Nem.

Most beszéltem a váltómmal. Elújságoltam neki, hogy új autót kaptunk. Kiderült, hogy vele akasztatták össze a pótunkkal, hogy addig használjuk, amíg a régi autónkat leszervízelik. Mondtam, hogy holnap, ha kiér, akkor kavarjon valamit a főnöknél, hogy maradjon nálunk ez a verda. Biztos vannak lelkes újoncok, akik szívesen hajtanák továb a régi Mancinkat.

[ Szerkesztve ]

Így is van! Kapja csak meg a kezdő a régit! 😆

Azért az sem olyan szar verda. De, lehet, hogy a nagy sofőrhiány miatt itt is úgy megy, mint a mobilszolgáltatóknál. Az új belépő megkap minden kedvezményt, a régi user meg le van tojva.

3354: Szerintem pont forditva kellene,mert az újember sosem èrtèkeli a vasat.Ès ezáltal nem tudja milyen szìvni a règivel ès lassan összemelegedni,s tudja mikor hogy milyen nesz mit takar.
De szèp is mikor nem várod ès bead valamit az èlet valahol az isten hátamögött.

[ Szerkesztve ]

Nem érhetne hamarabb véget a film,mielőtt földet érek??!!

Én értékelem (újként) az új és modern technikát, biztosan vigyáznék is rá pontosan úgy mint a sajátomra.
De ha lehet választani, inkább egy régivel kezdenék. Remélem így is lesz. És nem is hinném, hogy lesz kívánságműsor.

Vágon én, ugyanaz a Bosch fejegység van az MAN-ben, mint a Scaniaban (csak más az előlap dizájnja). Ugyanígy van megoldva a nálunk is, azt a csatit külön kell rendelni, mert nem adja a fejegységhez az MAN. Viszont van e-bayen is:
[link]

<tRucKdriFteR>

Kell a francnak! A főnök azt mondta, hogy maradhat nálunk az új traktor.
Viccet félretéve, köszi az infót! Azt hittem, hogy ez alap az érintőképernyős fejegységeknél. Azt nem tudod, hogy mire való az a másik USB csati, amire az van írva, hogy "Drive"? Meg, hogy lehet -e rá navit ügyeskedni, mert most hiába nyomkodom a "Navi" gombot.

Nálunk ugyanilyen navis Euro6-os MAN-ek vannak, mint a tied, de egyikhez sincs AUX és USB

Passzolom a másik USB-t, a könyvében nem ír róla semmit?

<tRucKdriFteR>

Igen hallottam 4 hétre fizetnek ennyit aztán 2-3 napot vagy otthon. beszéltem wabisokkal.
Én 3+1 hetet írtam, tehát fixen van mindig szabadod.
Ha akarsz jöhetsz ponyvással ADR-zni. Ott 4+1 hét fixen 2000eu.

[ Szerkesztve ]

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Angliába a parkolás meg van oldva?

Csere érdekel komoly cucokra?Mik azok a Cucok??"A cucoknak két alfaja van.Van a komolytalan mindenhol megtalálható.A másik a komoly(cucokusz komolyikusz)na ez van neki ez sokkal ritkább"By:5teve

Ezt nem is kéne offba tenni, mert a 4+1 hétben ez a nagy igazság amit mondasz! Nem is értem miért erőltetik, mert így több napban is 3hét lesz ledolgozva. De egyhuzamban mindig 4-et vagy kint. szerintem a lehető legrosszabb beosztás a 4+1hét.

4+1-ben jelölik meg a 2000 eur fizetést, az két hónapra levetítve 1500 eur/hó, ahogy mondod.

a legkiszámíthatóbb a 3/1 szerintem

A 3/1 nálunk 1800 körül van. Sztem nálunk a 2/2 a legjobb, 1250 -ért. Legutóbb valamiért 1350 -re jött ki. Gondolom, a spészen miatt. Annyira kevés az ember, hogy néha meg szoktak kérni arra, hogy maradjak péntekig, vagy menjek vissza vasárnap (szerda helyett). Mondhatnék nemet, de be szoktam vállalni, mert olyankor 1550 körül szoktam kapni. Ha két napért megdobnak még 300 Erzsivel, akkor üsse kavics, ráhúzok.

Ha el tudsz gagyogni németül, megvannak a szükséges papírjaid, és van vezetési gyakorlatod, akkor sztem semmi akadálya. De, a gyakorlat tényleg fontos, mert gyakran kell szűk helyeken manőverezni. Ha esetleg tudsz franciául, akkor sztem hamar csókos fuvarra kerülhetsz.

