Mi ebben a show? Egyik cimborám elég jó helyen volt az Unix -nál. Volt olyan lehetőség, hogy a kitelepülős kamionjukat fogom terelgetni. Csak a meló fizu/időbeosztás aránya nem tetszet. De, a verda sztem elég "csajozós".

Még semmi, gondlom át lesz építve valami bemutató gépnek .

Jól mondjátok, még sok meló lesz vele mird kész lesz. Azért Volvo, mert nálunk csak az van, volt, és lesz.

LG Velvet eladó!

Elég "Magnumos" a bejutás a fülkébe. Lehet jó autót faragni a Volvóból, de nem kis meló. Kiegyenesíteni az A oszlopot, hosszabb tető, na, meg egy gázkazán, hogy hajnalban ne arra ébredjen az ember, hogy vacog, mert lemerült az akku, és kikapcsolt az állófűtés. Ez egyébként érthetetlen számomra. Mintha Svédországban nem tudnák hidegben tesztelni.

Gentben gyártják. Úgy látszik belgiumban nincs hideg. Amikor az új fülkés kocsikból vett a főnök, még az elején mikor kijött, már akkor mondták a volvosok hogy alultervezték a generátort. Évente akksi csere. A telepünkön van akksi töltő szekrény vagy 10 darab.
Ha az öreg vasra gondolsz, az görögből jött. Két hete még dolgoztak vele. Teljesen eredeti állapotba akarják hozni.

[ Szerkesztve ]

LG Velvet eladó!

Szia ,

Tény , hogy az akkumulátor nem bírja sokáig . Viszont az is igaz , hogy havonta csepptöltést is kell(ene) végezni . Ez a legtöbb fuvarosnál szinte lehetetlen . Vannak egész éjjel fűtő , majd pöccre induló VOLVO vontatók , de azok általában Skandináv vagy Angol rendszámosok . Gondolom , hogy csak pénz kérdése ez is , mint minden más .
Nézzetek bele Svédben egy Volvo-ba ( na nem egy svédben tekergő Waberer's - es járgányba )...

Csak az ágybetétből min 6 változat van amikből választhat a megrendelő . stb. stb.

[ Szerkesztve ]

Semmi sem olyan veszélyes a "demokráciára" , mint amikor az emberek szabadon választhatnak!

Nagyon meglepne, ha nálunk ezen spórolnának. Ráadásul csak a Volvoknál. 2016 -os autókról beszélünk. A Volvos kollégák ezekre is panaszkodnak, hogy nem bírják, míg a Mancikkal nincs ilyen probléma. Ráadásul ezek már közvetlen levegőfűtéses Volvok, nem víztérfűtésesek. Magam is tapasztaltam több Volvon is. Az ágy esetében lehet varia, de amik nálunk vannak, azokban az ágy is rosszabb, mint a Mancikban. Sokkal puhább, nincs tartása. A Mancikban ez a közepesen kemény van. Nekem az sokkal jobban bejön, mint a Volvoké.

[ Szerkesztve ]

Érdekes. Nálunk pont fordítva van. Olyan kemény az új volvo, matraca, hogy alig süllyedt be alattam. Itt ausztriában is lehet választani ágybetétet, a márkakereskedésben.

LG Velvet eladó!

Nem azt mondtam , hogy spórolós a főnököd ... csak annyit , hogy vannak olyan Volvók , amik legalább annyit bírnak mint egy MAN vagy DAF .
Én személy szerint Volvo párti vagyok . Szórakozás vele a munka . Vezetni meg egy élmény . Nyilván ha hajléktalanszállónak kell(ene) , akkor DAF , vagy MAN . Ez egy teljesen szubjektív vélemény .

Semmi sem olyan veszélyes a "demokráciára" , mint amikor az emberek szabadon választhatnak!

Sztem a legtöbb nemzetközis az autóban lakik, amíg melózik. Ez a munkával jár. Ettől még nem nevezném hajléktalan szállónak. De, az nagyon nem mindegy, hogy 15 óra meló után, hogyan tudsz pihenni abban a maradék, szűk 9 órában.

Van ennek a kérdésnek egy spórolós oldala is, ugyanis az összes autót meg lehet rendelni kiegészítő szigeteléssel és akkor kevesebbet kell fűteni és klímázni...

