Új hozzászólás Aktív témák

• #7576 Anaconda tag

  Új Válasz 2021-03-03 22:47:49 #7576

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Anaconda

  tag

  Leírom a kormánycsapágyas sztorit is, hátha valakinek hasznos.
  Tehát a tünet az volt, hogy érezhetően szorult a csapágy, legegyszerűbb úgy leírni, hogy darabos a kormányzás, ha neked is az lenne tudod mire gondolok...ha sokat megy így akkor szerezz is be előre egy csapágy szettet.
  Nekem fura kicsit a csapágy állítása, mivel nem vagyok gépészmérnök én sem tudnám jobban megoldani...
  Szóval, a kormányt be kell csukni, a középső csavart teljesen kitekerni. Van oldalt kétoldalról egy-egy csavar, közte egy bevágás. A bevágásnál a belső tengelyre rakj egy macipöttyöt filccel, hogy tudd hogy rakd össze hogy ha a kormányt egyenesbe rakod a kerék is ott legyen. A két csavart lazítsd meg és egy nagyon picit emeld feljebb, épphogy...majd az egyiket húzd meg, ellenőrizd, nem szorulhat de nem kotyoghat, nem lehet túl laza de feszes sem, ha rendben látod a középső csavar mehet vissza (ha azt nem tekerted ki teljesen az se baj de pár mm-t legyen kicsavarva), kicsit húzd meg, ellenőrizd, ha minden oké akkor a két oldalsó csavart jó erősen meghúzhatod. Ha kész akkor a középső csavart is húzd meg és ellenőrizd, a túl laza kotyogó csapágy is tönkremegy. Én a csavarokat meneteögzítővel raktam vissza, nem a véglegessel, hanem oldhatóval.
  Ez nem szentírás, nem értek hozzá, 2 hete van meg, de van műszaki érzékem, én így tudtam beállítani, 3km-es tesztkör után is jó. Ha kell az alsó és felső csapágyakba érdemes jó minőségű zsírt rakni, a víztől is véd, én belenéztem a felsőbe, a gyárit egyenlőre elégnek találtam, de lehetne benne több is, csak nem volt kedvem zsírozgatni, majd legközelebb...

Új hozzászólás Aktív témák