Azért ne hasonlítsuk egy ausztriai vagy német vagy akármilyen más állambeli fizetést egy szlovák vagy MO-i fizetéshez.
Igen nagyon jól tudom mi megy ott. Haverom 10 éve ott van 2 éve hűtőzik 2400eu / 3 hét.
Csak jól kell tudni németül és hajtanak téged. Nincs az, hogy akkor mész amikor akarsz azt azért figyelembe kell venni.
Azt is tedd hozzá, hogy mindenki képben legyen, az a nem mindegy milyen spedíciónál van az adott cég azaz melyik fuvarért mennyit fizet.
Nyugodtan te elmehetsz bárhova dolgozni csak hajtani fognak téged.
Nincs semmiféle levonás. Annyit kapsz amennyit mész!
Mondok egy másik példát is....elmehetsz ICE ROAD TRUCKER-ozni is a jégre. 3 hónap 40 000-60 000 euro!

(#3365) LaciCRM: Amit nem írtam itt minden 4 hét után fizetnek téged, nem pedig hónap után, úgyhogy nem kell szétbontanod neked semmit hónapokra. Továbbá az ADR-n semmit sem kell csinálni csak lekasztasz és várod míg megraknak aztán visszakasztasz és mész a kirakóra. Nem kell ponyvázni, spaniferezni!!!

(#3363) Zolás: Perszehogy. Mindig kúton parkolsz! Ahol fizetni kell ott fizetsz kártyával a parkolásért!

(#3366) Somatom: 1800euro nálatok az a tiszta vagy abból még megy levonás? Mennyi km-t tekersz 3 hét alatt?

[ Szerkesztve ]

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

És mondok neked egy mégjobb példát, hgoy mégjobban képben legyél.
Ukránban kamionos 4 hetet kint van 2 napot otthon + mágnesezik is és kap kemény 800eurot.
Dobálódzunk itt a számokkal. Spanyolban németben MO mindehol máshogy fizetnek attól függ milyen spedíciónál vagy és milyen árut kell vinned.
Tudod én szeretek itthon lenni és hazajárni, nem pedig 1000km utazni azért, hogy beüljek a kamionba és ott menjek 3 hetet majd 1000km megint utazni haza.
Én a házam előtt ülök bele a kamionba! Vagy nagyon max 2 km utazok!

[ Szerkesztve ]

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

nekem semmi bajom nem volt a müncheni parkolással amíg a cég fizette, hozott vitt, és a 3 hétbe a 2 nap utazás benne volt ( pénteken haza 1 hét múlva hétfőn ki )

De azért neked szerencséd is van hogy olyan közel van a munkahelyed vagy haza jársz a géppel, vagy nemtudom. Szerintem ezt máshol se sokan tehetik meg.

Igen nem sokan tehetik meg, de nálunk van olyan, hogy maga a Főnök visz és hoz, ami mondjuk meg nem szokványos a cégeknél! Szóval 100-200km nem probléma.
Összes kollégám 20km-es körzetből van. Egy jó kis csapat!
Tudod inkább dolgozok itt, ahol jóformán családtagnak számít mindenki. Nekem a fizetéssel semmi problémám közepeurópában mindehol kb. ennyit kapsz.
Szomszédom a Főnököm!

[ Szerkesztve ]

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

tudom miről beszélsz. legjobb helyemen eddig ösz visz ketten voltunk sofőrök. német belföldeztem. imádtam. csak a főnök egészségügyileg lerobbant és felszámolta a céget

Mivel több mint 10 éve csinálom hidd el képben vagyok. Ismerek magyar nyírségi srácot aki ukrán cégnél nemzetközizik és nem 800 euroért dolgozik.

"Csak jól kell tudni németül és hajtanak téged. Nincs az, hogy akkor mész amikor akarsz azt azért figyelembe kell venni."
Itthon akkor dolgozol, amikor kedved van vagy mi ?

"Azt is tedd hozzá, hogy mindenki képben legyen, az a nem mindegy milyen spedíciónál van az adott cég azaz melyik fuvarért mennyit fizet."
Semmi közöm hozzá. Én aláírok x pénzért és azt úgy gazdálkodják ki ahogy akarják.

"Tudod én szeretek itthon lenni és hazajárni, nem pedig 1000km utazni azért, hogy beüljek a kamionba és ott menjek 3 hetet majd 1000km megint utazni haza."

Én budapesti cégnél dolgozom, decemberben 11 napot voltam itthon és a hónapra adtak 1380 eurot. Amikor csak a 4 hétvégét vagy 3 hétvégét vagyok itthon, akkor ennél több jut. 1700 euroért szerintem nem buli a 3 hét, főleg úgy, hogy az ismerőseim jelentős része ennél többet keres és nálam is előfordul, hogy ugyanezt megkeresem úgy, hogy én nem uniózok. Mi csak körfuvarokat csinálunk, tehát minden héten minimum kétszer Magyarországon vagyok.

