vagy valami más trükk van?
zsiga19
csendes tag
Nekem augusztus elején volt az éves elszámolás, azt szeptemberben küldtem el, elsőre visszaküldték rövid időn belül, hogy nincs rajta az adószámom. Októberben küldtem vissza. A szeptemberi émászos átállás miatt megint küldtek egyet, azt decemberben adtam fel. Már többször hívtam őket telefonon, de az ügyfélszolgálat nem tud mondani csak annyit, hogy nagyon el vannak csúszva, esetleg próbáljak meg e-mailt írni, talán nekiállnak megkeresni, hogy hol tart a dolog...
[ Szerkesztve ]
senki68
senior tag
Van itt valaki aki érti a Growatt 5000TL inverter lelki világát?Szigetelő elvágta a DC vezetéket. Újra lett húzva, kötve panelnél és inverternél is. Inverter azt írja ki No AC Connexion. Megvan a hálózat, inverter bemeneti csatlakozási pontján. 230 volt. Létezik, hogy az inverterben van még egy valamilyen biztosíték? Kibontottuk, így szemre nem találtunk. Hogy lehet az agyába belépni? Okostelefonnal? Vagy csak wifin keresztül?
Hibakódra rákerestem a neten,
NO AC connection
Nincs hálózati kapcsolat.Hálózati hiba
1. vezeték ellenőrzése, különösen a földelés.
2.Ha a hiba fönnáll, lépjen kapcsolatba a Growattal.
Ha nincs földelés nem indul be??????
kardkovacsi
senior tag
A hidrogén lehet örökre ilyen "majd egyszer" technológia lesz. Sajnos az a baj, hogy a hidrogén molekula nagyon kicsi (a legkisebb) ezért képes keresztülmászni mindenen. Emiatt is nagyon problémás a tárolása. Talán ha sikerül valami komplexebb struktúrába bezárni és onnan könnyen kiszedni akkor talán igen, de egyelőre még sehol nem vagyunk ezen a téren.
MrZed001
tag
Hát bizony Victron-nak ilyen kis Voc-s MPPT-jei vannak: 100-150-250V, aranyáron.
Van egy 450Voc-s is, de röhögőgörcsöt kapsz, ha leírom az árát 
Ezért is jók az all-in-one hálózatos szigetüzemű inverterek.
Benne van 450-500Voc-s MPPT, charger, inverter ... minden egyben.
Pl: https://www.mppsolar.com/v3/pip-mgx/
Topikgazda
Téma tudnivalók
Az összefoglaló tartalma:
1. Alapfogalmak
2. Napelemekről
3. Napelem típusok
4. Inverterekről
5. Várható termelés kiszámítása
6. Mi történik működés közben?
7. Mi az engedélyeztetés menete?
8. Rendszer-méretezés és hibák(!)
9. Villámvédelem
10. Árak és megtérülés
11. Hibrid rendszerek
12. A megújuló energiák helyzete napjainkban
13. Egyéb
14. Telepítés után
