Gondoltam, dobok róla egy képet. Elővettem a telót, erre rámszólt egy némber, hogy Németországban nem szabad ilyesmiről képet készíteni. Kérnem kell a képen szereplő személyek beleegyezését. Milyen emberek ezek? Ki képes egy ilyen országban élni?

Vegyél ki egy hét szabit

Szerintem nekik kéne szabadságra menniük. Szó szerint szabadságra.

Megint voltam! Duslo bordeaux majd St. lazarre - Besztercebánya. 4100km 7 nap abból 2 napot áltam. 1. nap franciában ünnep csütörtökön és 2. nap vasárnapi kamionstop.

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Sziasztok, egy laikus kérdésem lenne: az euróban kapott fizetést (napidíjat) hova utalják a cégek? Magyar banknál vezetett devizaszámlára? Mi a legcélszerűbb módja annak, ha itthon költitek a pénzt (forintban)? Kivét-átváltás? Vagy bankkártya a devizaszámlához? Vagy...?

Szerintem devizaszámla.

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Bankkártya a devizaszámlához. Ha ugyanott van egy Forint számlád is, akkor általában kedvezményes a konverzió. Utaltathatod Forint számlára is, de akkor a kinti életed lesz drága, mert utaláskor vételin átszámolják Forintra, amikor pedig a hozzá tartozó kártyával fizetsz külföldön, akkor van még egy konverzió.

[ Szerkesztve ]

kösz, tehát elég egyszeri konverzió, ha itthon akarod költeni a kint keresett pénzt.

Én símán az eurós kártyámat használom. Automatából Forintot is kivehetek vele.

Na visszamentem régi munkahelyemre, ahonnét próbaidő alatt leszámoltam. nem a céggel, inkább a hozzáállásommal volt baj. Azóta jobb a pénz, újabbak a kocsik klíma, hűtő (7.5tonnásba!!) . Viszont uniózás lesz Van pár ország ahol még nem volt ma: Anglia, spanyol, olasz, skandináv. Ezekbe is bele bele szaladunk azt mondta a főnök. Jófej volt, azt mondta meg volt velem elégedve, mehetek akármikor. Igazából az volt a bajom hogy útvonalkövetés van na bánja a fene, arra megyek amerre mondja

Nem értelek. Az útvonalkövetés sztem neked is jó. Szerda délután csörög az irányítóm.
-Mi a helyzet?
-Semmi különös, állok egy parkolóban.
-Miért?
-30 perc pihi.
-Hogy fogyhatott el az időd?
-Nem fogyott még el, de itt árnyékban tudtam megállni.
-Micsodaaaa? A lerakódnál kellene kivenned a pihenődet.
-Húha! Akkor viszont segíts légyszi ezt kimatekozni! Látod a gépeden, hogy 63Km -re vagyok, és azt is, hogy 30 perc vezetőidőm van még. Nálam az jött ki, hogy 120 feletti átlagot kéne menjek ahhoz, hogy ott vegyem ki a pihenőmet. Elszámoltam magam?
Letette.

Néha idegesítő az útvonal követés. mikor németbe minden kis falut megadnak a bundesen, hogy erre, meg erre menj.. Holott nincs útdíj náluk 7.5re, és mégis beleszólnak merre menj.

az irányítód meg epic.

Tudod majd ha az irányítód beléül a kamionba és ő fog menni majd akkor pofázzon. Ez egy idióta banda. Még jó, hogy én úgy és ott állok meg ahol akarok. Nekem csak a telefon akkor csörren amikor jön a felrakó-lerakó címe.

(#2862) LaciCRM: Te ott a cégnél napi díjban vagy? Mennyi a napidíjad? Érdekelne, hogy 7,5t mennyit fizetnek!

[ Szerkesztve ]

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

csá! este leírom privátban részletesen ha érdekel, de előző cégemnél 31 nap 400.000

Egyszerűen csak német. Szerinte minket, keleteurópai sofőröket csak a jogsi különböztet meg a neandervölgyi előembertől. Ha két bukott világháború nem tudta rádöbbenteni őket arra, hogy nem ők forgatják a földet, akkor én minek fárasszam magam ezzel?