Felesleges összehasonlítani a béreket, mert egy osztrák nem fog beülni 3 hétre a kamionba, főleg nem 1700 euroért. Itthon is akad cég, ahol ezt a pénzt megkeresed úgy, hogy nem kell 3 hétig kocsiban dekkolni, ezért is írtam, hogy ez karcsú.

"Amit nem írtam itt minden 4 hét után fizetnek téged, nem pedig hónap után, úgyhogy nem kell szétbontanod neked semmit hónapokra."

Szóval akkor egyik hónapban lenyomsz 4 hetet, kifizetik. Elmész egy hét "szabira" majd megint lenyomsz 4 hetet amit szintén kifizetnek. De ebből a 4 hétből csak 3 fog esni az adott hónapra, nem mind a négy. Persze, 4 hétre ki fogják fizetni a 2000 eurot, ami a valóságban úgy néz ki, hogy egyik hónapra jut 2000, a következőre 1500, Akárhogy is számolom 5 hetes ciklusból sehogy nem jön ki 12 egy évre csak 10-11, az jobb esetben is 1830 euro átlag.

Mondom nem basztatásból írom ezeket, de szerintem ez így karcsúú

<tRucKdriFteR>

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Igen ez így mind igaz. Amit írtam. Más cég, más spedíció, más fizetés. Ennyi az egyenlet. Nekünk itt ennyit adnak. Nekem megfelel a munka és a pénz is. Ja és én amit még megspórolok azok az idegek, mert én napközben nem megyek csak éjjel, amikor nincs senki az utakon. Így 9 óra alatt 720-750km le tudok nyomni.
Még azt akartam kérdezni, mennyi km-t mész le 3 hét alatt?
Te tisztán kapod azt a pénzt? Mindeféle levonás után?

[ Szerkesztve ]

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Mi átlag 2500 -at megyünk hetente, viszont sok a munkaidőnk, mert naponta minimum háromszor rakodunk, amitől sok lesz a várakozás. Melóban nem vészes, mert spanizni nagyon ritkán kell. Többnyire a tetőt kell nyitni (oldaltekerős ponyva). A legjobb cucc a bálás papír. Annál csak a hátsó ajtót nyitjuk, aztán nyomkodjuk a távirányítót.

[ Szerkesztve ]

2015 február 5-én vettem át az autót 22km-rel, most van benne 249990km, lusta vagyok kiszámolni az átlagot, de olyan 11000km/hó környékét mehetek saccra.
Persze, amit írtam az a tiszta nettó ami a számlámra érkezik.

Mi megyünk éjjel is nappal is, attól függ hogy adja ki. Ha éjjel száguldunk mondjuk Olaszországban akkor ott azért ki lehet autózni a 87-88-as átlagot.

<tRucKdriFteR>

Keményen nyomjátok. Én mentem július 1-óta 47000 kilométert. Hétfőtől péntekig megyek egész hónapban, erre kapok 1950-et. Nyertem vagy mi?

LG Velvet eladó!

Napi 1 Budapest - Nyíregyháza- Budapest is 11 000km 22 munkanappal számolva. Azért nem olyan megterhelő az

<tRucKdriFteR>

havi 7-8ezer ketten.
Ti mit szoktatok csinálni éjjeli menetbe? Mióta a gyerek jár azóta halálomon vagyok egy esti indulástól. Kávétól ha rossz időbe iszom csak szét megy a fejem, nasit persze eszek közbe de nem akarom tulzásba vinni. Egy morning show-val elvagyok esetleg. Kinek mi a bevett szokása?

NFL meccset nézek hányásig. Mármint menet közben. Szégyenlem is magam.

LG Velvet eladó!

A mostani melómban nem szoktam éjszaka menni, de régebben sokat toltam. Hangoskönyveket hallgattam, vagy Androidos alkalmazással e-könyvekből olvastattam fel magamnak.

Általában telefonálok, de van letöltve egy rakás atomcsill meg Dávid Gyula előadás az szokott szólni, vagy az Időfutár

<tRucKdriFteR>

Én ennyit megyek 3 hét alatt.

(#3379) berek21: Nálam csend van, figyelem az utat és vezetek.

(#3377) Somatom: itt van a kutya elásva. Te rengeteget dolgozol. Én hetente 4x rakodok. Nálam az átlag 3500km / hét. Azért ha leírjuk ki mennyit keres akkor tessék odaírni, hogy mennyit dolgozol érte és hogyan hajtanak téged. Az már nem munka, hanem rabszolgaság.
Hozzáteszem, hogy tiszta legyen a kép. Én mindent pontosan betartok, nincs munkaidő és vezetés túllépésem és nincs olyan sem , hogy kevesebbet pihenek. Ha 9 óra a pihenő akkor 9.05 az nálam, ha megnézi a zsaru a kártyámat akkor mosolyogva adja vissza, hogy minden rendben van. Engem az utolsó 6 hónapban 3x kontroláltak és azt mondták JÓ UTAT KÍVÁNUNK URAM!