A Volvokban jó a generátor, asszem gyárilag 140Amperessel jönnek. A Volvoknál az intelligens töltésvezérlést szúrták el, de azt nagyon. Az áramellátás vezérlését is sikerült feleslegesen túlbonyolítaniuk. Nálunk van olyan FH amiben 7 hetet bírt az akksi a cellazárlatig

Amúgy rendelhetők ezek is 4 akksival ( 4x225Ah) és akkor semmilyen akkuprobléma nem lenne, ha rendesen töltene. Sokan azt felejtik el, hogy már nem '96-ot írunk, rengeteg autóban TV, laptop,UPC plusz kályha és hűtő és állóklíma. Ez a két 225Ah-s akkunak már sok, főleg ha hétvégézni is kell...

<tRucKdriFteR>

Ugyanazt a Tescos LED TV -met használom mindkét típusban. Ha az egyik bírja két akkuval, a másiknak meg ugyanehhez négy kell, akkor annál a másiknál valami el van q...va.

De jó lenne , ha Európában is "csőrösök" járnák az utakat .... azokban egy minigarzon található .
Nyilván ez fizikailag lehetetlen az Európai úthálózatokat , lerakókat ismerve . Néha egy bulldog is zavarba tudja hozni az embert .

Amúgy igazad van . Nem mindegy , hogy hol és hogyan töltöm a pihenőt . Én lemondtam a kényelemről a vezetési élmény miatt , amit a VOLVO tud adni ..... Volt melóhelyemen ( szotyis ) a hajléktalanok ragaszkodtak a DAF - hoz , mert abban jó "lakni" . Ami igaz is .

Semmi sem olyan veszélyes a "demokráciára" , mint amikor az emberek szabadon választhatnak!

Ja az akkuhoz még annyit, hogy 7.5 t autóknál sosem volt gondom lemerüléssel. ÉS rengeteg cuccom van. tv, hűtő, PC, laptop, telefontöltő...

Régebben nyomtam DAF -fal, tényleg jó volt benne lakni. Kettőt is hajtottam. Az első még váltós volt. Abban kellett kapcsolgatni gazdagon. A fő váltó 4 gangos volt, aztán egy elektromos kapcsoló váltotta, hogy a fő váltó alsóban, vagy felsőben legyen, egy másik elektromos kapcsoló meg a feleket kapcsolta. Jó játék volt. Előtte meg pofozó váltós Mancival nyomtam. Ma már sztem nincsenek ilyenek.

a laptop 15 colos, főleg játszok rajta, meg hétközben nem rakom össze a tv-t így azon nézek 1-2 sorozatot lefekvés előtt. hétvégén meg összerakom a 22" fhd tv-met a UPC-vel, valamit nézek, meg közbe netezek

8-10 óránként 45 perc
egyszer telephelyen bekapcsolva maradt a hűtő és 22 volt körül még beindult.

Szerintem nyergesbe való méretű akkuk lehetnek benne.

Persze, ezt írtam én is, hogy a Volvonál komoly gondok vannak.

A munkavégzés és felszereltség függvényében én tényleg komolyan gondolom, hogy ma már szükséges lenne sok helyen a 4 akku. Az én állóklímám 850 vagy 900Wattos,ez 35Ah-t zabál. A 450Ah-ból 105öt nappal lekajál 3 óra alatt és kapufa, az akkukban már csak 24V van. A gyakori lemerítés-feltöltés miatt hamarabb lesz cellazárlat ( lásd a Volvo akksikat) így nálam nem bírtak az akkumulátorok csak 1,5 évet. Az akkumulátor névleges kapacitása 20°C-on van megadva, télen már közel sem annyi ( én pl elég sokat álltam januárban is -15-16 fokban ) és hidegben sokkal hamarabb merül, mint nyáron. Azoknál ahol "benne laknak" és viszonylag sok az állás, van állóklíma,nyáron sokat van délen télen meg az Alpokban ott akkumulátor élettartamban, alapjáraton eltöltött időben sokat dobna a 4 akkus változat. Egy új 80-90-100 000 euro vételárú autónál az a 250-300 euro többlet nem jelentős és két év alatt megtérül.

<tRucKdriFteR>

Két napot beugróztam a cég másik project -jében (árnyékolók forgalmazása). Ezt németek, vagy itt élők szokták csinálni. Tegnap fél 7 -kor indultam 6 címmel, egy szóló 16 tonnással. 16:00 -kor visszaértem. Mondták, hogy reggel fél 8 -kor jelentkezzek. Zuhi, vacsi a telephelyen. Ma nyomtam 3 kört a szomszéd faluba, és most szóltak, hogy ennyi. Látom, hogy több kiszállítós autó is leparkolt már. Jaaa, kérem, lehet így is dolgozni ennél a cégnél?