Szia ,

Ha csak a német hinné azt .... de a szotyis "vezénylői" is hasonlóan gondolkodnak ( tisztelet a kivételnek ). Itt is vannak furcsaságok . Valahogy elkurvult ez a szakma ..... lassan az utcaseprő is belénk akarja törölni a lábát . És ez nagyobb részt a sofőrök beszarisága miatt van . Értem én , hogy tele van adóssággal és kénytelen lapítani , de akkor is a sofőrök tehetnek arról , hogy ennyire lenéznek minket .

Egyébként a sofőr hatáskörébe tartozik eldönteni , hogy mikor indul el és mikor áll meg , ha időben a felrakón és a lerakón van . Nehogy már egy pöcsfej mondja meg nekem , hogy mikor induljak , vagy mikor álljak meg . Feltételezze már az a barom , hogy a legjobb tudásom szerint végzem a munkám . Én , ha tehetem kivezetem az időmet ... általában 85-90 óra közötti a kétheti vezetési időm . A túlórákat persze nem fizetik ki .

Próbálná nekem mondani , hogy mikor induljak .... azonnal menne a kalapács végig a felrakón - lerakón . A szigorúan 168 munkaóráról ( 1 hónap ) nem is beszélve .

Semmi sem olyan veszélyes a "demokráciára" , mint amikor az emberek szabadon választhatnak!

Erről van szó! Te ülsz a kamionban, te mondod meg mikor mész és állsz! Ennyi!

(#2864) LaciCRM: Várom privátban a részletes leírást!

[ Szerkesztve ]

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Esetleg ha valaki munkát keres jöhet hozzánk! Részleteket privátban leírom!

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Sziasztok, lenne egy kérdésem gyorshajtással kapcsolatban, de csak technikai értelmemben, kifejezetten NEM vitáznék arról, hogy ki mennyivel hajt.

Szóval tanulom ezt a tachográf dolgot, és a tananyag szerint a szerkezet jelez, ha a kamion 1 percnél tartósabban (ha jól emlékszem) átlépi a megengedett sebességet, amit a sofőrnek gombnyomással kell nyugtáznia.

na most akkor a tartósan 90-100 között hajtó kamionoknál ez hogy van? Lenyomja a sofőr, hogy OK? És az ellenőrzésnél hogy a bánatban nem tűnik ez fel?

Bocs, ha naiv a kérdés, vállalom.

Ilyen nincs. Amikor a tachográf "jelez", akkor már baj van, mert azt jelzi, hogy beregisztrálta hibának az 1 percet meghaladó gyorshajtást. A "90-100 között közlekedő kollégák" urban legend. A tűréshatárokkal lehet egy pár Km/h -t trükközni, de 10 -et nem.

[ Szerkesztve ]

Rendszeresen járok autópályán (M7) és az elmúlt napokban beálltam pár kamion mögé (értsd: követési távolsággal). Mintha 90-nél lett volna a tempomatjuk, vagy adott esetben 92-95 körül is.

Vagy akkor csak annyi, hogy az autóm van úgy kalibrálva, hogy amit én 90-nek látok, az valójában kevesebb, és bár a kamion sebessége így is több, mint 80, de az még belefér a tűréshatárba?

A "90-100 között közlekedő kollégák" urban legend.

Miert lenne az? Engem is tolt mar le kamion 130al az M0-an. Van kamionos ismeros o is mondta jott mar haza uresen 150el, nem volt bekotve a tacho es ennyi. Rendszeresen latok kamionokat M7en kamiont elozni, ami csak azert vicces mert amit eloz az megy 90el, tehat hogy beelozze neki tobbel kell mennie.
De talalkoztam mar turistabusszal is, ami ugy elozott be hogy en mentem 90el, es szo szerint elhuzott mellettem.

Persze, vannak elmebetegek, akik kikapcsolnak mindent. Tudod, hogy hívják őket? Céltábla.