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Nekem is tiszta a kártyám. A heti 3x15 óra még legális. Mennyit keresnék nálatok 2hét/2hétben? Havi 1250 -ért egy évben fél évet szabin vagyok.

Te máshol dolgozol. Mint írtam egy német céget ne hasonlítsunk egy keletihez. Ott más fuvardíjat adnak úgyis.
Neked az a megfelelő mivel te ott is laksz, nem utazgatsz. De aki helyben vagy a környékről keres munkát annak mindeképpen jól jön, az ami van.
Én is fél évet szabin vagyok.

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Ott lakom? Én leginkább sehol sem lakom. Szerda este leteszem a lantot, csütörtökön Magyarországon vagyok. Péntek haverok, szombaton indul a gépem a szöszimhez spanyolba. Ott vagyok egy hetet, majd vissza. Hétfőig pihi, aztán bevásárlás, ügyintézések, és szerda reggel irány vissza, németbe. Nem mondom, hogy ez állandó menetrend, de németben sosem maradok.

[ Szerkesztve ]

Ilyen utazásokat én kihagyok. Körbeutazod 1 hét alatt a európát.

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Én szeretek így élni.

Ez mondjuk kemény, amit te művelsz!

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

Nekem mindent betartva a tavaly november a rekordom. November 2 és december 3 között 15 000km, de a havi átlag 11000-11500 között szokott lenni.

Mivel szinte csak vámárut hozok és viszek így nekem a vámolással sok időm elmegy azért nem olyan sok a futott kilométerünk ( nemzetközis szinten ). A konténerezésnek egy baromi nagy előnye van: nincs vele munka. Daru felteszi és leveszi. Ha rakodni kell menni akkor csak annyi dolgom van, hogy rakodás előtt kinyissam az ajtót majd a végeztével bezárjam. Ilyen szempontból ez a munka nagyon Hawaii

<tRucKdriFteR>

Akkor az is egy faxa munka. Neked a legjobb. Vámolás az meg semmi.
Úgy kb. ha nagyon jól mész és nincsenek ünnepek akkor 14-15 000km tudsz letekerni 1 hóanpban.

V1200 - 18CORE - SUPRIMX

A vám az változó. A nagyobb cégeknél ( flextronics,dhl stb..) általában haladós. A kisebb vámügynökségeknél változó 2-8 óráig. De volt már olyan, hogy problémás (gyanús) volt a konti aztán még a kikötőben berakták a szemlesorra és három napot kellett rá várni
Meg olyan is előfordul, hogy kimatekozza a vámos, hogy kevés a vámfedezet és akkor bekér még 5-10-15 000 eurot, ami késő délutáni/esté felvételnél eléggé szívás.

Rakodás szempontjából jó ez a munka ( kivéve amikor 8 órán keresztül rakják a kontit, késik a hajó, bedugul a kikötő ), elég nyugis is. Én szinte csak Budapest-(Genova)-Koper-Budapestet járom, ha minden kiadja akkor tényleg lehet sokat menni, de ez a várakozás miatt ritka. Munkatársaim csinálják általában a bremerhaveni és hamburgi fuvarokat ( én csak akkor ha nagyon nincs más), az haladósabb lenne ha nem kellene napokat várni a konténerre ott is

Igazából nagyon lájtos munka ez, cserébe nem ez fizet a legjobban, szerintem ezt meg kompenzálja, hogy nem nagyon komolyan nem dolgozom. A legjobb talán a nyári kikötői várakozás, egy héten kétszer-háromszor ingyen strandolok az Adrián

<tRucKdriFteR>

Hello!
Az èn átlagom elèg magas.~18000.Sokszor nem veszem èszre viszont,hogy sokat megyek mert el veszik az időèrzèkem.Szolnok-Törökszentmiklós vonzásban "A"- hèten a húzosabb a busz járatok miatt,de a másik "B"-hèten már fixebb a kis Volvommal.Heti 3 Szolnok-Győr (Hètfő,Kedd,Pèntek) ès egy Szolnok-Debrecen-Nyìregyháza (Szerda) A csütörtök az szabad.Olyankor visszaülök a buszba ès a Samsung járaton vagyok ami olyan 440 km kb a kanyar.Egy szóval az "A" hetem húzos az olyan napi 7-800 km/nap,a "B" hetem lazább az 4-550 km/nap.

Nem érhetne hamarabb véget a film,mielőtt földet érek??!!

Tudod ki menne ennyit busszal...

<tRucKdriFteR>

Valaki jár Hollandia felé? Milyenek az utak?

Maxi

Hàt èn.
Sikeresen túléltük az estèt.Ti?

Nem érhetne hamarabb véget a film,mielőtt földet érek??!!