Új hozzászólás Aktív témák

• #48682 Declare őstag haddent #48671

  Új Válasz 2015-11-13 07:55:58 #48682

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Declare

  őstag

  válasz haddent #48671 üzenetére

  Nektek sem jo am semmi Ha 1.4 turbo es 150 lo az szar, mert tul van huzva, szetesik, nem birja....ha 100 lo, akkor szar, mert gyenge, miert nem több.

  Szerintem egyszerüen itt a Corsaban fogyasztasra van hangolva a motor. Kis kasztni, kis tömeg a 100 loval is böven jo, ugyis varosi auto, nem palyara van szanva. Szvsz.

  Azert dragabb az astra 1.0 turbo, mert kevesebbet eszik, vadi uj konstrukcio, talan az eddig felmerült hibakat is mind orvosoltak. A ford 1.0 mocija is igen jo es az regebbi konstrukcio. Ujonan biztos nem az 1.4 szivot vennem....ok hasznaltan 7-8 evesen mar jo kerdes milyen allapotban lesz, plane egy nem törödöm tulaj utan.

  (#48678) Skizz tsi motorokra nem jellemzö a kettösömegü gond, mig a dizelekre a nagy nyomatek miatt igen, szoval az nem para. Turbo az meg pont akkora riziko mint a dizelnel. Legroszabb esetben 2-300 ezer huf, de azert ezzel uj kora utan jo sokaig nem kell kalkulalni. Hasznaltan meg az ember tegyen hozza ennyit gondolatban az arhoz, csereltesse ki, aztan megint nem lesz vele gond.

  Nezd meg az en peldam....turbo, meg dizel, meg kettöstömegü, meg egr, injektor, magasnyomasu, dpf, eltömödik....para....mire költöttem 200k hufot most? Valto csapagy cserere, mert a GM fos alkatreszeket epitett bele..... nem kicsit vagyok durcas azert emiatt

Új hozzászólás Aktív témák