Új hozzászólás Aktív témák

• #7315 DigitXT félisten Eldenisa #7313

  Új Válasz 2021-02-08 17:12:14 #7315

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz Eldenisa #7313 üzenetére

  Az a ragasztó némi gyári tömítést jelentett volna. Mivel ott nem forog semmi,
  ezért az nem számíthatott semmit: ártani annyiban árthat, hogy ha vízbe mész,
  több esélyed van, hogy beázzon a motor. (Azért szokták javasolni, hogy inkább
  célszerű kinyomni FBS ragasztóval, ami rendesen, vízzáróan tömíti a peremet.)

  Amúgy a motort szétszedni (szerintem) nem is kellett volna, mert annak hibáját
  kizártad azzal, hogy a levegőben jó tempót forog rendellenes hangok nélkül.
  De ha már szétszedted, akkor egyből le is szigetelhetted volna: igaz utána még
  nehezebb szétszedni, ha esetleg tényleg megmakkanna benne valami...
  Ám amit nagyon nem érdemes, feszegetni! Fogni kell, és kiütni az állórésszel...
  Feszegetéskor ugyanis sérülhet a csapágy. (Nyilván cserélhető. Csak ami nem
  romlott el, ne javítsd.) Hátsó kerék csapágy is ép, s mégis bedől a kerék?

  Szerk: jó kép!

  Szerk2: 30 kilóval könnyebb, és akkor sem megy normálisan, vmi nem kerek...
  Tényleg szorulhat valami hátul. Mondanám, hogy próbáld ki egy sima S1 hátsó
  kerekével. Csörög-zörög, viszont vékony, kemény, így nem tapad, de jól gurul...
  (De nem akarom rádsózni. Ott több csavart is ki kellene szedni a cseréhez.)

Új hozzászólás Aktív témák