[ Szerkesztve ]

Innentől lesz mire irigykedned.

LG Velvet eladó!

Annyira azért nem. Ha a jó idővel beindul majd a szezonjuk, akkor meg lefossák a bokájukat. Nyertem két nap nyugit, és ennyi. Már visszaköltöztem a "saját" Mancimba. Hajnalban lecsorgok a határig, ott kiveszem a 45 órás pihit, és már csak 10 nap maradt a két hétből. Ráadásul a hétfő is laza lesz.

Ezzel a 2+2 hét beosztással te már félnyugdíjas vagy.
Egyszer majd én is ilyet szeretnék.

Épp ma láttam, hogy a facebook bedobott egy hirdetést, ahol 2+2 hétre kerestek sofőrt.

<tRucKdriFteR>

Mindenki ezért van itt. 3/1 -ben már nem lenne kunszt jobb melót találni.

Köszi, ezzel nekem még várnom kell legalább egy évet.

Somatom, Ha nem jön össze a 2+2, jó lesz a 3+1 is!

Ha valakinek a több pénz magasabb prioritású, mint a szabadidő, annak jobb a 3/1. Nálunk kb. 500 Erzsi a különbség. Ennyivel keresnék többet, ha 3/1 -ben lennék.

[ Szerkesztve ]

No, igen. Én nem szeretnék "kívülállóvá" válni otthon. A kevesebb időt azzal próbálom kompenzálni, hogy több feladatot vállalok, hiszen amikor otthon vagyok, akkor jobban ráérek, mint azok, akik otthon minden munkanapon melóznak.

Ez a tingli-tangli sem jó. Nem tudtok Waldshut környékén olyan, vasárnap is nyitva levő boltot, ahol munkakedvet lehet vásárolni? Reggel indulnom kéne Svájcba, de semmi kedvem sincs hozzá.

Én is mindenképp a 2/2-t favorizálnám, nekem nem ér annyit a több pénz. Nyilván eleinte, illetve betanulás alatt ez nem játszik, de utána ez a cél. Mondjuk az nem a legszerencsésebb dolog, hogy nagyon kevés helyen látok 2/2 hetes munkát meghirdetve, illetve az is szűkíti a lehetőségeket, hogy magyar cég nem játszik, mert az elég keveset ad 2/2-re.

Közben lenne egy kérdésem is, amin a mai nap gondolkoztam:
Ti szoktatok főzni mondjuk egy 15 órás műszak után? Próbálom összerakni fejben, hogy az egyes dolgokat miként oldom meg és a főzést akárhogy gondolom át azért elég időigényesnek tűnik még egyszerűbb kaják esetében is (főleg még ott a mosogatás is ---> ezt simán valami nagyobb műanyag lavórban oldjátok meg?)

Vagy melegítek egy konzervet, vagy bemegyek kútra, hof -ba kajálni. Van, aki saját fagyasztós hűtôben hozza otthonról a kaját. Csak az ilyen hűtő drága, és helyigényes. Mosogatni a csapos kannával szoktunk. Alap tartozék, minden kamionosnak van. Kirakjuk a fülke mögé, és a csap alatt elmosogatunk.

[ Szerkesztve ]

A kajával ne spórolj. Inkább több legyen nálad mint kevesebb. Zacskós leves, vagy konzerv ha szereted(én nem ) kis helyen elfér. Univerzális konyhai eszközök, a helyszűke miatt. Meg a víz. Csapos kanna, ahogy somatom kolléga írja, 10-30 literes. Nagyobb nemigen fér el. Különösen innivalórol gondoskodj, mert sosem tudod hogy milyen víz jön a csapból. Ez főleg a déli, (olasz, spanyol) helyekre igaz.

LG Velvet eladó!

Köszi mindkettőtöknek a választ.