Tachográf kikötve? Ez nekem túl durvának hangzik.

Vagy: olyanokat látunk mi, amik még korongosak?

Én már azt sem értem, hogy a kamion km-órája a valós sebességet mutatja-e vagy sem? És a tacho a km-óra szerinti 80 felett jelez, vagy a valós 80 felett?

Minden tachográfot időnként illesztetni kell. Ebben van némi tűréshatár, ami zsebpénz fejében fölfelé fog eltérni. A gumiméret fix, de méreten belül az állapot nem. Ha illesztésre kopott gumival viszed, majd felteszed az újat, aminek nagyobb a kerülete, tehát azonos kerékfordulatra több megtett út jut, akkor össze tudsz hozni pár Km/h pluszt legálisan. Ennyi. Minden más trükk az erő sötét oldalán van, amihez épeszű kamionos nem folyamodik. Szerencsénkre most hiányszakma a mienk, bárhol két kézzel kapnak utánunk. Egyszerűen ki kell röhögni az olyan céget, amelyik ilyesmivel bepróbálkozik. Nem éri meg a rizikó.

Èn specál a gurìtással szoktam játszani.Olyan 15 msec-re felengedem 95-ig a lejtőn,aztán pici fèk,s kezdem elölről.Tacho piszkálása nálam tabu.Akkor indul a második korong inkább.

Nem érhetne hamarabb véget a film,mielőtt földet érek??!!

A "belendítés" sztem mindenkinél játszik. Előzésnél én 100 fölé is símán beengedem.

Ehhez a sebesség dologhoz csak annyit tennék hozzá, hogy a tachográfos járművek sebességmérője hitelesített mérőeszköz ( úgy 99%-ban jó is ), míg a többi jármű sebességmérője nem hitelesített mérőeszköz. Személyautónál 5-7km/h szórás simán belefér, ha pedig nem megfelelő méretű gumi van az autón akkor még több is lehet az eltérés a kijelzett és a valós sebesség között.

Én is jártam úgy, hogy autópályán előztem valami Citroent,láttam, hogy nagy betűkkel írja sebességre a 93km/h-t és előztem, pedig a gumik kopása miatt a Scania már csak 88-at megy. Na így kezdődnek a 100-zal járó kamionokról szóló legendák...

Az M7 talán azért is kivételes hely két okból is. Egyik ok, ott akad jó néhány olyan lejtő, amit személyautóval észre sem veszel, viszont a rakott kamion már meggurul rajta, ezt ki is szoktuk használni, viszont ez nem jelenti, hogy bármi is manipulálva lenne az autón.
A másik, hogy arra jár a déli tranzit, egy rakás román és bolgár Olaszország,Spanyolország felé. Az errefelé tartó autókban nagyobb százalékban fedezhető fel valami okosság, mint a Nyugat/Észak-Európa felé járó társai között. Erre teljesen normális, hogy valaki mágnessel nyargal végig rajtunk, a szlovénokon vagy épp az olaszokon. Sok autó ( pl a DAFok) mágnessel nem határolnak semmit és lehet menni. Sőt errefelé sok autóban alapból magasabbra van állítva a sebességhatároló. Nemrég tempomat 89km/h-nál dombon felfelé otthagyott egy magyar rendszámos 420-as EEV-s FH, minimum 95-öt ment

<tRucKdriFteR>

Sracok azt hagy kerdezzem meg, elozesi tilalom csak nalunk van, vagy nemzetkozi viszonylatban is? Tehat pl nyerges szerelveny mikor elozhet masik nyergest autopalyan? Nalunk tilos azt tudom, de nemzetkozi szinten is van ilyen tiltas vagy csak egy orszagban vagy minden mashol lehet? Koszi

Szlovákiában például abszolút tilalom van. Éjjel is. Ne előzz egyáltalán. A többi országban időhöz van kötve leginkább, de ilyen teljeskörű csak nálunk és Szlovákiában van.

