Hirdetés

Új hozzászólás Aktív témák

  • Jim Tonic

    nagyúr

    válasz _seth_ #14667 üzenetére

    Ja, készen van végre. Vágott egy öreg szaki nagyobb menetet a sapkába másfeles menetemelkedéssel (magyarán finommenet), aztán esztergált nekem hozzá egy csavart rézből, harmincas fejjel, ami alá gumitömítést lehet rakni (aluhoz nem raknak fémalátétet).
    A speciális szerszámmal is csak úgy jött le a szűrőház sapkája, hogy hosszú 3/8-os szárra még egy vascsövet kellett rakni. Alumíniumot... Ez az Opel Maxabo szervize, el kell kerülni...
    Én Loctite Copper (glycol- és olajálló, rézbázisú, tipikusan olajdeknikhez) tömítőpasztával visszaraktam, ésszel meghúztam, és tökéletes.
    Szart sem érnek a mai szervizek. Ha az ember jót akar, maga csinálja.

    Hétvégén megy be előre a két Textar Pro tárcsa (ebből se veszek többet mást, ez az, ami ezüsttel van festve, és ott sem rozsdásodik, ahol nincs fékezőfelület).

    Így most ebben a hónapban 100e-nél jár az autó rugókkal együtt. F@sz kivan.

Új hozzászólás Aktív témák