Mondjuk a zacskós/konzerv cuccokat nem igazán favorizálom, lehet inkább a sietős napokon tojást fogok sütni, az hamar megvan, bár nyilván nem ehetek mindig azt. A hof-ban való kajálástól félek, nehogy kényelemből rászokjak és elkajáljam a fizetésem felét. (gondolom a legtöbb nem olcsó)

"Csak az ilyen hűtő drága, és helyigényes." --> Ó hát nekem a feleségem már mobil wc-t képzel el, mert fél, hogy nehogy elkapjak valamit Európa nyilvános toalettjeinek használatakor:

Mondtam neki, hogy ez szép és jó, de mégis szerinte hová raknám? Ültessem az anyósülésre és kössem be? (mondjuk megnézném egy ellenőrzésnél a hatóság fejét, ahogy megpillant egy biztonsági övvel bekötött budit )

Emiatt ne aggódj. A legtöbb benzinkút, vagy hof nagyon komoly mosdókat tart fenn. Graz mellett kaiserwaldi kúton, most cserélték a mosdó-fürdő helységben a hangszórókat harmann kardonra!

LG Velvet eladó!

Én nem megyek be az autópályás free WC -kbe. Azoktól még a bokor is higénikusabb. Nem sajnálom azt az 50-70 centet egy benzinkutas, hofos WC -re. Azok makulátlanul tiszták. Legalábbis Osztrák - Német - Holland vonalon.

Egy hofos kaja 12-20 Euro. De, rám nem főznek otthon, én meg pláne nem vagyok konyhatündér. Otthon is inkább rendelek valamit. Úgyhogy azt hozom, amit a Tescoban kapok, itt meg rávásárolok. Hétvégére szoktam venni pácolt húst, meg krumplit, és megsütöm.

Sziasztok
Tegnap 50km-re a teleptől osztrákba megadta magát az autó az s31-en. Kibólyáztak körbevillogtak a rend éber őrei. A lényeg, hogy a szervizes összetákolta annyira az autót, hogy 40-el hazatudjak döcögni. Mikor még a szervizre vártam már nyomtattam egyet, hogy szerviz warten. Majd mikor beértem a telepre ráírtam, hogy műszaki hiba és a szervizig nem állíthattam le az autót illetve a 40km/h sebesség miatt 16órás lett a munkaidőm. Lejtőn engedtem meg max amugy tényleg 40km/h körül jöttem haza.
Aláírásom fölé fér még 1 mondat. Egyéb ötlet?

A szervizes, vagy az asfinagos adott valami papírt? Azt másold le, és csatold hozzá. Álzalában ennyi elég. Ha bele akarnak kötni, úgyis megteszik(tréler).

LG Velvet eladó!

Sziasztok!

Valaki nem tudja esetleg hol csinálnak kishazánkban ehez hasonló Scania ledes táblát?
[link]

Van ilyen rakodás is. Még nem tudom, hogy jutok ki az erdőből.

Szép a kétszínű fülkéd.

LG Velvet eladó!

És most már nem csak kívül. Viharos hátszélben kellett lerakodnom, és közben párszor ki kellett szállnom a fülkéből. Most olyan a fülke belül, mint egy sertéstelep bealmolva. Bejöttem egy hof -ba, mert azonnal le kell zuhiznom. Egy merő fűrészpor vagyok, viszketek mindenütt. Hát, jut ilyen meló is.

[ Szerkesztve ]

Most kaptuk céges üzenetben, hogy a német B31 -en (Lindau-Friedrichshafen) Eriskirch -nél, a Mauerriedtunnel előtt lett egy új traffi, teherautókra is hangolva. Gyakran járunk arra, ismerem a helyet. Szép, hosszú, kihalt egyenes, enyhe lejtővel. Színte kívánja a gurítást. 80 -as tábla, de nekünk ugyebár csak 60. Igazi "vadászles".

[ Szerkesztve ]

Mi vót ez a hasadás Jani ?

Meghasadtunk
Volt két surmó adminunk, akik túl magas jogosultságot kaptak és kirakták az alapítót meg a többi admint és így övék a 18 000-res csoport. De a szellemi "elit" már megalapította az utódot, felvegyelek?

<tRucKdriFteR>

Pont most voltam arra, előttem a lengyelt telibe is kapta. Az a rész, ahol egy rövid kis alagútba gurulsz be, 80-as tábla végig. Még eléggé az elején van, kb 10-15 perc alatt oda lehet érni. Reggel hatkor akkorát villantott, még én is megijedtem mögötte.

Csere érdekel komoly cucokra?Mik azok a Cucok??"A cucoknak két alfaja van.Van a komolytalan mindenhol megtalálható.A másik a komoly(cucokusz komolyikusz)na ez van neki ez sokkal ritkább"By:5teve

Azaz, bizony! Azért villan akkorát, mert a domboldalban van a kamera, pont kamionos szemmagasságban.

ha meghívsz, megyek. csak nemtudom már melyikek vagytok ti.