[ Szerkesztve ]

Csere érdekel komoly cucokra?Mik azok a Cucok??"A cucoknak két alfaja van.Van a komolytalan mindenhol megtalálható.A másik a komoly(cucokusz komolyikusz)na ez van neki ez sokkal ritkább"By:5teve

Koszonom a gyors valaszt

Németben bárhol, bármikor előzhetsz, ha nincs külön korlátozó tábla.

Általában ilyen 20 mp ami után jó ha mindig visszafékezel 90-re. Ha már bepittyen akkor már beírta a kártyádra, ott már kijelzi az ellenőrzésnél.
90-100km/h között te nem mész kamionnal.

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Bármikor nem mert a 5-ös és 6-os úton ott van jó pár helyen korlátozás. Azaz 06-20 óráig tilos előzni.

(#2880) Zolás: Pontosan csak nálunk van ilyen baromság. Azt nem értem, éjjel miért nem lehet előzni?!

[ Szerkesztve ]

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

60 másodperc után írja fel a kártyára.
A Stoneridge tachográfok 45 másodpercnél jeleznek, hogy fékezni kellene, ez egy nagyon nagyon jó találmány

<tRucKdriFteR>

Én inkább biztosnági 20mp szoktam betartani, de természetesen amit írsz az úgy van.

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Én csak akkor lassítok 90 alá amikor már jelez a gép. Tényleg tök jó, hogy nem kell ezzel (sem) foglalkozni, csodálom, hogy a többi tachográf gyártó nem rakott ilyet a sajátjába.

<tRucKdriFteR>

Jó cucc az tuti. Így akkor 45mop-ig tudsz nagyobb sebességel menni, amivel időt nyersz.

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Mitől van korlátozás? Attól, hogy ki van téve a tábla. Pontosan ezt írtam. Nálunk viszont 6-22 között minden kétsávoson előzni tilos van, akár van tábla, akár nincs.

Igen ez így okés. Én csak arra a szakaszra írta ott vna táblás korlátozás.

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Na ja, opel astra akár 15-km-et is csalhat. meg a feljebbi hozzászólónak leírnám hogy a buszok 110-esek, nem 90-km/h korlátosak. van, de nagyon nagyon ritka a korlát nélküli kamion. én 3 év alatt kb ha 3x láttam hogy az én 90km/hm- hoz képest lényegesen gyorsabban előztek. itt meg páran minden nap 150-el száguldó kamionokat látnak ami elől menekülni kell mert őket akarják bedarálni sok trafi szemű

[ Szerkesztve ]

Én MAN-on 89 km/h van belőve. Az valójában 87 km/h.

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

A buszok inkább 100-asok nem ?

<tRucKdriFteR>

Én is úgy tudom a buszra 100 km/h van írva.

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

úgy 100-as ahogy a kamion 80-as nemde ? nem vagyok benne biztos mostmár. de az a lényeg hogy minimum 10-el gyorsabb mint a kaminyon

nürnberg mellett vagyok a feucht-i rasthofba. nincs itt valaki ?

A kamion 90-es.
Én mindig arra járok. Autohof Schwabach ott szoktam parkolni.

(#2897) Somatom: Lehet!

[ Szerkesztve ]

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

A vizsgán múlik. Ha megfelel bizonyos biztonsági előírásoknak, akkor kaphat 110 -es vizsgát.

LaciCRM:
Jókor jut eszedbe! Szted ilyenkor ki tud arra menni? Pénteken, szombaton még lehet némi mozgástér, de utána esélytelen. Én Frankfurt előtt állok a Shellen, de összebandáztunk hárman, így jól telt a hétvége. Ráadásul keddig csak "nyugdíjasban" gurulgatnom kell. Szeretem az ilyen heti kezdést.

[ Szerkesztve ]

a kamionra 80 a sebességhatár, és a korlátozó 90-es. busznál meg 100 a sebességhatár és 110 a korláto elektronika - ? vagy nem ?

Kamionnál 90 km/h a határ.

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Biztosan tudom, mert az egyik barátom feladata egy színház társulatának az utaztatása, és direkt mindíg 110 -es buszokat rendel.

[ Szerkesztve ]